Joao Manoel Leonello Lucas

Com certeza a Shimano Scorpion 71 é a melhor dentre todas as citadas, se tem grana nem pense duas vezes.

Tenho uma metanium DC, putaaaaa maquina, uso ela para tucunas aqui no sudeste e nao tenho o que reclamar dela, uma vez em um pesqueiro conseguir tirar uma pira com ela de 28kg, sei que é pesqueiro e tals, porem ela arrastou.
Abraços

Tenho uma metanium DC, putaaaaa maquina, uso ela para tucunas aqui no sudeste e nao tenho o que reclamar dela, uma vez em um pesqueiro conseguir tirar uma pira com ela de 28kg, sei que é pesqueiro e tals, porem ela arrastou.
Abraços

essa é uma brastemp

Kit abu garcia sem duvida

Cara pesco muito em pesqueiros e uso a Laiglon 0,37.
 
Ela é transparente e muito resistente...
 
http://www.sugoibigfish.com.br/linha-laiglon-international---branca-0405mm-600m,product,45227.aspx
 
 
E um belo custo beneficio, pois não tenho do de trocar ela do carretel quando necessário.

Tenho um symetre 2500, impecável! Não troco por nenhum outro.

Boa tarde amigo!
 
Então primeiro ponto esqueça o que vc ve na TV, kkkk, la eles são patrocinados, se mandarem ele colocar uma carretilha em uma vara de bambu eles vão fazer e ainda vão dizer que o equipamento é top.
Segundo ponto, neste seu conjunto acho que a vara é muito leve para esta carretilha e esta linha, uma vara de 50lbs da para vc utilizar uma carretilha perfil baixo da serie 300 ou ate 200. Para carretilha e linha citados vai com uma vara de 80 libras ou mais.
 
Agora uma sugestão pessoal, se seu intuito é pegar piras em pesqueiro, usa uma carretilha da serie 300 ou no maximo uma da serie 400 que da tranquilamente sem perder esportividade.
 
Att
Joao LEonello

www.paraquedanautica.com.br

Eu comprei esta tatula, estou esperando chegar, eu sempre mando msg para o vendedor no ato da compra pedindo para eles declarem um valor baixo tipo 15 dólares, ai passa de boa.
 
A que eu comprei o vendedor despachou no dia mesmo.
 
Único problema é a espera, compra e esquece. Quando menos esperar chega presente na sua casa.

Minha opinião a menos que vc vá pescar tucunaré no amazonas 40lbs é demais, 20lbs da de sobra para, eu pesco tucunaré em vários rios do sudeste, e uso uma 22lbs 0,16mm, se for para pescar tucunaré azul, amarelo e qualquer outro do sudeste 20lbs ta de bom tamanho. Outra coisa, multi vc precisa fazer a cama na hora de por no carretel, o começo da linha tem que entrar bemm arrochada.
 
Att
Joao Leonello

Que linha você vai por? mono ou multi?

Fala meu amigo blz,
 
Cara rodei com ela no sábado 300km (ida e volta), meu carro é um corsa 1.4, mais um motivo para eu não passar dos 110 ahahaha, a estrada que peguei era cheia de subidas e descidas com muitas curvas pois era um pequeno trecho de serra.
 
Cara a viagem foi absolutamente tranquila, com cuidado obvio, a carreta se comportou muito bem, vou ficar te devendo a foto do rabo de escorpião que mandei fazer para ela para poder carregar o motor sem precisar remove-lo, mas o molde que peguei foi no youtube, só procurar "rabo de escorpião barco" que já aparece.
 
Por enquanto minha avalição é 100% positiva da carreta.
 
E não fiz nenhuma alteração estrutural nela.
 
Grande abraço e boas pescarias.
 
Att
Joao Leonello

Entao no inicio eu arrastava do jeito que estava so que com o motor levantado.
 
Mas agora mandei fazer um rabo de escorpiao para a carretar, entao agora que não tiro mesmo o motor do barco, motorzinho pesa pra kct viu.
Como fui para lugares perto não passei de 110km/h mas em uma viagem de 40 km.
 
Sabado vou fazer uma viagem mais longa, de 130km ai posso te dar um relato melhor. Mas pela experiencia que eu tive não tenho do que reclamar por enquanto.
 
Mas a carreta vem ate com amortecedor.
 
Domingo te conto como ela se comportou.
 
Detalhe, meu barco pesa +- 200kg, mais motor de 40, bateria de gel, elétrico e outras tranqueiras ahahaha
 
 
 

Boa tarde meu amigo,
 
fiquei muito feliz pelo seu comentário e acho importantíssimo o seu ponto de vista critico, acho que sim vc tem razão quanto ao seu questionamento eme disponho a daqui um tempo fazer um novo relato sobre o que senti da linha na pratica, mesmo que isso queira dizer pedir desculpas pelo meu erro, pois nao vejo problema nenhum em admitir quando estamos errados. Minha motivação quando fiz este post foi de manifestar minha opinião quanto a um produto que com base no conhecimento pratico que tenho ja se mostrou ser de uma qualidade "aparente" melhor  (ja utilizei a power pro e a triumph de multi) e antes de postar, peguei os carretéis que eu tinha aqui e fiz uma comparação simples admito na mão msm. Nada de testes e mais testes.
 
Meu intuito não é nem questionar digamos a qualidade dos produtos, mas a diferença exorbitante de preço, acredito que como muitos aqui no fórum todos temos recursos financeiros escassos e limitados. Se temos a oportunidade de compartilhar algo que acreditamos ser uma oportunidade, porque não o fazer.
 
Até por que se outras pessoas testarem também,não será mais so a minha opinião e sim a de vários pescadores, deixando ela mais sólida e embasada.
 
Novamente obrigado pela sua manifestação acho extremamente produtivo estes diálogos entre amigos.
 
Um grande abraço e excelentes pescarias!!!!
 
 

Nesta comparação eu iria de Venator, para bait eu acho que ela é melhor aplicada que a Citica.

Fala amigo blz!
 
Seja bem vindo a este maravilhoso mundo rs. Vou deixar aqui minha opinião quanto a suas duvidas, vc recebera dezenas de conselhos, o primeiro e mais importante na minha opinião é teste todos e descubra o que serve ou não para você.
 
Primeiro ponto é quanto a sua tralha, ok pode ter tucunarés de 5kg no lago pode, mas com certeza é em pequena quantidade, provavelmente um dia vc ira cruzar com um deles mas nao sera tao fácil. Eu aconselharia a você uma vara de no máximo 14lbs e linha de multi de 20lbs, pela imagem que vc postou o lago não tem muitas estruturas que podem comprometer sua briga com o peixe, logo quanto mais leve o equipamento mais esportividade você terá, neste caso não usaria fluor por não vejo nada que possa quebrar sua linha. iscas vc deve ter um conjunto variado tanto de superfície quanto meia água, pois haverá dias que o peixe estará extremamente ativo e outros dias não. uma tática muito eficiente é levantar o peixe com isca de superfície e se não pegar manda meia agua em seguida que normalmente é fatal. quanto a cor da isca vc terá que descobrir por conta, cada lugar os peixes respondem melhor a uma cor, porem ja sabe-se que algumas são mais eficiente (osso, cabeça vermelha, transparente, perola, laranja e por ai vai). ainda falando sobre iscas tente descobrir o que o tucunaré se alimenta no lago tilapinhas ou lambari, se for tilapinhas, tente utilizar um trabalho mais lento com iscas menores ( <9cm), pois o peixe nesta condição fica menos ativo. Agora outra coisa quando quiser pode convidar a gente para ir pescar ai tambem viu ahahahahaa.
 
Grande abraco e boas pescarias.
 
Pesque e solte sempre!!
 
 

Saudações ;como postei para mim valeu como experiência .  O ajuste de ponto para este motor e para o 50hp é 3° negativos em lenta e 18° positivo na aceleração máxima no 40 hp e 24° no 50hp  com a trans formação não ha respeito por estes valores nem em lenta e nem na alta. A lenta fica acelerada e a alta tem que ser limitada pela hélice para não ultrapassar o giro. como 50 Km/h com +- 500 kg dá para obter mantendo ajustes do manual de manutenção da tohatsu optei por ajustes deste manual que está disponível na internet gratuitamente. um grande abraço.  

temos que ter em mente duas coisas muito importantes:
1- Nao chegará nos 50hps, no máximo uns 46 a 47hps, visto que o que se faz é uma tunagem e não uma transformação completa (algumas peças não sao trocadas e elas fazem diferença sim).
2- Esse motor é um bloco ORIGINALMENTE 50hp, ou seja, ele foi desenvolvido justamente para esse fim. Quando vc capa/estrangula ele , na verdade, está subutilizando ele, no fim, andar com ele em 40hp é capaz de diminuir mais a vida util que andar com ele transformado, pois sempre estará usando ele com rpm abaixo do ideal, assim como torque e potencia. 
 
Agora temos que entender outras coisas
a) qto tempo dura um motor desses? provavelmente 2 vidas e meias... Um motor de popa só tem a morte decretada se for usado erroneamente, nao é raro vermos motores com 4 a 5 mil horas de uso, funcionando perfeitamente, isso motores da década de 80 ou mais antigos, quando a usinagem era MUITO diferente das atuais, os novos motores, facilmente irão passar disso. Não precisa ser nenhum genio,  dificilmente um motor na mão de um usuario privado, passa das 200 horas, quando muito usado chega nas 500 horas, ou seja, ainda que vc diminua a vida util pela metade (o que JAMAIS vai acontecer), vai ter motor pro resto da vida. A galera troca de motor pq fica obsoleto, pesado, peças dificieis, etc... Raramente pq o motor ja nao aguenta nada... Basta entrar em oficinas e ver motores que parecem ter saido do apocalipse só fazendo manutencao de rotina...
b) motores 2tempos não sao estáticos como os motores 4t, ou seja, sua potencia final pode variar consideravelmente com simples regulagens e ajustes, como gicles, pontos, admissao de ar etc. Diferente de um motor 4t que pra ganhar 1 ou 2cv vc precsa investir muito e trocar muitas peças, o 2t é mais simples e nervoso, simples regulagens vc muda bastante o comportamento dele. Entao não precisa ficar preocupado que o motor vai morrer rpaidinho pq nao vai. A diferenca é que ele pode beber muito mais gasolina em alguns casos. Só de mudar o escape e nao modificar em mais nada o motor 2t, ja pode-se perder ou ganhar muito desempenho, por exemplo.
 
c) a diferenca em consumo no caso do motor transformado em questao para usuarios finais, é mínima, possivelmente, nao percebível para grande maioria. Já para quem vai andar 1 ou 2 ou 3 horas ou mais com o motor no talo carregado ate chegar no ponto e voltar, pode ser necessário uma reflexão ou apra quem vai andar todos os dias como guias, poucos reais no final de cada saida, farão uma enroem diferenca no final do mes.

Tem muita coisa envolvida nessa transformação. Valeu apena muito. Se o motor for stand nunca tiver sido mexido a diferença e enorme. Agora tem muita gente que faz outros ajustes nesse motor que também fazem parte da transformação que realmente melhora. se tiver dúvida me mande uma msg no privado que posso tentar te ajudar mais um pouco.

Saudações Marcelo . O Guto me indicou que devido a distancia e a custos valeria a pena comprar as instruções para transformação no site da TI naútica. comprei e o custo foi de R$ 149,00 e acabei não executando a referida transformação porque acredito que o resultado acarretara menor vida útil do motor. Como vinha pesquisando e discutindo muito com mecânicos aqui do sul do país consegui ajustes satisfatórios sem alterar  ajustes de ponto e aceleração feitos pelas instruções da TI . Sei que foram feitas inúmeras transformações mas não concordo . Consegui 50 km/h em gps com casco Fluvimar boto lx 5,50m x 1,15 m ,215 kg ,carga de 220kg. total 435kg.  Feliz alteração e posta o resultado depois para conhecermos. Você é de longe também quem sabe não vale a pena tentar fazer você mesmo ,é muito fácil.

Caro tem muitos posts aqui no fórum que pode tirar a dúvida.
mas pelo que pesquisei vale apena sim. E vou fazer no meu dia 26 de dezembro em Santa Fe do sul na Ti náutica.
veja os links abaixo para entender.
abracos 
 

Amigo conversando com o Marcelo mecanico da martinelli aqui de ribierão preto, ele não indicava fazer essa transformação disse que a propria Mercury não valida isso.
E o ganho potencia x consumo na minha opinião não compensa.
Mas pode ser que alguem que tenha feito possa ter uma opinião diferente e me convença, porque so analisei a teoria.
 
 

Eu particularmente iria de Black Windonw mas para ser franco, como escuto falar relativamente pouco das da liger, não sei qual é melhor tecnicamente.

Cara fiquei com a mesma duvida quando fui comprar o meu, ai pensei a diferença de valor vale? Consumo diferente? Se acontecer de eu ter um dia alguém a mais ou tralhas a mais no barco o de menor libragem compensa?
 
Moral da historia comprei um de 54lbs, na verdade so pela diferença pouca de valor ja optei pelo mais potente kkkk