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  1. Bom dia galera,sei que tem muita coisa a respeito no fórum,mas já procurei igual doido e não descobri o que queria. Sei que não existe regulagem "padrão" para carburador,mas alguém tem como me dar umas dicas na regulagem da entrada de ar no Mercury 30 hp 2t?o motor é o mesmo que o sea pro 25,vejo pessoas dizendo que este motor usa regulagem de entrada de ar entre 1 volta e ½ até incrível 2 voltas e ½... coisa de doido uma margem de erro tão elástica.Nao quero saber regulagem de fabrica, pois ja vi inúmeros motores deste com regulagem errada de fabrica,quero saber como regular o carburador desse motor por quem já fez.Algum macete? Alguma dica? Estou falando isso pois eu regulo carburador de motosserra, roçadeira,moto,mas motor de popa nunca foi preciso,e um detalhe, sofri com uma roçadeira uma vida inteira levando em revisão e nunca resolveram o problema dela não ligar quando quente.Solucao: entrada de ar fechada demais,uma volta abrindo e nunca mais deu problema... Existe alguma forma prática de realizar a regulagem do carburador do sea pro? Se ficar fechada demais,eu sei que o motor dica demorando acelerar e desacelerar; mas se a regulagem ficar com a entrada de ar muito aberta,qual o sintoma? Agradeço aos mecânicos de plantão...kkkkk Abraço
  2. Pessoal comprei um motor Mercury 30 e sinto que ele é bem diferente do yahama 15h que eu tinha. Como estou começando a usar os motores e estou com dúvidas com relação a partida. O Yamaha na primeira pegava, mas notei que o mercury não é bem assim. Minha duvida é o seguinte: Puxo o afogador, coloco a acelareção na marca, puxo a fiera. Se não pega na primeira continuo a puxar a fiera com o afogardor puxado? quantas vezes posso fazer com o afogador puxado? antes de ir para o procedimento que a loja me passou abaixo. Liguei para a nautica no ultimo sábado depois que as primeiras tentativas não ligaram o motor, me orientaram a voltar o afogador, acelareção máxima e puxar a fiera até ligar. acho que depois de umas 5 puxadas ligou. Ai fiquei na dúvida se eu tinha feito errado.
  3. Boa noite galera,meu Mercury 30 hp depois de trocar a hélice original para 9.7/8 x 12 sempre deu em 2 pessoas um rpm de 5500...e em 3 pessoas cerca de 5300rpm. Venho notado que nos últimos 2 meses o rpm caiu consideravelmente... Em 2 pessoas agora só da no máximo 5280 rpm... E em 3 pessoas somente 5000 rpm,ou seja o motor perdeu 300rpm.... O que pode ter ocasionado isso? Carburador sujo? gasolina velha ou ruim? Visto que o motor funcionando 100%,partida,lenta,consumo, tudo nos conformes.. somente o rpm que caiu drasticamente... Visto que não alterei nada o peso nem nada..e também não engordei..kkkkkkk
  4. Boa noite, sempre gosto de relatar minhas experiências e modificações aqui, pois sempre que preciso, vocês estão aqui me ajudando ... Tentando resolver a dúvida em se vale a pena instalar velas de Iridium em motor de popa,vim relatar minha experiência... Coloquei um par de velas de Iridium no meu Mercury 30 hp 2t e o motor se transformou... coloquei umas velas da china que custaram 40R$ o par sem taxa alfandegária....muito barato e parecem ser muito boas, são da marca chinesa Resultado:Motor melhora demais a partida a frio,muito mesmo,o som do motor fica mais suave e sereno,a lenta ficou mais acelerada que com as velas originais...o rpm do motor subiu 250 rpm com as velas de Iridium... incrível a diferença...a vela de Iridium que coloquei,tem o isolador projetado,ela tem a ponta ignifera um pouco mais perto da cabeça do pistão...o código da vela INT de Iridium é BP7HIX. A vela parece mt boa..minha velocidade subiu de 44-45km/h para 48-49km/h como no print abaixo...sempre medido em 2 pessoas de 80kg. Outra coisa que fiz foi alterar o ponto de ignição do motor. Andei lendo num fórum gringo sobre passar o Mercury 25hp para 30,as mudanças que são feitas,e lá eles recomendam o ponto ficar em 23° e não em 25° .coloquei exatamente como na figura a seguir...o resultado: velocidade de até 51km/h, o GPS chegou a dar máxima de 54km/h,mas não considero esse valor real,a velocidade constante foi de 49km/h oscilando até 51km/h.. o RPM ficou em incrível 5610 rpm,motor com um ronco top demais ...ficou um canhão no motor,meu pai até estranhou... Irei postar algumas fotos para vocês avaliarem... Tem umas fotos comparando as velas também.. Lembrando que meu barco é um Calaça flashbass 5.5 plataformada com 106kg,motor 30hp com 51kg,bateria 100ah com 25kg, eletrico 44lbs com 12kg,tanque gasolina com 19litros,cooler com 10kg,bolsa e caixas com 10kg, 2 ocupantes de 82kg cada,2 cadeiras giratórias com 5kg cada ... A marcha lenta do motor ficou serrada, perfeitamente lisa e nem precisa esperar aquecer,pois ele não engasga... Fiquei mt surpreso com o resultado... Qualquer dúvida estamos aqui... abraço comparacao das velas... essa é a vela original de reserva notem que o ponteiro vermelho está em 53km/h essa foi a imagem sobre a posição da mesa nas marcações de graus so avanço traducao do inglês
  5. Boa noite, alguém do grupo tem o tohatsu 30hp 2t que na teoria é o mesmo Mercury 30 hp? Tô querendo fazer umas comparações com meu Mercury 30 hp 2t..tava querendo umas fotos do interior do motor e tals..no mais um abraço
  6. Vende-se Motor Jonhson 30 Hp 1996. Hélice Original Solas+Helice reserva sorabo. R$4.800,00. whats - 87-988164106.
  7. Boa noite galera, vim pra mostrar meu conjunto de pesca que a galera do fórum me ajudou a escolher.Um flashbass da Calaça náutica de Goiânia de 5.5m com um mercury de 30hp modelo novo.Foi o seguinte:Com 3 pessoas de 70kg cada mais cooler com gelo,tanque cheio e bateria de 100ah o barco marcou 40km/h e com a mesma tralha e com somente 2 pessoas de 75kg o conjunto marcou incríveis 50km/h.Isso com o motor utilizando a mistura de amaciamento 25:1.Sendo que o GPS do meu celular,se comparado ao do carro,marca 5km/h a menos,ou seja,com 3 pessoas 45/h e com 2 pessoas 55km/h.O conjunto ta andando demais da conta.O motor é muito econômico ,silencioso.Pra terem noção, estávamos em 3 e motor de 30hp,mais a tralha toda,e andamos por 5km no pega,pau a pau,com um mercury 40hp.E a flashbass é incrívelmente macia em marolas.A estabilidade tanto parado pescando ou navegando é muito alta.O espaço interno é enorme.A caixa seca da proa cabe de tudo dentro.So deixo do lado de fora o cooler e a bolsa,ou seja,o barco fica praticamente vazio onde andamos.O barco é fácil de lavar,pois os frisos do fundo escoam toda a água e sujeira.Quanto ao bico ser baixo não há nenhum problema,pois quando as ondas ficam altas demais,a ponto de quase entrar no barco, já não da para pescar com o motor elétrico mesmo.E nas ondas altas,quando ligamos o motor 30 pra sair das marolas,ae é um espetáculo a parte.O barco é bom demais em marolas altas ele não enterra a cara na onda, ele passa macio... Espero ajudar,e qualquer dúvida estamos a disposição...umas fotos..
  8. Bom dia nobres colegas do fórum, em 99% das minhas opiniões sempre fui adepto do motor 4 tempos, mas aquele 1% é vagabundo, e fica mastigando o fundo da mente do pescador ... hehehehe Resolvi montar um conjunto novo, e não me sai da cabeça o casamento entre uma classic 150 pantanaltica e um e-tec 30hp com power trim e tal ... eu sei que o motor é mais caro, é mais pesado, que a manutenção será mais cara, etc etc etc ... isso eu já sei amigos, mas oq quero saber mesmo é consumo e problemas cotidianos de quem tem um e-tec, quem tem o mesmo e pode dar opinião do motor, não preciso que comparem com outros modelos de 30hp tipo mercury, yamaha etc etc, pois são motores diferentes em sua essência ... quero saber mais sobre o 30 e-tec, tudo que puderem me passar ficaria agradecido, seja informação prós ou contras. Tbem já vi combinações de colegas com a classic 150 e 40 mercury, 25 mercury ...etc etc não são essas comparações que preciso, até pq não vi ainda um vídeo ou relato de uma classic com um e-tec 30hp .... Já ouvi relatos de donos de e-tec que o motor ta com 250 horas e só colocaram gasolina e óleo, tbem ouvi relato de 120 hrs e motor fundindo .... tbem ouvi que o melhor desempenho e durabilidade se da com o óleo XD 100 ... são esses tipos de informação que preciso, de quem utiliza o mesmo nas suas pescarias ou lazer ... Um grande abraço !!!
  9. Boa noite galera,como muitos sabem comprei uma flashbass de 5.5m e Mercury 30hp.Qual o trim que os amigos usam? Navegação com 2 pessoas mais tralha leve.Não sei qual o mais adequado, está no 4 ou 5 no trim.
  10. Bom dia amigos! Acabei de vender meu motor de popa 15HP Yamaha. Tenho interesse em adquirir um 25HP MAS estou na dúvida se pego o 25HP yamaha ou o novo mercury 30 HP partida elétrica, pois nunca tive mercury, estou com muita dúvida porque muitos falam mal de ambus, e ao mesmo tempo falam bem , alguém pode me ajudar!!! vou de mercury ou yamaha?
  11. Bom dia amigos... A alguns dias fiz a transformação do meu sea pró 25 para 30 e coloquei uma hélice passo 12. Ficou gastando em torno de 10 lts/hr. Navegando com 4 pessoas em barco de 6mts com 1,10 de fundo. É isso mesmo?
  12. Amigos gostaria de saber suas opiniões sobre os seguintes motores pois estou cogitando trocae o meu 15. Desde ja agradeço. Opções são Yamaha 20 4t x yamaha 25 2t x mercury sea pro 25 suZuki 30 dos novos.
  13. Ola galera, como vai ? Estou para realizar uma compra de um Flash Bass 6m da Calaça e gostaria de compartilhar com vocês, para poder saber oque não pode faltar na compra. Afinal são tantos acessórios, e para não correr o risco de comprar nada além do necessário e que entra no orçamento. A embarcação será usada para pesca e lazer, não ficará em Marina, por tanto vou comprar uma carreta ( necessário suporte para transportar motor ), o motor é um Suzuki 30 HP ano 98, o carro para puxar é um classic 1.0. Será usado no Rio Paraguai, em Cáceres-MT. 1- As vezes a necessidade de andar com o conjunto uns 80 km de estrada de chão para pescaria em fazendas aqui próximo a região. 2- Meu pai é PNE pesa em torno de 110kg (levo ele para safári no pantanal) 3- Qual a melhor carreta em torno de R$ 3,000,00 ? Que tenha suporte para carregar o motor (não ter que tirar e colocar). 4- Roda Maluca, catraca, é necessário ? (galera to apreendendo rsrs ) obrigado turma, que faz deste fórum o melhor do Brasil, quando se trata de pescaria. Michel Lima
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