Taylor Oliveira

Top Taylor!!
Obrigado por compartilhar!!
 

Uma coisa que faço,e já pensei que o motivo de alguns motores não dar problema, seria o fato de que caso o motor ficar guardado elevado,na posição inclinado,um possível restante da gasolina, não ficaria nos gigles e consequentemente não criariam borra nos mesmos... já os motores que ficam  guardados na posição normal de uso,um possível restante de gasolina e óleo 2t ficaria no fundo da cuba e entupiriam os gigles...
Pois realmente mesmo depois de esgotar,ainda sobra bastante gasolina na cuba... teve até um rapaz aqui do fórum que colocou umas torneiras nos drenos dos carburadores para ficar fácil de esgotar...

Sim amigo,as engrenagens são todas em bronze,o desarme do carretel é de  inox..mt reforçada essa carreta,vale cada centavo...um abraço

Taylor, valeu pelo feedback. Pelo visto dura bastante, então? No momento eu não estou comprando tralha de pesca, mas agradeço mesmo assim.

Boa noite amigo,tenho 3 kastking royale legend esquerda a mais antiga tem 3 anos e a mais nova alguns meses (acho que vou vender ela pois ela está sobrando, comprei no impulso...kkkk) a única coisa que troquei até hoje foi a unha do distribuidor de linha da mais antiga...mas a mecânica dela é muito boa, perfeita até hoje, acho que vale mt a pena comprar ou mesmo importar da China....
Caso tenha interesse me chama no zap 24 988052575... acho que irei vender a mais nova....um abraço

Duro é explicar a lei para  fazendeiro com a espingarda na mão

Tmj meu amigo

Sou referência ... Referência geográfica! Sounakele gordo careca suado do lado da gostosa a direita hahahaha...
 
Se for eu for referência de alguém
. esse cara ta eh fudiidooo ehhehee
Sirvo eh de mal exemplo ehhehe
Só volto semana q vem, to de férias em Maragogi, qro nem saber se motor anda mais ou menos, quero camarão, cerveja, caipirinha e salgar a bunda!

Tenho um mercury 50hp 2 T e aproximadamente 6 meses coloquei velas de iridium nele. O que mudou, velocidade final igual, no meu caso nao tive nenhum ganho de final por causa delas, partida mais fácil, esse sim teve ganho, msm com o motor parado a alguns dias, pega muito fácil, e não morre mais durante o dia, mas o maior beneficio foi a melhora de eficiência em baixa rotação, ele gasta bem menos, recentemente passei por uma situaçao de quase ter que empurrar o barco por causa de pane seca kkk fui par ao ponto torcendo o cabo, chegando la surpresa, tinha ido quase o tanque todo, tinha so 10 litros reserva e uma quirela no tanto, voltei a meia aceleração e ainda sobrou gasolina.
 
@Taylor Oliveira vc ja usou gasolina com alta octanagem no motor para ver se melhora tbm? 
 
Inveja do seu conjunto, o meu granflashbass com 50 nao chega nos numeros do seu, meus parabens.

Caro João Manoel,
Você poderia especificar (detalhar o modelo) da vela que que colocaste no motor? É chinesa ou nacional da NGK? Os 2 mm a mais em relação as velas convencionais não causam problemas? 
Um abraço e obrigado
Kruel
 

Boa tarde @JCKruel
 
comprei a ngk mesmo, entrei em contato com um vendedor, passei a referencia da vela normal, e ele me passou a equivalente de iridium, comprei pelo mercadolivre mesmo, nao creio que pela demora e  o risco de ser taxado, vale a pena pegar do aliexpress, segue link da vela que eu comprei
 
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-760675273-vela-iridium-br8hix-yamaha-rx-tt-ttm-trilha125-ngk-_JM
 
Agora sendo o mais sincero possível, não entendo 1/10 da parte técnica que vc falam aqui no tópico, sou leigo reconheço (por isso estou li e re li varias vezes para tentar entender o máximo possível do que vocês falam aqui), apenas comprei, troquei dei partida e sai navegando. Graças a deus nunca tive nenhum problema. 
 
 
 

As férias do Astra acabaram, creio que já esteja de volta e estamos esperando pela contribuição dele neste assunto muito interessante:a utilização ou não das velas de iridium nos nossos Mercury 40/50.
abração
Kruel

Kruel, bom dia! acabaram sim.... 😭
 
eu tenho pensado no topico, mas acho melhor fazer uma pesquisa maior, explicando os conceitos, usando inclusive citações para que nao tenha erros da minha parte ao escrever algo ... vou tentar fazer isso esse fds, com calma, sento no pc, busco tdas as informacoes que eu achei que ficaram meio confusas e ai sim, junto td, coloco aqui e fecho com conclusao.
 
mas eu aceito ferias novas.

Baita tópico! vou estudar com carinho para aplicação no popa, já que uso velas Iridium nos carros modelos Honda aqui de casa, duram muuiito!

Ola , bom eu uso velas de iridiun no meu 40 mercury japonês desde 2012 nunca tive problemas , antes de comprar pedi por Email para NGK se tinha velas de iridiun compatíveis com a NGK br7HS10 e eles disseram que nao que so tinha compatível com a BR7HS , perguntei qual era a diferença e eles me diçeram que era a abertura do eletrodo que na BR7HS10 era de 1mm e a de iridiun era de 0,7mm , mesmo assim eu comprei a vela de iridiun e abri os eletros para 1mm , as velas que comprei e  NGK BR7HIX  , a diferença ficou na partida e na lenta e em baixas rotações ela funciona mais redondo .

Top Taylor!!

Excelente Tópico!! 
Estou acompanhando com atenção!!
 

Boa noite, sempre gosto de relatar minhas experiências e modificações aqui, pois sempre que preciso, vocês estão aqui me ajudando ...
Tentando resolver a dúvida em se vale a pena instalar velas de Iridium em motor de popa,vim relatar minha experiência... Coloquei um par de velas de Iridium no meu Mercury 30 hp 2t e o motor se transformou... coloquei umas velas da china que custaram 40R$ o par sem taxa alfandegária....muito barato e parecem ser muito boas, são da marca chinesa Resultado:Motor melhora demais a partida a frio,muito mesmo,o som do motor fica mais suave e sereno,a lenta ficou mais acelerada que com as velas originais...o rpm do motor subiu 250 rpm com as velas de Iridium... incrível a diferença...a vela de Iridium que coloquei,tem o isolador projetado,ela tem a ponta ignifera um pouco mais perto da cabeça do pistão...o código da vela INT de Iridium é BP7HIX. A vela parece mt boa..minha velocidade subiu de 44-45km/h para 48-49km/h como no print abaixo...sempre medido em 2 pessoas de 80kg.
Outra coisa que fiz foi alterar o ponto de ignição do motor. Andei lendo num fórum gringo sobre passar o Mercury 25hp para 30,as mudanças que são feitas,e lá eles recomendam o ponto ficar em 23° e não em 25° .coloquei exatamente como na figura a seguir...o resultado: velocidade de até 51km/h, o GPS chegou a dar máxima de 54km/h,mas não considero esse valor real,a velocidade constante foi de 49km/h oscilando até 51km/h.. o RPM ficou em incrível 5610 rpm,motor com um ronco top demais ...ficou um canhão no motor,meu pai até estranhou...
Irei postar algumas fotos  para vocês avaliarem...
Tem umas fotos comparando as velas também..
Lembrando que meu barco é um Calaça flashbass 5.5 plataformada com 106kg,motor 30hp com 51kg,bateria 100ah com 25kg, eletrico 44lbs com 12kg,tanque gasolina com 19litros,cooler com 10kg,bolsa e caixas com 10kg, 2 ocupantes de 82kg cada,2 cadeiras giratórias com 5kg cada ...
A marcha lenta do motor ficou serrada, perfeitamente lisa e nem precisa esperar aquecer,pois ele não engasga...
Fiquei mt surpreso com o resultado...
Qualquer dúvida estamos aqui... abraço

comparacao das velas...

essa é a vela original de reserva

notem que o ponteiro vermelho está em 53km/h

essa foi a imagem sobre a posição da mesa nas marcações de graus so avanço

traducao do inglês 

Agora sim ein...ficou top demais...

Serviço feito.

Muito top..

Legal demais...

Kkkkkkk,esse Astra é uma figura..kkkkkkk
Mas ele tem razão,em motor menor, geralmente essas são as causas...

Show ein Guto,deve ter estabilidade de um transatlântico..kkkkkkk
Gostei de ver a velocidade que atingiu...Top demais....

Boa noite,acho que já comprou o conjunto mas te passar a minha opinião:
Sobre o conjunto,eu tinha a mesma dúvida,mas depois de muitas dicas que a galera aki do fórum me passou,e experiência de amigos, acabei optando por um flashbass 5.5 pra motor de 30hp.Justamente pelo falo de o 40hp ser mais pesado,mais beberrão e não ter uso pra um motor tão forte.Escolhi o Mercury 30hp pela economia mesmo.Pra ter idéia,em 2 pessoas e tralha ando a 48-49km/h,em 3 mais tralha 45km/h,isso com a hélice passo 12 da sorabo.Mas agora foi lançado o Yamaha 30hp,e o único depoimento decente que temos é o do Guto.A.minha opinião sobre o Mercury 30hp é que o motor anda demais,bebe muito pouco e é bem silencioso.Mas tem sim  problema relacionado a partida a frio.Se não tiver as manhas ele afoga.Ja o Yamaha como todos sabem, é motor pra qualquer uso... não afoga,liga fácil,mas bebe mais,ae vai da escolha de cada um, estou muito feliz com meu motor e velocidade do conjunto.
Pra ter ideia,tenho horimetro no meu motor e de acordo com o mesmo,meu motor bebe de 9 a 10litros por hora.no meu uso..e eu tenho certeza disso pois retiro a gasolina pra conferir,mas isso é no uso rotineiro,nunca usei o motor 100% com a mão tolada,pois minha represa tem muitas raseiras,mas é 80% de uso com a mão cravada....