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  1. Saiu o esperado lançamento do ano....o novo Megabass modelo Sportbass. O já consagrado casco do Grandbass agora com novos cockpits e painéis (do Mega), uma nova traseira (do BassMaster), e versatilidade única no Brasil. Esse é o SportBass modelo 2015/16. Além das mudanças estéticas o novo barco vem com a traseira ainda mais reforçada. O barco das fotos abaixo são do nosso amigo Alexandre Dick. Parabéns meu amigo...Agora é montar todo o barco e acertar a cabeça dos peixes. Top, né?!?! palmas:: Pra saber mais sobre o barco, aqui vai o vídeo com a matéria completa. Ah, e em breve o estaleiro estará lançando um novo modelo no mercado. Aguarde mais novidade para 2016. ::tudo::
  2. Depois de muito prometer para galera do fórum, aqui vão as fotos do meu novo barco. Trata-se do novíssimo BassBoat modelo Master, um casco recém lançado pela empresa BassBoat de Curitiba, diga-se de passagens, uma empresa composta por super profissionais (breve postarei as impressões da negociação na sala Aprovado / Desaprovado), mas neste final de semana tivemos a oportunidade de testar o barco no lago de Serra da Mesa e de comprovar a quão certa foi a nossa escolha. Este casco é derivado do norte americano Nitro modelo 700LX, mas toda a caixaria do barco é do BassBoat GrandBass, sanando um defeito clássico dos barcos norte americanos q é falta de espaço interno. Aqui as fotos do barco. arrow:: Saquem o capricho do porão. arrow:: Outro lado do painel. arrow:: Aqui o bicho em ação... arrow:: E ainda dá sorte ao pescador. arrow:: Informações Técnicas: Fabricante: BassBoat Modelo: Master Dimensões: 5.30m x 2.20m. Peso seco: 410Kg Motorização recomendada: 175Hp Motorização utilizada: Mercury 175 ProXS com hélice Fury (25p). arrow:: Consumo/Performance: Faixa Econômica: 3.400RPM - 70Km/h - 25 litros/hora Navegação de Cruzeiro: 4.300RPM - 85Km/h - 39 litros/hora Velocidade Máxima: 5.300RPM - 101Km/h - 50 litros/hora Obs: ainda somos muito barriga verdes para aproveitar o máximo do barco pois qualquer balançada nós tirávamos a mão do manete. O Juarez numa primeira passada chegou a 110Km/h nele a 5.500 / 5.750 RPM...claro q o barco estava leve e ele toca muittooo. Em nosso caso estávamos com 100 litros de gasolina no tanque, tralha completa pra 3 pescadores, geladeira cheia, 03 caixa de óleo (estávamos levando para o Geraldinho na Serra Negra), e etc...Ainda chegaremos lá...hehee... Mesmo não tendo experiências anteriores na pilotagem de barcos da alta performance, nós, a 100Km/h tirávamos a mão da direção. O barco não balança, não mexe, não quica... Nas curvas então, aff... ...parece q está zipado na água. Instalamos um Jack Hidráulico da Atlas de apenas 4"...e detalhe, nas paradas não temos o backwash...ou seja, nada de água entra/sobe na popa do barco. Vínhamos em aceleração máxima e tirávamos a mão completamente da manete. Nem uma gota de água passa por cima da popa. Foram 04 meses de planejamento, preparativos e construção deste barco. Tudo nele foi planejado por mim, meu pai e meu irmão. Até mesmo o glitter da pintura foi comprado nos EUA, sendo os grãos tamanho 0.15, enquanto q a maioria dos nacionais usam grão tamanho 0.08, q é mais fino e brilha menos com a luz direta. A cor foi copiada de um Legend norte americano...assim como a buzina. O Volante é do Ranger, tb norte americano. As luzes de plataforma são do Bullet, tb norte americano. Já os puxadores retráteis e luzes, são do seu irmão Nitro. Ainda na plataforma dianteira 2 quick straps para varas... ...assim, podemos deixar as varas sobre a plataforma durante os deslocamentos. O elétrico é um MinnKota Terrova de 55lb / 12v com GPS. O sonar da frente um Hummimbird modelo 596c HD com DownImage, enquanto q o do painel é um Lowrance modelo Mark-5. Como não temos mapas detalhados dos nossos lagos para os sonares da Hummbird ou da Lowrance, optei por estas duas sondas q não tem GPS. Como GPS instalamos um suporte de painel e colocamos um Garmin Montana 650, q aceita imagens do Google Earth direto na tela do GPS e é portátil, ou seja, posso levá-lo em qualquer outra pescaria. Ainda no painel um jogo de chaves da SeaSense de 6 funções. Além de ser a prova d'água, tem fusíveis em cada botão e iluminação por led. Instalamos também um som da Fusion (a prova d`água), com saída auxiliar para Iphone/Ipods e etc...com entrada USB normal e falantes resistentes a água. Luzes de led foram instaladas em cada uma das caixarias, o q facilitou muitoooo a procura das tralhas durante a noite. Até mesmo o viveiro ficou com um led a prova d'água. 02 bombas de porão da Attwood de 1.100 galões por hora foram instaladas. O automático da bomba fica nela mesmo, evitando aquelas travadinhas conhecidas e fios espalhados dentro do porão. As saídas de água (trull rull) em "L", para não perder espaço no porão, tem diâmetro de 3/8, tudo para não estrangular a saída de água. 01 Alternador da MinnKota q carrega a bateria do elétrico toda vez q o motor de popa é ligado, assim, não precisei instalar isoladores ou chaves 1 - 2 - All, pois o alternador do motor de popa carrega exclusivamente a sua bateria. 01 Carregador OnBoard da XPS para 2 bancos. Bem, espero q vcs tenham gostado do barco. Eu estou feliz igual "pinto no lixo". A vontade é de estar na água todo FDS. joia::: Ainda estamos ajeitando algumas coisas na carreta...em breve posto as fotos. Adianto q a carreta acompanhou o barco... ::tudo:: Abs. Fabrício Biguá
  3. Pois é turma...Fomos ligar pro Marcelo para sabermos alguns detalhes de ajuste de motor e a esposa dele, que atendeu o telefone, nos informou que ele estava no hospital fazendo exames, pois ele e o Elias (parceiro de pesca) foram fechados por outra embarcação e jogados na água. Imaginem o susto?!?! blink:: Fonte: Correio do Lago http://correiodolago.com.br/noticia/dois-ficam-feridos-em-acidente-com-embarcacoes-envolvidas-em-torneio-de-pesca/2991/ Segundo as informações repassadas pelos que lá estavam, o Jorge (da Fibralar) e o Marcelo (da SportNautica Foz) se estranharam em uma curva e o acidente aconteceu. Não se sabe ao certo o q aconteceu ou de quem foi a culpa. Sugiro q liguem para todos os amigos que estavam lá no torneio e procurem saber o q aconteceu. O Elias quebrou a clavícula, costela e estava sem enxergar de um dos olhos, mas recebeu alta. O Marcelo continua internado com uma das pernas muito inchada e os médicos não encontraram a causa (além da pancada). Fato é q o barco do Marcelo estava com várias câmeras instaladas e os vídeos feitos já foram entregues a Marinha e a polícia local. Torço daqui para os amigos se recuperem o mais rápido possível e o vídeo nos mostre o q realmente ocorreu, assim poderemos saber exatamente como se deram os fatos. ...muita trêta. Ah, e me ameaçe agora, Mateus (informação editada após sua ameaça/ 23h do dia 11/10/14).
  4. Bom dia pessoal do fórum, estou montando meu conjunto, Quest 268 + Mercury optimax 150HP + Carreta Odne. Gostaria de saber quais são os acessórios essenciais para o conjunto, o orçamento já ta meio caro, então quero colocar aqueles que não podem faltar, motor elétrico,etc.. Já tem jack plate 8.0 , direção hidráulica, bomba de porão e luzes de navegação. Como é minha primeira bass não tenho muito conhecimento quanto a utilização de alguns acessórios, exemplo, existem muitos tipos de motores elétricos, estou procurando um de 55lbs com pedal, pois acho que atende bem a quest 268, só que achei varios modelos da mesma marca e fiquei meio em dúvida... Desde já obrigado, procurei e não encontrei um tópico falando acéssórios detalhadamente, se já houver, me desculpem.
  5. Essa semana a Nitro Boats começou a divulgar o seu novo bassboat, o Z21. Ainda não tenho fotos com muitos detalhes...mas já achei algumas bem interessantes. Parece q agora a plataforma traseira ficou mais curta, já a dianteira ficou maior, ou seja, o centro de gravidade do barco deve ter ido mais pra trás...O barco deve estar mais rápido. O cockpit foi totalmente reformulado...assim como os bancos. Painel de proa tb foi modificado...agora cabe GPSs de até 12 polegadas. O pára-lamas da carreta foi modificado...mas eu preferia o antigo... Bem...eu achei bem interessante....e vcs?!?! ::bassboat::
  6. ....amigos, com a permissão do Edu, compartilho com vcs mais um lindíssimo barco criado através da parceria Barcos Megabass + Nitro Imports. E puts, ficou lindo demais. Trata-se de um Megabass com motor 300Hp da Mercury (SportXS com rabeta Sportmaster). A carreta tb é novidade. É uma FortCar com vigas de alumínio. Ficou show demais. Paralamas modelo MegaBass com rodas de alumínio e pneus reforçados, até para dar altura com a Dodge Ram...hehee... Ainda na carreta, tanto a "roda loka", quanto a catraca são da Fulton. Vi q o barco foi totalmente plotado, mas até agora não descobri qual a cor do glitter dele. Horas parece q é grafite, horas um vinho escuro, ou um preto misturado com um pouco de vermelho...só sei q ficou show. - Vi as gavetas laterais do Nitro americano. - Jack Plate de 14" da Bobs Machine com relógio digital. - O sonar do cockpit deve ser um Garmin 720s. - O sonar de pra é um Lowrance, não sei se HDS7 ou 9. - Volante do Triton. - O painel de botões, tanto os do cockpit quanto do da frente da proa são do Tracker americano, e tem caixa de fusível da Bep Marine já no chicote. - Acelerador de Pedal. - Chave dupla (trim e jack) no volante. - Novo motor elétrico Motorguide modelo Xi5, com controle remoto e pedal wireless. - Puxadores da Perko em todas as tampas. - Thrull Hull com acabamentos em inox. Bem...tenho certeza q tem muita coisa top escondida aí ainda...hehee....mas vamos as fotos do barcão. Parabéns ao Edu e ao pessoal da Barcos Megabass....o barco ficou top, top, top.... palmas:: ::bassboat::
  7. Rapaz....a turma tá acelerando, hein?!?! E de pensar que 2 anos quem passava das 85MPH era doido...hehehee... seila::
  8. Lá em São Simão tive a oportunidade de ver o Otávio e o Jaida estreando a sua nova máquina de pescar. Um lindíssimo bassboat modelo BassMaster com um Mercury Optimax Pro XS de 225HP espetado na traseira. Além do barco ter sido pintado com uma tinta desenvolvida especialmente para eles, o conjunto ficou super diferente e bonito. Conjunto totalmente personalizado. A carreta tb é um caso a parte...pois o Odne e sua equipe desenvolveram uma carreta específica para o barco. E a cor da carreta tb acompanhou a cor do barco. Nas fotos abaixo vcs verão o capricho e a riqueza de detalhes do conjunto. Ah, e melhor ainda foi ver a alegria dos novos donos testando a máquina....hehee....pareciam dois garotos. Gostaria de parabenizar o time pela belíssima aquisição e aproveitar para divulgar a nova máquina de pesca aqui no nosso fórum. Abs...e parabéns mais uma vez. [Fotos = Otávio Vieira] Estamos aqui na torcida para q este super barco lhes deem muitas alegrias e grandes peixes. Abs. Fabrício Biguá
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