Anderson Luis Ribeiro Blas

Isso aí Fábio se esse projeto do 7.5 do Guto sair do papel e for pra frente vai ficar filé mesmo pode crer 
Tamo junto amigo é isso aí grande abraço 

bom amigos como o marcos não respondeu o que ele fez para resolver o problema da gasolina saindo pelo orifício de água eu resolvi o meu que era semelhante ;; bom era somente a bomba de gasolina estourado o diafragma feito a troca problema resolvido  não afeto pistão e nenhum outro dano ok abraço 

pó   cara   = agora   fiquei contente  em  
grande amigo  anderson ; parceiro  como está  camarada  ??  sumiu meu irmao  ???? 
rapaz  ve se ñ some ñ  ;  viu  parceiro  ....   tá  igual    fantasma  
 ; sei que curte ;gosta muito do tema  ; assunto ;
e está sempre compartilhando ; tentando ajudar;  e participar; c/ a galera  ;  e tals  ....
alem disso  =  precizamos de  mais  AMIGOS  ;   parceiros na real  =  nessa  batalha naval    ok   ... 
cara ;  ainda bem que  apareceu  viu parce ... precisamos de vç  abordo  companheiro ...   
astra ;  e  eu estamos  ;  bem triste   tambem   = estamos  cançadao  ;  remando só ;          e   a derivaaaa    =        o tempo  ; e  nem  ;  a maré colabora 
 bem dizer......    o lance tá assim por  aqui    
só neguinho correndo por fora  ; e aqui =  nadaaa  ;  como peixeee  ; fodaaaa  viu  amigao  .....
estamos tentando .... c/ todos esforços ;  e  sem   recursos  algum  .........
  esperando ;   q   melhore  a maré  ;  e o vento fique a favor  ;;;;;
ñ tem muito oq fazer    ; poucos colaboram  ; nem querem participar ;  creio eu;  .... 
ai fica dificil    ;  ainda mais  aqui no brasil  .....  sobre o tema  .....e situaçao  que tá ....
estamos  remando sozinho ; e  ainda  = ñ conceguimos  ; nem casco  novo   ; e nem motor   ; tá fodaaa  no remo  ...  
gutao ; rennó  ;  a galerinha  ; qdo possivel ;  sempre dá uma força  p/ nós....  
mas sabemos  = estamos em um forum  de pesca  ; e ñ de motonautica  ;  e nem racing  ok  ......
 MAS QUE = o tema  / assunto =   tem tudo haver ;  c/ NAUTICA    e seus derivados  ...
  e somos    =  UNICOS   aqui   ;  pode crer  meu irmaozinho  ..... na coragem ;  e na  luta  amigao  .....
tamo na batalha    ; e  avante  sempre    ....  BRASILLLLL........    
tamo indo  ; devagar ...   mas  indo  .....  ; ñ somos marinheiros    de abandonar  ....  o  barco   ....
 somos piratas  ....  pode crer  meu irmao  
sobre motor  7,5   de gutao   =  cara   ; curto descontrair   ; e  divertir ;   c/ meus amigos ; parceiros  ; tentando ajudar sempre ;  a todos ok  
gutao ; me   disse que vai visitar ; e ver  =  o motor no clube ; la no galpao  ; 
e  vai dar  um gole de veneno  p/ ele     ;    ve se acorda  ;o bicho   kkkkkkk  ;   dar uma examinada ;   e tals  ; depois fala  do motor ;  p/ nós ok 
vamo q vamo galera ;  na ativa ;   sempre  ;;;;;;;;;
abraço ; pessoal  
 
 

Estou torcendo aí pelo amigo mas a coisa aí tá feia neste motor. 
Tomara q este mecânico seja honesto e entendido pois essa aí da válvula termostatica já me desânimou  .
Se feito bem feito vai ficar jóia. Vamos aguardar e ver o resultado...
 

Muito bruto esse peixe parabéns!!!

O que fez subir o preço em sua maioria foi a alta do dólar nos ultimos anos no PY a Venator e Bw custam os mesmos 120 a 140 doletas desde que foram lançadas, a Curado 200HG tb, nos Eua continua os mesmos 170 Doletas há 3 anos. 
Tenho um histórico de umas carretilhas que comprei no passado pra ver como o alta do dólar influenciou.  Lubina GTO JH julho 2011 R$180,00( hj uma Brisa tá 250).  Quantum Smoke 100hpt  2012 R$450(  hj 900) , Liger  2012 R$450 ( hj 700) , Venator e BW 2014 R$390( hj 550 a 650), Curado 200HG 2014  R$580  ( hj 900)  e por aí vai em varas linhas etc,  nada é fabricado aqui portanto ficamos dependendo do dólar.   Outro exemplo : Mercury 25hp Seapro  2008 R$6.100 ( hoja 10.500) 

Já tinha esquecido o mais importante ´salário Mínimo 2014 R$720 e hoje R$880, kkkkkkkkk

Muito legal essa pescaria parabéns!!!

Boa tarde pessoal fiz esta pescaria no dia 25 de Abril, e fui contemplado com esta maquina.
Tenho que aprender como fazer o pedido de homologação de possível recorde.
Se alguém puder me ajudar, sei que pra este é impossível mas tenho fé que este ano vou pegar uns bem grandinhos.
Grande abraço a todos.

Durante toda a semana das minhas ferias estavam esses amigos a pescar mesmo ao meu lado metendo-me agua na boca então como não podia pescar resolvi filma-los a eles espero que gostem do video .
 

Pessoal, segue o vídeo de uma das melhores pescarias que fiz na minha vida até o presente momento, onde consegui pegar meu primeiro exemplar de tucunaré com mais de 60cm.
 

Se gostar da aquela compartilhada!!!
Espero que gostem =)
 

O melhor procedimento na minha opinião é o uso frequente do motor . Assim sendo a gasolina não envelhece no sistema pelo menos . Meu motor funciono toda semana uma vez por semana e quando não estou pescando , funciono no balde mesmo (pois não gosto do orelhão) uns 20 minutos na lenta isso já quatro anos com o mesmo motor e nem vela troquei ainda sem problema nenhum com carburador entupido nem nada . Claro sempre revisando e verificando o estado das velas e tudo mais .

Conteúdo do litro.

Top hein Fábio , eu ganhei um parecido do meu pai quando tinha 12 anos, meu primeiro motor , era um Mercury 7.5hp ano 82 junto com uma Piramirim 600, pensa num conjuntinho que andava, mas tb eu pesava 60kg, kkkkkkk  A foto dele hoje: ele foi vendido pro clube onde pesco e tá jogado, eu funcionei ele ano passado , tá rodando , mas precisa de uma revisão, tenho vontade de comprá-lo denovo revisar e reformar. 

Pois é , o Douglas do Cabongos e motores sou inscrito no canal dele no youtube e já faz mais de um ano que ele não posta mais vídeo .. Muito legal os vídeos dele sobre motores , recomendo !!

continuando;   sobre sistema de refrigeraçao  x  nose cone  x  captaçao agua ;    
ñ confundir  as  rabetas ;  dos motores centro /rabeta  ; c/ motor de popa convecional  ok /
    motores de popa convencinal    X    nose cone ; p/ captaçao agua ok  /   bem diferentes  ;
eixo do cambio ;  c/ engrenagens  ( MOTOR -CENTRO RABETA   )  = foto 1 
MOTOR POPA   convencional    ;  c/ nose cone X  capataçao agua   =  foto 2  
abraço pessoal 

Que joia Fabio , bom saber que o rapaz está na lida então . Quanto mais trabalho melhor né 
Vamos aguardar então pois só temos à ganhar com os vídeos do Douglas da Cabongos e motores 

E o escapamentão pouco parrudo .. 
Isso deve voar baixo 

esse  maluco ñ tinha  $$$    ;  p/ comprar um nose cone  = só pode astra ....
ou quis ;  inventar moda né ....  
funcionar até  ; funcionou  ; mas  creio que teve  arrasto   ; e pode ter afetado  dirigibilidade  ; e tals  ...
 cada um  é ; cada um    =  como sempre falo   gosto;  é gosto  ;  tem de tudo  kkkkk....
abraço galera 

pouca gambiarra ??? hehehe

galera continuando c/ o trabalho  aqui 
continuando c/  sistema de refri ;  e captaçao  agua ok /
vejam  oq foi feito nas fotos  = tem jeito p/ tudo né  ; ou quase tudo  kkkk  
só p/ vçs  terem uma noçao  ; do serviço  ;;;;
abraço pessoal 

Fala seu Fabio , é complicado né , esse Brasil nosso desanima e muito as vezes kkk !!

anderson  parceiro =  esse  motor é do tempo de   =  cristovao colombo  
   oq sei dizer   amigao  = 
motor  =  FLAMBEAU  = produzido  pela ; METAL PRODUCTS CORPORATION  (  USA =  MILWAUKEE) 
2  modelos = HORSE POWER  2,5 CV    /    5,0  CV /
esse da foto  é = 5 cv.  ano 1956/57  ok /
fabricados  entre   = 1946 / 1957 /
cilindro = ferro fundido    um modelo  c/ 1 cilindro  ;  e outro c/ 2 cil.  ok /
motor  alem de ter uma mecanica simples  basicamente  ; bem dificil  ;  e chato p/ mecher ; pelo que sei ok /
bem raros   essas reliquias  ;;;;
abraço 

Anderson , não é bem assim , os discos de dartanium são bem mais  macios, comparados os de carbono, porém eles dão menor drag e entopem a carretilha de sujeira e evidente possuem um tempo de vida reduzido em relação aos de carbono , massssss , precisamos ver tb a dureza do disco de carbono pois eles são fabricados em diferentes durezas , em alguns casos discos mais moles são melhor em outros discos mais duros tudo depende de analise e como quer que fique a sua tomada de linha , abraços.