Ir para conteúdo

Fabrício Biguá

Administrador
  • Postagens

    14.395
  • Registro em

  • Última visita

  • Dias Ganhos

    161

Histórico de Reputação

  1. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Luiz Mello em Dúvidas sobre a escolha da carretilha? - Clique aqui -   
    Olá amigos do fórum...Criei esse tópico depois de analisar a quantidade de informações distorcidas, tendenciosas e não verdadeiras sobre modelos, marcas e tipos de carretilhas. Minha intenção não é sanar todas as dúvidas sobre o assunto, já q não sou dono da verdade, busco apenas repassar um pouco do que aprendi nesse anos e ajudar principalmente aqueles q estão começando a pescar de carretilha (baitcasting).
    Como o universo de informações sobre carretilhas é gigantesco vou delimitar o meu tópico falando apenas nas carretilhas de água doce e de perfil baixo.
    Apenas para ajudar no aprendizado:
    Carretilhas de perfil redondo/alto são aquelas com o corpo redondo...hehee...sei q estou sendo redundante, mas vendo a foto abaixo vc rapidamente saberá identificar uma carretilha de perfil redondo. Geralmente são carretilhas mais robustas, com maior poder de frenagem (DRAG), e na grande maioria das vezes, utilizadas para a pesca de grandes peixes (acima de 10Kg). Isso não é regra, Ok?!?!

    Já as carretilhas de perfil baixo são normalmente achatadas, mais leves e são utilizadas na maioria esmagadora dos casos, em pescarias mais leves, onde o pescador realiza diariamente centenas de arremessos e precisa, necessariamente, de um equipamento mais leve.

    Então vc, pescador novato em carretilhas, caso esteja querendo comprar uma carretilha para a pesca de tucunarés, robalos, blackbasses e outros peixes esportivos brasileiros de pequeno e médio porte, continue lendo a matéria.
    A primeira pergunta q vc, interessado em comprar uma nova carretilha tem q se perguntar é:
    arrow:: Que carretilha eu preciso adquirir para esse(s) tipo(s) de pescaria q eu pretendo fazer???
    arrow:: Segundo. Quanto eu estou disposto a desembolsar???
    arrow:: E terceiro. Ela me servirá em outros tipos de pescaria???
    Complicado não??? blink::
    Antes de entrarmos propriamente no mérito da questão cabe ressaltar q qualquer comparação perde a finalidade quando se compara grupos diferentes (leia-se preço/valores) de carretilhas. Não tem como se comparar uma carretilha q custa R$ 1.000,00 com outra carretilha de R$ 100,00. Ok??? Seria como comprar um Jetta com um Uno. Ambos irão te levar ao mesmo lugar, mas a comparação é ridícula, entende?!?!?
    Outra coisa importantíssima q devemos ter em mente é q o q traz o peixe não é a carretilha, e sim, a vara, então, teóricamente vc poderá trazer o mesmo peixe até a borda do barco com a carretilha de 1000 reais, ou a de 100 reais... lingua2::
    Evite ficar postando/perguntando em tudo quanto é fórum qual a carretilha é melhor, fazendo comparações q não te levarão a lugar algum. Se tem muitas dúvidas, defina primeiro o q vc quer, pesquise sobre elas, e depois, quando tiver certeza do modelo, cheque com a turma as vantagens e desvantagens do modelo escolhido...Vc constatará q em 90% dos casos a sua escolha será a mais acertada. alegre::
    Então vamos lá. Tentarei ser o mais claro possível. Nada de muita questão/especificação técnica.
    Peso, tamanho, material do corpo, quantidade e tipo de rolamentos, taxa de recolhimento, país de origem, profundidade do carretel, sistema de freio, marca e preço, são os maiores diferenciais na hora da sua escolha.

    Peso:Quanto mais leve for a carretilha menos esforço vc fará e mais tempo vc passará pescando. Esse é o diferencial. De nada adianta comprar uma carretilha abaixo dos 200 gramas se vc está usando uma vara de "1Kg". Dê preferência para carretilhas leves se todo o seu conjunto for leve.
    A variação média de peso das carretilhas de perfil baixo variam de 155g da Daiwa-Steez, até os 297g da Shimano Curado 300D.
    Tamanho:Opte por modelos compatíveis com o tamanho da sua mão. Mulheres e homens de mão pequenas devem optar por modelos pequenos, tipo 50, 100, 1000, ou compatíveis, lembrado q esses modelos citados geralmente são mais leves também. Antes de comprar a sua carretilha vá até uma loja especializada e pegue a carretilha montada numa vara e veja se ela é confortável e "calça" bem na sua mão. Poderá acontecer de vc comprar uma carretilha leve q não se encaixa muito bem a sua mão.
    Material do Corpo (vale tb para peças internas): Existem modelos confeccionados em plástico, com peças em aço, outras confeccionadas em alumínio, enquanto outras em magnésio, e por aí vai. Geralmente as com melhor material são as mais leves, caras e duráveis. Cheque se todos os materiais/componentes da carretilha q vc está interessado são compatíveis com o seu tipo de pescaria. (principalmente se a sua pescaria for em água-salgada)

    Qualidade e Quantidade de Rolamentos: Quanto mais rolamentos tiver a sua carretilha menos as partes internas serão exigidas (teóricamente), mais suave será o seu trabalho e mais durável ela será. O tipo de material desses rolamentos interefe diretamente no produto. Hj se vê carretilha de 100 reais com 10 rolamentos, mas agora vem a pergunta. Será q eles prestam?
    Assim como dito acima o material em q são confeccionados os são fundamentais na escolha do modelo. Existem rolamentos feitos com ligas especiais q garantem durabilidade extra tanto na água doce, quanto na água salgada. Procure saber qual é o tipo de rolamento da carretilha q vc pretende comprar. Procure pelas siglas AR-B, CCR, e por aí vai. Um par de rolamentos das carretilhas top da Shimano, Daiwa e etc, pode chegar a custar R$ 100,00, ou seja, o preço de muita carretilha mais simples.

    Taxa de Recolhimento:Outra questão a ser observada. Tente dar preferência a carretilhas que recolhem mais rápido. Pegue a caixa do produto e cheque essa taxa (gear ratio). Geralmente são números assim 5.0:1, ou 6.3:1, ou 7.0:1 e por aí vai, ou seja, a cada volta na manivela (expresso pelo número 1) corresponde a "X" voltas no carretel (expresso pela numeração q vem antes do :1), então em uma carretilha com taxa de recolhimento 5.0:1 o carretel dará 5 voltas em torno do seu eixo enquanto o pescador dá apenas 1 volta na manivela da carretilha. Simples né?!?!? Lembre-se: uma carretilha rápida (7.3:1) poderá trabalhar em qualquer velocidade abaixo disso, mas será q uma carretilha lenta (5.0:1) conseguirá o mesmo desempenho q uma mais rápida?
    Muita atenção na verdadeira taxa de recolhimento. Na caixa da carretilha vc encontrará o tanto de linha q a carreta enrola por manivelada (line per handle)...vc encontrará carretilhas 7.1 q enrola menos linha q uma 7.0, ou seja, pura tática de venda do fabricante (pra não dizer enganação).

    Profundidade do Carretel: Algumas modelos de carretilhas se diferem apenas na profundidade do carretel, uns mais rasos, outros mais profundos (Steez, Calais, etc). O mercado japonês utiliza normalmente carretilhas com carretel mais raso, onde a capacidade de linha é menor, pois seu tipo de pescaria prioriza linhas mais finas. Já o mercado norte-americano, e o Brasil acompanha mais esse mercado, utiliza carretel mais profundo, com maior capacidade de linha, o q possibilita a utilização de linhas mais grossas.
    Se vc utiliza linhas com bitola acima de 0.30mm é interessante a utilização de carretéis mais profundos para não correr o risco de ficar sem linha no meio da pescaria.
    Sistema de Freio / DRAG (arrasto ou fricção):A maioria esmagadora do mercado de carretilhas oferece modelos com 2 tipos de freio. O mecânico e o magnético. O mecânico nada mais é q uma bucha interna, q pode ser de cerâmica, carbono e outros materiais, onde o pescador, ao apertar aquela roldana pequena q fica entre a manivela e o corpo da carretilha, estará apertando esse freio q atua em todas as fases do arremesso e do recolhimento.
    Já o magnético pode ser regulado internamente ou externamente dependendo do modelo da carretilha. O freio magnético funciona apenas durante os arremessos. Para se regular internamente é preciso soltar a tampa lateral da carretilha (lado oposto a manivela) e regular umas buchinhas q ficam nas extremidades de uma estrelinha ninja..hehee..Cada buchinha pode ser configurada em duas posições diferentes. Mais perto do centro, ou mais afastada do centro do carretel. Quando mais perto do centro, mais solto fica o carretel, e vice-versa.
    E tb existem carretilhas com regulagem do freio magnético externo. Um botão lateral oposto a manivela com graduação. Normalmente no 0 (zero) o freio está totalmente liberado, enquanto no 10, o oposto.
    O segredo de não se fazer cabeleiras e arremessar longe está aqui, nos sistemas de freio. Para aqueles q estão começando o ideal é freiar em 80% os 2 tipos de freio, assim vc não fará cabeleiras de jeito nenhum (tb não arremessará nada), e a medida em q vc for se acostumando com a carretilha, vc vai soltando gradativamente os freios até ter um equilíbrio ideal.
    Quando se fala em fricção ou DRAG, estamos na força máxima suportável pela carretilha antes q o seu carretel deslize, ou seja, se a sua carretilha suporta 4Kg de Fricção/Drag, e um peixe fizer uma força superior a essa, como "medida de segurança" o carretel irá deslizar. Caso a carretilha ficasse totalmente travada essa força poderia empenar o seu carretel, poderia quebrar um componente interno, ou ainda, arrebentar a linha ou quebrar a vara. Muitos acreditam q quanto maior o drag da carretilha melhor ela é...mas será q para o seu tipo de pescaria (com linhas e varas de baixa libragem) tanto drag é necessário? A escolha é sua.
    Marca e Preço:Questão muito polêmica. Claro q escolher uma carretilha cara e de marca agrada o "ego" de qualquer pescador, mas antes de se investir uma boa quantia em materiais caros é interessante vc saber se realmente é esse o esporte q vc quer abraçar e se vc realmente vai aproveitar o máximo do seu material. Um bom material não fará vc pegar mais peixes, mas também não te deixará na mão tão facilmente. Começe com um material intermediário e tire o máximo dele, assim, a sua próxima aquisição será certeira ao seu perfil.
    Shimano, Daiwa, Quantum, etc, são bons exemplos de carretilhas de qualidade. Cada uma dessas marcas possuem carretilhas q variam de R$ 350,00 até os R$ 2.000,00. (média)
    A Marine Sports tb oferece produtos de qualidade q variam de R$ 100,00 aos R$ 500,00. (média)
    Bem....tentei explicar rapidamente os itens mais importantes na hora de se escolher uma carretilha...caso vc queira se aprofundar em cada um desses subtópicos acima, pesquise em nosso fórum q vc ainda encontrará muita coisa.
    Espero q tenham gostado. legal::
    Grande abraço.
    Fabrício Biguá
  2. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de FabianoTucunare em [TUCUNARÉ] Todos os recordes mundiais aqui.   
    Amigos...resolvemos fazer um tópico compilado de todos os recordes postados no fórum.
    A ideia é facilitar a localização destas informações e diminuir os tópicos fixos na sala de Anúncios Globais.
    Sintam-se a vontade em clicar sobre o tópico escolhido e fazerem seus comentários.
     [Tucunaré Açu - Recorde Mundial - Por Peso - 13.190g] Peixe capturado pelo amigo Andrea Zaccherinni.
    - - - > Entrevista exclusiva com o recordista logo após a captura.
    - - - > Entrevista com o recordista 2 anos após a captura.
     [Tucunaré Pinima - Recorde Mundial - Por Peso - 11.790g] Peixe capturado pelo amigo Rômulo.
     [Tucunaré Açu - Recorde Mundial - Por Tamanho - 89cm a 90cm] Peixe capturado por vários pescadores.
     [Tucunaré Vazzoleri - Recorde Mundial - Por Peso - 7.711g] Peixe capturado por Mariozan.
     [Tucunaré Amarelo (Melaniae) - Recorde Mundial - Por Peso - 4.540g] Peixe capturado por Rodrigo Sgambatti.
     [Tucunaré Azul (Piquiti) - Recorde Mundial - Por Peso - 5.0kg] Peixe capturado pelo amigo Mariozan.
      [Tucunaré Tyrorus - Recorde Mundial - Por Peso - 14lb 02oz] Peixe capturado pelo amigo João Rech.
     
    Clique nos tópicos e se aventure pela história da pesca no Brasil.
    Aos poucos os brazucas estão tomando conta dos peixes do nosso País. 
  3. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Fernando Ehlers em MERCURY X YAMAHA   
    Eu nunca achei o Yamaha superior....rsrs
    Na verdade, pra mim, o Sea Pro da Mercury (25/30hp) é o motor mais animal do mercado. Isso comparando com todas as outras categorias.
    O Sea Pro de 30hp empurra uma voadeira de 5,5m, com 2 pescadores + guia + trabalha completa no AM a 52Km/h. Detalhe, consumindo 10% a menos que qualquer outro motor.
    Se eu puder recomendar um motor de entrada que seja fantástico, o Sea Pro é disparado o melhor deles.
    Cheguei até a contar a história de como fiz para me desfazer de um Honda 4T que eu tinha, antes de pular para o Sea Pro. E outra, rodei 2.000Km com um, em 21 dias de pescaria.
    Acho os Yamaha 4T muito top.
    Sei q os Yamaha são bem mais fáceis e baratos de se mexer.
    Já os motores grandes (acima de 150hp), acho que todos são muito parelhos...não existe nenhum "muiiiitttoooo" melhor q o outro. Vai de gosto, de revenda, de assistência, de beleza, e por aí vai.
    Felizmente temos excelentes máquinas disponíveis aqui no Brasil. 
  4. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Rafael Nunes Lima em Três marias 17/18 dezembro (incrível)   
    Amigos no ultimo sabado e domingo 17/18 de dezembro surgiu uma pescaria de ultima hora em tres marias com o guia jeferson,, nao pensei duas vezes acionei os parceiros fernando e gabriel e na sexta partimos de coromandel mg com destino a três marias distante 300km,, chegamos na sexta nos estabelecemos na casa de um amigo e sabado as 6h da manha partimos pra represa, na parte da manha sempre pegavamos muita quantidade de tucunares na faixa de 0,5kg a 2 kg , tudo na superfície, no almoco o guia preparava uma picanha top e armava redes para o descanso e logo apos saiamos pra pescar novamente tendo ações com os grandes azuis,,, segue as fotos dos maiores peixes capturados por mim nesses dois dias de pesca!!! Da proxima vez capricho mais com fotos e um relato mais completo na ancia de pescar neim me preocupei em fotografar muito! Segue na ordem 53cm, 55cm, 58cm, 60cm, 64cm,guia jeferson sempre muito prestativo e conhecedor do local contato 38998125949.
    Materiais utilizados;
    Varas lamiglas 15 e 20 libras
    Vara venator se 12 libras
    Carretilhas venator
    Iscas; zig zarinha, sara sará, zeta, curisco,shads monster 3x, borá 10,,,
    !!ATE Q ENFIM O TÂO SONHADO 60 UP!! 
     
     
     
     
  5. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Guto Pinto em MERCURY X YAMAHA   
    A fama do Seapro e a liderança  se fez em cima do Yamaha 25hp ,   Seapro andava mais , bebia menos, era mais barato e tinha um ano a mais de garantia, impossível na época competir  com um motor com tds esses quesitos, não dá, fora o fato que muitas pousadas troucaram seus Yamahas pelos Mercurys.   A Yamaha com esse modelo novo vai ter que "remar" muito pra pegar esse mercado de 25 30hp denovo, ainda mais numa época de crise que pessoal não anda comprando nada novo.   Eu mesmo não vi nenhum ainda andando .   Suzuki é um motorzão , mas a falta d revenda e assistência é complicado fora que o 30 pesa 60kg, contra 52 dos Mercury Tohatsu Yamaha
  6. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Guto Pinto em Usina de Belo Monte. A fraude amazônica.   
    Turma...quem aí não viu a luta de várias pessoas no sentido de que não fosse construída a Usina de Belo Monte!??!! Lembram que até atores Globais entraram na jogada?!?! De nada adiantou, né?!?!
    E ainda tivemos aquela crise de energia uns 2 anos atrás pra ajudar os políticos a justificarem a construção da Usina...ou seja, nada iria parar a sua construção.
    Quem tiver um tempinho pra ler a matéria, vejam que absurdo!!!
     
     
    Fraude amazônica 
    Perícia em apenas 53% dos contratos da usina de Belo Monte revela desvio de dinheiro público em volume equivalente à metade das perdas da Petrobras com corrupção
    20/12/2016 - 08h03
    José Casado, O Globo
    É um colosso plantado na Amazônia, no leito do rio Xingu, na altura de Altamira (Pará). Vai começar este verão com a quarta turbina instalada, depois de 41 anos de um conturbado processo de planejamento e execução de obras.
    Ganhará outros quatorze motores até o Natal de 2019, transformando-se numa das maiores usinas hidrelétricas em operação no planeta. A energia vai ser extraída de um lago artificial de tamanho equivalente a 64 áreas como Copacabana. Quando estiver operando à plena força, Belo Monte terá capacidade suficiente (11.233,1 MW) para abastecer 40% das residências brasileiras.
    Erguida em concreto suficiente para a construção de 48 Maracanãs, a usina de Belo Monte se tornou um majestoso monumento à fraude em negócios do setor público, a um custo que já supera R$ 30 bilhões.
    A primeira análise dos gastos com construção, realizada por auditores por encomenda do Ministério Público, revelou sobrepreço de R$ 3,3 bilhões. É o produto da soma de R$ 2,9 bilhões na cobrança de preços acima do mercado e de R$ 400 milhões em despesas sem fundamento, inconsistentes ou simplesmente injustificadas.
    Isso foi apurado durante o exame de apenas 53% dos contratos de obras civis, nos quais foram gastos R$ 7,7 bilhões. Os auditores não conseguiram ir além. Porque o grupo estatal Eletrobrás (dono de 49,9% do do empreendimento) e a Norte Energia (concessionária que funciona com 95% de capital público), "impuseram toda espécie de dificuldades" à fiscalização — da entrega de arquivos eletrônicos bloqueados à sonegação de informações, segundo o Tribunal de Contas da União.
    Ainda assim, somente com a perícia em pouco mais da metade dos contratos de obras de Belo Monte, já se chegou a um volume de desvios de dinheiro equivalente à metade dos prejuízos com corrupção declaradas pela Petrobras no balanço contábil de 2014, divulgado em abril do ano passado.
    O caso da hidrelétrica de Belo Monte sugere a probabilidade do setor elétrico estatal vir a superar os limites já conhecidos da criatividade em trapaças com dinheiro público, sob cegueira deliberada — ou consentida — de líderes políticos, beneficiários diretos ou indiretos nas planilhas empresariais de financiamento eleitoral.
    Depoimentos de executivos das empreiteiras que integram o consórcio construtor (Odebrecht, Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa, Queiroz Galvão, Galvão Engenharia e OAS) indicam que em Belo Monte foi aplicada cobrança de propina numa base percentual de 1% a 1,5% sobre contratos de obras e de equipamentos. Metade foi coletada para o Partido dos Trabalhadores e outra metade recolhida para o PMDB.
    Essa partilha de subornos foi negociada por Antonio Palocci, ex-ministro da Fazenda de Lula e ex-chefe da Casa Civil de Dilma, segundo executivos responsáveis pelos pagamentos das empreiteiras. O objetivo era financiar campanhas eleitorais de 2010 e de 2014.
    Há quatro décadas o Brasil flertava com o projeto de uma super-hidrelétrica na Amazônia. Não havia nada além de uma velha ideia. Construiu-se Belo Monte, para benefícios ao PT e ao PMDB.
    Usina Hidrelétrica Belo Monte fica localizada no rio Xingu, no Pará (Foto: Norte Energia)
  7. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Vinicius Lemes em Usina de Belo Monte. A fraude amazônica.   
    Turma...quem aí não viu a luta de várias pessoas no sentido de que não fosse construída a Usina de Belo Monte!??!! Lembram que até atores Globais entraram na jogada?!?! De nada adiantou, né?!?!
    E ainda tivemos aquela crise de energia uns 2 anos atrás pra ajudar os políticos a justificarem a construção da Usina...ou seja, nada iria parar a sua construção.
    Quem tiver um tempinho pra ler a matéria, vejam que absurdo!!!
     
     
    Fraude amazônica 
    Perícia em apenas 53% dos contratos da usina de Belo Monte revela desvio de dinheiro público em volume equivalente à metade das perdas da Petrobras com corrupção
    20/12/2016 - 08h03
    José Casado, O Globo
    É um colosso plantado na Amazônia, no leito do rio Xingu, na altura de Altamira (Pará). Vai começar este verão com a quarta turbina instalada, depois de 41 anos de um conturbado processo de planejamento e execução de obras.
    Ganhará outros quatorze motores até o Natal de 2019, transformando-se numa das maiores usinas hidrelétricas em operação no planeta. A energia vai ser extraída de um lago artificial de tamanho equivalente a 64 áreas como Copacabana. Quando estiver operando à plena força, Belo Monte terá capacidade suficiente (11.233,1 MW) para abastecer 40% das residências brasileiras.
    Erguida em concreto suficiente para a construção de 48 Maracanãs, a usina de Belo Monte se tornou um majestoso monumento à fraude em negócios do setor público, a um custo que já supera R$ 30 bilhões.
    A primeira análise dos gastos com construção, realizada por auditores por encomenda do Ministério Público, revelou sobrepreço de R$ 3,3 bilhões. É o produto da soma de R$ 2,9 bilhões na cobrança de preços acima do mercado e de R$ 400 milhões em despesas sem fundamento, inconsistentes ou simplesmente injustificadas.
    Isso foi apurado durante o exame de apenas 53% dos contratos de obras civis, nos quais foram gastos R$ 7,7 bilhões. Os auditores não conseguiram ir além. Porque o grupo estatal Eletrobrás (dono de 49,9% do do empreendimento) e a Norte Energia (concessionária que funciona com 95% de capital público), "impuseram toda espécie de dificuldades" à fiscalização — da entrega de arquivos eletrônicos bloqueados à sonegação de informações, segundo o Tribunal de Contas da União.
    Ainda assim, somente com a perícia em pouco mais da metade dos contratos de obras de Belo Monte, já se chegou a um volume de desvios de dinheiro equivalente à metade dos prejuízos com corrupção declaradas pela Petrobras no balanço contábil de 2014, divulgado em abril do ano passado.
    O caso da hidrelétrica de Belo Monte sugere a probabilidade do setor elétrico estatal vir a superar os limites já conhecidos da criatividade em trapaças com dinheiro público, sob cegueira deliberada — ou consentida — de líderes políticos, beneficiários diretos ou indiretos nas planilhas empresariais de financiamento eleitoral.
    Depoimentos de executivos das empreiteiras que integram o consórcio construtor (Odebrecht, Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa, Queiroz Galvão, Galvão Engenharia e OAS) indicam que em Belo Monte foi aplicada cobrança de propina numa base percentual de 1% a 1,5% sobre contratos de obras e de equipamentos. Metade foi coletada para o Partido dos Trabalhadores e outra metade recolhida para o PMDB.
    Essa partilha de subornos foi negociada por Antonio Palocci, ex-ministro da Fazenda de Lula e ex-chefe da Casa Civil de Dilma, segundo executivos responsáveis pelos pagamentos das empreiteiras. O objetivo era financiar campanhas eleitorais de 2010 e de 2014.
    Há quatro décadas o Brasil flertava com o projeto de uma super-hidrelétrica na Amazônia. Não havia nada além de uma velha ideia. Construiu-se Belo Monte, para benefícios ao PT e ao PMDB.
    Usina Hidrelétrica Belo Monte fica localizada no rio Xingu, no Pará (Foto: Norte Energia)
  8. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Fabio Giovanoni em NOVO MOTOR MERCURY 60 HP 4 TEMPOS COMMAND THUST   
    Olá Newton...seja muito bem vindo.
    Outro dia a turma estava discutindo sobre as diferenças do Mercury CT.
    Todos os CT usam a rabeta do 150 4T com relação 2,38:1...Isso garante que o barco plaine mais rapidamente. O desenho da rabeta tb é otimizado, o que garante menor consumo de combustível.
    Além disso ele é mais leve que os 4T normais.
    Mas aqui vai o texto direto do site da Mercury.
     
  9. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Vinicius Lemes em NOVO MOTOR MERCURY 60 HP 4 TEMPOS COMMAND THUST   
    Olá Newton...seja muito bem vindo.
    Outro dia a turma estava discutindo sobre as diferenças do Mercury CT.
    Todos os CT usam a rabeta do 150 4T com relação 2,38:1...Isso garante que o barco plaine mais rapidamente. O desenho da rabeta tb é otimizado, o que garante menor consumo de combustível.
    Além disso ele é mais leve que os 4T normais.
    Mas aqui vai o texto direto do site da Mercury.
     
  10. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Vinicius Lemes em TUCUNARÉ DE MANGUE   
    TUCUNARÉ DE MANGUE


     
    Iniciei a pesca esportiva em Uberlândia com incentivo do meu amigo Lucas da Maré Mansa e do Ronaldo dono da loja Piaçu Caça e Pesca. Nas proximidades de Uberlândia possuem diversas opções de pesca com belos exemplares de Azulões, tais como: Represa de Tupaciguara; Represa de Emborcação; Represa da Serra do Facão; Nova Ponte; Capim Branco; dentre outras locais.

    Mudei para Belém recentemente, em Fevereiro de 2016, e logo no inicio me dediquei a conhecer a região, os rios, as ilhas, as espécies de peixes, as marés, os mangues e confesso que o Pará é um estado muito rico em biodiversidade e muito grande em extensão territorial, devido meu tempo para passeios ser limitado geralmente aos finais de semana procurei explorar as proximidades da Capital.

    O estilo de pescaria é bem diferente da pescaria de tucunaré praticada no centro-oeste. Enfrentei muita dificuldade para adaptar e entender sobre a influência das marés, luas, a água fica mais salobra em certa parte do ano e mais doce em determinada temporada, ainda estou pesquisando bastante para aprender mais à respeito e compartilhar o conhecimento com vocês.

    Acredito que muitos ainda não ouviram falar ou foram pessoalmente pescar em mangues, tive uma surpresa com a atividade dos peixes nos manguezais nas proximidades da capital, já pesquei até mesmo em rios que passam dentro de Belém nos mangues e tive ataques de tucunarés, incrível pois é considerado uma agua salobra.

    Aprendi muito sobre o comportamento do peixe por aqui com meu amigo Eduardo Monteiro, apresentador do Pura-Pesca e que conhece a região como a palma da mão pelo fato de estar no seu quintal de casa. Eduardo me indicou fazer uma pescaria na Ilha do Marajó, inclusive ele gravou dois programas neste mesmo lugar que fica em torno de 3 horas de barco de Belém. A principal espécie de tucunaré por lá são os pinímas e os pacas, como nas fotos abaixos:
     

     
     
     
     
     
     
     





     
    Antes de ir para estes locais é bom sempre consultar a tábua de marés, segue o link > http://www.tabuademares.com/br/para/belem e consultar a fase lunar, encontrada em diversos sites, link> http://www.astrocentro.com.br/blog/astrologia/fases-da-lua-em-2016
     
    Caso arrisque a sorte sem consultar maré e lua pode ser que tenha uma ótima pescaria ou não pegue nem o do almoço, a fase da lua também é muito importante, pois as luas de quarto crescente e quarto minguante são as melhores, devido a amplitude das marés serem menor, já nas lua cheia e nova as marés oscilam mais e o nível das águas sobem muito e baixam muito gerando as conhecidas “marés de lance”, afetando o comportamento do peixe.


     
    Para entenderem um pouco mais, irei colocar imagens abaixo e tentar detalha-las.  


    Nestes pontos de pescas geralmente o melhor horário para obter melhores resultados são quando a maré esta baixando já quase próximo de seu nível mais baixo, em seguida ela se estabiliza por um tempo e começa a subir novamente, é nesse momente que a ação dos peixes aumentam e possibilita bons ataques. Quando a maré esta na preia-mar "cheia", os peixes tendem a se esconderem nos mangues e galhadas.  

    Foi citado anteriormente que as melhores fases são as luas de quartos (crescente e minguante), analisando este grafico tambem podemos observar que a amplitude é menor durante este período, ou seja o nível da agua oscila menos e tende a termos um melhor resultado com os bocudos.  

    Acredite, a lua influencia e muito na pescaria, principalmente neste tipo de pesca em mangue, leve sempre em consideração e pesquise antes de marcar sua pescaria.  
    Obs: ainda conheço muito pouco sobre a região e este tipo de pescaria, e peço que quem puder compartilhar seu conhecimento, acrescentar o post ou me corrigir em alguma informação que eu tenha equivocado fiquem a vontade.
     
    Agradeço a atenção, Abraço !!


  11. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Xandego em Rio Negro - 18 a 26/11   
    Rio Negro - NOV 18 a 26/11
    Barco Paumari
    Afluentes Aracá e Demeni
    Retornando mais uma semana pra tentar os açus, as notícias gerais eram as mesmas, repiquetes e repiquetes.
    Sabíamos que o nível do Negrão não estava tão ruim, próximo até do ideal e baixando lentamente, contudo muita água caindo esparramada e os afluentes com níveis muito instáveis.

    Dr. Hugo Cunha e o Cuca (guiando)
     
    Ao chegarmos em Barcelos, uma grata surpresa, umas duas turmas bem animadas com quantidade de peixe, nos informando que o rio estava abaixando e que nos últimos 3 dias o peixe estava comendo com força. As indicações eram de boas pescarias na Arirarrá e tínhamos também a informação que o Aracá secava forte. Optamos pelo Aracá e na primeira noite constatamos que a informação procedia, rio abaixando 15cm por dia e cerca de 1m acima do ideal. 

    Nosso Capitão Miguel

    Lambari

    Muita ação de peixe, cardumes de peixes pequenos e pacas saindo forte do mato, muito ação mesmo, na média de 40 pra mais peixes por dia em cada barco. Mas na grande maioria pequenos (pra quem está buscando o açuzão é claro). Ainda assim saíram bastante peixes entre 8 e 10lb, muitos mesmo. Os grandes deram a cara, mas sempre em ataques muito marotos, ataques de proteção e poucos foram tirados da água, histórias de "peixe da vida" perdidos foram boas kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


    Piaba (irmão de Lambari)
    Pescaria divertida demais, grupo muito entrosado, muita risada mesmo. Mas como nem tudo são flores (hehehehe...), no terceiro dia o mundo começou a cair em água. Muita água mesmo, tempestade atrás de tempestade e na marcação da praia, a nossa expectativa de pegar o nível da água no ideal mais ao fim da semana se perdeu... Aracá passou a subir 15cm/dia. Descemos rápido para tentar algo na boca do Demeni e ainda deu certo, últimos dias continuamos com muita ação, todo mundo tirou peixinho bom, troféus mesmo foram poucos, mas foi uma baita pescaria de peixe médio.
     

     
    Agradeço mais uma vez a Deus por poder disfrutar deste local incrível, de mais uma turma sensacional e de novos cumpadres de pescaria.

    Agradeço também ao Cuca e Barco Paumari, foram sensacionais!! 

    E bora marcar a próxima!!!! hehehehe
     

    Meu parceiro Dr. Hugo perguntou nessa hora se ia chover, kkkkkkkkkkkk, será que estávamos meio bebos?? kkkkkkkkkkkkk
     



     
     


     
     
     
     
     

  12. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Rogerio_MGA em Rio Alegria - Entre Tucunarés e Dinossauros - 26/11 a 03-12   
    Puts...q show. Lindíssimas fotos, Rogério.
    E essa do PH, hein?!?! hhehee....Tá ligado na água.
    Obrigado por compartilhar sua aventura conosco. Vlw mesmo. 
  13. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Rogerio_MGA em Rio Alegria - Entre Tucunarés e Dinossauros - 26/11 a 03-12   
    A última semana de novembro já é por tradição uma pescaria que sempre fazemos na região de Barcelos, no barco tucuninha do nosso amigo Maicon Bianchi. Meu parceiro de pesca Pepe Melega, sempre deixa esta data reservada para nossa pescaria, e neste ano de 2016 tivemos as companhias, para esta aventura o pescador curitibano Roberto Borba que já esteve junto nos últimos 2 anos,  o também curitibano Edson Deconto, proprietário das consagradas iscas MoroDeconto, e o pescador carioca Ronaldo Matheus ambos estariam indo pela primeira vez nesta data conosco.

    A presença de dois consagrados pescadores entre o grupo Pepe Melega e Edson Deconto, ambos condecorados recentemente em um torneio de pesca ao robalo em Guaratuba,  , com o titulo de  Dinossauros da Pesca, deu o nome deste relato.
    O grupo se reuniu em Manaus no dia 26/11, seguindo para Barcelos aonde embarcaríamos no aconchegante e simpático tucuninha. O destino traçado anteriormente com auxilio de informações valiosas de grandes amigos, foi o rio alegria, a idéa era subir o Cuiuni , entrar no Alegria , passar o flutuante , e seguir pelo menos mais um dia de barco acima deste.

    O Roteiro traçado foi fielmente seguido, nos possibilitando encontrar uma condição de pesca muito interessante, o Rio Cuiuni encontrava-se com muita água ainda dentro dos igapós, até a altura da pista de pouso, quando a quantidade e água diminuía sensivelmente, e era de fácil percepção que os grandes açus já tinham deixado o igapó, sendo encontrados no meio dos lagos durante a tarde nas praias, pontas com  molongós e ressacas no final do dia, o período da manhã não seguiu uma regra, encontramos peixes em várias situações, porém em quantidades menores que na parte da tarde. Até qual o ponto que fomos no Alegria, aproximadamente 1 dia de navegação subindo à partir do flutuante.
    No rio Alegria o mesmo padrão foi seguido, porém em várias lagoas encontramos os peixes completamente inativos, também facilmente visualizados, mas cuidando dos ninhos, sem reação de ataque às iscas artificiais de superfície , meia água e até ignorando Jig’s.
    No rio, exploramos as praias, pontas e ressacas também com uma produção alta nas praias com molongós, na beira dos molongós pacas faziam a festa e em todas as pontas uma explosão na hélice de um Açú, nem sempre um gigante, mas com peixes variando de 12 a 20lbs muitos deles  magros, característico de peixes que acabaram de soltar a filhoteira, inclusive apresentando a mudança de coloração de açú ( coloração do acasalamento ) para a coloração paca ( coloração da camuflagem para alimentação).
    Estas mudanças de cor ocorridas no cichla temensis  tem algumas explicações, mas  a que eu acredito ser a que melhor explica, é a que indica que as variações hormonais promovem a alteração de coloração, ou seja, um peixe jovem que ainda não ascendeu a condição de maduro sexualmente ele tem a coloração paca, quando ascende à esta condição  de maduro sexualmente causado pela presença do hormônio,  ele altera a coloração para Açu.
    Pequenos Açus são os indivíduos nanicos, e/ou pequenos, grandes pacas são indivíduos grandes,
    Após a primeira mudança de coloração ele entra num ciclo de metamorfoses, sendo que a mudança de coloração se dará pela presença do hormônio de acasalamento, que no caso dos peixes está diretamente ligado ao acumulo e gasto de gordura. Os peixes em condições de acasalamento , ou cuidando da prole estarão em sua maioria com a coloração açú mais acentuada, e os peixes em período de alimentação geralmente magros após soltar as filhoteiras estarão com coloração paca mais acentuada ou perdendo a coloração amarelada características dos açús. Acredita-se também que com o tempo e depois de várias inversões de cor, os indivíduos podem ficar com as duas colorações dominantes, e/ou ainda adquirir uma coloração única com as faixas e pintas bem apagadas em indivíduos mais velhos.
    A observação de peixes pretos, recem saídos do igapó não tem correlação com a condição hormonal, mas sim adquirida pela condição ambiental do igapó sem a incidência de luz solar.
    A explicação acima que acredito ter coerência, foi necessária para este post, pois encontramos peixes nas três condições de coloração no mesmo trecho do rio, peixes recém saídos do igapó, peixes comendo nas praias perdendo a coloração açu  e ainda peixes completamente açus em pares.
    Nestas condições de pesca pudemos encontrar algumas situações , que deram continuidade à coleta de informações para a correlação entre PH e o comportamento dos peixes, ficando as seguintes observações registradas:
    Região do Rio Cuiuni pescada no primeiro dia e na manhã do segundo dia, com muita água nos igapós, água mais clara, peixe parado, inativo pegamos alguns deles nas iscas de meia água e nos jig’s de pena fabricados pelo Eurico, comandante do barco Tucuna , neste caso PH=5,4
    Região do Rio Cuiuni acima da pista de pouso, pescado no segundo dia à tarde, e no ultimo dia de pescaria, a água estava pouco acima da caixa, pouca água nos igapós, água correndo forte pra fora das lagoas, peixe ativo atacando hélice no Rio, nos molongós e praias, PH=4,6
    Rio Alegria, pescaria realizada  nos dias 3, 4 e 5pescaria na lagoa dos patos e na lagoa das cobras, peixe ativo nas duas lagoas, PH=4,3 e 4,4 , no Rio Alegria PH=4,1
    Lagoa que o Ronaldo entrou no quarto dia e pegou 7 tucunarés açús em uma tarde , peixe  muito ativo , PH-3,9 o menor PH encontrado na pescaria
    Vamos agora apresentar os troféus que cada um do grupo pode duelar durante esta jornada.....

     

     

     

     

     

     

     

     

     
    c
     

     

     

     
     

     

     

     

     

     

     
     
     
    O equipamento que utilizamos nesta pescaria foram
    As varas
    Varas Redai
    BLACK MAMBA - BM2560PS | 14 - 25LB | 6'0" 
    BLACK MAMBA - BMS1758 | 10 - 17LB | 5'8" 
    BLACK MAMBA - BMS1759-3 | 10 A 17LB | 5'9" (3 PARTES)
    BLACK MAMBA - BMS2560-3 | 14 A 25LB | 6'0" (3 PARTES)
    ST CROIX SCIII – 14-25LBS 6’0”
    LAMIGLASS COMPETIDOR 10-20LB 6’6” PEPE MÉLEGA PRO SÉRIES
    F3 – FISH FOR FUN , montada pelo MORO
    As carretilhas
    Perfil baixo, cada um com suas preferências, tinha Shimano Curado 200HG e cronarch 150HG, Daiwa Zillion TypeR, TW1516XXH, 7.9PE, e Abu Garcia Revo Rochet
    As iscas artificiais
    As iscas que melhor resultado apresentaram foram:
    MoroDeconto modelo Z110 e Z130 , na cor Arari 172t Pepe Mélega ProSeries.... Foi o diferencial
    MoroDeconto modelo Apache 135, na cor branca hélice vermelha injetada, 171 Pepe Mélega ProSeries e Dorso Prata com verde 749
    MoroDeconto modelo Bocarra 140
     

     
    Nesta pescaria um capitulo à parte, na qual eu tive o prazer de participar foi o desenvolvimento de novidades na isca de hélice MoroDeconto Apache 135, com nova hélice injetada e com possibilidade de ser colorida, com garatéias super reforçadas, com novo equilíbrio de pesos, o barulho e o arrasto ficaram muito bons, arovados por vários tucunas.... Adorei!!!

     

     

     
    No final da pescaria retornando para Barcelos, tivemos a sensação clara que apesar de não ter acertado um peixe muito grande, conseguimos fazer uma pescaria muito boa, com muitos ataques na superfície, muitas pancadas em iscas de hélices, deixando uma vontade absurda de retornar logo para uma nova busca.
    As observações do ph x comportamento geram  dados  muito importantes que somados aos dados dos últimos 2 anos  vão criando um perfil de comportamento, e que em breve teremos condições de compilar e traçar perfil de maneira a minimizar os erros e as pescarias sem peixes. A agilidade de barcos pequenos aliados à estas avaliações podem mudar a condição do peixe com a boca fechada. A busca do entendimento do comportamento desta espécie me fascina e move minha vontade constante de retornar para estas águas.
    Este grupo de pescadores, no ponto de vista de cada um dos seus participantes entendeu que o grupo foi muito importante para o sucesso individual de cada um, fiquei muito feliz em ter participado ativamente desta aventura, e espero que em breve possamos reeditar novamente esta aventura,  nossa semana de novembro de 2017 já esta reservado, agora vamos trabalhar para tentar reunir esta galera antes desta data!

     

    A estrutura fantástica do Tucuninha, comida nota 1000, quartos sempre muito limpos,  a recepção da Flavinha sempre providenciando tudo que precisamos, os guias e especial ao Orlando, todos nós agradecemos a atenção, companheirismo e amizade..... Sempre nos sentimos em casa!

     

     
    Créditos das fotos : Pepe Mélega, Rogério Araujo e Edson deconto
    Obrigado meus amigos, Pepe, Edson , Roberto e Ronaldo pela amizade , compreensão, companheirismo, e pela alegria que cada um demonstrava em estar juntos, aprendi muito com todos vocês,
    Obrigado Esposa e filhos pela compreensão e pelo amor que recebo em cada retorno
    Obrigado a Deus por tudo,
     
  14. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Fabio T Martins em Pescaria Alto Rio Trombetas   
    Pescaria - Alto Trombetas

    Olá pescadores, segue abaixo um curto relato da nossa ultima aventura!
    Realizamos uma pescaria com muita diversidade de peixes e muita diversão, nossa TRIP foi praticada, quase 100% com isca de superfície, revezamos as fisgadas entre zaras, poppers e hélices! Para quem gosta de ver o estouro na superfície... o local é um “prato-cheio”.
    -Iniciamos nossa viagem rumo ao aeroporto Internac. em Guarulhos ate Manaus, Manaus voamos MAP ate Porto Trombetas, chegando em P.Trombetas fomos ate o cais e bora subir o Rio Trombetas de barco rápido, cerca de 2:30hs desembarcamos na comunidade Quilombola de Cachoeira da Porteira – Oriximiná/PA
    E assim chegamos a 2/3 da viagem ate a pousada, seguimos de caminhão transporte até os igarapés para que o pessoal da 3HFishing iniciasse a travessia das bagagens, pois como o rio esta baixando muito nesta época... a travessia se torna difícil, partimos para a caminhada por uma trilha aberta na floresta e o pessoal arrastando os barcos com as bagagens nos encontraria na boca do igarapé, realizado esta parte do trajeto agora era subir o rio até a pousada!!
    Booora-lá... estamos chegando para encarar os Tucunarés e Trairões que vivem e caçam nas corredeiras!!
    Enfim chegamos à Pousada Alto-Trombetas, tudo muito organizado, fomos recebidos com porções de petiscos e muitas geladas para afastar a canseira da viagem... quartos com o ar condicionado trincando de gelado... desta forma não teria fadiga para nos abater!!
    A vontade de esticar as linhas era tanta que as lombrigas estavam por sair pela boca... não resisti e fui arrumar a tralha para que no próximo dia saíssemos bem cedo em busca dos Thyrorus e demais habitantes destas aguas límpidas e preservadas!!
    Vou resumir em algumas linhas o que aconteceu durante a pescaria... muitos peixes fisgados!!
    muitos Trairoes(traiçoeiros e intimidadores), muitos Tucunarés, Cachorras, Bicuda, Pirararas, Jaus, Jundiás, Pacus, Piranhas gigantescas (estas deixam muitos pacus de pesqueiro no chinelo... rsrsrsrs)
    e assim foi nossa empreitada nesta maravilha chamada RIO TROMBETAS!!
    Local impar... muito preservado(GRAÇAS A DEUS) ***e o melhor é que todos que estão envolvidos com o local compartilham do mesmo ideal... tem a consciência que a preservação é a melhor e única saída!!
    O pessoal da 3HFishing esta realizando um belíssimo trabalho por lá, meu muito obrigado pela recepção e toda dedicação, foi show!
    Deixar um grande abraço ao Diogines e Jack da 3HFishing, todos os guias, cozinheiras, proeiros e demais funcionários da pousada que não mediram esforços para nos dar um atendimento TOP!
    Nós pescadores, só temos a agradecer!!
    Aproveito também para agradecer aos pescadores que estavam conosco nesta viagem... a galera da Brutus Fishing Club: Anderson, Jorge, Guilherme, Joao, Viana e Vinicius
    completaram as equipes eu e meu irmão Wagner!

    Já estou aqui matutando... quando será a próxima!!
    Vlw, confiram as fotos:







    Material que utilizei:
    Carretilha: Venator Lite, Curado 200, Metanium, Zillion
    Varas: 17, 20 e 30 lbs todas 6`
    Linhas: Multi 30 e 40 lbs
    Leader: 50 lbs
    Iscas: Zaras, Poppers, Helices e jigs
    (Zara - Snake MS, Popper - PopQueen, Helice - Nakamura e Highroller, Jigs by Braguinha) esses fizeram a diferença e nao saiam do jogo!

    Muiita Tijuca Gelaaada, nao tem como dar errada a pescaria!
    Grande abraço a todos e ate a proxima!
     
  15. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Fabio Giovanoni em Testes do Quest 270 + Optimax 115.   
    Opa Helson...tomei a liberdade de dividir o seu tópico deixando-o como uma mensagem nova. Acredito q assim a turma possa entender e debater melhor o teste, além do outro tópico não perder o foco. joia:::
    Bem...muito legal o teste obtido por vc...mas entre 25 MPH e 40 MPH eu tenho certeza absoluta q a diferença de consumo não é de apenas 2 litros por hora...hehee...
    O seu motor 135 hp andando a 40 MPH, q são apenas 4 MPH a menos q velocidade máxima (5.500RPM), acredito q esteja consumindo uns 40 ou 50 litros por hora a 5.000RPM...
    É muito provável q o seu SmartCraft esteja configurado para GALÕES POR HORA....e não, litros por hora...hehee...pois qualquer 1000 RPM a mais no desempenho influi muito no consumo.
    Agora, se vc andou 6 horas e gastou apenas 83 litros....puts, isso é um baita desempenho. palmas::
    Poste pra nós, por gentileza, os regimes de giro q vc atingiu estas velocidades?!?!
    Abs... ::tudo::
  16. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Mario Filho em "- Semana passada estava pegando". Quem já ouviu isso?   
    Amigos...entendo perfeitamente o ponto de vista apresentado....Agora, tem vários dono de pousada/barcos hotéis e etc...q falam sim, q a pescaria "da semana passada foi fraca".
    Agora nos coloquemos no lado contrário?!?!? 
    Geralmente é o próprio pescador que pergunta pra quem está do outro lado como foi a pescaria da semana passada.
    Mas não tem nada pior q se sentir enganado por informações inverídicas...Se sou enganado por algum operador, dificilmente retorno.

  17. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Paulo Andre Tavares Segura em Barcelos - 19 a 26/11/16 - Barco Hotel Demeni Sport Fishing   
    Boa tarde galera!!!
    Em novembro voltei a Barcelos...apenas minha segunda pescaria neste paraíso, a primeira foi em janeiro/2015.
    Esta pescaria começou a ser planejada em agosto/2015 com a reserva no Demeni....a galera tava me chamando de doido reservando pescaria com mais de um ano de antecedência...tenho que admitir que tem um pouco de loucura mesmo...
    O grupo tem gente de vários locais mas somente eu conhecia todo mundo...tinha gente de BSB, GYN e Campo Grande.
    Todos reunidos no aeroporto de Brasília para começar a bagaça....chegada em Manaus blz...bagagem íntegra.....almoço no Choupana...mas desta vez achei que não estava tão bom.
    Da esquerda para a direita: Zezão, Durval, Paulo, Nery, Cláudio, Flávio, Marcelo e Kapial.



    De noite depois da cachaça..uma visita ao Restaurante e Lanchonete da Praça para bater um kicão (um cachorro quente gigante, top e barato)..vale a pena conferir, qualquer taxista sabe onde fica.

     
    No sábado cedo fomos para o aeroclube embarcar no voo fretado...Caravan pela AMAZONAVES....pensem em uma viagem tranquila...


     

     
    Depois de 01:30 de voo chegada em Barcelos....direto para a pousada do Demeni.....onde ficaríamos hospedados na volta.

    Vista da pousada do Demeni...e o barco ao fundo.

    Embarcamos e aquela reunião tradicional...regras do barco...horário do café...pescaria..etc...
    O planejamento do Demeni seria subir em direção a SIRN, pois já faziam 4 semanas que não pescavam por lá e tinham informação de que o rio estava secando naquela região, onde tentaríamos pescar nos rios Atauí, Preto, Padauari e no Negrão mesmo.
    Nos avisaram que no rio Demeni a pesca estava boa mas muito peixe pequeno, então concordamos com o plano de subir o Negrão mesmo, pois não nos importávamos em tentar uma pescaria mas difícil em busca dos troféus...
    Vumbora galera...com direito a lanche pois saímos muito cedo de Manaus...isso era por volta de 10:00 da manhã.
     

    Pescamos a tarde de sábado sem muito ação...serviu mesmo para afinar a tralha, regular freio, hélice, etc...e quebrar um pouco a ansiedade...oooo dia para dar cabeleira....kkk
    No domingo pela manhã mantivemos as duplas e os mesmos guias, pois a intenção era trocarmos todos os dias os guias de forma que todos pesquem com todos os guias, pois assim ninguém reclama que um guia é melhor do que outro e todos tem chance de aprender com todos.
    Mas esse dia já foi especial..já valeu a viagem......logo cedo entramos na boca de uma lagoa estreita do Negrão....eu batendo hélice rip roller clow igual alucinado...e o Flávio varrendo com a Prima Gold da Zagaia e com a Perversa cor osso...trabalho de equipe e assim ele ia faturando peixe na conta dele e eu nada....mas sabia que quando viesse, a chance do esforço valer a pena é grande.
    Chegando no final da lagoa.....presenciamos aquela cena que esperamos o ano todo para ver e escutar aquele barulho maravilhoso de tucunaré açu atacando até a sombra que passa perto dele...
    Porrada grande na margem da lagoa do nosso lado esquerdo.....já virei e mandei a rip roller bem grudada na pauleira, duas puchadas e veio a primeira porrada que jogo a isca longe.....mentalizei isso o ano todo, mantive a tranquilidade e mandei de novo no mesmo lugar....aí o monstro veio por cima da água e mandou ver correndo para o meio do lago.....porrada top...vi que era grande mas não imaginava.
    O Flávio até brincou...Paulão dá uns 3 kg......eu respondi acho que dá mais de 5...kkkk
    Só tive noção mesmo quando o bicho apareceu na superfície e a rip roller tava atravessada na boca dele...uma garatéia de cada lado...sabia que tinha mais de 08 kg certeza....
    Taí o bicho...22 lbs....84 cm. Foi o meu segundo peixe do dia....muita sorte...agradeço a Deus.


    Passando o dia fomos faturando na conta.....mas para mim tudo já tinha valido a pena....mas toma hélice de novo...kkk
    Acho que foi no segundo dia o Marcelo também ferrou um açu bonito....

    O Kapial foi faturando também...

    Teve até Filhote na linha do cara...pena que os celulares estavam com pouca bateria e sem flash...

    No terceiro dia estávamos na região dos rios atauí, padauari, preto e negro.....decidimos que dois barcos subiriam o atauí e dois ficariam no Negrão....pois as informações eram de que o padauari e o preto ainda estavam muito cheios e não valia a pena arriscar.
    Tanto no atauí quanto no negro as ações somente de peixes pequenos.
    Neste terceiro e no quarto dia praticamente usamos mais jigs e iscas de sub superfície como a Prima da Zagaia e Perversa...na hélice não tava dando nenhuma ação...deste modo pegamos algo em torno de 20-25 peixes por dia mas todos na faixa até 4 kg.
    Teve até um dublê...

    E teve também uma bela cacetada na minha hélice (não desisto nunca)....mas foi só para tirá-la do local...o peixe não atacou para comer...mas entortou o pitão traseiro.



    No terceiro dia o Cláudio e o Zezão foram a um igarapé que não me recordo o nome e tiveram muitas ações após insistir muito na hélice...o Zezão engatou um paca top.


    Cláudio não ia ficar de fora dessa....

    Esse próximo peixe que vou postar rendeu um acontecimento bacana....paramos para o almoço...o Flávio reclamando de dor de cabeça a manhã inteira.....armamos as redes e fomos deitar enquanto o Abraão preparava o almoço....de repente começou um fuzuê de tucunarés atacando peixes bem perto de nós....não resisti e fui lá conferir....joga prima para lá, joga prima para cá e nada....deitei de novo...mas um pouco lá começa a farra de novo...e lá vou eu.....prima para cá...prima para lá e nada....cerveja então...deixa esses tucunas para lá....de repente lá vai...tudo de novo...levantei de novo e agora vai...prima para lá prima para cá e bumba...ferrou e correu para a galhada e tomando linha.....chamei o guia para ajudar e quando ele chegou no barranco viu um outro tucunaré atacando o que estava ferrado não sei se para tirar a isca ou para comer o outro que acho difícil porque o paca tinha uns 5 kg...

    Ficaram faltando fotos do Durval e do Nery que ainda vou buscar com eles....mas o Durval ferrou além dos tucunas um belo Filhote também.

    Na quinta-feira a noite teve o luau na praia organizado pelo equipe do Demeni...foi uma noite de confraternização de todos e num lugar fantástico.





    Mais algumas fotos...








    No penúltim dia almoçamos juntos e quem cozinhou foi o Marcelo..um carreteiro top.

    É isso aí meus amigos...foi isso...foi top e em fevereiro/17 tem mais....qualquer sugestão para melhoria do post fiquem à vontade, grande abraço a todos.
  18. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Vinicius Fialho em Dúvidas na compra de meu primeiro Bassboat (Usado)   
    Boa noite, Carlos...
     
    Vamos lá...deixa eu ver se consigo te ajudar.
    Esta semana eu já ajudei um amigo com estas mesmas dúvidas e acredito q esta seja a dúvida de outros amigos tb.
     
    Quanto ao conjunto:
    arrow:: Motor de Popa
    Horas de uso, revisões, estado de conservação geral (estado do leme, hélice, capacete, cavalete, direção hidráulica/cabo), tudo isso deve ser muito bem observado.
    Um dos exemplos:
    Se vc ver uma hélice de inox amassada, fuja da compra...pois o inox é tão duro q na hora q hélice deu a porrada no fundo, tôco ou sei lá o q, a energia do impacto foi transferida para as engrenagens internas da rabeta (q são mais "macias"). Lá dentro existem 3 engrenagens, sendo q cada uma delas custa uns 3 mil reais...hehee...ou seja, se elas não foram trocadas logo após a porrada, certamente podem estar trincadas e virem a quebrar na mão do novo dono.
     
    Se o motor é 2T injetado ou 4T (com computador de bordo) vc conseguirá extrair todas as informações de uso dele. Peça um diagnóstico para comprovar o real uso do motor.
    Se for um motor muito usado, aí só mecânico especializado pra te dar uma opinião mais acertada do motor.
     
    - Exija a Nota Fiscal do Motor. Observe se a nota foi emitida da loja (pessoa jurídica) para pessoa física, pois só assim foi recolhido o devido imposto. Tem muita gente comprando motor como se Pessoa Jurídica fosse (de PJ pra PJ) e não declarando o imposto devido...um dia alguém irá pagar este imposto pra Dilma...Fuja dessa lista.
    - Para transferir o motor basta a Nota Fiscal do proprietário e o RECIBO DE COMPRA E VENDA devidamente assinado e autenticado.
     
     
    arrow:: Casco
    Observe trincas, bolhas na pintura e o espelho de popa. A fibra, quando bem aplicada, chega a ser 10x mais dura q o aço, caso vc veja algum trincado na estrutura do barco, MUITA ATENÇÃO...ele provavelmente levou uma porrada muito forte.
    Pintura esbranquiçada. Observe se a pintura não fica esbranquiçada no frio. Sim, a transparência do verniz / gel dá lugar a um branco opaco quando submetido ao frio. Isso é sinal de gel de baixa qualidade ou aplicação inadequada. Cuidado com barcos feitos entre 2011 e 2013. Teve uma grande leva de uma determinada marca q apresentou este problema, que é apenas estético, mas não deixa de incomodar.
    Passe a mão por todas as linhas onde há mudança de cor no barco. Tudo deve ser liso (vc passa mão e não sente desnível algum). Caso vc passe a mão num filete e sinta a borda dele, é quase certeza q aquela cor foi aplicada depois do barco já pronto. 
     
    Cascos registrados tem documento igual carro. Exija este documento devidamente autenticado em cartório. Apenas com ele vc dará entrada no seu registro.
    - Exija o documento de registro do barco;
    - Exija ainda a nota fiscal de compra;
    - Exija o laudo do engenheiro informando os detalhes de construção do barco, bem como o motor suportado, número de tripulantes, passageiros e etc.
     
    arrow:: Acessórios e instalação
    Muitos não dão valor a isto, mas na maioria dos casos os acessórios são mais caros que o casco em si.
    Motor elétrico, jack plate, bombas de porão, relógios do motor, direção hidráulica, luzes, cabos, fiação, timer, bomba do viveiro, tudo, simplesmente confira tudo. É nesta hora q vc vê o capricho do dono do barco. 
    Abaixe sob o cockpit...se tudo estiver muito bem amarrado e organizado, é certo q o dono é cuidadoso. Se tudo estiver uma zona, saiba que o correto é vc mandar arrancar tudo e instalar tudo novamente. O q não faltam são histórias de fiação pegando fogo por aí.
     
    arrow:: Carreta
    Atenção para a estrutura da carreta. A maioria do Brasil produz carretas em fundo de quintal. O cara "arruma" nota fiscal fake e constrói qualquer coisa. Instala cubos e rolamentos usados, pneus recauchutados e por aí vai. Fuja destas carretas. Naonao::
    Investimos "suor e muito trabalho" em nosso barcos e ele merece uma carreta a altura.
    Cheque os pontos de solda, verifique se a carreta entrou em água salgada, e verifique se ela é compatível para o peso do barco.
    Os pneus devem ser sempre 8 lonas e novos.
    Os rolamentos deve estar sempre sem folgas e engraxados.
    A iluminação precisa estar em ordem.
     
    - Exija o DUT preenchido em seu nome e uma certidão de quitação de débitos junto ao Detran de onde ela foi emplacada.
     
    Bem, é isso.
    Pode parecer frescura...mas não é.
    Quem quer fugir de ter dor de cabeça e quer realmente um barco para o próprio uso, isso, e muito mais, deve ser observado.  ::tudo::
  19. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Antonio Maia Junior em Rio Marié - AM, a ultima Fronteira dos Gigantes   
    Antônio....q show de bola. Acredito q pescar no Marié seja a fronteira da pesca de tucunaré no mundo.
    Eu devo ser um dos caras q mais conhece o Marié sem nunca ter ido lá...rsrs...Quando o Andrea começou a pescar lá ainda em 2008, eu fui um dos que correu atrás das fotos de satélite para colocar no GPS dele...rsrs...Fui convidado algumas vezes para pescar lá em 2009 e 2010, mas por questões diversas, não teve como ir...(Oh arrependimento...rsrs). 
    Agora não tenho condições de ir por falta de oportunidade...($$$$,...rsrs)....Investir $7mil dólares + gorjetas em dólar e tals...é pesado pra mim. Não que a operação seja cara (tudo deve ser complicadíssimo de se conseguir e caro de comprar). A estrutura da operação é algo impressionante...ou seja, a pescaria que não é "pro meu bico"....rssr...
    Mas as histórias que já ouvi do Andrea são incríveis...os peixes de lá são enormes...e certamente o local é fantástico. Quem sabe um dia!??!
    Obrigado pelo vídeo, por compartilhar sua aventura conosco...Vlw mesmo....E estamos aguardando os outros vídeos...
  20. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Antonio Maia Junior em Rio Marié - AM, a ultima Fronteira dos Gigantes   
    Estou começando a editar os vídeos da ultima pescaria realizada no Rio Marié, local muito preservado localizado próximo a São Gabriel da Cachoeira e Santa Isabel do Rio Negro.
    Meu relatos não são bem detalhados devido ao tempo, mas se quiserem mais informações favor perguntar, preparei um resumo do primeiro dia de pesca, devido ao defeiespero que apreciem, grande abraço.
     
  21. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Hugo Navarro em Nível do Rio Negro / AM atualizado - Temporada 2016/2017.   
    Pessoal, 
    Voltei do Alegria dia 29/11.
    Pescaria difícil, peixe muito manhoso, magro, chocando, ataca a isca uma só vez, se errar não volta, isca mais eficiente é o jig.
    Rio secando, já parecendo muita praia, mas a água ainda está fria.
    Dias nublados, chuva forte em alguns dias, que muda bem o nível do rio e a temperatura da água e o peixe sente e fecha a boca.
    Pegamos dois dias de sol forte e já deu pra ver que aumentaram as ações dos peixes
    No aeroporto encontrei uma turma que retornava do Aracá, mesma situação, pouco peixe, muito manhoso tb.
    Caurés bufando água.
    Acredito que agora em dezembro começe a melhorar, mas as condições boas de pesca será em janeiro mesmo.
    Abrs
  22. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Eduardo Chedid em [REVO ROCKET] REVIEW TÉCNICO POR EDUARDO CHEDID/ LDS TUNING   
    Salve Galera do fórum , VAMOS A MAIS UM REVIEW TÉCNICO DA MAIS QUE FAMOSA ABU GARCIA REVO ROCKET A PUXADORA DE HÉLICES !!!!
    Faço manutenção e custom nela pelo menos 1 vez por semana e resolví depois de algum tempo fazer o tão merecido review sobre ela ,mas deixando claro que além das pinturas faço custom tb com carbontex , rolamentos cerâmicos boca modelo novo troca de peças internas ,troca de manivelas .
    Muitos já sabem disso alguns outros não , trabalho quase que 100 % pela internet e correios aonde as pessoas mandam de qualquer lugar do País para mim  as carretas faço o serviço e mando de volta completamente modificada e melhorada a carreta .
    QUEREM MEU CONTATO ?
    AQUI ESTÁ :
    WHATS APP (11) 967808633 (CLARO)  EDUARDO CHEDID
    Por aqui no fórum inbox : EDUARDO CHEDID
    Pelo facebook : EDUARDO CHEDID / LOJINHA DE SALIM / LDS TUNING
    E JÁ ESTAMOS NO AR COM O BLOG / SITE PRÓPRIO TB :
    WWW.LDSTUNING.COM.BR

    E agora com pagina no facebook tb :
    Aqui todas as fotos e reviews acompanhe e dê um joinha lá !!!!
    https://www.facebook...908102209227865
    Dáu ma curtida e uma olhada nos projetos lá tb.
    Agora um agradecimento a turma aqui do fórum , tenho estado aqui com a TURMA DO BIGUÁ  há mais ou menos 2 anos e aprendi demais com essa galera , muitas das minhas dúvidas consegui sanar por aqui , há pouco tempo atrás recebi da MODERAÇÃO um  AVATAR  personalizado que fica na minha assinatura lá em baixo e fiquei no mínimo feliz e lisonjeado com isso , venho agradecer muito esse pessoal que me ACEITOU  DE PORTAS ABERTAS no vosso fórum se trata desse avatar:

    Bom mas vamos de deixar de conversa e vamos aos trabalhos :
    Especs da carreta:
    CAPACIDADE MONO: 0,33mm / 132 m
    CAPACIDADE MULTI: 30 lb / 129 m
    ISSO ACIMA É MUITO IMPORTANTE , POIS A BITOLA DA LINHA MULTI MUDA MUITO DE ACORDO COM O ESTADO DA LINHA E CLARO PROCEDÊNCIA  TB
    DRAG: 9,07 kg
    TAXA DE RECOLHIMENTO: 9.0:1
    RECUPERAÇÃO POR GIRO: 94 cm
    ROLAMENTOS: 11
    PESO LIQUIDO DO PRODUTO - UNID (g): 191 gr
    Essa carretilha é a primeira do segmento ultra rápido , está na revisão 3 já e tem tido muito sucesso entre os pescadores (principalmente os que gostam de iscas de superfície).
    Por conta do seu preço média de 1500,00 e resistência tb.




    Vamos começar a desmontagem dela pelo lado do carretel pois existem algumas características interessantes nele:
     

    Essa carretilha possui sistema duplo de freio conhecido por DBS , aonde 1 parte dele é magnético e a outra centrífugo , o que configura em um freio muito forte para iscas pequenas , mas para as grandes hélices vai bem.
    Evidente que uma custom nesse sistema resolve esses problemas , aliás é uma das partes que é analisada e feita aqui por mim.
    Sabemos que o uso dessa carretilha não fica apenas para os tucunarés açu .
    Por ela possuir um peso bem compatível , ergonomia excelente , drag bom tb acabasendo usada em muitas pescarias e a custom a deixa bem mais ESPARTANA  .
    Podendo ser usada desdo os peixes de 500 gramas até os maiores de 15 kg (isso é uma estimativa).

    Sistema centrífugo do carretel com 6 buchas.

    Outra característica muito importante dessa carretilha , ela possui o carretel solto , na daiwa é chamado de FREE FLOATING SPOOL e adotado pela abu garcia , isso torna o lançamento bem mais solto e linear.

    Manivela em carbono com 4 rolamentos e knobs em eva , realmente espetacular e confortável , talvez a melhor pegada que exista, acho a aderência do eva fantásticas , principalmente quando molhado.

    Aqui já com a tampa da manivela desmontada podemos ver algumas características muito importante , a primeira delas é a tampa ser em metal a abu garcia nomeou de X CRAFTIC  , pelo peso (191 g) eu ouso falar se tratar de uma liga de magnésio pois as 2 tampas e o chassis são no mesmo material .
    Isso dá uma resistência acima das concorrentes.

    Rolamento antireverso de microroletes , acabou virando tendencia nas carretilhas de ponta.

    Essa carretilha oferece click tanto na estrela como na caps da sintonia fina , acho mais do que necessário isso , muitas pessoas preferem sem ele na sintonia fina.
    Isso fica a gosto de cada um.

    Sistema completo de fricção com a coroa . Ele é formado por 3 discos em carbono (estavam muito finos e deformados , foram substituídos) 3 arruelas ,sendo que 2 delas são em metal e a tampa em alumínio , a estrela do desarme em alumínio com contradisco em material duro .
    Coroa em alumínio anodizado , talvez o único ponto negativo dessa carretilha , evidente que é nesse material por conta do peso , uma coroa em latão / bronze dessas agregaria mais de 10 g , porem ficaria quase que indestrutível.

    Pinhão em latão / bronze , o yok oferece uma chapa metálica de apoio ao pinhão , para evitar desgastes prematuros e trocas , a daiwa está indo na mesma direção pois o desgaste dos yok é um defeito recorrente nela.
    Ao lado o pino (aço) que faz o paerto no carretel e suporta o pinhão.
    O sistema de apoio ao pinhão da abu garcia é diferente ele é apoiado apenas por 1 rolamento e esse eixo .

    Torre da manivela em alumínio rolamento de apoio a torre tipo comum, sem grandes novidades.

    Sistema de desarme com 2 molas , bem parecido com o das MS antigas , aliás a carretilha revo que cedeu para as lubina e contender o projeto principal por isso elas fizeram tanto sucesso.

    Vamos agora a desmontagem do devaneador (distribuidor de linha).

    Ai está o sem fim (alumínio) é apoiado por 2 rolamentos comuns uma em metal o resto das peças em plástico , o carro possui bucha (olho) em titânio.
    Essa carretilha pela quantidade , posição e tipos de rolamentos ,não é preparada para água salgada.

    Sistema do botão de desarme , cabe aqui uma informação , esse sistema é excelente durante algum tempo , assim que possuir algum tipo de desgaste ele fica duro e precisa ser substituído.
    Já cheguei aqui a ter que recuperar o corpo devido a desgaste muito grande , mas nada que não possa ser resolvido.

    Corpo em Alumínio (acho ser MG) pelo peso , carretilha com excelente estrutura mesmo fabricação Coreana feita pela doyo.

    Mais uma caracteristica importante ,essa carretilha não possui espaço para um segundo sistema de antireverso (trava cão) ela fica apenas pelo antireverso mesmo , aliás a grande maioria está adotando o descarte desse sistema de redundância.
    E por hoje é isso.
    Considerações finais:
    Realmente a carretilha é excelente , um projeto conservador muito sólido (todo em alumínio)com um peso muito bom.
    A velocidade alta 9/1 ajuda muito com as iscas de hélice e claro atrapalha nas outras , é uma carretilha muito específica nesse caso.
    depois de customizada a perfomance dela subiu em mais de 35 % cheguei a fazer um vídeo que vou disponibilizar aqui para vcs.
    Precisanddo de uma custom ?
    è só chamar (11) 967808633 whastapp
    ou no site : www.ldstuning.com.br
    Abraços a todos e até a próxima !!!!!!!
    Abaixo o vídeo da carretilha pronta e customizada:
     
     
  23. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de Rafael Matos em Até breve Amazônia!! Barcelos - Out 2016   
    Show de relato, Rafal. Obrigado por compartilha-la conosco...Bom demais ver o paizão lhe acompanhando.
    E q nada de despedida...Tu é novo demais...Em breve estará postando vários outros relatos de lá...Pode apostar..
    Abração e parabéns mais uma vez. 
  24. Upvote
    Fabrício Biguá deu reputação a Edu Dalef em Pescaria em SIRN 19/11 a 27/11 - Realização de um sonho!!!   
    Car@s amig@s de Fórum, estou aqui para relatar minha pescaria realizada em SIRN no período de 19/11/2016 a 27/11/2016.
    Como a grande maioria dos pescadores, minha pescaria começou há 1 ano, ano esse de muita expectativa, ansiedade, investimentos $$$, planejamentos e noites sem dormir.
    Esse foi meu terceiro ano na Amazônia ( 2014 - Juma = Lástima, 2015 - Uatumã = Perfeito ), e sempre sendo agenciado pelo Cuca da empresa Buriman, rapaz super prestativo e responsável, sempre procurando proporcionar o melhor nas operações. Mas esse ano ele apenas intermediou nossa operação, o barco ficou responsável pelo Joelson, da Taua Adventurex, que se mostrou sempre disposto e ajudar e informando as situações do rio.
    Esse ano fomos em 8 pescadores, Eu (dudu), Kid (primo), Irio, Dani, Wallace (primeira pescaria), Alemão, Mineiro e o Mateus. Galera nota 1000, terceiro ano consecutivo com esses amigos que muitos se tornaram uma família.
    Semana da pescaria, as notícias não eram as melhores, rio secando, porém, peixe inativo e rio ainda cheio mas sai de Brasília com o pensamento de que o peixe era apenas uma consequência, onde outros fatores são essências para uma boa pescaria, apreciar a natureza ímpar, compartilhar ótimos momentos com os amigos e bater muita isca!!!
    Chegamos no domingo, almoçamos e partimos para os primeiros arremessos...A tripulação decidiu subir o TEA, acreditavam que por não terem subido antes, o rio estaria "virgem" na temporada, porém, não se concretizou, peixe muito inativo e rio muito cheio a cada subida!!! Tivemos ações dos borboletas e popocas, só que decidimos voltar e  subir o uneuixi, pois esse mesmo apresentou boa pesca na semana passada e aparentava estar mais seco, então partimos para lá...
       
    Já na terça feira, pescaria muito fraca, a cada chegada no barco principal percebia-se o semblante de tristeza em todos que chegavam, É A PESCARIA VAI SER MUITO DIFÍCIL...Mas a noite chegou e o momento de confraternizar e aproveitar aquele momento em meio a amazônia estava ali, então tínhamos que curtir aquele momento, e o que seria das pescarias sem os amigos e momentos inesquecíveis.
      
     
    E mais uma manhã chegou, e eu sempre otimista, fui com o novato da galera, o Wallace, que já estava arremessando como poucos...Passamos uma manhã com bastante ação dos popocas e borboletas, e algumas traíras deram a graça também, mas os açus e pacas NADA, incrível como 3 dias de pesca e nem os açus e pacas menores apareciam...
    Eis que por volta das 11hrs, depois de bater toda extensão de um lago, avistamos a ponta do lago com uma ilha submersa, o piloteiro pediu para que eu arremessasse a Hélice atravessando a ilha submersa e trazendo por cima, missão dada é missão comprida, no primeiro arremesso da minha hélice da Deconto, trabalho por cima da ilha, já chegando no barco, aparece o tão esperado açu, sugou a isca e foi para o limpo, ai a briga foi boa, carretilha cantando e desespero do meu parceiro e meu...peixe bem trabalhado e embarcado para emoção e alívio...Meu parceiro ficou impressionado pelo peixe e eu tbm, meu tucunaré de 7kg, e para a semana estava sendo um belo troféu, estava louco para compartilhar esse momento com o pessoal do barco para que eles pudessem ficar mais motivados.


    Chegando no barco, compartilhei do momento e das fotos, galera com ânimo renovado, e partimos para a tarde, que foi muito fraca e nem tenho fotos para mostrar.
    Chegando quinta feira, o dia melhorou para grande maioria, peixes bom embarcados, Wallace novato tinha engatado um de 8kg e meu primo pegou a fêmea de 6kg.
    Eu fui com meu amigo Irio de São Paulo, ele diz que sou o seu pé de coelho, porque no ano passado no Uatumã, quando pescou comigo engatou um bitelo de 8kg. E não é que ele estava certo, numa única manhã ele tinha pego de 3kg, 5kg, 7kg e um monstro, tinha acabado de comemorar o peixe de 7kg, quando ele arremessa a T20 a 2 metros do barco, na caída sentimos a explosão (era peixe grande), desespero bateu no barco, câmera na mão filmando toda a ação, e eis que surge um lindo tucunaré açu, gigante de 84cm e 9kg exatos...ai foi só festa, fotos, filmagem e cachaça!!!
      
    Ps: Não postei fotos dele pq não consegui falar com ele!!!
    Fomos para o almoço no barranco, ele tomou 13 latinhas em menos de 20 minutos  . Quando compartilhamos tivemos a notícia de que o Mateus também havia pego um de 9kg ( não tenho fotos).
    Eu já estava feliz demais, dormindo mais aliviado e bem mais leve...a tarde eu perdi um peixe muito bom, mas nada me abalaria mais 
    Sexta feira  e o Irio pediu para pescar comigo de novo , porém esse dia foi horrível, pegamos uma tempestade de raios e quase não pescamos, nem os popocas explodiram nas sticks, e vale ressaltar que até então peixe só batia nas sticks e zaras, salvo o que peguei na hélice ( sorte ), nem adiantava jogar meia água ou jigs. O bom da sexta foi o lual, que maravilha, parabéns a tripulação do Tauá Adventurex....Belíssimo lual!!
        
    Sábado, última manhã de pesca, pois a tarde teríamos que voltar, fui com meu primo nesse dia, batemos a boca do uneuixi e nada, nada mesmo...já cansados e todo empolado de uma alergia que pegamos lá, entramos num lago onde meu primo varando com a T20 e eu cansado no meio do barco, com meu kit mais leve, vara de 17lbs e com uma Borá, arremessando no meio do lago, o piloteiro (Aracá) avista um borbulhão na água, pediu para arremessar passando o borbulho e trazer bem no fundo, dito isso arremessei certinho e nada, outro arremesso e nada, terceiro arremesso e nada, já estava desistindo, quando no quarto arremesso a coisa ficou feia, uma tomada de linha surreal para o meio do lago, quando me deparo com minha carretilha acabando a linha, o desespero bateu, pedi para o piloteiro ligar o motor porque não tinha linha suficiente, motor ligado e depois foi só festa...o peixe saltava no meio do lago, cada salto o coração faltava saltar junto, muito trabalho e depois de algum tempo embarcamos o MONSTRO, o piloteiro já gritava, 22lbs com certeza, mas eu nem sou muito ligado nessas coisas, queria bater meu recorde que era de 7kg no uatumã, mas quando eu tiro o bitelo da água percebo um peso fora do normal, quando levanto o boga eis que apareceuuuuuu o 10kg  não estava acreditando no que estava acontecendo, lágrimas escorriam despercebidas, e a emoção me pegou de vez....Depois de leva-lo para uma praia, VÁRIAS fotos e filmagens, o gigante voltou para a sua casa!!! Segue algumas POUCAS fotos do meu troféu 
          


     
    Sonho mais do que realizado, depois não pescamos mais, meu parceiro de pesca estava sofrendo bastante com a alergia e voltamos para o barco, eu já não ia pescar mesmo, alegria e sorriso estampado.
    Galera chegando e compartilhando o dia, que no geral foi fraco, e todos felizes pelo meu feito!!!
    Depois foi se despedir de SIRN!!!

     
    Essa foi nossa casa durante uma semana, barco confortável que supriu todas as necessidades dos pescadores!!! Parabéns Panga!!!

     
    Por último agradecer aos meus amigos e parceiros por mais essa jornada juntos!!!

    Da esquerda para direita = Wallace, Mineiro, Kid, Eu, Írio, Dani, Alemão e Mateus.
    Segue alguns vídeos...
    Soltura do 7kg
    20161123_171820.mp4
    Soltura do 10kg
    20161126_102533.mp4
    Pesagem do 10kg (ignorem o palavrão, ele foi direcionado aos nossos amigos do barco kkkkkkkkkkkkk)
    20161126_101639.mp4
     
     
     
  25. Upvote
    Fabrício Biguá recebeu reputação de André Martins em Pescaria de Caiaque Rio Urubú - AM (Drone)   
    Muito fera, André...Parabéns 
×
×
  • Criar Novo...