Adriel Melle

Mercury sea pro, sem dúvidas! 
Potente, econômico, ultra resistente, quem pesca na Amazônia sabe o tanto que agüentam. E quer test drive melhor do que rodar 4-5 temporadas sem trocar motor? 
Estou no meu segundo já, agora com parida elétrica, para canoas de alumínio 5-6 metros é imbativel

adriel amigao  =   PARAQUEDA NAUTICA  E FURACAO  =  É AUTORIZADO  MERCURY E YAMAHA  ;  fica em rio claro  
sabe   dizer  p/ turma  ; o preço do dia  =  dos referidos  motores ;   adriel ??  
fala  c/ dirlei  = gente fina  ;  pergunta ;   p/ o joao  chefe da oficina  ;  sobre  o yamaha  novo   ;  ve quem tem ;e  oq falam  ok / 
agora  sobre  o mercury    =  guto  falou  tudo  né 
 se eu fosse vç  ;  morando em rio claro  c/ furacao nautica   junto  c/ paraqueda  na city  ; 
  no caso  se =  vou casar  c/ o motor   fico c/ o    mercury  30hp  novo ok  ;;;;;;; 
e   caso queira   um MOTOR  4T   =   EU JA VOU P/ OS  MOTORES  E-TC   OK  //
mas  porq ;   eu disse yamaha  antes  =  porq  tem autorizadas   ; e peças  em todos lugares  = fica facil p/ vç  ;  e na hora de vender  = sem poblemas   
 sobre carburaçao  ;   motor yamaha  é 30 hp  ;  vai gastar mais que o mercury  30 hp  ok  /  MAS SE VÇ    Ñ   USA TODO DIA  ;  E PROFISSIONALMENTE   É  POUCA DIFERENÇA ;  EM TERMOS CONSUMO  OK  /  
AGORA REPITO GOSTO É GOSTO  = COMO GUTAO FALOU  ;  MERCURY  AMERICANO  ; JHONSON  ; EVINRUDE   E TALS ;;;;;   TEM DE TODOS OS TIPOS E P/ TODOS OS GOSTOS  NÉ ??  BASTA TER $$$$$$    
 repito  =  caraburaçao do 25/30 yamaha faixa amarela  ;  é  um novo carburador  ; mais economico  de fato ok ;
 esperei  esses  motores faixa amarela     = pençando que a yamaha  = ia dar o pulo do gato na mercury   =  c/ esse novo carburador  .......?????
O CARBURA DO YAMAHA  NOVO É ECONOMICO  / MAS  Ñ  TEM COMO SE IGUALAR ;  E NEM SER MELHOR  QUE O CARBURA  DO MERCURY  =  DA MSMA CATEGORIA  DE MOTORES  CITADOS AQUI/
YAMAHA  É MOTOR  QUE ATURA  MELHOR  NOSSO COMBUSTIVEL  UM PONTO A FRENTE DO MERCURY    =  AI VEM O LANCE  DA CARBURAÇAO  =  ENTRE MERCURY   ; E YAMAHA   SEREM DIFERENTES  TAMBEM ( DIFUSOR;  E TALS   E POR AI VAI  .....   
AGORA  ;  FATORES  = PREÇO   ;      PESO   ;   E  SUPORTAR    A NOSSA  GASOLINA  =  SAO OUTRAS  VARIANTES ; A SER CONSIDERADO    TAMBEM OK ....
abraço turma   
 
 
 

Minha opinão trocar seu 15 num num 20 4T se pensa em ganhar desempenho é fora de cogitação, ainda mais se seu 15 for um 15 Super, trocaria apenas se quer um motor mais silencioso e não quer fumaça ou  misturar oleo com gasolina.  Já fiz pescaria usando 20 Yamaha e Nissan Tohatsu 18 que são os mesmos motores que o Super eles andavam  e bebiam igual e se o barco tivesse pesado o 20 Yamaha ficava pra trás. 
Quanto os 25 como o Astra mesmo disse hj são td 30hp, o Suzuki seria o primeiro a ser eliminado( apesar que tá uma promoção com partida com preço top), mas  pela falta de assistência e o peso 7kg mais pesado que o Mercury e Yamaha.
Entre o Yamaha e o Mercury ( Seapro, Tohatsu,  novo 30 , Nissan, são todos mesmo motores) .  O Yamaha hj não é o mesmo de 2 anos atrás, esses sim o Mercury deixava no chinelo em economia e desempenho, o novo   já é 30hp e tem um novo carburador e há relatos que ele mais econômico que o antigo, porém é um modelo relativamente novo com poucos relatos reais ou posto a prova lado a lado com o Mercury, digo lado a lado, pois a unica maneira de se comparar dois motores é no mesmo rio com barcos e peso semelhantes, esse negócio que  um motor da 200km por hora na Amazônia e outro da 5km aqui no Sudeste é complicado.    O Mercury é um motor  mais que comprovado  que anda muito e bebe pouco, eu tenho um há 8 anos e sei disso e já tive Yamaha tb,  mas procure mais relatos sobre o novo Yamaha e se possível ande antes de comprar,  se tiver um consumo e desepenho bom  e o preço tiver semelhante eu tb ira no Yamaha, só fico veiaco com o consumo, pois já vi Yamaha 30 porém ano 2002 e bebia pra caramba.     

Se estiver pensando em Suzuki tbm, não se esqueça do 20hp 4t deles.Apenas 44kg e com injeção. Temos pouca informação deste motor por aqui, mas eu não acredito que a Suzuki iria colocar o seu nome em jogo, mesmo por que este motor já é fabricado a anos. Dizem que este motor é super econômico.Lá fora vem com tanque de 12 l, ou seja deve ser econômico mesmo.
http://www.suzukimarine.com.br/produto/2-20HP_DF20AS_EFI_4T.html

andriel  ; meu amigao   = ASTRA  JA DISSE  TUDO  
agora minha opiniao  aqui  =   motor  4t  abaixo  de 40hp   ñ vira  .... 
 se ñ quer dor de cabeça  ; um motor  bacana   =   p/ pos venda ; peças ; assistencia tecnica ;  e aguenta bem a nossa gasolina ;  economico  ; tudooo  =  yamaha  25/30  faixa amarela  ; todos que tem o motor  = gostou  ; sem reclamaçoes  ATE´AGORA  / 
suzuki   =  eu ñ  pegaria ; no seu caso   =  poblema  c/ autorizadas;  e peças ;   manutençao   ;   ainda tá confuso ;  essas importaçoes de suzuki e suas peças  ok  / 
agora la´fora  = suzuki   tá c/ força total  = top  msmo  .......
os novos suzuki  2t   = ñ  sei   de ninguem ; que tenha  =  apenas na teoria ainda   ;  mas sempre foi uma otima mecanica  ok  ;  fama de beberrao  apenas .... vi o 2t faixa vermelha  =  achei que tem muito plastico ;  p/ aliviar o peso  ......  ñ é  mais como os suzukis =  antigos  ok / 
agora  sair  do YAMAHA  ;       MERCURY/ TOHATSU  25/ 30 HP  ;;;;;;;;
AGORA  CHIKKK  MSMO SAO OS  EVINRUDE  E-TEC  15/25/30/40 HP  =  ESSES SÓ IMPORTANDO  //  
abraço 
 

vamos organizar melhor essa pergunta? Só pra facilitar.
Turma dos 2 tempos:
seapro = mercury 30hp
yamaha 25 = yamaha 30hp
Suzuki 30hp
Sendo assim, todos os 3 motores são de FATO 30 hp, é um salto consideravel perto do 15 atual que tens.
Turma do 4 tempos:
Yamaha 20 hp
Aqui temos um topico a parte.
Vamos ser sinceros, motor 4 tempos é tudo de bom, em todos os quesitos. Para motores grandes! PAra os menores o consumo de gasolina nao é tao superior assim, o peso é altissimo e o custo idem, ai a balança pesa pros 2 tempos.
Mas é um otimo motor, sem sombra de dúvidas, porem, espere um desempenho muito proximo do teu atual 15 hp, nao espere acima de 2 ou 3kmh a mais. Consumo muito proximo tb. Assim, vender o teu 15 leve pra pegar um que vai andar igual que custa 3x mais e pesa 3x, nao tem muito sentido. Mas isso é uma questao de tempo pra reverterem, sem duvida, se peso e dinheiro nao fosse um problema pra 99% das pessoas, certeza que esse motor estaria muito bem visto.
 
Voltando para a turma dos 2 tempos.
Tem centenas de topicos aqui falando da diferenca entre eles e nenhum vc vai conseguir uma conclusao final.
Tem os apaixonados por yamaha e os extremistas radicais por mercury (tohatsu). 
Já os suzuki sao incognita total, se fossem mais baratos (pelo menos uns 35% a menos) teríamos gente comprando eles, hoje está complicado, certeza que deve ser bom, mas se bebe, anda etc , só qdo alguem comprar e usar bem, coisa que ate hj, ng do forum fez.
Eu iria de yamaha, pra mim, ta anos luz acima dos outros, ainda que nao seja tao espetacular qto a fama dos seapro, pra mim bate de longe.
 

Para mim motor 4t só é viável de 40hp para cima, em motores fixo no barco, tenho um mercury 60 4t sensacional mas é fixo no barco, tenho um 25 seapro para a canoa, comprei o seapro zero, no começo tive alguns problemas em afogar e ficar difícil para pegar coloquei partida elétrica ficou show, anda muitooo e bebe pouco, anda mais e bebe menos que o yamaha 25, testado no mesmo barco com a mesma carga, já tive yamaha 15 e evinrude 15, e tb tenho muita experiência com o suzuki 15. De todos o que mais gostei foi do seapro, mas aconselho muito colocar partida elétrica. 
Essa é minha opinião.
 
   

Blz Adriel,,, mandei MP .

rapaiz pega logo um 25 e seja feliz...esse barco da demais...logo logo vc vai querer trocar o 18 por um maior escute oque eu to falando rsrs

certamente esse barco já foi usado, e os caras pintaram ele denovo, e o pior, ainda pintaram de outra cor, muita cara de pau a empresa, no mínimo eles deveriam avisar e perguntar se vc aceitaria um barco que foi reformado com um desconto especial...
se queimam de bobeira... um cliente mau atendido, comenta com muitas pessoas,
um cliente bem atendido, comenta com poucas pessoas,  eu so de ler  isso, jamais compro um barco dessa empresa, ela não merece meu dinheiro...
infelizmente hoje em dia, e muita gente querendo dar uma de esperto, mau ele sabe que o esperto de verdade, e quem sempre faz tudo certo...
ainda bem que eles trocaram o barco, isso e o mínimo que eles poderiam fazer...

Notícia muito boa 😀
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Sou novo aqui no fórum  + sempre fiquei apreciando as enquetes de vozes.
Quero aqui  deixar minha experiencia  a respeito de heliçe de aço inox para motor de 40hp pois sei que tem muitas pessoas com duvidas eu tenho um conjunto karib 500 console com um mercury 40 hp 4 tempos e atualmenta esta com uma heliçe de aço inox 11 1/8 -13.
Pra mim a troca da anterior de aluminio foi ótima, antes, com a helice de aluminio passo 12, ele atingia uma velocidade maxima em uma media geral de 49km/h e o giro do motor em torno de 6000 rpm. Hoje, com a de aço, ele atinge uma media de 56 km/h e com o mesmo 6000 rpm mais ainda sofre variaçoes pois ele ja chegou atingir 64km/h.
Estou só resumindo as informaçoes que tenho pois essas mediçoes eu tenho tudo arquivadas em videos e fotos e forão medidas por um gps garmin e-trex 30 então se alguem quiser  tirar alguma duvida ou trocar alguma ideia vamos levar esse topico adiante para esclareçer nossas duvidas ok.
desculpem pelos erros de portugues pois sou péssimo para escrever.

Como Gabriel disse desmonte em cima de uma pano de preferência branco e vai formando a ordem na sequência conforme for desmontando. Lubrifique as engrenagens com graxa de preferência própria pra carretilha e os óleos uso os originais porém somente nos rolamentos. Espero ter ajudado
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Saiba como instalar rolamentos em sua carretilha com ferramentas curiosas, que todo pescador tem em mãos ..... Modo simples, rápido e prático !
Caso queiram os rolamentos , meu contato 37 991910037 whatsapp  Marcelo
 
 

Infelizmente eles pouco pudero fazer pois a lei defende os "pescador profissional" mais mesmo assim foram lá abordar o e verificaro pra ver se não tinha nada ilegal.
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Obrigado Adriel , abraços!!!!

De tucunaré foi esse, Serra da Mesa Out 2012, As mais ou menos  16H, Isca Inna 90 cor  38 , depos de refugar uma T20.

Adriel, coincidi com meu horário preferido também!

Em Barbosa: 
1- Se vc subir o rio, uns 9km pra cima tem 2 "varjões" dir e esq, com bom potencial (e muita piranha). E a margem direita (pra quem sobe) é mais piscosa (não me pergunte o porque, rs).
2- Se vc descer, tem a desembocadura do rio Ferreira a dir a uns 4km, umas entradas a esquerda (formando tipo de uma baía) e as 2 margens.
Lá eu bato beiradas mesmo ou borda de locais com muitas "algas", testando pra ver se se encontram mais na beirada ou um pouco mais fundo e longe. Preste atenção no nível do lago: quando esta alto, as beiradas costumam ser muito mais produtivas do que quando esta baixo).