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eder amigao  =   joia:::

sei que o  FTB  e exclusivo  ; bem dizer  como    ;  forum de pescadores ;  e tucuneiros  palmas::

 que é realmente ; um show     =   que  eu  ; admiro muito  tambem  palmas::

 eu  =  tentando  reunir  ;  pessoas  que  curte  ; e está afim de  =   informaçoes ; trocas de ideias  ; amizade;   compartilhar conhecimentos  ; e tals ....  :drinks: 

ñ sei de nenhum forum  no brasil  que  ;   se refere  a´     =   MOTONAUTICA   X  HIDROPLANOS    ;;;;::bassboat::

acredito que =   seriamos o primeiro  tambem ok   palmas::

sei que tem  sempre uma galera que curte  de verdade  ; mas  estamos distantes  ; diferentes cidades  ; e talvez paises  / 

entao  ; aqui  no  FORUM   =   é  o lugar  de se reunir  ;  e trocar ideias  ; descontrair   ; fazer novas amizades ; aprender  ; ensinar  ; e tals ... :drinks:

tamos na luta amigao  ; fazendo nossa  parte  joia:::

sempre avante  ;  a todo vapor  ;;;;;;::bassboat::

valeu eder  ; tamos nessa  camarada  :drinks:

 

 

ASTRA  parceiro  ;   repare  que sempre  ;   ñ importa o projeto  ;  mas  

é  um    HELICE   de superficie   ;  que está  tocando  o barco ;  de alta performance  ;  c/  qualquer tipo de motorizaçao  ;;;;;::bassboat::

 

valeu galera  ; tamos nessa  abraço  :good:

 

 

 

 

 

 

 

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  • 3 semanas depois...
  • 3 semanas depois...

fabiao (viu que consegui responder um email teu?? ja ja respondo o outro ehhehe) blz??

 

cara, tem duas coisas muito importantes que notei nesse ultimo video.

 

1- as carretas dos caras, em viga U, pra quem le meus posts, sabe muito bem o que eu acho das vigas fechadas...

2- notou que os motores estao usando helice de 3 pás?

 

Eu nao entendo patavinas desses motores grandes, mas eu vejo aqui no brasil, usando so helice de 4 ou 5 pás, mesmo as de inox, especialmente os bass boats que apostam na velocidade extrema e forca em abundancia dos motores.

A teoria diz que qto mais velocidade se quer, menos pás se usam, sendo que 3 pás é comumente vista como uma helice de velocidade, qto maior o peso carregado maior dificuldade pra planar entao se o motor nao da conta do recado, a opcao eh baixar o passo e acrescer uma pá, assim se consegue pelo menos um resultado razoavel sem a troca do motor. Trocando em miudos, ta com motor fraco? desse o passo e taca 4 pás.

O que nunca me fez muito sentido, ja que os bassboat sobram motor e nao necessitam dessa pá a mais.

 

Lembrando que qto mais pás, maior a traçao em baixa media, pois puxa mais agua, porem em alta, as pás acabam tendo uma tendencia a nao pegarem tanta agua devido a proximidade entre elas.

 

Nesse teu video, os caras estao usando helice de 3 pás oq ue me faz um baita sentido e tambem um raker extremo ! devem ta voando muito!

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grande astra  ; parce ; respondi seu email ok  ;  hj que vi  joia:::

sobre o video =

ñ sou  expert  em nada  ; apenas curto ; e trabalho c/ motores 2 tempos  de peqno porte camarada   joia:::

minha opiniao  aqui = 

 cascos ; e hidrodinamicas diferentes do video    ;  p/ bass boat  ok  

motores tambem sao bem preparado ; rabeta racing ; nosse cone ;  e talsss 

os  helices  = aquele assunto ; helices de superficie  ; cada caso  ; e acerto  ; um caso  / 

eu   ñ  comparo  bassboat   ; c/  cascos de 3 ponto  ; ou racing  ok  /

na     minha cabeça ; ñ tem nada haver  =

msmo bassboat  sendo rapido;  vai ficar longe de um hydro  ok /

sinceramente astra  = como sempre digo  = gosto ;  é  gosto ; cada um cada um ....

  meu gosto  =  bassboat  ; se for p/ mim ter um  =

invisto em um casco racing  =   ALLINSON  ;STV ; HYDRO  ; E TALS ...

casco de velocidade     X    casco p/ pesca     ;;;;::bassboat::

vamo ; q vamo  parceiro ; na groselha ;  e avante meu irmao  :amigo:/

vamos ver oq os  =  especialistas   dizem tambem  ; né  amigao ???   

bem que poderia ter os e-tec de pequeno porte  aqui  ; tudooo  os evinrudes  ;;;;;::bassboat::

abraço  :good:

 

IMG01588.jpg

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