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Encontrado 93 registros

  1. Boa tarde amigos, procuro carretilha Shimano Calais (CL200) ou antares direita das antigas, para compra, quem puder me auxiliar ou indicar, agradeço.
  2. Carretilha Shimano Chronarch Ci14 (Japonesa) Ci14 viu água 2x por ser 3 equipamento.Frete a combinar... R$ 850,00
  3. VENDE-SE Carretilha Shimano Metanium MG Acompanha caixa, manual, etc. Carretilha impecável, em perfeito estado. Faço via ML. R$ 650,00
  4. Venda carretilha curado 300 manivela esquerda. Valor 1.100 Usada poucas vezes. 62 98117 2214
  5. Galera tô querendo comprar essa carretilha e gostaria de saber a opinião de vocês em relação a ela? E também uma vara de até uns 150 reais para eu usar com ela?
  6. Bom dia, galera. To vendo de comprar uma carreta da shimano, tenho uma BlackWidow GTS e uma Tatula, agora quero ter uma shimano montada com uma vara de 20lbs... To em duvidas entre a curado 71 xg e a scorpion 71xg. Qual delas obter? Prós e contras de cada uma? Obs: eu já usei uma curado 70 e achei ela muito macia, a scorpion eu nunca testei, mas ela é muito linda. uahahauahua Obs2: Pescaria de dourados pequenos / tucunarés do sudeste / traíras, etc.. Obs3: Se tiver outras opções além, poderiam me indicar?
  7. Pessoal, estou vendendo uma carretilha Metanium MGL XG esquerda SEMI NOVA, conforme fotos abaixo; R$1.600,00 Pagamento via transferência ou mercado Livre com opção de parcelamento e frete por conta do comprador; Analiso trocas: Especial por Carretilha Daiwa Steez SV TW recolhimento 8.1 esquerda;
  8. 1- shimano compre nova com etiqueta cgk, nunca foi levada pra pescaria , nunca arremessou vara de carretilha R$ 350,00 2 - fenwick hmx carretilha 6’ 25lb nova R$ 530,00 3- Lumis infinity molinete 6’ 20lb ja foi levada pra pescaria. Nunca usada. R$170,00 Mais fotos é só chamar !!
  9. Boa tarde amigos. Estou com uma duvida sobre qual das duas carretilhas comprar, atualmente já tenho uma Aldebaran Mgl 30 e gosto muito, arremessa demais da conta. Me surgiu a oportunidade de adquirir mais uma Aldebaran e estou entre os 2 modelos, a BFs XG eu não conheço pessoalmente, nunca cheguei a testar uma. O interessante da Mgl 30 pra mim seria a possibilidade de ficar com os conjuntos iguais. Se os amigos mais leigos no assunto puderem ajudar, agradeço e boas pescarias!!
  10. Vendo esse Óculos Shimano lançamento 2018-Novo-Original-NotaFisacal-Nunca Usado-Selo CGK. Comprei numa super compra de material de pesca ( e conseguintemente quase o fim do meu Casamento), mas na hora ficou muito ralado em mim =/ Valor = 160 reais - Frete por minha Conta.... Vendo via ML tbm ! zap: 98 9 84053754
  11. Amigos boa noite! Tenho uma scorpion DC 7 ela não arremessa nem na bala nem isca pesada nem leve alguém que mede umas dicas, tenho scorpion XT 1501-7 ela arremessa muito mais
  12. Pessoal,estou vendendo minha curadinho.Por que estou dando um upgrade na tralha...curado está impecável,sempre fui bem cuidadoso com a tralha!! Ela vai com linha kairiki da shimano 0.23. Telefone para contato:(11)997774856 Valor: R$ 850+frete
  13. REVIEW TÉCNICO DA CURADO K 200 HG POR EDUARDO CHEDID/LDS TUNING. SALVE GALERA !!!! Vamos á mais um review técnico o da curado k (shimano). se quiserem mais reviews técnicos lá no site tem muitos deles , olhem e compartilhem: http://www.ldstuning.com.br/review-tecnico-da-curado-k-200-hg-por-eduardo-chedid-lds-tuning/ Ele estava engavetado há muito tempo , pois sinceramente não acho que essa carretilha de fato merecia o crédito muito menos o nome das suas antecessoras, mas depois da turma me cobrar muito aqui vai a minha opinião técnica. Lembrem que não sou patrocinado por ninguém portanto não tenho rabo preso , outra informação pertinente , sou engenheiro mecânico , portanto sei de fato o que estou escrevendo aqui. As informações contidas nesse review são puramente técnicas , e claro sou pescador também e quero sempre o melhor custo benefício para mim. Mas vamos deixar de conversa fiada e mostrar as entranhas da nova curado k: vamos as ESPECS DO FABRICANTE: Modelo: Curado 200K HG Manivela: DIREITA Rolamentos: 4 S A-RB + 2BB + 1 ROLLER B. Relação: 7.4:1 Recuperação por Volt (cm): 79 Drag: 5 kg Peso: 215 gramas Capacidade Multifilamento (lb-yd): 30-190 / 50-120 / 65-80 Jpeg Aqui a nossa amiga toda desmontada: Jpeg A tampa lateral feita em plástico oferece regulagem externa e tampa de giro , sistema bem legal , não perde a lateral facilmente , mesmo assim pouco é aberta pois depois de reguladas as buchas internas do carretel o freio em si é regulado externamente , característica das shimano de alguns anos pra cá (sistema infinity). Jpeg Como dito acima o sistema de freio conta com 4 sapatas que são ligadas uma a uma e depois a regulagem é feita por fora. Jpeg Detalhe do sistema de freio desligado , ele liga puxando a cabeça da sapata sentido tampa lateral (clique) e desliga no sentido oposto. Jpeg Eixo em aço inox podemos ver que a curado k possui carretel apoiado por 2 rolamentos apenas , por um lado ela lança muito (mesmo com os rolamentos originais) por outro lado o carretel com esse eixo enorme e sem apoio no centro fica suscetível a deformações e a borda dele raspa no corpo da carretilha com facilidade, um dos maiores e recorrentes defeitos das shimano. Jpeg O focinho da carretilha em plástico , sem novidades. Jpeg Tampa lateral da curado k ,plástico a novidade é que ela ganhou 1 rolamento a mais ele apoia a torre da manivela , bom ? Sim e não , com isso pioraram o ante reverso dela (qualidade) essa mesma carretilha do review voltou para cá com o ante reverso quebrado (isso mesmo) . Mas por outro lado ela ganhou um rolamento a mais . Outro detalhe que me incomoda há algum tempo nas shimano , é a rosca do caps (regulagem de peso da isca) ser em plástico(injetado) , é muito comum espanamento nessas peças. Qualquer carretilha possui esse sistema em metal fundido na tampa , mais um ponto fraco delas. Jpeg Olha o rolamento extra no lugar. Jpeg Tampa lateral visto por dentro , vejam como o ante reverso é diferente. Jpeg Sistema de desarme habitual da shimano em chaparia com câmara de desarme em plástico , desarme por 1 mola assentado por 1 peça em nylon , rolamento interno de apoio do pinhão ao fundo. Sinceramente o que há de melhor nela , sistema tradicional e confiável. Jpeg Corpo em alumínio , reparem que a shimano calçou o botão de desarme , agora ele possui apoio dos 2 lados , solução boa para as anteriores aonde o botão era preso por apenas 1 lado e apoiado por uma pequena barra do outro. Isso trazia inúmeros problemas de dureza , desgaste e quebra do botão e empenamentos da chaparia interna (ponto pra shimano). Jpeg Detalhe do sistema de botão com chapa passante . Jpeg Detalhe dos internos do corpo , do lado direito da fotos vemos a ponta da chaparia que apoia o botão de desarme. Por que estou falando tanto desse botão ? por que sinceramente foi a única peça melhorada na carretilha , o resto foi por água abaixo mesmo. Querem ver ? Vamos lá então: Jpeg foto da parte de baixo do corpo. Jpeg Essa curado k possui velocidade 7,4/1 (hg) coroa em latão estrela de desarme e calota da fricção em chapa , fricção em carbono ( bem duro) e com pouca área de contato. Jpeg pinhão em latão também com um banho de proteção, mas as avessas pois depois desse banho foi usinado e bem na parte necessária(dentes ) ,é latão sem tratamento. O terrível , porém momentaneamente macio micro módulo. Esse sistema apareceu para resolver os problemas de ajustes e maciez da carretilha , porém é por pouco tempo. Realmente com o passar do tempo ele fica ruidoso e do nada , sempre no meio da pescaria deixa na mão , pois ele quebra sem dar noticias , os dentes do pinhão ficam literalmente banguelos. Peças para a curado k? não sei ainda , pelo menos no Japão não consegui achar. Jpeg Olhem o micro módulo de perto. Jpeg A torre de manivela , uma das poucas peças em alumínio da carretilha. A shimano se perdeu tanto no sistema de frontal em plástico que resolveu instalar um sistema de segurança dentro da torre de manivela . Como funciona : Em baixo da engrenagem preta tem 2 pinos pressionados por 1 mola , quando o sem fim trava (é bem mais comum do que imaginam) a torre gira em falso (escutasse um clek)a engrenagem preta desarma e gira de posição. Extremamente inteligente não ? Pois é Não é inteligência e sim pura estupidez, explico A engrenagem preta perdeu muita espessura e ficou suscetível a quebras e rachamentos . Querem mais , o sistema de pinos é de plástico , ou melhor quando começar o clek , eles praticamente perdem a função pois arredondam a cabeça. Agora eu sinceramente queria saber o que se passou na cabeça do engenheiro que pensou essa arte toda. Me pareceu ser o filho do dono da marca batendo o pé e falando assim : PAPAI PAPAI EU QUERO EU QUERO E o pai para não contrariar fez essa cagada sem precedentes. Não seria mais fácil fazer o sem fim em alumínio ? Pois essa engenharia reversa está diretamente ligada ao que vem a seguir: Jpeg Começamos por aqui o sem fim é de plástico ,ESQUEÇAM PLÁSTICO É PLASTICO , É MOLE E VAI SIM ENCAVALAR COM PRESSÃO LATERAL. A unha resolveram voltar para o metal , mas ela sofre uma força lateral alta , não tem jeito. Pra ajudar o que segura o sem fim é uma bucha de plastico (nem pra colocar um rolamento) e do outro lado é calçado pelo cilindro que é plastico também , e pra piorar a trava que seguro o conjunto no lugar (trava elástica) é presa no sem sim (parte minúscula na ponta contrária da engrenagem). Pelo amor de Deus como pode? Vamos voltar a falar do sem fim , : O carro que é acionado pena unha que desliza sobre as fendas do sem fim possui um olho por onde passa a linha , ele já foi feito de todo tipo de material (óxido de alumínio) , cerâmica , a maioria hoje em dia é feito em titânio( existem séries em tungstênio). Isso sugere que existe um desgaste nesse olho , a linha quando passa por ele faz estrago , mas vamos pensar juntos , há alguns anos só existia linha mono ( nylon) e ela possui uma abrasividade muito baixa ( em relação a multifilamento e fluorcarbono). Mesmo assim além de ser bem menos abrasiva ela possui um efeito memória (trabalha como uma mola) estica e volta ao normal. Nessa época surgiram os olhais de oxido , titânio e tungstênio tudo isso para amenizar o estrago que a tração da linha faz no olho do carro. Vocês realmente acham que se desenvolveria toda essa tecnologia se o carro não sofresse nenhum tipo de esforço ? Vejam com a linha esticada e o carro no canto da carretilha ,bobinando a linha vocês imaginam a força que ele sofre? Ela é lateral e força o tempo todo a unha (uma das peças de maior desgaste das carretilhas)contra as paredes do sem fim. Oras se temos desgaste da unha imaginem do sem fim né. Jpeg Olhem o causador das maiorias dos problemas dessa carretilha atualmente. Pelo menos o sistema de micro módulo vai durar um pouco mais em relação a ele né. Querem mais ? pois é ainda tem: Jpeg Olhem a espessura dessa engrenagem plástica , é assustadora mesmo Ela é bem pequenina e rasa , não passa nenhum tipo de confiança. Mas vamos seguir em frente. Vejam se a curado fosse tamanho 30 ou 50 para peixes pequenos com carretel raso ,eu entenderia pois é específica para bass , mas ela é uma tamanho 200 cabe linha , pesa 215 gramas tem corpo de alumínio. Então sinceramente não consigo entender o que fizeram com ela , realmente das antecessoras só ficou a cor do carretel (verde) , a shimano enterrou de vez o projeto curado infelizmente. E fico triste com isso pois ela é uma das maiores fabricantes mundiais de carretilhas, se ela vem com isso nem quero saber o que as outras montadoras influenciadas por ela o farão. Jpeg Manivela padrão com os famosos knobs que vão derreter em pouco tempo e calçados por buchas. Jpeg Poderiam colocar 4 rolamentos nela né , mas tudo bem. Jpeg E por fim a estrela a peça mais legal da carretilha , com sinceridade. Pessoal é isso , tirem suas conclusões , se acham que vale a pena comprar uma curado k se sintam a vontade. Na minha concepção não é um projeto confiável o suficiente para as pescarias e quando falo isso ,falo de qualquer tipo de pescaria , pois esse frontal todo em plástico é uma bomba relógio e provavelmente vai deixar o pessoal na mão , abraços a todos Próximo review da lubina gtx da ms a puxadora de hélices !!!! ABRAÇOS A TODOS QUEREM UMA CUSTOM? ZAP(11)967808633
  14. Boa noite galera,tanto se fala da fragilidade desse micromodule e da fragilidade de coroa em alumínio,quero saber na prática se alguém ja moeu essa bagaça
  15. Pessoal, alguém sabe onde encontro estas relíquias? Shimano Shaula/scorpion XT e Daiwa Battler.
  16. Vendo carretilha shimano calcuta 400B, usei algumas x na Argentina! Em ótimo estado e em perfeito funcionamento! Preço da nova em torno de R$ 1.800,00, vendo por R$ 700,00.
  17. Olá pescadores, estou com esta carretilha porque comprei outra e não me adaptei bem a pegada dela. Como tenho muita coisa resolvi me desfazer dela para comprar a outra. Ela está muito nova, troquei os rolamentos por Abec7, quem fez a troca foi o @Rodrigo Coutinho. Ela esta muito nova e sem detalhes. Vai com linha POWER PRO original 60Lbs, usada duas vezes. Manivela esquerda. Preço R$850,00 entregue por pac no Brasil. Qualquer coisa pode chamar noWhatsapp 62-996791494
  18. Boa noite, alguém já colocou rolamentos cerâmicos na metanium DC? Tenho um par de rolamentos hedgehog mas estou com medo de colocar na metanium por causa do freio digital. Alguém pode me ajudar?
  19. Olá pessoal, venho aqui pedir comentários sobre quem já usou essas duas carretilhas. Gostaria de montar um conjunto exclusivo para iscas hélice, como não sou fanático por hélices (prefiro zaras/sticks) gostaria de uma carretilha custo x benefício e pensei nessas duas carretas, vi uma leve vantagem para a CHROMA no recolhimento por ser mais rápida e 15g mais leve (não faz diferença) , mas para mim não tem grande importância, pois pesco com isca de hélice tranquilamente com carretilhas de velocidade 7.0 como a Casitas (7.2). Como andei olhando as duas estão na mesma faixa de preço, então quero a opinião dos amigos qual é a melhor custo x benefício, melhor ergonomia, arremesso e se elas aguentam o tranco dos açus. Modelo: Casitas MGL Relação de recolhimento: 7.2:1 Recuperação por volta: 77cm Rolamentos: 2 Rolamentos S A-RB+ 2 de Esferas+ 1 de Rolete Material do corpo: Grafite Material do carretel: Alumínio (MGL Spool) Tipo de freio: Centrífugo SVS Infinity Poder de frenagem (drag): 4,5kg Capacidade de linha 0,30 mm / 100 mts Peso: 190 grs. Modelo : MS Chroma Especificações: • Manivela com infinito anti-reverso • Carretel de duralumínio aliviado • Chassi e laterais em Alumínio • Coroa em duralumínio • Sinal sonoro do freio • Safety Tention Knob (botão de controle de arremesso com dispositivo de segurança) • Guia de linha revestido • Estrela de freio e botão de controle de arremesso com regulagem ponto a ponto • Sistema de Freio centrifugo com 27 posições de ajuste e regulagem externa • Super freio com 6 arruelas: 3 de carbono + 1 de aço inox + 1 duralumínio + 1 de aço • Marcador de linha • Freio: 15,4lbs / 7kg • 10 rol. de esferas +1 rol. roletes • Relação de recolhimento: 8.3:1 • Recuperação por volta[IPT]: 89CM • Peso: 176g • Capacidade de linha: Multifilamento Vexter X8 30lb(0.25mm) / 150m • Fabricada: Coréia
  20. 🐠🐟🎣 *Nova na caixa! (Pode parcelar pelo mercado livre,aceito mercado pago)* ✅ *Shimano Scorpion DC100 HG manivela direita >>>> *** *Vendido* *** <<<< _________________________________________
  21. Boa tarde, está carretilha veio diretamente do Japão como presente para meu pai, por meio de parentes que residem por lá, no início dos anos 90. Utilizo ela bem pouco hoje em dia, porém, está com mecânica e estética perfeita, com apenas alguns sinais de uso e faltando abastecer com uma linha. Levando em conta a idade da carretilha está "inteirona".
  22. Pessoal bom dia, Infelizmente o gatilho da minha Shimano Metanium quebrou, a pecinha de plastico. Estou com dificuldades de encontrar na internet a peça para envio para o Brasil, na shimano nos EUA tem porém não envia para o Brasil. Alguém sabe ou passou algo semelhante? Achei que tinha até peças tunning, porém não encontrei, a ZPI por exemplo não tem. A peça é a BNT4675 Metanium XG Esquerda - 2013.
  23. Boa noite galera gostaria de saber as opiniões sobre a carretilha Metanium MGL e a Curado 71 XG.
  24. Me deparei com uma pessoa confiável vendendo uma Shimano scorpion antares por 675 De primeira achei ela meio antiga será q ainda vale a pena me ajudem pf
  25. ====================================INFORMAÇÕES NO FINAL DO ANÚNCIO==================================== C105 == Shimano 11 Twin Power 2500S == Gear ratio: 5.2: 1 Practical drag force: 2.5 kg Weight: 250 g Number of ball bearings: 6 Number of roller bearings: 1 piece Maximum winding length: 73 cm Fishing line volume (Fluoro line): 3 lb - 160 m, 4 lb - 130 m, 5 lb - 100 m, 6 lb - 80 m Thread volume (nylon line): No. 1 - 140 m, No. 1.2 - 110 m, 1.5 - 95 m, No. 2 - 70 m Handles can be changed left and right Valor: R$ 1.025,00 (Pague com cartão de crédito) C120 == Shimano 12 Vanquish 2500HGS == Peso : 185g Rolamento : 12+1 Drag : 4kg Recolhimento : 88cm Guia 6.0 Capacidade de linha : 5lb/110m Ano: 2012 Valor: R$ 1.250,00 (Pague com cartão de crédito) ============================INFORMAÇÕES DO ANÚNCIO============================-> Sem Reservas. Pedidos no tópico.-> Frete por conta do comprador.-> Informe o CEP no ato da compra.-> O anúncio será postado em outros locais, será observado o horário da postagem.-> Pedido será enviado em até 2 dias da confirmação do pagamento.-> O pagamento deve ser efetuado em até 3 dias úteis, caso contrário o produto volta para venda.-> Toda encomenda enviada via Sedex ou Pac tem total responsabilidade do cliente por perda e roubo. (seguro de mercadoria é opção do cliente, basta solicitar ao vendedor)
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