Alex Prime

Boa tarde Lindomar Primeiramente parabéns pelo barco. Vou tentar ajuda-ló um pouco. Primeiro a medida é em relação do PAD ao eixo do hélice. O hélice mirage não se aplica tão bem para os BassBoat. (só para seu conhecimento). Baixe o motor para 6" abaixo do PAD e faça um equilíbrio interno de tudo que está dentro do barco. Uma dia: Coloque um nivél de pedreiro entre os dois consoles (barco dentro da água) e sente no seu banco e veja como está o equilíbrio. Se ajusta-ló com você somente, acelere sozinho. Sempre deixe um leve peso para o lado esquerdo, quando estiver em alta velocidade ficará mais fácil de controtar o chine. Faça um passo de cada vez, sinta-se seguro sempre. Grande abraço

Pessoal o motor foi vendido... Completo para colocar qq motor. Grande abraço a todos

Vendo Bassboat MegaBass Veloster 2015 Barco Zero MegaBass Veloster 2015 Carreta Fort Cart 2014 com Freio 2014, Pneus Yokohama de carga. Motor Elétrico Minnkota Terrova 55 / i-Pilot / US2 Jack Plate 14” Rapid Jack Mangum GPS/Sonar Lowrance HDS5 zero Direção Hidraulica Sea Star PRO Volante MOMO T3 Italy Acelerador de Pedal TH Marine PRO Trim de Volante Luz de Navegação LED Chave 12V Automático do Viveiro 3x Baterias XS Power 2x Bombas de Porão 2x Chaves Geral 1x Carregador onboard das Baterias Valor R$ 69.000,00 A VISTA. Qualquer Duvida 34-91198408 VIVO alex@primecustoms.com.br Grande abraço a todos

Um excelente Bassboat para todos os tipos de diversão. Tive oportunidade de ver pessoalmente ele, realmente impressiona os detalhes. Parabens a familía MegaBass por mais um barco referência no Brasil. Grande abraço

Blz Dr. Depois que tiver as medidas...poste aqui, que irei ajudá-lo. Grande abraço

Grande Fabrício Amanhã vou tentar postar o Novo Barco....estou louco para ir novamente para água....infelizmente não consegui dar partida no motor por um detalhe. O botão de segurança do comando estava desligado. Tentei dar partida varias vezes e depois desisti...e tomei um cerveja. Agora está tudo pronto para ir novamente mas irei viajar. Assim que voltar postarei algo. Grande abraço

Você pode ter como objetivo 50 milhas. Acredito que esteja com o motor alto. Pelo menos 4.5" abaixo do pad. O casco 480 do Trick navega com o motor um pouco mais baixo que o 470. Pelo menos 0,5" mais baixo. (depende do hélice e motor pode ser mais). Eu colocaria 6" abaixo do PAD e começe seus ajuste apartir deste ponto. Marque no seu jack está alturar para não perder a referência e sendo hidráulico veja no relógio qual numero fica. Seu hélice é de aluminio? Grande abraço e boa sorte Alex

Não melhorar. Grande abraço

Está rabeta é feita pela Bob´s Machine (eua), tem captação de água igual a Sportmaster da Mercury. É um Hydrofolio para melhorar o planeio quando usava os Hélices de maior passo. O motor é 115 optimax. Grande abrabço

Obrigado. Vendi ele em Setembro de 2013. Grande abraço

Helson não quis ser rude, me desculpa, por algo. No Brasil temos que testar tudo....infelizmente. Grande abraço

Helson então....qual a sua referencia do X-raptor? O fabricante disse pra vc colocar o jack de 10" que ficaria melhor? Acredito que não. Você que foi testando e melhorando. Porque que vc não colocou um de 16"? Por analogia seria melhor. No caso dos Bullet são milhares de barcos testados e mais testados para chegar nesta conclusão. Isso acontece também com Allison mais frequência. Uma coisa também é achar que bom ajuste é ser rápido em linha reta...e com planeio somente se tiver alguém na proa. Boa sorte com seu novo barco. Grande abraço

Isso mesmo....nível de pedreiro.......como tinha te dito. Grande Abraço

Não Helson, nada de espaçadores ou extensor. Normal Grande abraço

A regra não é maior será melhor. Isso era minha ideia por algum tempo mas com meus testes , ajustes em outros barcos. A regra é mais potência menor o jack e menor com mais potência. Isso pude confirmar com os americanos....que gostam de acelerar de verdade. isso confunde bastante. Veja o caso dos Bullet nos EUA que hoje praticamente todos utilizam 14" mas as maiores velocidades nestes cascos foram com jack menores, uma que vez, utilizavam motores 2.5L e com mais de 300hp. Grande abraço