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Mike

lançamento 50hp 2 tempos mercury 2017

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Mercury Marine lança motor de dois tempos de 50 hp no Rio

Por
Redação
-
4 semanas atrás
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A Mercury Marine está lançando o tao esperado ,motor de popa de 2 tempos e 3 cilindros de 50 hp no Rio Boat Show 2017. Indicado para barcos  aluminio, inflaveis,fibra, muito usado pelos pescadores,mergulhadores,esporte, é um motor leve – pesa apenas 85 kg – 3 cilindros, 3 carburadores, economico,  com trim rabeta longa 20 pol, com um preço interessante (em torno de 19.000,00)

fonte revista nautica.

 

 

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 Pessoal , repassei esta informaçao, sobre este lançamento, é interessante, pois é mais uma opçao  , e quem fabrica este motor realmente é a TOHATSU japao.Simbolo de qualidade , durabilidade, esta relaçao peso potencia , acredito que nao tem nem concorrente .E uma faixa de potencia que no mercado estava faltando.

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bacana  compartilhar c/ a turma   mike  joia:::

motorzao  como esperado  = TRIM 

e o peso ;   chama  bem  atençao   ...

esse rabeta longa ;   bom p/ mar  né ;;;;;::bassboat::

na martinelli  = tava  ; $ 19,250   conto  / 

abraço  :good:

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já tem um topico sobre o motor rolando.... é um 40 transformado, como centenas e milhares de outros tohatsu/mercury/nissan 40 que vieram pra ca... nada demais... so aumentaram a rabeta (que pelo que percebi pode ser diminuida) e tem um peso a mais em alguma coisa (provavel preparacao pra partida eletrica ou comando).

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O grande diferencial desse motor é vir com Powertrim, sendo um motor leve econômico e com tudo pronto pra comando, coisa que praticamente não tem nessa faixa de potência aqui hoje em dia

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8 horas atrás, Guto Pinto disse:

O grande diferencial desse motor é vir com Powertrim, sendo um motor leve econômico e com tudo pronto pra comando, coisa que praticamente não tem nessa faixa de potência aqui hoje em dia

Eu concordo com o Guto, o grande diferencial é o comando e powertrim

Já tem um tempo que eu procuro um motor entre 40 e 50 hps, 2T  com esses itens e não ha no mercado, parece interessante, quem sabe ....

 

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2 horas atrás, Mario Kikuta disse:

Eu concordo com o Guto, o grande diferencial é o comando e powertrim

Já tem um tempo que eu procuro um motor entre 40 e 50 hps, 2T  com esses itens e não ha no mercado, parece interessante, quem sabe ....

 

Acho que nessa faixa só os 4T e ou ETEC que devem custar 5 conto a mais fora o peso, ou o Maranello, kkkkk

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galera a pergunta é = 

e ai como faz c/ essa rabeta de 20  longa ??? 

tem que trocar ??  ou  tem tambem c/  rabeta de 15  ???  

cascos de aluminio =   a maioria feito  p/ rabeta de 15  .....  espelho de popa  ; pelo que sei ...

abraço :good:

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13 horas atrás, Fabio Giovanoni disse:

galera a pergunta é = 

e ai como faz c/ essa rabeta de 20  longa ??? 

tem que trocar ??  ou  tem tambem c/  rabeta de 15  ???  

cascos de aluminio =   a maioria feito  p/ rabeta de 15  .....  espelho de popa  ; pelo que sei ...

abraço :good:

Fabio vc fez a pergunta exata

Tem que mexer na popa do barco, mas as fábricas fazem as adequações para poder instalar o motor com a rabeta de 20 pol

Existem dois tipos de "adequações" - tracar o espelho de popa ou ... a famosa gambiarra onde o pessoal coloca um caibro e cobre com uma chapa de aluminio

 

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concordo c/ vç mario ;     joia:::

   mas  interessante ;  e ideal    = é  rabeta de 15  né amigao ....  (  arrasto ; agua rasa  ; rios pedras  ; e tals  )  

msmo subindo  a popa ( espelho d´agua  )  continua tendo rabeta de 20  ok / 

sendo mais longa a rabeta ;  creio que é mais pesada tambem   ; e por ai vai né mario ....

agora p/ mar   ;   ja´tá pronto;   né  parceiro  ;;;;;::bassboat::

abraço  :good:

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Maioria dos barcos com comando é pra rabeta 20 polegadas Fábio. No caso do Mercury se não tiver opção de rabeta 15, é só tirar o extensor da rabeta e colocar o varão do 40hp 15 polegadas vsto que são o mesmos motores.

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mario  ;  veja no video  ;  que ele fala motor p/ cascos de aluminio  (  p/ que casco de aluminio  ? )   sendo a maioria espelho de popa  p/ rabeta 15 ??

será que  tem   c/ rabeta 15 esse motor ????   to achando que ñ viu amigao  ???

 como citado no video ;  e guto falou = motor p/ comando ;  e c/  rabeta 20   original de fabrica  /

guto  parceiro  = me diga uma coisa ; por gentileza = 

por q  a TOHATSU ;  ñ muda o design ;   desse capo quadrado  ???

pocha =  o motor ia ficar  muito mais bonito   ;  se arredondasse  esse capo ;   c/ esses adesivos  =  show  

sobre comprar um motor 50hp zero ; porq tem trim ;  e comando distancia original   ; c/ garantia  ;

e ter que trocar  o eixo de trasmissao   ; e tals    p/ rabeta 15 pol;  =  ñ   ; vira né .... ::nada::

eu quis dizer  ñ  é viavel  $$$$   ;   maas como disse  =  só trocar  c/ o eixo do 40hp  ;  que da certo  ( caso a tohatsu  ;ja´ñ tenha mudado nada na transmissao  )  

abraço galera ::bassboat::

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Fábião  teria que mudar design é a Tohatsu, pois a Mercury apenas revendem os motores deles.   Mas como  já disse, motor 2T carburado já deixou de ser prioridade faz muito tempo, são praticamente motores destinados ao terceiro mundo entao não espere investimento nesses motores,  as fábricas hj focam nos 4T e 2T injetados. 

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pode crer  gutao  ; TOHATSU  ;   como ja comentamos antes   =   motores 2 tempos  X  investimentos  x    paises   como brasil ......

 esse  capo  arredondado  ;  c/ esse adesivo  = ia ficar lindo esse  tohatsu  / mercury ;   ñ concorda  guto  .... palmas::

valeu  ; abraço  parceiro  :good:

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Esse motor 50 hp, por ter um peso relativamente reduzido, comparado com outros motores atuais em relaçao peso, é muito utilizado em uma categoria de corrida no exterior.

 A thundercat boat.Veja que existe uma categoria de corrida  que   utiliza estes motores  50 hp Tohatsu.Estes barcos com este 50 hp acreditem chega a 1oo km/h.

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Mas tem um porem, o motor utilizado é o 50 hp com rabeta curta 15 pol, manual.

Acredito que a Mercury, ira ter esta opçao tambem.

comando manual.

rabeta curta 15pol.

partida manual.

 consequente o peso deste modelo mais simples sera menor, em torno de 74 kg.

e claro o custo sera menor.

 

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2 horas atrás, Mike disse:

Esse motor 50 hp, por ter um peso relativamente reduzido, comparado com outros motores atuais em relaçao peso, é muito utilizado em uma categoria de corrida no exterior.

 A thundercat boat.Veja que existe uma categoria de corrida  que   utiliza estes motores  50 hp Tohatsu.Estes barcos com este 50 hp acreditem chega a 1oo km/h.

Exatamente pra quem tem um barco mais leve com comando motor se encaixará perfeitamente, só não sei se a performance em barco mais pesado  terá o mesmo desempenho do 50hp Americano , visto que este tem 967cc contra 697cc do japonês. 

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1 hora atrás, Mario Kikuta disse:

Guto 

 

Ao invés de mexer na popa para poder instalar esse motor com rabeta de 20, não dá para usar um jack plate ? vc já viu algo assim por ai ?

 

 

Não vi não, mas um jack dá certo sim, desde que a popa aguente.   

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3 horas atrás, Guto Pinto disse:

Exatamente pra quem tem um barco mais leve com comando motor se encaixará perfeitamente, só não sei se a performance em barco mais pesado  terá o mesmo desempenho do 50hp Americano , visto que este tem 967cc contra 697cc do japonês. 

 Entao Guto, o modelo que eles utilizan la fora, nao é o americano , e sim este Tohatsu 50 carburado 2 tempos, é um super motor, baixa manutençao, e grande durabilidade, tanto que 95% dos motores dos pilotos sao Tohatsu carburado.

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fabiao, segue fotos do jack plate q o paulin fez pro mercury 55hp seapro dele + flashbass... ou seja, nao precisava ter feito a cirurgia no jonsao, era so fazer um jack plate desses, sairia ate mais barato e mais rapido. 

só que tem que ver se o casco aguenta um jack , pois mesmo sendo reforcado, o jack trabalha forcando MUITO o casco, nao é qualquer casco que vai aguentar, para um motor 15, 25hp, vai de boa, depois disso, é certeza que vai dar pau.

 

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