João Reis

É bem fácil, é só meter uma agulha, levantar e retirar. Para colocar a outra é só encaixar na cavinha. Para comprar é preciso levar a velha de amostra, qualquer diferencinha não encaixa e se encaixar não veda e às vezes nem entra no macho, caso seja um pouquinho maior.

A regra sempre foi: passo menor: mais força, mais arranque e consequentemente planeio mais rápido. Passo maior: menos força, menos arranque, demora mais a planar, mas tem maior velocidade final.

Diego, o Yamaha não tem o parafusinho no carburador para esgotar? No Mercury tem.Quando uso meu 40 3 cil esgoto funcionando e depois dreno pelos parafusos.Agora tô com um Mercury 115 4 T CT e no final tô funcionando com gasolina poddium, espero que não dê problema.

Outro dia comprei pro meu 40 numa loja de retentores em Teresina-PI, comprei 3 e deu 1,00, como o cara não tinha troco levei de graça rssss...se não levar o velho tem que levar o macho e a fêmea pois uma diferencinha mínima pra mais, não passa, pra menos, não veda.

Essa é da boa, aumenta a espessura e a quantidade ao mesmo tempo kkkkkk....

Não tenho face, meu zap é (99)98196-7726. Obrigado!

Bernardo, tentei ligar nesse número e "não recebe chamada ou não existe". Tem outro meio de contacta-lo?

Renato, onde encontro desse aí pra vender?

Renato, esse funciona bem? É que o outro tem um lado com pino grosso e um lado com pino fino, o lado grosso empurra o pino até o eixo e o fino atravessa o eixo completando o serviço. Tô vendo que esse aí só tem um pino.

Olá amigos, onde posso encontrar por um bom preço aquele removedor de pino para sacar o rolamento do eixo do carretel de carretilhas? Quebrei o meu ontem.

Tenho uma 6601 C4 Sueca pra venda, usada 3 vezes.

Ainda bem que tenho carretilhas para 30 anos, varas e linhas para 20. Linha vence?

Mas as outras cores não tem o mesmo nado, a mesma vibração, o mesmo ratlin? Onde tem piranha nem coloque essa isca(branca/cab/vermelha), ela chama muita atenção das bichas.

Astra, muito pelo contrário, deixando as duas fitas no tamanho correto é só colocar no gancho da carreta e apertar, não precisa ficar dando voltas no chassi da carreta, sempre usei assim e faço tudo muito rápido e sem problema. No seu caso, era só cortar uma das fitas ao meio, colocar um gancho na cortada e pronto.Não entendi quando vc falou que fica fita solta se numa ponta está o gancho(preso na carreta) e na outra ponta a catraca onde a fita fica enrolada por cima da ponta.

Astra, muito pelo contrário, deixando as duas fitas no tamanho correto é só colocar no gancho da carreta e apertar, não precisa ficar dando voltas no chassi da carreta, sempre usei assim e faço tudo muito rápido e sem problema. No seu caso, era só cortar uma das fitas ao meio, colocar um gancho na cortada e pronto.Não entendi quando vc falou que fica fita solta se numa ponta está o gancho(preso na carreta) e na outra ponta a catraca onde a fita fica enrolada por cima da ponta.

O ideal seria cada cinta com uma catraca. Pra ficar melhor compre duas de 5m.Na pior das hipóteses compre duas catracas e uma cinta de 9 m e divida ao meio(só que fica uma sem o gancho).Evite cordas, muitas vezes o barato sai caro.Parto do princípio que se vc pode comprar um conjunto barco, motor e carreta vai poder comprar um par de cinta por 160 pilas e não colocar seu conjunto em risco.

Essas duas são campeãs em preços altos.

Já comprei três motores com eles, indiquei a um amigo que tb comprou,no Brasil não há igual. O Alexandre é o cara.

Claro que se passar o Mercury 15 Super (que vem estrangulado)para 18 HP ficarão iguais pois são o mesmo motor.

Por via das dúvidas eu prefiro as antigas, são mais pesadas sim, mas vc sabe que está bem armado. Não acho uma carreta de 220 g pra baixo pesada. Sei que vão me matar, mas vou dizer: quem não consegue passar o dia arremessando com uma carreta de 220g é melhor fazer crochê rsrsrsrs....mas respeito as opiniões contrárias KKKKKKKK....Primeiro pq não sou obrigado a fazer 1500 arremessos por dia, faço somente os que aguento e descanso...afinal pescaria não é pra se matar e sim pra se divertir e por aí vai. Quanto à velocidade de recolhimento aí dá pano pras mangas, antes só existiam as 6,2:1 e todos eram felizes, agora não são mais? Se formos condicionar nossa felicidade a todas as novidades estaremos fritos e com certeza mais infelizes.

Essa hipótese não deve ser ventilada nem de brincadeira, senão você mata o Rodrigo Yamaki antes de matar os robalos kkkkkkkk....tem cada uma rsrssss...

Meta-lhe um camarão Monster com Jig Head ou outra montagem e se eles não atacarem pode ir embora rsrsrsr...brincadeira ...se não pegarem num Monster(o que é pouco provável) tente algumas iscas sub superfície, se não pegarem tente uns Stcks com chamadinha, se não pegarem, meta-lhe uma tarrafa rsrsrsrs... ou vá embora pois é o dia do peixe e não do pescador.

Não pegaria ela, pra iniciantes a regulagem do freio é meio complicada e dá-lhe cabeleira rsrsr.... Também não é coringa(é mais para pescarias leves).

Se alguém descobrir de qual moto serve no Mercury 40 Cil por favor avise.

Coloque a chave bem em cima do parafuso e dê uma pancadinhas no cabo da chave(para dentro) depois tente desparafusar novamente. Essas pancadinhas servem para destravar o parafuso.