TiWillian

Alguns de vocês, que já estão nos acompanhando há tempos, podem ter reparado que estamos fazendo uma "arrumação" nos cadastros dos nossos usuários !
Nesse processo, notamos (já não sem tempo) que muitos de vocês já nos acompanham há tempos, alguns inclusive por mais de 10 anos...
Apenas por uma questão de coerência do que praticamos e/ou dizemos sempre, esse marco de tempo só pode ser atingido com a participação de vocês !
Uns com mais presença que outros, alguns com mais posicionamentos técnicos, outros com mais itens em busca de comercialização, mas sempre acessando...
Num cadastro de mais de 20 mil usuários, é óbvio que não podemos fazer os ajustes desejados ao mesmo tempo, daí priorizarmos esse processo aos mais antigos registros, e "esse trabalho" já está sendo realizado... (vocês vão observar algumas das assinaturas que foram "ajustadas" e já estão "rodando"...)
Peço desculpas (antecipadas) àqueles para quem mandamos MP's solicitando ajustes nas informações, avatar, etc... lembrando que mesmo com a existência dos tutoriais ensinando tudo que precisa ser feito, me disponibilizo a ajudar qualquer um que assim desejar - basta me mandar uma MP (Mensagem Privada)  
Tenham um pouco de paciência, pois é muito a ser feito, mas continuamos buscando aprimoramentos nesse nosso fórum, sempre com criatividade ! 
 

Show!

Willian,acredito que esse é um problema á ser encarado da mesma maneira do problemas dos botos por exemplo,ou seja,definitivamente não há o que fazer pra solucionar mesmo....É ir driblando daqui,driblando dali,mudando de ponto mesmo,pois independente da maneira que iscar ou qual isca usar,elas vão atacar sem dó nem piedade mesmo.A única coisa que pode ser feita mesmo você já está fazendo,que é no caso pra pescaria de pirararas,sempre iscar na cabeça ou próximo dela,de modo que elas comam o corpo,mas sempre acaba sobrando alguma parte da cabeça ,que é mais dura que o restante do corpo...Tenho tido sucesso com a cabeça da própria piranha como isca,pois é mais dura que as demais espécies.E em último caso,a pescaria noturna pode ser uma opção...Durante a noite,normalmente as piranhas diminuem um pouco (nem sempre) os ataques.

Bela pescaria!

Gostei da sugestão amigo Willian, vamos providenciar sim! Esse fds vou atras de uns piaus e pacus.
 
Abraço.

Muito show André, sou apaixonado pela pesca com equipamento ultra ligth, gostei de mais da brincadeira e prova que esse tipo de equipamento também tira peixe grande!
Gostaria de ver você pescando outros peixes como piaus, pacus, pequenos bagres entre outros com este equipamento, sabemos que ai é o local com mais variedade de peixes esportivos no mundo.
Grande abraço!

Amigos, com conjunto bem baratinho e leve, fizemos uma pescaria bem legal, espero que gostem.
 
Abraços.

Bem complicado mesmo esse tipo de debate, temos grandes guias aqui mesmo no fórum e alguns são bons amigos também, mas vamos lá!
No "meu" ponto de vista é que isso acontece principalmente com aqueles guias mais renomados e por serem mais conhecidos "uns já dão até autógrafos rsrsrsrs" eu acho que se sente no direito de pescar junto do cliente e isso não acontece só na pescaria e outros esportes também é assim, o ideal é não termos vergonha de falar e o sitocou também tem que funcionar nessa hora.
Com certeza esse tópico vai ser lido por algum guia que vai se familiarizar e gostaria de dizer que o serviço prestado por eles é fundamental em varias ocasiões e que não se sitam ofendidos, são apenas opiniões próprias e que cada pessoa pensa de uma certa forma e o principal de tudo é o respeito!

Também acho que na pescaria com iscas artificiais é indispensável tanto para a nossa segurança com a do peixe que ao ser segurado pela mão pode escorregar e cair no chão que é muito mais prejudicial para ele.
Nos pesqueiros (pesque e pague) a utilização tem que ser 0, o correto é só o uso do pulsa (passaguá), nesse tipo de local não tem a desculpa que o utensilio é grande e desconfortavel para carregar, ele foi feito para isso mesmo, o alicate não consegue segurar um tamba de 20Kg, ele vai se soltar e cair no chão ou vai rasgar a boca do peixe.

Belo exemplar, parabéns!

Muito show, parabéns pela pescaria!
Realmente depois da cota zero o estado de Goiás como um todo vem se recuperando e agora o Tocantins também adotou a mesma.

Muito show!

Muito show André, vara quebrada faz parte da pescaria, você é muito fera 

SALVE GALERA !!!!!!!!!
AQUI É O EDUARDO CHEDID.
Vamos a mais um review técnico do novo lançamento da maruri a carretilha LOKI  assinada pelo NAKAMURA .
Recebi do amigo Milton uma comprada aqui em São Paulo por ele e veio diretamente para eu fazer o review , portanto ela está exatamente como veio de fábrica , nem linha foi colocada nela.

O Milton comprou a modelo 6000 e pagou r$342,00 , sabemos que existe a modelo 10000 também , mas mudam-se poucas coisas de 1 para outra (manivela , rolamentos) ,no geral perfumaria e peso.
MASSSSS será que ela vale a pena?
É uma carretilha de entrada , ou já é intermediária?
Os rolamentos são bons ?
O sistema de freio é bom?
É  confiável (essa é a grande pergunta) muitos pescadores são cismados com a Maruri , e claro por motivos óbvios.
Vamos as especs da carreta:
Modelo: Loki 6000 By Nakamura
*Guia fio revestido em Titânio
*Carretel em alumínio super aliviado
*Manivela com infinito anti-reverso
*Numero de rolamentos: 5 de esferas + 1 de roletes
*Material do corpo: Grafite resistente a corrosão
*Velocidade de recolhimento: 7.1:1
*Sistema de freio centrífugo de 6 pinos (6 regulagens)
*Poder de Frenagem (Drag): 13 libras / 5,8kg
*Sistema de freio com regulagem ponto a ponto
*Capacidade de linha: 0,30mm - 120 metros
*Peso: 205gr
Agora vamos as fotos e fatos dela:
 
 




Olhando de frente ela impressiona , muito bonita , um distribuidor de linha ovalizado e dourado , muito parecida com as daiwa antigas  ,mas  só é parecida , não se animem .
Vamos a desmontagem de fato:

Sistema de freio único e centrífugo , o que proporciona menos arraste que o magnético no carretel , mas as cabeleiras aparecem com facilidade , porém para quem gosta de carretilha solta aí está.
 
Eu particularmente gosto mais do sistema de freio centrífugo , mas ele é muito mais suscetível a ventos laterais e contra , portanto deve ser muito bem regulado, senão na hora do estouro do peixe é cabeleira certa , kkkk.

Carretel na foto mostrando o sistema de freio centrífugo , ele possui regulagem apenas interna , vai de 0 a 6 , possui 6 sapatas variáveis de freio de acordo com o número usado .
Partindo de 0 (menos freio) até 6 .
Esse sistema é usado nas quantum exo também , muito bom e confiável , as vezes o sistema muda sozinho (aumenta o freio) devido a centrifugação do carretel , mas são casos raros.

Notem que a tampa lateral é lisa, possui apenas acabamento decorativo , ela possui sistema de destrave com botão frontal e giro da tampa para tirar a lateral , o que torna bem segura a perda da peça (muito comum nas venator lite).
Só no caso de algum acidente mesmo, mas claro fica a dica , para regular o faça dentro do barco e de preferência sentado , isso evita transtornos , kkkkk



Carretel: ele é raso cabem 120 mts de linha 0,30 mm , será ?
De jeito nenhum , multi no máximo uns 80 mts , mais que o suficiente para os peixes aqui do Sudeste.
Possui eixo em aço inox (muito bom) dá pra usar o freio digital (dedão) sem culpa de entortar o eixo , além disso é apoiado por 3 rolamentos (na caps , tampa lateral e miolo do carretel) característica de carretilhas que possuem corpo plástico(grafite) , pois muitos falam que plástico industrial não é plástico , para mim é plástico e fim de papo.
 


 
 
 
Manivela em alumínio chumbada (não oferece desmontagem para colocação de rolamentos ou limpeza) knobs em borracha ergonômicos , possui 95mm de comprimento.
Sinceramente deveria oferecer o sistema de parafusos para desmontagem e regulagem pois possui uma folga lateral entre os knobs e a torre da manivela o que causa um certo desconforto na manivelada e briga com os peixes (evidente que a loki 10000 oferece , pois os outros 4 rolamentos estão exatamente alojados dentro da manivela).
Mas nada que uma troca de manivela não resolva , sinceramente um ponto negativo nessa carretilha.

Estrela em alumínio , sistemas de click e arruelas pressão convencionais.
A loki oferece click apenas na estrela.

Essa carretilha conta com torre de manivela apoiada por 3 rolamentos (2 para centralização ) e 1 anteverso o caps possui 1 rolamento pequeno interno que por conta de rebaixo no eixo do carretel entra em funcionamento apenas quando algum peixe é fisgado e o carretel é exigido , desse jeito ele ajuda a centralizar o carretel e evitar algum tipo de empeno no eixo.
Seguro e muito comum nas carretilhas que não possuem pinhão apoiado por 2 rolamentos.

E por falar em caps aí está ela , padrão Maruri com tampa larga e arredondada em forma de calota , não possui sistema de click.

 

 
 
 
 
A tampa lateral da manivela, assim como todo o corpo , é plástico (grafite) presa por 4 parafusos sendo 2 deles tipo auto atarraxantes e 2 do tipo maquina ( existem 2 sedes metálicas no corpo) isso confere uma firmeza muito boa a lateral e livre de espano por excesso de torque.
Agora o ante reverso , esse é do tipo comum , mesmo sendo apoiado por rolamento ,tanto na base da torre como acima dele , possui aquela folga chata quando forçamos a manivela para trás , chegando até a permitir algum jogo no carretel .
Explico o porque:
Esse tipo de ante reverso possui apenas 6 roletes grandes contra 16 do de micro roletes (daiwa , shimano , abu , quantum e algumas MS).
Atualmente já fizeram uma imitação do micro roletes com 8 roletes ( katana) , mas mesmo assim não chega nem próximo dos de ponta.
Essa folga aliada a folga da manivela (citada acima) gera um desconforto na recolhida e deixa a carretilha barulhenta, uma pena , mas pode ser resolvida ( o problema é o custo).
Evidente que estamos falando de uma carretilha de entrada , mas claro que preciso deixar bem claro aqui o custo benefício dela.


 
Foto dos 2 lados do ante reverso.

Coroa em latão , calota e estrela em chapa (esperado) pelo peso da carretilha ,não seria diferente , fricção em papelão prensado contra disco em celeron.
Oferece média de 4 a 5 kg de drag.


 
 
 
 

 
Conforme dito o corpo oferece 2 sedes para parafusos maquina , torre em latão aliviado ,engrenagens em plástico (padrão) internos e tijolo do desarme em  antimônio ( comum na maioria das carretilhas oem) (fabricada na China).
O desarme da carretilha é feito por 2 molas.
Corpo em grafite , possui como a maioria treliças internas para evitar torção.
Absolutamente nada de novo , mas até agora se mostra uma carretilha consistente.

Pinhão e torre em latão , a torre é presa no corpo por 2 parafusos auto atarraxantes.
O pinhão não tem apoio por nenhum rolamento ele fica apoiado o tempo todo no eixo do carretel, o que evidente diminui a vida útil do conjunto motriz , para mexer somente uma alteração completa do projeto.

Aqui os 6 rolamentos da carretilha ,todos do tipo comum, essa em específico foram instalados 3 rolamentos do tipo abec 5 , melhorou demais a performance.
Então cumpre o que promete , diz que tem 6 rolamentos e aí estão.


 
Aqui o sistema de focinho , e distribuidor de linha da loki.
Nesse caso o sistema é simples , mas muito bom , sem fim em alumínio crú .
Poderiam ser anodizados ( dá dureza e proteção ao material)
Olhem a tampinha , também em alumínio. Excelente pois ela dá defeito o tempo todo
A unha é feita em metal o distribuidor de linha é ovalizado e em titânio , isso garante resistência a abrasividade das linhas multi e muito pouco contato com a linha na hora do lançamento ( ponto positivo), aliado ao sistema de freio centrífugo essa carretilha promete excelentes lançamentos.
 

 



Corpo em grafite , gatilho em plástico com um apoio de borracha , a altura do gatilho é boa , não incomoda no desarme.
Pois é pessoal aí está o lançamento da Maruri , a LOKI 6000.
Afinal de contas , ela vale a pena?
O Preço dela é quase de uma carretilha intermediária ( 342,00) as intermediárias custam na casa dos 450,00 a 650,00.
Evidente que ela oferece o sistema de freio centrífugo  aliado ao bom sistema de distribuição de linha , isso vai garantir bons lançamentos , mas não a torna de fato uma carretilha intermediária e sim uma boa carretilha de entrada.
Ela ainda possui alguns problemas como a manivela e o ante reverso , claro que podem ser solucionados , mas tem um custo nesse caso.
Os rolamentos são do tipo comum ( não são marinizados) , o uso no sal vai abreviar a vida deles , conjunto motriz em latão e internos em chapa e antimônio.
Outro fator que influencia é o peso , pois ela vem de fabrica com 205 gramas , o que para os pinchadores é bastante alto , e ao meu ver ela foi feita para isso.
No geral a carretilha é boa , disse boa , não excelente, mas como em todos os projetos que abri , poucas me deixaram  feliz , acho que a Maruri pelo preço que vende poderia oferecer algo um pouco melhor.
DEIXO CLARO MAIS UMA VEZ QUE ESSA OPINIÃO É APENAS MINHA , E SIMPLESMENTE ESTOU VENDO OS INTERNOS E PARTE TÉCNICA DAS CARRETILHAS.
NÃO SOU PATROCINADO POR NENHUM FABRICANTE.
Espero mais uma vez ter ajudado aos amigos pescadores.
DEIXEM SEUS COMENTÁRIOS AQUI NO NOSSO SITE: www.ldstuning.com.br
 E ACOMPANHEM O CANAL DO YOUTUBE TB.
ABRAÇOS A TODOS !!!!
PRÓXIMO REVIEW DA CURADO 70 !!!!!
AGUARDEM !!!!!!
 
 

Isso ai André, mas particularmente já brinquei algumas vezes com linhada de mão principalmente com piau, mas gosto não!

Agente olha pra mulher em casa e pensa funciona muito bem, ai vem aquela modelo na TV ai putzz se desse pra trocar! 

É até normal as grandes tilápias entrarem nas iscas artificiais!

Ta gorda a bixinha 

Acredito q boa parte da turma já tenha visto os novos Mercury 2018.
Apresentados nas maiores feiras mundiais deste ano, a Mercury resolveu dar uma renovada na sua linha de motores (toda a linha), depois da mordida que a Yamaha e a Evinrude deram no mercado nos últimos anos.
No ano passado vimos a chega do novo ProXs 150hp (com 3.0 litros, 207Kg, apenas 12kg a mais que o ProXS 2T de mesma cilindrada) e ficamos aguardando a chegada dos modelos de maior cilindrada, o q acabou não se concretizando. Agora sabemos a razão, o novos Mercury 4T foram totalmente reestilizados.
 

A nova aposta está na economia de combustível, menor peso / maior desempenho, design, personalização, aposta nos 4T, e bloco reduzido. São 20% a mais de torque e 15% mais econômicos, se comparados aos motores de mesma cilindrada mas com 4 cilindros.
Pode parecer pouco, mas o novo 200hp da Mercury tem 6 cilindros, 24 válvulas e é 14kg mais leve que o seu concorrente Yamaha SHO de mesma cilindrada (215kg contra 229kg).
Aos poucos os 4T vem reduzindo de peso e fazendo frente aos 2T.




Um dos Diferenciais que achei interessante no novo modelo, é q sem abrir o capô vc poderá chegar o nível do óleo do motor...O alternador gera 85Amp, mas com apenas 650RPM (marcha lenta) ele já consegue mandar 20Amp/h para a bateria. Isso ajuda demais.
Copiando a ideia do Evinrude G2, agora é possível instalar o sistema Active Trim, que é um sistema de regulagem automática do trim.


O VesselView Mobile, que é um tipo de ligação/comunicação do motor com tablets e smartphones. Na verdade vc liga um cabo na ligação original do motor e este cabo envia (via bluetooth) as informações do motor para o tablet.

Eu só não sei se os novos Mercury 6cc 4T vem com esta função nativa.
E outro diferencial está na escolha das cores. O modelo 175hp vem apenas na cor preta, sendo que o 200hp e o 225hp vc poderá escolher entre a cor preta, 02 tons de branco "amarelado" (Pearl Fusion e Warm Fusion) e 01 tom de branco neve (Cold Fusion).
E permite ainda a escolha de 04 cores de faixa (azul, grafite, cinza e vermelha) que vai na parte de trás do capô.

O que não encontrei foram os valores anunciados pela Mercury.
Mais informações no site da Mercury:
https://www.mercurymarine.com/pt/br//outboard-motors/Fourstroke-V6-Outboard-Motor
E o catálogo de toda a linha 2018 em pdf pode ser baixado aqui.
catalogo_mercury_2018.pdf

Senhores vamos aos fatos: A muito tempo pesco na Amazônia sem líder de fluorcarbono quando uso Hélices, Pencil Popper grandes e outras iscas de porte grande em trabalho continuo cadenciado ou acelerado! Mas experimente pescar sem líder de fluorcarbono em águas translúcidas com iscas de meia-água e ou twitch bait (s) ou pesque com pequenas zara e stick (s) sem usar um líder de náilon, não há uma regra e sim há a situação em que vocês estão pescando. Tem momentos que não precisamos de líder, e outros quando trabalhamos com iscas de toques rápidos que fica impossível não usar líder em virtude de estarmos sempre com uma das pontas das garatéias entrando entre o trançado dos multifilamentos. Não é porque não usamos em algumas situações que não usamos em outras. E para completar há pescarias que não uso multifilamento e sim fluorcarbono direto como linha principal - principalmente no black bass e robalo pescando com iscas de fundo.  É a mesma situação de falar que só pesca de carretilha e por isso pesca melhor do que quem pesca de molinete - são ferramentas e há necessidade de dominar as duas, pois há situações que a escolha entre uma ou outra pode representar sucesso ou não nas capturas !
 
Abraços

Que brincadeira legal, show mesmo!

Airton como você já tem a BW eu iria de Loki apesar de não ter usado ela ainda, mas a venator já usei e prefiro a BW 

UL é muito top, pratico e recomendo a todos, sua 1º vez foi produtiva, parabéns!

TOP hem, parabéns!

Boa pescaria Carlos, a cevadeira realmente ajuda muito, essa pescaria ai com a cevadeira somente pra ajudar na ceva e um conjunto micro fica show!