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Amigos vi que a Marine vai lançar uma linha de varas gládius e a lubina vermelha nova versão sabem se vão haver linha de varas Venator?? ou essas gládius serão a linha top da marca?

Eai galera o que vocês acharam da nova carretilha Venator GS?

Olá pessoal, vou adquirir uma nova carretilha, tenho uma Lubina Black Widow GTS, gostaria de contar com a experiência de vcs para definir entre as três que estou analisando, Lubina Black Widow GTX, Venator Lite e a Liger. A utilização será na pesca de tucunarés no Rio Paraná, aceito sugestões. Agradeço antecipadamente.

Boa Tarde pescadores, como disse, estou indo pra 3 Marias novamente em outubro, mas estou querendo renovar o meu equipamento, ainda mais que terá uma etapa de campeonato na serra do facão. Eu tenho uma new BW e uma Revo Max sx. As varas são uma Liger 5'7" (1,70m) 15lbs e uma Lubina Black Widow 14lbs 1,73m. São 2 conjuntos que gosto muito, porém estou afim de uma mudança, e acrescentar mais. Estava pensando na Venator S junto com a vara do conjunto, porque sou Corinthiano e as cores combinam muito. Mais algum pra indicar??? Quem tiver prós e contras dessa escolha, por favor, esteja livre pra comentar !!! (Ouvi dizer que a tampa cai com uma certa facilidade pela posição da trava)

http://www.ldstuning.com.br/review-tecnico-da-nova-venator-lite-por-eduardo-chedid-lds-tuning/ AÍ EM CIMA O LINK ORIGINAL DO TÓPICO. Salve Galera da web , VAMOS A MAIS UM REVIEW TÉCNICO DA MAIS QUE FAMOSA VENATOR LITE. SERÁ QUE ELA É BOA E FAZ JUS A FAMA E REPUTAÇÃO DAS SUAS ANTECESSORAS? VALE A PENA O VALOR COBRADO POR ELA? ELA ESTÁ ENTRE AS MELHORES CARRETILHAS BRASILEIRAS? AQUI ABAIXO VAMOS AS RESPOSTAS, TÃO ESPERADAS PELOS PESCADORES ÁVIDOS DE INFORMAÇÃO. DEIXANDO BEM CLARO ,MAIS UMA VEZ , QUE NÃO SOU PATROCINADO POR NINGUÉM E A MINHA OPINIÃO É PURAMENTE TÉCNICA. Faço manutenção e custom nela pelo menos 1 vez por semana e resolví depois de algum tempo fazer o tão merecido review sobre ela ,mas deixando claro que além das pinturas faço custom tb com carbontex , rolamentos cerâmicos boca modelo novo troca de peças internas ,troca de manivelas . Muitos já sabem disso alguns outros não , trabalho quase que 100 % pela internet e correios aonde as pessoas mandam de qualquer lugar do País para mim as carretas faço o serviço e mando de volta completamente modificada e melhorada a carreta . QUEREM MEU CONTATO ? AQUI ESTÁ : WHATS APP (11) 967808633 (CLARO) EDUARDO CHEDID Por aqui no fórum inbox : EDUARDO CHEDID Pelo facebook : EDUARDO CHEDID / LOJINHA DE SALIM / LDS TUNING E JÁ ESTAMOS NO AR COM O BLOG / SITE PRÓPRIO TB : WWW.LDSTUNING.COM.BR E agora com pagina no facebook tb : Aqui todas as fotos e reviews acompanhe e dê um joinha lá !!!! https://www.facebook…908102209227865 Dáu ma curtida e uma olhada nos projetos lá tb. Agora um agradecimento , tenho estado aqui com a TURMA DO BIGUÁ há mais ou menos 2 anos e aprendi demais com essa galera , muitas das minhas dúvidas consegui sanar por aqui , há pouco tempo atrás recebi da MODERAÇÃO um AVATAR personalizado que fica na minha assinatura lá em baixo e fiquei no mínimo feliz e lisonjeado com isso , venho agradecer muito esse pessoal que me ACEITOU DE PORTAS ABERTAS no vosso fórum se trata desse avatar: Bom mas vamos de deixar de conversa e vamos aos trabalhos : Especs da carreta: – Relação de Recolhimento 8.3:1; – 11 Rolamentos; – 2 Rol de Cerâmica + 8 Rol de Esferas + 1 de Roletes Inox; – Manivela com Infinito Anti Reverso; – Manivela em duralumínio; – Guia de Linha revestido em Titanium; – Regulagem Freio Ponto a Ponto; – Regulagem de Ajuste Fino Ponto a Ponto; – Super Freio com 6 Aruelas, 3 Carbono, 2 Inox e 1 Duraluminio; – Drag/Freio: 14Lbs ou 6,35kgs – Sinal sonoro do freio; – Prendedor de Anzol; – Peso de 155g; – IPT: Recuperação por Volta 84cm; – Capacidade de Linha: 0,25mm – 130m. Muito se fala da carretilha venator no Brasil , a marine sports junto a doyo (projeto oem) foram felizes nele ,primeiro a doyo pelo excelente projeto (derivado das abu garcia) e depois a ms por fazer tal parceria com a fabrica. Se comparada com as primeira venator a roxa (primeira série) e a SE (segunda série) elas apresentam uma perca em materiais , tamanho e qualidade no produto final. A PRIMEIRA VENATOR É MELHOR QUE SEGUNDA QUE É MELHOR QUE A LITE , simples assim. Mas Chedid por que ? A primeira série usava rolamentos melhores ,manivela em carbono , era maior, sem contar com o sistema de freio de 6 sapatas ,para um freio centrífugo, muito menos suscetível a cabeleiras. A segunda série, SE , já mudaram os rolamentos para cerâmicos , muito ruins , não rendem nada perto da primeira, trocaram a manivela pela de alumínio , alegando ser mais robusta , e colocaram o sistema de freio de 4 paletas, teoricamente ela ficou mais afiada ,mas não , na hora do estouro do cardume e do nervosismo de jogar a isca rápido na água , a cabeleira acontece com muito mais facilidade. Mesmo assim quando customizadas ficam bem parecidas , vejam o vídeo de comparação entre as 2 primeiras abaixo: Estamos falando das 2 primeiras venator para explicar de fato o que aconteceu com a VENATOR LITE , ela ficou mais rápida , mais leve ,menor e bem mais frágil também, no caso da marinizada (azul) o número de carretilhas reclamadas é muito grande , mesmo ela levando 6 rolamentos ( número minimo para maciez da carretilha), a oxidação por uso na água salgada é precoce e requer manutenção com maior periodicidade . Na vermelha com 11 rolamentos , e com uso em água doce , pouco problemas com corrosão. Aqui a primeira e uma das piores falhas desse modelo. O botão de destrave da tampa lateral está bem próximo ao botão de destrave do sistema e para piorar a situação a tampa, como os outros modelos da MS, não oferece giro para destravar e sim sai reta. Resultado comum , muitas tampas sendo perdidas nas pescarias. Um erro absurdo nesse modelo , agora a parte boa a ms oferece peças de reposição a preços compatíveis,eu mesmo possuo estoque delas aqui. Tampa destravada , olhem o botão (tampa lateral) na posição que fica , ele destrava para baixo , no mesmo sentido do botão de destrave da carretilha. Sistema de fricção da carretilha , 4 sapatas centrífugas com regulagem externa ,hj em dia é o projeto mais atual e bem mais sucedido. Sistema de apoio do carretel por 3 rolamentos , por possuir carretel bem leve (excelente para iscas pequenas) e eixo do carretel em alumínio , se torna quase que obrigatório o uso de 3 rolamentos para apoio do carretel. Aqui começando a desmontagem da parte da manivela , notem que ela possui 2 sistemas de arruelas concavas de , o que deixa a fricção muito mais macia e dá uma regulagem com muito mais opções , tornando ela bem linear na tomada de linha do peixe, ponto positivo. Sistema de conjunto motriz da LITE , coroa em alumínio anodizado , pinhão em bronze/latão , torre em alumínio tb, kit de fricção em carbono (3 arruelas) e 3 em aço , essa carretilha possui alarme de tomada de linha ,muitos gostam outros odeiam, fica a critério de cada um, nas filmagens faz um efeito todo especial com o barulho , kkkkkk. Aqui uma contagem parcial dos rolamentos sendo 4 na manivela , 3 no eixo, 2 na torre totalizando 9 (o antireverso está incluído) faltando apenas 2 rolamentos que estão dentro do devaneador de linha. Falando em rolamentos todos são do tipo comum 2 rolamentos do carretel são híbridos (pista em aço com esferas em cerâmica) porem o rendimento deles é muito baixo , vale muito a pena a troca pelos abec 5 ou abec 7 (mas os bons) pois esses Chineses são péssimos. O antireverso é de excelente qualidade , em microroletes , gera praticamente folga zero , fica muito macio no recolhimento, vale a pena ressaltar que a série venator é muito macia desde a primeira. Outra consideração importante o projeto da venator lite é diferente das suas irmãs mais velhas ele ficou menor e por consequência menos capacidade de linha também. Aqui começam as diferenças , não só cosméticas , o chassis é bem menor e muito mais frágil também , ele possui um aro de decoração na parte de cima , todos os parafusos são do tipo auto atarraxantes. Aqui o sistema completo do devaneador , exatamente igual ao das antecessoras e com os 2 rolamentos que faltavam na contagem dos 11 que compõe a carretilha , todo em plastico com unha em metal cromado guia de linha em titânio (preparada para multifilamento)., Aqui o sistema de destrave interno , idêntico ao das irmãs com 2 molas de desarme . O pinhão do conjunto motriz continua sendo flutuante. Ela oferece desarme quando o botão é pressionado para cima , do mais é tudo igual. O corpo dessa carretilha depois de desmontado e sem a tampa lateral de apoio se demonstrou muito frágil. Chegando ao ponto de torcer lateralmente na minha mão , isso me deixou bastante preocupado pois foi tirada estrutura dele por conta do peso. Sinceramente não vejo de maneira nenhuma essa carretilha pescando peixes acima de 5 kg sem danos posteriores , ou por desgaste do conjunto motriz, ou por torção ,essa fricção dela dando 6 kg é muito alto para a estrutura da carretilha. Em pescarias com ela tive a impressão que ela iria quebrar e com peixes de apenas 3 kg, evidente que ela aguentou ,apenas alguns estralos. Acho que tiraram muito da estrutura confiando nesse carbono (federon). Mas tenho certeza que tanto a doyo como a ms vão fazer alguma revisão nelas . Não sei se por conta de economia (para oferecer um produto mais barato ao consumidor final) ou por questão de projeto (chegar a uma das carretilhas mais leves do mercado) , mas acho em comparação as antecessoras esse o projeto mais frágil delas. Vale a pena comprar uma venator lite ? Depende do preço , achando na casa dos 450,00 a 500,00 até acredito que sim , acima disso temos carretilhas superiores no mercado que agregam melhor custo benefício. E para peixes de até 5 kg? Sim ela é perfeita , pequena e ergonômica para esse uso. Mas não é o canivete Suíço que procuramos nesse Brasil tão grande e com quantidade e tamanho de peixes. MAS FICA A CRITÉRIO DE CADA UM , ESSE É APENAS MAIS UM REVIEW TÉCNICO PARA VCS TIRAREM AS CONCLUSÕES!!!! Precisanddo de uma custom ? è só chamar (11) 967808633 whastapp ou no site : www.ldstuning.com.br Abraços a todos e até a próxima !!!!!!!

Boa noite! possuo uma Venator lite, e ela está apresentando um problema no freio centrifugo. Ela necessita que eu aperte quase que ao máximo do seu freio, para que iscas de 15 gramas parem de girar o carretel. Quando a comprei não era assim, será que e normal? não sei se pode ser falta de lubrificação ou algo do gênero... Caso alguem passou por esse problema, ou puder me ajudar, fico agradecido!

to afim de comprar um carretel raso para a Venator Lite, alguém sabe me dizer se realmente compensa a aquisição? Se arremesso com iscas leves aumenta consideravelmente? Obrigado!

Amigos, estou querendo comprar uma carretilha para pesca de caiaque em agua salgada, e estou em duvida entre essas duas carretilhas, Venator Lite SW ou Daiwa Tatula Ct-r 100 hl ? podem me ajudar a decidir, agradeço.

Bom dia. Recentemente foi lançada a nova Venator S. Gostaria de saber a opiniao de voces amigos pescadores, em relaçao a esse novo lançamento.

Boa noite pessoal, esse e o meu primeiro contato com o Forum, sou de Monte Carmelo Mg e estou querendo adquirir uma carretilha para pesca de trairas e tucunares na minha regiao. Tenho uma brisinha antiga e estou querendo adquirir um equipamento melhor e estou em duvida entre essas duas carretas, sou iniciante na pesca com artificiais e lendo varios topicos estou em duvida qual seria mais recomendada para iscas pequenas, pois na minha regiao os peixes nao estao passando de 1,5 a 2 kg. Por favor me ajudem pessoal Ah poderiam me indicar uma vara para fazer conjunto com essa carreta. obrigado

Salve !!! Tenho as seguintes carretilhas e gostaria de turbinar (carbontex e rolamentos abec-7) uma delas. Liger Venator Daiwa T3 1016 Scorpion XT 1001 Qual delas vocês indicariam? Podem opiniar por prioridade. Grato pela ajuda

Boa tarde pessoal, estou com uma dúvida, e quero que vcs me ajudem. Eu costumo pescar em quatro modalidades diferentes; 1-Rio Araguaia, atrás de peixes como pintado, barbado, mandube etc; 2-Rio Araguaia, atras de peixes maiores, piraiba e pirarara; 3-Lagos afluentes do Araguaia, em busca dos tucunas e 4-Pesqueiros. Minha duvida é a seguinte, tenho uma carreta brisa 5000 e estou em busca de um equipamento mais descente, de preferência uma que seja boa pra lançar longe e aguente esses peixes que eu citei (com exceção das piraibas e pirararas, pois tenho um equipamento pesado pra elas). E andei pensando na MS Ventator SE, e me indicaram tbm a Daiwa Tatula Type R, pesquisei mt as duas mas estou com uma dúvida grande sobre qual das duas comprar. Quem pode me ajudar? Grato.

Olá pessoal. Depois de anos sem entrar no fórum, apareci :D Bom, tenho uma MS Black Widow com uma linha de 20lbs e uma vara 10-16 lbs. Que uso para pegar umas traíras e tentar uns douradinhos de vez em quando. Tenho uma linha de 40lbs esperando uma carretilha e uma vara novas, e como vou para a praia em fevereiro pensei em aproveitar e comprar uma carretilha nova.. Minhas dúvidas são: - Quero uma carretilha com uma capacidade um pouco maior que essa minha Black Widow, para uma pesca um pouco mais pesada com sorte uns Dourados, ou uns peixes de couro no rio. Na praia, vou pescar nas pedras mesmo, nem sei o que pode dar de peixe (se alguém souber, vou para a região de Bombinhas-SC). - Dei uma olhada nas Venator (que agora tem até dois modelos), e vi que tem uma Titan BG com Drag bem maior, mas não sei se é boa. Aceito outras sugestões, marcas, etc.. - A Venator teria o mesmo Drag da Black Widow, logo parece ser quase a mesma coisa, não??? Desde já, obrigado! (E parabéns ao pessoal do Fórum, está muito melhor desde o meu último acesso!)

Olá, pessoal..... A minha carretilha Venator Gts ultimamente vem apresentando problemas no freio, ocasionando cabeleiras constantes, principalmente quando utilizo iscas leves. Sempre usei o freio no mínimo, mas hoje utilizo o freio quase todo fechado e ainda acontecem os problemas(cabeleiras), me obrigando a usar o botão da sintonia fina, perdendo assim muito da qualidade do arremesso. Alguém aqui já passou pelo mesmo problema.....Alguém pode me orientar como proceder ? Grato.

Olá a todos. Comprei uma carretilha venator lite sw e, ao que parece, ela está com um problema no freio mecânico (sintonia fina). Mesmo com o freio todo fechado a isca despenca. Como eu utilizo iscas pesadas, não sei ao certo se é um defeito ou se a carretilha não suporta o peso mesmo. Se alguém que tiver essa carretilha e puder fazer o teste pra mim, seria de grande ajuda, especialmente se pudesse me enviar um vídeo, já que o vendedor está se recusando a reparar ou substituir a carretilha. Vou adicionar um vídeo que enviei pro Johnny Hoffmann analisar. A isca que eu usei no teste é a tunão S que tem 42g, vou deixar meu e-mail: robertogomesadv@gmail.com video-1482493100.mp4

Boa noite pessoal, Estou em dúvida entre esses dois "lançamentos" e que para mim, que me considero um leigo curioso parecem bem equivalentes, inclusive nos valores. Gostaria da opinião de vocês quanto a venator lite ou daiwa tatula ct tipe r Customo pescar no sudeste, porem pelo menos 1x no ano vou para amazonia, então preciso de um equipamento coringa. O que vocês acham?

Boa tarde amigos. Procuro para compra carretel da Venator 1ª edição ou da Venator SE, novos. Grato, Adriano Andrade

Pessoal, Procuro uma carretilha Venator Gts manivela esquerda nova ou usada em bom estado e preço justo. Pago o frete para CEP destino 13720-000. Obrigado. Arilson

Pessoal, Fiquei na dúvida, acho que os amigos podem ajudar: Venator ou Lubina Black Window para amazônia: Considero diferencial o peso a Pegada e velocidade de recolhimento, enfim o conforto para usar os 6 dias de pesca. Para mim a capacidade de linha e capacidade de freio fica em segundo plano. Então considerando isso qual vai ser mais confortável para puxar hélice? Att Alves

Bom dia ::fisherman . Sei que já possuem alguns tópicos sobre as varas e carretilhas venator e lubina por aqui, mas, ainda não vi muito sobre as características de cada, principalmente as opiniões de quem usa no dia - a - dia. Estava pensando em montar um conjunto desses mas estou em dúvida. Qual é o melhor conjunto para pesca leve usando iscas pequenas (+ou- 6, 7gr) ? 1. Carretilha Venator + Vara venator 12lbs; 2. Carretilha venator + Vara Liger 12lbs; 3. Carretilha Lubina 2015 + vara venator 12lbs: 4. Carretilha Lubina 2015 + vara liger 12lbs. Dêem suas opiniões por favor. Obrigado.

Quem acompanhou esses últimos meses percebeu as opiniões acerca da carretilha Venator. Muito ainda sobre o seu comportamento na Amazonia. Muitos de nós a utilizou com os açús e de forma quase unânime, reconheceu-se que ela é uma boa carretilha para aquele uso. Aliando requisitos indispensáveis principalmente para quem deseja utiliza-la com iscas de hélice, senão vejamos: arrow:: velocidade de recolhimento (IPT) arrow:: Bom arremesso arrow:: Leveza arrow:: Robustez arrow:: Boa capacidade de linha Busquei em outras marcas algumas carretilhas que pudessem fazer frente a esses mesmos parâmetros. ABU Garcia: Não sou conhecedor da marca mas me vem a mente a Revo Rocket 9.0 Daiwa: Zillion r-type 7.9 Tatula r type 8.0 Nova Zillion 9.1 Shimano: Aqui é que eu me enrosquei. :gorfei: Qual carretilha da Shimano é a mais indicada atualmente para ser usada na Amazonia com hélice? Uma que alie os requisitos acima. Pesquisei e vi que boa parte das carretilhas novas da Shimano estão privilegiando o arremesso de isca leves e usando carretéis mais rasos e de baixa capacidade. Uma pena buaa:: Aguardo opiniões. Que fique claro que isso não é nenhum tipo de provocação, mesmo porque não sou fiel a marca alguma. Sou fiel aos meus interesses!! rindo3::

Quero deixar minha satisfação com a compra de uma Venator na paraná pesca.. A carretilha chegou bem embalada, antes do prazo, tudo na mais perfeita ordem... Agora só falta colocar a carreta pra trabalhar!!!