[Power trim para motor Yamaha 40HP]

Olá Pessoal!

 

Em primeiro lugar gostaria de agradecer ao nosso amigo Luiz Percio pelos ensinamentos deste Post.

 

Gostaria de compartilhar com vocês o que meu amigo Airton Brunello fez no barco dele, um Caribe 500 com motor Yamaha de 40hp 2T.

Ele adaptou o Power Trim do motor Mercury de 60hp. Comprou por R$1000,00 Dilmas no Mercado Livre, o que foi bem barato.

 

Como não sei colocar fotos, seguem os links do facebook.

 

Um abraço a todos, e espero ter contribuído.

VALE MUITO colocar o Power Trim!!!!!

 

Boas pescarias!

 

1-  Primeiro fez o molde do suporte para o barco:

 

 https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&uploaded=9#!/photo.php?fbid=543091582503876&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

Obs. No molde realizado, tem um furo no centro que não é necessário, mas acabou ficando lá. Sigam o molde que é o correto.

 

2- Pintei os suportes na cor do motor para nao enferrujar. 

 

https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&uploaded=9#!/photo.php?fbid=543090495837318&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

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3-  Depois é só fixar no suporte o power trim e colocar no suporte do motor.

 

https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&uploaded=9#!/photo.php?fbid=543090599170641&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&uploaded=9#!/photo.php?fbid=543090625837305&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&uploaded=9#!/photo.php?fbid=543090622503972&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

4- Depois é preciso cortar o casco do motor necessário para que ele desça, o que não atrapalha em nada no seu funcionamento.

 

https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&uploaded=9#!/photo.php?fbid=543090672503967&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&uploaded=9#!/photo.php?fbid=543090712503963&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

https://www.facebook.com/airtonjose.brunello/media_set?set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3#!/photo.php?fbid=543099425836425&set=a.543090365837331.1073741872.100004091162334&type=3&theater

 

5- A parte de instalação eletrica requer qualquer botão de vidro eletrico de automovel. O utilizado foi um de monza das portas traseiras, mas qualquer um com botoes de levantar e descer funciona. Não é necessário colocação de relé.

 

FEITO!!!

 

AGORA É SÓ IR PESCAR!!!! SÓ ALEGRIA.

 

[Power trim para motor Yamaha 40HP]

Já que fui citado tenho o direito de me pronunciar kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

É o seguinte pessoal:

O ano passado tive que remontar a canoa por conta da mudança do Walther ( buaa:: :amigo: ). Procurei em toda parte um motor 40 com power trim e consegui achar apenas um Tohatsu (na época o cabra teve a coragem de me pedir R$ 13.500,00). Como o cara tava pedindo o mesmo valor de um motor de 60, nem preciso dizer que mandei ele catar coquinho, né? rindo3::

Após adquirir um Yamaha 40 (não era bem o que eu queria mas foi o que deu prá compar) fiquei atrás de um Power Trim que pudesse adaptar pois ninguém merece ficar levantando aquele peso todo no braço o dia inteiro.

A novela é longa, o desgaste foi grande, mas, encurtando a história, consegui comprar de um sujeito que anuncia no MLivre e o meu mecânico conseguiu fazer a adaptação que ficou assim:

Tenho usado ele com alguma regularidade e até agora é só alegria joia:::

Mas, como tudo que não é original, sempre tem "uns detalhes" né...

Detalhe 1 = apenas e tão somente o power trim do mercury, do 60 ao 90 hp, tem largura compatível. Os PT da Yamaha são mais largos e não cabem. O que o Joelson está oferecendo também não cabe. (desculpe Joelson, mas tenho que esclarecer este ponto :amigo: )

Detalhe 2 = como eles são mais compridos foi necessário cortar um pedaço da aba superior do motor pois a mesma não dava profundidade para a descida total do motor. Isso pode ser feito sem qualquer problema e não afeta a navegabilidade do barco nem o desempenho do motor. Nas fotos acima a aba (a menor delas) aparece apoiada na borracha da trava do motor.

Detalhe 3 = tive que adaptar um botão de vidro elétrico (o do santana é o ideal) já que o comando não tem o botão e o mesmo não é vendido separadamente. Na foto abaixo ele está instalado ao lado do banco do piloto, um pouco atrás do comando.

Detalhe 4 = Esses botões tendem a dar problema se forem molhados pois não são selados. Ainda estou procurando um meio de resolver esse problema.

É isso. Espero ter ajudado. Se alguém ainda tiver alguma dúvida, é só perguntar.

Grande abraço.

PS: Na minha opinião vale a pena fazer a adaptação. No meu caso por dois motivos:

- a motorização do barco é de no máximo 40 hp já que ele é mais antigo (os 5014 fabricados recentemente já aceitam 60 hp como motorização máxima) e eu não conseguiria registrar na Marinha com um motor mais potente.

- o espelho de popa, que foi feito para motores com rabetas curtas, de 15 polegadas. Notem que todos os motores com power trim tem rabeta longa, de 20 polegadas, com exceção daquele que citei lá no começo. Como não estava a fim de reforçar o espelho de popa, até porque não achei um motor de 40 com PT, preferi essa solução.

- o cabra da foto é o meu mecânico :gorfei: :gorfei:

Olá Pessoal!

 

Luiz Pércio, tudo bem?

 

Um amigo meu tem um motor igual, e quer colocar um power trim.

 

Pelo que entendi você recomenda o "power trim do mercury, do 60 ao 90 hp" para fazer a adaptação, correto?"

 

Depois, "cortar um pedaço da aba superior do motor pois a mesma não dava profundidade para a descida total do motor".

 

Por último, "adaptar um botão de vidro elétrico (o do santana é o ideal)"

 

Este é o caminho para a Felicidade?? rsrs.. ::tudo::

ou tem mais algo que preciso adaptar.

 

Havia visto a poucos dias um anúncio, não sei se no OLX, ou algum site assim, com as tuas fotos vendendo um Power Trim. Este anúncio não era seu, era?

Mandei email, mas não retornaram, então se puder nos ajudar, agradecemos.

 

Obrigado desde já!

Abraço.