Marcel Werner

eu não entendo esse preconceito crítico em relação às Curado K ... eu participo de fóruns americanos e japas e , é nítido a constatação da serie K ser um projeto mais evoluído em relação às gerações anteriores ... sobretudo a serie G ... ( não vamos entrar na questão do guia fio por favor ) ...
carretel mais leve , body mais sólido , drag mais consistente , centrífugo melhor , mais macia , mais ergonômica ...
 
aqui se criou uma "caça as bruxas" ... ( sobretudo no quesito "diz que me disse" ) .... presenciei a mesma coisa na Chronarch Ci4 ...
 
mas sei lá .... é opinião minha .... rsrsrsr

Ainda não vi acontecer, mas pelo regulamento dá um strike, caem todos de vez. O novo recorde é sempre em referência ao original, ou seja o do Dini de 89. 

Em se tratando de tucunaré, matar o peixe é desnecessário. Em outro tópico, já faz quase uma década, o Fabrício falou que o pescador deve estar "preparado, preparado e preparado" para pegar um gigante, mas claro que se aplica mais ainda a um recorde. Isso me marcou de tal forma que já tive 8 recordes mundiais em mãos. 4 eu não sabia que eram recordes para suas espécies. E 4 foram de tucunaré, sendo que 2 estão devidamente documentados e irão ser submetidos à IGFA. Os outros 2 eu não quis registrar por terem pesos iguais, vacilo meu, pois agora faço questão de cada certificado.
Fato é que o conhecimento pode dispensar o abate de um recorde de tucunaré. É simples assim. 
No Vazzoleri Camp, todos os botes têm boga original e tapete de medição, além de Piloteiro treinado para o registro do bicho e ainda pagamos todos os custos. Isso porque eu acredito ser uma boa propaganda para o meu negócio, na mesma linha de quem argumentou que isso projeta o pescador, mesmo que seja entre amigos de fórum. Tudo faz parte do show da pesca esportiva. 
Quanto à luta pela preservação, a força está nas mãos da iniciativa privada. É querer ou não querer fazer. Eu quero e estou fazendo, com bons resultados. mas sei que sou um dos poucos que fazem algo. Tem muita gente esperando pela hora do lamento.
Resumindo: não mataria e não matei. E me orgulho muito disso. 

Que Peixe fantástico, Rech!!!
 
Porém, o documento é um certificado de captura (poucos brasileiros sabem que isso existe), e não de recorde mundial.
 
Atentei pra isso devido ao peso informado, já que a fração “02 oz” não poderia ser medida com um BogaGrip (na foto dá até pra perceber que não é um). 
 
Mas que é um exemplar único para a espécie, com certeza! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Que Peixe fantástico, Rech!!!
 
Porém, o documento é um certificado de captura (poucos brasileiros sabem que isso existe), e não de recorde mundial.
 
Atentei pra isso devido ao peso informado, já que a fração “02 oz” não poderia ser medida com um BogaGrip (na foto dá até pra perceber que não é um). 
 
Mas que é um exemplar único para a espécie, com certeza! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

DAQUI PRA BAIXO APENAS ASSUNTOS QUE TENHAM CONEXÃO COM O TÓPICO. 

Ja tive os  3 , motor de popa e lancha e agora tenho um bass , concordo em alguns pontos e descordo em outros
PRa quem Pesca Tucunaré melho opção e nao tem choro e bass , pode andar ate na borda e nao chacoalha não desiquilibra
Agora se a pessoa usa pra pesca apoitado e outros tipo onde se fica sentado lancha e mais confortavel tipo pacu peixe de couro etc
outro ponto tem BAss hj no mercado vom motor 115 andado igual ou mais que alguns com 150 ai vai de ter braço e esperiencia pra tocar
outro ponto consumo, se leu ai em cima o que ja relatei , hj pesco no mesmo ponto que antes, economizo metade do tempo para chegar no ponto de pesca e gasto cerca de 5l de gazolina a mais, em velocidade de cruzeiro 70 km hora, logico de for andar cochado o gasto sera muito maior
outro ponto minha carreta nao e trucada e nao nescecita de camionete 4x4 para arrastar, logicamente quem tiver camionete vai ser mais confortavel e mais seguro
ponto negativo hj em dia e grande valor investido , que sim um investimento em reçao aos de aluminio mais alto, agora se for pra comprar um casco de alumioniu que ofereça mesma motorizaçao e meio que equivalente  valor sera muito parecido
 
 

😘 opinião pessoal... Vc recolhe informações e emite a sua, cada um com a sua...
Se o povo acha prático ter um barco q pesa 1 tonelada, precisa de carreta de 2 eixo, carro 4x4, motor de 200kg, encher 100litros de gasolina a $5 ao invés de uma canoa chata de 120kg com carretinha normal e usar 20litros de gasolina pra andar 5kmh a mais... Bom q seja... Pra mim não faz sentido.. 
Bass pra mim tem q andar muito, senão tem opções melhores. Mais práticas. Mais simples. Mais baratas.. 
 
Podem cacarejar o q for, contra décadas de experiência e física pura não tem piadinha q sobreponha:
Fundo chato: estabilidade parado e navegação razoável
Fundo em v ou redondo: estabilidade parado razoável navegação ótima.
Qto mais peso o casco tiver: menos ele aderna e balança mas menos prático ele se torna...
 
Não disse q bassboat eh uma bosta... Disse q tem se a velocidade não eh prioridade, tem opções tão boas ou melhores...
 
Agora se vc quer ter um negócio bonito, diferenciado etc, não tem discussão.. alumínio eh pavoroso. Se vc quer ter algo q te leva e traz e vc fica em cima eqto pesca. Tem discussão.
 
Pra mim não faz sentido um bassboat com motor menor q 150hp.. se for pra investir nisso, na minha opinião tem opções melhores. 
 
Se for pra eu andar na terra, ando de Fusca, se for pra pegar uma rodovia Bandeirantes em horário de rush, prefiro uma suv, se a pista tiver livre prefiro uma Mercedes AMG...
Pra cada parafuso uma ferramenta.
 
Problema dos leitores de fórum eh achar q só há a opinião deles, só a visão deles presta e especialmente o que mais faz afastar usuários: só há uma opção de verdade e uma única resposta.. se não for a sua, bora meter o esculacho nos outros ...
 
Eh por isso q o ftb virou essa decadência... Só sua carretilha presta, se seu barco eh não, só seu motor eh Phodis.. se não for, junta os de sempre pra azucrinar..
 
Vai la Fabrício, monta mais 10 sub fóruns, se esforça e vai continuar com os mesmos posts com as mesmas pentelhacoes..
 
Fica aí minha dica: há opções no mercado. Não existe só bassboat no mundo.  No Br bassboat eh o único barco com crescimento de mercado nos últimos 30 meses .. mas lá fora os bassboat já não atraem tanto assim, já tem gente q cansou de tanto investimento, peso, etc e percebeu q ser feliz com menos eh uma opção muito mais interessante .
 
Aliás aqui no fórum isso ocorre vez ou outra, começa com 5m e 15hp, sobe pra 30hp, sobe pra 40hp parte pra lancha, bassboat etc... Fica enlouquecido, 3 anos depois e muitos reais a menos, tá lá o cara falando q voltou pras Canoas pq eh mais prático e simples..
 
Mas eu sou fale, sou sei lá o q e bla bla bla..
 
Blz.. fica aí com os fodoes da carretilha. 
Tô me juntando ao time q cansou e foi ciscar em outros galinheiros.
 
Daqui 6 meses te garanto q não terá um único post diferente e interessante, só os mesmos de sempre e as mesmas brigas de sempre...
 
Abraços aí do fake q nunca viu P*** nenhuma mas tem mais posts e tópicos fixos com conteúdo de primeira q esses caras juntos...
 

o bass após fisgado procura alguma estrutura pra se desvencilhar ou pula fora dágua com mesmo intuito ...
manter a linha tensionada aliada ao recolhimento rápido , diminui essa probabilidade ...
a forma como os americanos embarcam o bass , vem da característica das competições , em que qualquer tempo economizado no embarque possibilita uma maior cobertura no tempo de pesca ...
 
 

Em se tratando de tucunaré, matar o peixe é desnecessário. Em outro tópico, já faz quase uma década, o Fabrício falou que o pescador deve estar "preparado, preparado e preparado" para pegar um gigante, mas claro que se aplica mais ainda a um recorde. Isso me marcou de tal forma que já tive 8 recordes mundiais em mãos. 4 eu não sabia que eram recordes para suas espécies. E 4 foram de tucunaré, sendo que 2 estão devidamente documentados e irão ser submetidos à IGFA. Os outros 2 eu não quis registrar por terem pesos iguais, vacilo meu, pois agora faço questão de cada certificado.
Fato é que o conhecimento pode dispensar o abate de um recorde de tucunaré. É simples assim. 
No Vazzoleri Camp, todos os botes têm boga original e tapete de medição, além de Piloteiro treinado para o registro do bicho e ainda pagamos todos os custos. Isso porque eu acredito ser uma boa propaganda para o meu negócio, na mesma linha de quem argumentou que isso projeta o pescador, mesmo que seja entre amigos de fórum. Tudo faz parte do show da pesca esportiva. 
Quanto à luta pela preservação, a força está nas mãos da iniciativa privada. É querer ou não querer fazer. Eu quero e estou fazendo, com bons resultados. mas sei que sou um dos poucos que fazem algo. Tem muita gente esperando pela hora do lamento.
Resumindo: não mataria e não matei. E me orgulho muito disso. 

A solução que enxergo é desregulamentação. Cada um faz o que quiser, desde que não haja vítima. O mercado sempre seleciona o melhor (afinal, ninguém escolhe o pior pra si), quem estraga é o Estado cagando regras. 
Se entram empresas privadas e o serviço piora, a culpa é do Estado: cria um ambiente em que somente os maus se proliferam. Se chega uma pessoa honesta, tem que pagar (e muito!) por fora para resolver a burocracia e ter o direito de trabalhar (todo mundo que já empreendeu passou por isso, talvez não tenha percebido); se chega uma empresa moderna e competente, sofre perseguição para não expor as deficiências dos protegidos (ex.: Uber); se alguém quiser investir numa área onde o Estado atua solitário por força de lei (ex.: construção de estradas), será impedido com todos os recursos que o Estado tem (e que é sustentado com dinheiro tomado de nós à força), para que o Estado não perca aquilo que alimenta seus parasitas (os eleitos, os indicados e os concursados), que são as obras (sempre superfaturadas), manutenção do próprio Estado, empresas públicas etc. 
Sem soluções mirabolantes. Bom mesmo é a liberdade. 

pra ficar bom , essa carretilha tem que tunar ela , fazer alivio de freio , usinar o guia fio , etc , etc 
e tem que ser de um cara aí , 

Já enviei, Vitor! Ele até já me avisou que recebeu. 👍🏻👍🏻👍🏻

Uma carretilha com buchas de polímero no lugar dos rolamentos, sem nenhuma outra inovação (exceto essas buchas) a um preço acima de R$ 1.800,00 como está no site da Hobie fishing? Muito obrigado, com esse valor eu compro 3 curados ou 3 tatulas...
Ah e um detalhe...lá nos EUA ela custa 200 dólares (menos de R$ 800,00).

Amigo, eu não usaria Liger nem XT 1000 na AM. essas carretilhas eu uso para Azul e Amarelo. (capacidade de linha, drag, etc.)
Eu já tive Marine, está com uma qualidade muito boa, mas nada supera a Shimano ainda... isso é muito pessoal, você virá aqui várias opiniões a respeito disso. É muito de gosto e quanto você está disposto a desembolsar. 
O que chama atenção na liger nova é o peso, eu não gosto de velocidade alta para isca pequena, não me adapto muito bem. XT1000 já é consagrada!!! usei por muito tempo... só troquei por uma aldebaran mg7.

Desde 2007 o Rio Negro em Barcelos nunca esteve tão cheio nesta época. Mas parece que a temporada de cheia está terminando. Em Manaus é o primeiro dia do ano que o rio permaneceu estável. Em Barcelos, apesar do nível alto (mais de 9.6 metros) a tendência é de queda nos próximos dias, pois em São Gabriel e Santa Isabel já apresentou sinais de vazante. Nesta região é normal nesta época de transição, enchentes e vazantes repentinas. Se esta tendência se confirmar podemos esperar níveis bons para pesca em algumas cabeceiras já no final de Setembro. Mas...num ano de El Niño tudo pode acontecer. Vamos torcendo...
 
 
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2008/9
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nivel Rio Negro Barcelos 2007 2019.xlsx
 
Ahhh, e não sei o que é melhor. Um nível mais ou menos e pouca pressão de pesca, ou um nível bom e congestionamento nos rios, lagos, ressacas, etc...🙄🙄
Só uma coisa é certa. Este ano bato meu recorde de novo!!!

 
 

Sérgio,
Sempre que alguém relaciona altura com comprimento de vara, eu ajoelho no chão, sento sobre os calcanhares, faço flip cast e trabalho a isca, seja zara ou hélice. Não sei de onde tiraram esta bobagem, mas infelizmente chegou até as pessoas. É como se as varas mais comumente encontradas não servissem para japoneses, crianças e anões.
Abraço.
 

Será que o consumidor de pesca brasileiro não é mais chato que a média mundial ?
Será que o fornecedor de pesca brasileiro não é menos profissional que a média mundial ?
 

não tem muito segredo. o que esperar de um operador? seriedade, verdade e cumprir o combinado. se ele te prometer muito peixe, cuidado pois já faltou verdade.
a questão de preço é muito complicada para opinar, cada um vai ter uma opinião. eu por exemplo acho que certos locais estão com excesso de oferta, causando uma pressão de pesca muito grande nos rios, exemplo disto é Barcelos. de toda forma, se tiver menos oferta o valor sobe. particularmente acho que buscamos ser tratados com respeito, como clientes.
as questões colocadas pelo @Fabrício Biguá são extremamente importantes para se levar em conta com relação aos custos das operações que não cobram só por uma diária simples e sim por todo um aparato que faz parte da operação, além de comida, bebida etc.
acho que aqui é o local de se expor opiniões e realmente discutir questões importantes para os pescadores com informações e outros assuntos, sendo que o que é importante para alguns, as vezes não é para outros. 
agora, por experiência própria, já estive na operação do @Marcel Werner e posso dizer que a seriedade dele com relação a operação é realmente surpreendente.
acho que o pior que um operador pode fazer é ``esconder o jogo´´ e não falar a verdade para o cliente. já tive experiencias péssimas por causa disto. na última eu e minha esposa fomos em uma operação com valor bem alto, e na véspera recebemos informação de que o rio estava um pouco alto, mas saindo muito peixe, chegamos lá o rio estava 5 metros acima do nível, água para todo lado, tempestade todos os dias, pesca de tucunaré zero e quando tirei o equipamento de couro para ir pescar, o pessoal achou ruim pois o foco era tucunaré. não que fossemos cancelar a viagem, mas clareza e sinceridade nas informações passadas, devem ser prioridade para quem quer ser sério e cativar clientes.
é isto, como disse o Kid, peixe é consequência, até porque é o item que está fora do nosso controle, mas o que pode ser controlado e previsto, tem que ser realizado de maneira correta, honesta, sempre com boa comunicação entre o operador e o cliente.

“Deve estar” significa que você não mediu, certo?
Primeira coisa que sugiro fazer é medir. Segunda coisa é conferir se está regulando direito. Terceira é abrir a carretilha pra conferir, se você tem confiança. Se o problema persistir e você não encontrar nada errado, explique para o Alemão (aqui no fórum tem o contato) e veja com ele o que fazer. Dica extra (parece óbvio, mas muitos cometem esse erro): de maneira alguma envie sua Shimano para quem não gosta de Shimano. 
OBS.: as minhas duas estão ótimas com muitos dias de pescaria na Amazônia. 
Abraço. 

Usei Moura Clean e só durou um ano, já as Freedom duram 3 a 5 anos. Uso na Amazônia, na minha operação, as DF2000, são ótimas. 
Melhor que elas, e vale sim o alto investimento, são as Optima Blue Top. Compensa demais. 

Amigos, não me faço rude ou mal-educado. Por favor, enxerguem apenas a minha boa-vontade de tentar contribuir para o seu enriquecimento financeiro, através de um estudo de caso pautado na  lei do mercado (oferta e demanda): já que o negócio é tão lucrativo, abram operadoras de pesca vocês também. 
Isso vale para tudo que você encontrarem ao redor. Lacoste cobra caro? Abram lojas de roupa que dá muito dinheiro. BMW é caro? O que estão esperando para iniciarem sua própria fábrica de carros?
E não digam que só quem já tem muito dinheiro consegue começar. Eu comecei com pouco e conheço quem começou com menos ainda, vendendo um Siena velho, então não tem desculpa. Juntem-se a nós e vamos todos passar o próximo Réveillon em Dubai. 

Valtolino,
Investir na vara é mais importante que na carretilha. Se for customizar, recomendo fazer uma com o Waka. Já que precisa de distância, acima de 6’ é recomendável.
Algumas carretilhas DC ajudam a arremessar longe sim, as que são feitas para multifilamento, mas são muito pesadas. Excense, Antares, se não me engano a Metanium também. 
Caso opte pelas convencionais, a Scorpion/Curado 70/71 XG é a opção mais racional de todas. Se puder pagar pela nova Antares mais compacta, sem dúvida valerá a pena.
 
 

Ainda os primeiros.  Não desabonamos de maneira alguma os piloteiros que pilotaram na tempestade, excelentes profissionais. 

Acho que você quis dizer subdimensionado, ao invés de ultra light. E não, não é quase sempre fatal. Compreendo que você tenha essa impressão (eu já tive!) ou tenha passado por algum evento do tipo, mas a prática e a repetição desses acontecimentos me fizeram saber que não é assim.
E material sobredimensionado também provoca lesões/traumas mais significativos, além de perder a graça da briga.
Cada material deve ser empregado de forma equilibrada. 
Além disso, é tão difícil e complexo determinar as variantes sobre equilíbrio do material... Quando pescamos tucunarés açus na Amazônia, pegamos peixes de 500 g a 10 kg com o mesmo material, sendo que a enorme maior parte dos peixes tem entre 1,5 e 3 kg. E aí, dimensiona pra qual? 
Tenho certeza de que a sua intenção é a melhor e legítima em relação à integridade do Peixe, brigas mais longas expõem sim o Peixe bastante, cansam mais, mas longe de ser fator determinante.
Manuseio, esse sim, é fator determinante, estamos muito distantes de uma realidade com manuseio minimamente danoso. Inclusive sobre recuperação de um peixe que cansou demais.