Renato Barreto

Vídeo onde ensina uma técnica para recuperar varas de carbono (oca)  quando quebra...eu fiz isso numa Enzo III que um amigo pisou em cima no barco e quebrou bem no meio e depois desse reparo ficou boa...essa técnica só não funciona se quebrar na ponta da vara.
 
 

Oi Renato,
muito obrigado!

Olá Artur, entre em contato com a Bluefishing, que é a distribuidora da Shimano no Brasil, que eles podem te informar onde encontrar esse rolamento...e no site deles tem a relação de oficinas credenciadas aqui no Brasil, que com certeza devem ter :  https://www.bluefishing.com.br/

Olá Artur, entre em contato com a Bluefishing, que é a distribuidora da Shimano no Brasil, que eles podem te informar onde encontrar esse rolamento...e no site deles tem a relação de oficinas credenciadas aqui no Brasil, que com certeza devem ter :  https://www.bluefishing.com.br/

Prezados,
Sem tomar partido de qualquer dos lados (fabricantes x clientes), lembro-lhes que fazendo um comparativo com automóveis (para ficar mais claro).
Tem os fabricantes de Ferraris e os da "Jack motors". Ambos funcionam para seus propósitos, mas têm diferenças marcantes...
Não podemos ter uma Ferrari, mas não queremos um Jack motors, daí a escolha de um "leque" de alternativas com itens mais marcantes e preços que acompanham esses itens.
Quais os "itens" que pretende possuir no seu veículo ? Cada um tem seu preço, e se adequam a uma melhor "satisfação" do comprador/possuidor.
Nunca usei uma vara Redai, embora já a tenha manuseado (achei um projeto construtivo muito legal), preferindo optar por uma customizada que me trouxe igual satisfação !
Não comprei uma Ferrari, mas algo que me fez feliz e dentro das minhas possibilidades. Mas não se enganem, claro que gostaria de ter uma Ferrari...
Apenas o meu ponto de vista, nada além disso...

Esse vicio é muito bom....e gastamos tanto com tralhas que não sobra dinheiro para termos outros tipos de vícios rsrs 

Com todo respeito ao fabricante...Sei o quanto é difícil empreender nesse país,e não poderia ser diferente nesse mercado.Produzir varas de pesca no Brasil com certeza também não é nada fácil,mas na minha visão (sei que muitos vão discordar) essas varas não tem espaço pra concorrer com outras marcas estrangeiras,que vendem um produto de mesma qualidade (ou pelo menos 90% disso) pela metade do preço....Não estou me referindo à todas as marcas,mas hoje em dia encontramos excelentes varas no mercado por 400,500 reais,o que apesar de já ser caro pro mercado brasileiro,é no meu entendimento um preço "até justo" se considerarmos a utilização dessas varas...Mesmo sabendo da qualidade do produto e sem questionar,os preços praticados por eles fogem da nossa realidade.

Esse vicio é muito bom....e gastamos tanto com tralhas que não sobra dinheiro para termos outros tipos de vícios rsrs 

O que tem a ver com o final do ano ?    
 
Claramente as imagens não tem qualquer traço de festas de final de ano, Natal ou Réveillon ! Isso é mesmo um fato.
Mas ao que (ou o que) se brinda nesses eventos ? Seria o festejo pelo ano que se encerra, talvez pelo cunho religioso do evento natalino, ou quem sabe até por conta da esperança (e expectativa) de um novo ano melhor, onde possamos realizar parte dos nossos infindáveis sonhos...
Sendo mais objetivo, que pai não deseja para seu filho(a) algo que os fascine tanto quanto a si próprio, independente da idade de todos.
Pois então e já buscando uma ligação com as imagens, poder transmitir a eles (filhos) a magia existente num encerramento de dia é incomparável.
Nada de "papel picado", de retrospecto anual e essas coisas que vemos no retrovisor de nossas vidas, mas sim a singeleza do aqui e agora.
Cada dia mais se torna mais complicado criar filhos (quiçá netos) num mundo competitivo e perigoso onde nos atrelamos diariamente.
Buscar por momentos onde a serenidade possa ser desfrutada é uma rara (mas possível) realidade para qualquer um de nós - sempre.
Falando de Natal, seria tão incoerente colocar nossos descendentes nessa forma de enxergar uma realidade espiritual presente neles ? 
E por fim, o que seria mais adequado para um reinício de relacionamento (independente da época) do que essa junção através da pesca entre pais & filhos ? Difícil até de pensar em algo de impacto familiar parecido. Esses são os valores que costumamos desejar sejam herdados por nossos descendentes e que farão deles - certamente - pessoas melhores do que fomos, ou tentamos ser.  
A renovação das pessoas se faz com seus respectivos dogmas e crenças. Não vamos continuar culpando outros quando o problema é de todos.
Tentar restabelecer a ordem das coisas, os valores, a realidade onde vivemos, me parece ser o que há de mais importante (sempre) para todos nós.
 
Que possamos em 2020 resgatar um pouco desses desejos e com eles, sermos mais felizes !
 
      
 

Henrique, eu tenho a Sufix 832 em algumas carretilhas, gosto dessa multi...mas acho que aqui para nossa região para pesca de tucunas amarelos e azuis pode usar uma multi num diâmetro menor, eu uso a 0,24 MM e dependendo do lugar até a 0,20 MM que já dá conta do recado...uma multi um pouco mais fina associada com uma vara também de baixa libragem (tipo uma de 12 a 14 Lbs)  vai lhe facilitar em arremessos mais longos usando iscas mais leves.

Exatamente o mesmo sistema da Lubina GTX, agora o sistema de controle da Doyo com seis buchas eh impressionante a minha esposa na Amazônia com uma Lew's dava um show perto do meu Irmão com uma Antares DC7 LV e um amigo que dei manutenção nas Lubina dele deu um sarrafo nas Shimanos duns amigos Japas dele. E cabeleira soh se descer o braço pra fazer cabeleira. (Perdi a Carretilha pra Esposa)

Comprei duas carretilhas Liger no Paraguai...em uma delas dei uma tunada, coloquei rolamentos cerâmicos ABEC 7 no eixo do carretel e na tampa...e deixei ela agora com 12 rolamentos...troquei uma bucha que apoia o pinhão por um rolamento, ficando agora com dois rolamentos apoiando o pinhão...a carretilha já boa original, agora ficou melhor ainda...tirei umas fotos mostrando onde foi colocado o rolamento no lugar da bucha.

Os barcos e operação que vão onde pega peixe eh um ou dois o resto eh sorte e se tiver repiquete igual esse ano nem eles, pegam um peixe e tiram 300 fotos, eh tudo Business. Ahahah 
O negócio e pescar e ser feliz.

Da mesmo. O Povo faz drama com Amazônia depois chega e vê o guia ou o povo de lá usando uma porcaria e tirando peixe gigante e pensa eh tudo bobagem igual linha, um amigo tirou vários 20lbs com linha da China e Carretilha Intruder MS. Desencana fui calçado e nem peixe tem Lah eh tudo marketing.

Duas boas carretilhas, mas eu particularmente entre estas duas ficaria com a Black Widow....já tive uma Tatula Type R e logo vendi...uma falha que tem nas Tatula (todos os modelos) é que para tirar o rolamento da sintonia fina para limpeza e lubrificação,  é preciso abrir e desmontar a carretilha.

Triste noticia...é mesmo uma grande perda...acompanho as postagens do Angelo desde os bons tempos do Caterva, pessoa muito inteligente, sempre com postagens interessantes...ontem mesmo fez esse tópico sobre bons e ruins parceiros de pesca....Que Deus o tenha! 
 

Olá Valtolino, boa tarde. 
Esse meu Yamaha 40 é sim de partida manual, não acho pesado pra dar partida, eu tinha antes dele um Mercury 40 também manual...acho que os dois são parecidos nesse quesito...mas para aumentar o conforto, futuramente penso em colocar uma partida elétrica nele.
 

Tenho que concordar com Renato Barreto, nós devemos nos cuidar para o chato da pesca não sermos nós mesmos!
 
Normalmente tento fazer o possível para melhorar a convivência dos 5 ou 6 dias de pesca. Me disponho a pescar apoitado, me proponho a fazer almoço sem pedir ajuda, etc. mas se a recíproca não é verdadeira vai dificultado.
 
Porém o pior de tudo é o meu companheiro: um espetáculo de pessoa, sempre disposto e animado, bom pescador e não é recalmão. Porém o infeliz ronca igual um trator!!!!!!!!!!
 
Com ele é 5 noites sem dormir se não levar GARRAFAS e MAIS GARRAFAS de anestésico! kkkkkkkkkkkkkk
 
 

Valeu pela citação @Guto Pinto , ainda estou com esse barco da Fluvimar, o Boto 5500T , antes dele tive um Levefort Marfim 5.5 TR , os dois são muito bons, encaram as marolas das represas com segurança, e são o modelo de barco mais acertado para o meu uso e tipo de pesca que mais pratico (bait)....mas achei o acabamento do Boto melhor e a plataforma do meio é bem mais espaçosa, pesca se tranquilamente em três...as 3 plataformas do Boto é de alumínio xadrez....já o do Marfim 5.5 TR é de compensado naval revestido com um tipo de napa grosso, que com o tempo de uso começa a estragar....por alguns desses detalhes gostei mais do Boto da Fluvimar.  Se o amigo quiser ver as fotos e descrição desse conjunto, de uma olhada neste post:   
 

Olá amigos, essa semana comprei um conjunto novo, andei pesquisando várias opções de embarcações, de diferentes fábricas, mas no final acabei comprando um barco, que achei o mais acertado para o meu uso e tipo de pesca que mais pratico (bait), onde geralmente vamos em dois ou no máximo tres pescadores. Quase fechei a compra com um Levefort Marfim 6.0 TR , o que me fez desistir foi que essa fabrica é inflexível nos seu projetos, e dificilmente muda ou coloca alguma coisa a pedido do comprador e ultimamente o acabamento deles está deixando um pouco a desejar.
Acabei comprando um barco da Fluvimar, o Boto 5500T ("T" de Tucunaré) gostei principalmente das 3 espaçosas plataformas desse barco, em cada plataforma tem uma base p/ encaixe de cadeira giratória. E para formar conjunto, um motor Yamaha 40 HP - 2T - Manual.  A carreta não troquei, continua a mesma do conjunto antigo, uma ODNE , modelo Gold Line (para lancha).
Dados do barco:
Comprimento…..5,50 M.
Larg. Boca…..1,50m
Alt. Borda…..0,60cm
Larg. Fundo…..1,10m
Mot. Miníma…..25 hp
Mot. Máxima…..40 hp
Peso Aproximado…..160kg
Cap. de carga…..1.000 kg
Nº de pessoas…..5
Chapa de 2,0mm.
Popa Fechada e proa quilhada.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Como eu só pesco em pé , não comprei as cadeiras giratórias (removíveis)  que é vendido separadamente, para colocar nas 3 plataformas, talvez futuramente eu compre uma para por na proa, pois como já falei, o barco já vem com os 3 suportes (base), e se colocar as 3 cadeiras ele fica assim (foto em exposição desse barco na loja, com as cadeiras).
 

Me pego pensando nos parceiros de pesca que já tive, quantos foram parceiros realmente.
Na verdade digo que teriam 3 tipos; o parceirão, o convidado e o encosto.
 
O Parceirão é aquele que todos gostariam de ter;
-Pontual
-Colaborativo
-Gosta de pescar
-Ajuda na preparação
-Racha toda conta
-Não é fominha
-Tudo está bom
-Na dúvida pergunta
-Tira fotos legais
 
O convidado é aquele que gostaríamos de transformar em Parceirão, mas nem sempre dá pois arrumamos cada abacaxi.
 
O Encosto é a pior coisa que acontece na vida do pescador;
-Não se importa com nada na organização
-Não é pontual
-Na hora da conta sempre esqueceu a carteira
-Enquanto vc arruma as tralhas ele fica bebendo
-Na hora de pescar pede tudo emprestado
-Se quebra algo teu fica com cara de panela
-Reclama de tudo
-Paquera a esposa do dono da pousada
-Suja o barco inteiro
-Reclama da marca da cerveja
-Não sabe tirar fotos
-Bate cinzas de cigarro no tapete do carro
-Não tem educação
-Fala alto
-Bebe demais
-Fica com todos os peixes pescados
......Cansei.
 
Dificilmente o Encosto não estará lendo isto pois já é também o sabe tudo e a opinião dos outros não importa, não raramente é ptista.
 
O Paceirão estará lendo e estará preocupado em ser melhor ainda.
 
Para o pescador que realmente gosta de pescar sempre sobrará a dúvida, levo alguém? Tenho alguém pra levar? Ou nem arrisco mais.
Está certo que pescar com gente boa é uma delicia, então quem quer ser convidado  que se comporte bem, nunca esqueça que quem
esta te convidando já gastou uma boa grana com barco, motor e tudo mais, procure ser cortez e participativo.
 
Como é ou são teus parceiros?
 
 

Eu acho um casco de alumínio seria a melhor pedida, é mais leve , dá pra dar mais relaxo e dependedo do modelo dá pra enfrentar marolas com certa tranquilidade, aliado a isso uma pós venda melhor no futuro.  Conversa com o Renato Barreto aqui do  forum ele tem um conjunto legal pra esse tipo de pesca que vc faz, se não me engano é um Fluvimar boto tucunaré com 3 plataformas e feito pra encarar marolas pois ele e o Marfim Levefort são os mais usados na região de Epitácio onde elas são frequentes, são barcos que possuem um certa estabildade e por possuirem fundo em V e ter proa lançada  são mais confiaveis e confortavéis nas marolas que as Semichatas.    O Spotbass eu nunca vi ao vivo pra opinar, porem é um barco de 1.80 de boca com 5m  e 250kg , não sei se um motor de 40/50hp tocaria ele bem com 3 nego em cima e tralha  fora o caso de se pescar em marolas , porem com certeza terá mais estabilidade. 

2 excelentes carretilhas, ambas fabricadas pela doyo, a mgx 2 é muito top mesmo, a liger chegou com aquele jeitao de aldebaran, pessoalmente pesquei com as 2 originais, a mgx 2 rende mais, mas a maciez da liger é ergonomia é melhor, de qq maneira, 2 excelentes opções pelos internos e peso que oferecem. 

Fala Renato! Dos meus amigos q compraram, todos gostaram mto tbm.
Acredito q se seu foco for usá-la pra iscas leves, hj é o melhor custo x benefício.
Tô pensando em comprar uma pra pescar de caiaque. Ergonomia mto boa, e especificações que fazem dela uma carreta interessante.
Tem um vídeo do Augusto Mestieri aqui do forum arremessando isca de 4g com ela, aliás, tem alguns vídeos dela no canal dele, sugiro dar uma conferida.
E tbm do Marcelo, do pesca verdade, que botou ela pra teste tbm.
 
PS: Coloquei do lado da aldebaran mgl 30 e perdeu feio em distância dos arremessos, mas aí já é uma carretilha de pelo menos o dobro do valor da liger.
 
 
 
 

Fala Renato, blz? Cara, todos amigos meus que compraram estão falando muito bem dessa Liger, dizem que arremessa demais, muito leve e não cansa, muito confortável. Eu só peguei em mãos e é uma put@ carretilha cara, lembra muito a Aldebaran MG7.
Única coisa que eles estão meio com o pé atrás é em questão a durabilidade dela!
Eu quase comprei uma semana passada, mas acabei pegando uma Abu Garcia MGX2.