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Paulo Ribeiro

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Posts postados por Paulo Ribeiro

  1. comprei um pety miraguaia 6 metros , mandei cavernar o barco inteiro (5 cavernas por vão) , fechar a popa (com refluxo),reforço com 3 mao fracesas e travamento de popa para deixar o motor parafusado direto, estou gostando do barco , uso com um 40 mercury. por ser fundo em "v" corta muito bem as marolas sem aquelas costumeiras batidas dos barcos com fundo normal. acredito que uma miraguaia 5 metros com um motor mercury sea pro fique um excelente conjunto .

  2. a popa fechada alem de ajudar muito em dias de agua agitada tambem trava a popa para que possa deixar o 40 acoplado direto, o refluxo se trata da agua que entra na popa e sai novamente , nao acumulando agua dentro do barco . vou instalar ainda uma bomba de porão para dias de chuva jogar a agua acumulda pra fora ...na minha humilde opniao , eu faria esta popa fechada em qualquer barco , mesmo q fosse usar com um motor 15 hp ... caveira:: caveira:: caveira::

  3. COMPREI UM MIRAGUAIA 5,90 REBITADO , MANDEI FAZER VARIOS REFORÇOS NO BARCO , 5 CAVERNAS POR VÃO , POPA FECHADA COM REFLUXO E 3 MAO FRACESAS TRAVANDO , FICOU PRATICAMENTE UM BARCO PROFISSIONAL , ESTOU USANDO COM UM MOTOR MERCURY 40 3 CILINDROS , O MOTOR FICA PARAFUSADO DIRETO . ACREDITO QUE COM UM 25 HP NAO FIQUE MUITO BOM . ATE AGORA NAO TENHO OQUE RECLAMAR DA PETY BRAZIL MIRAGUAIA 5,90 , NAVEGABILIDADE MUITO BOA , POR TER FUNDO EM "V" CORTA MUITO BEM AS MAROLAS SEM TANTA BATEÇAO QUE OS BARCOS NORMAIS APRESENTAO . ::fisherman

  4. estou usando um mercury 40 em um pety miraguaia de 6 metros, o barco pesa em torno de 130 kg , tem 1,62 de boca , fundo 1,08 de largura, casco em V , chapa de 1,5 com 5 cavernas por vão, popa fechada com refluxo, consegui uma velocidade maxima descendo o rio de 57 kms/h , subindo deu 52 kms/h. o motor esta em fase de amaciamento , utilizei 3 tanques ate agora....nao sei se vai melhorar alguma coisa após amaciar ......

  5. NA MINHA OPNIÃO, VC DEVERIA TER MANDADO REFORÇAR A TRASEIRA DO SEU BARCO (ESPELHO DE POPA) PARA O TRANSPORTE DO MOTOR, SE O BARCO NAO TIVER O REFORÇO EU NAO TE ACONSELHO A EFETUAR O TRANSPORTE . NO MEU CASO MANDEI FAZER UM BARCO A 1 MES ATRAZ, COM 3 MÃO FRACESA E A TRASEIRA FECHADA IGUAL DE LANCHA COM REFLUXO (ISSO DEIXOU A TRAZEIRA BEM TRAVADA ), ESTOU TRANSPORTANDO UM MOTOR 40 HP , O FABRICANTE ME DISSE QUE NAO TEREI PROBLEMA....CASO SEU BARCO SEJA NOVO , ENTRE EM CONTATO COM O FABRICANTE PARA SABER SE VC PODE TRANSPORTAR.

  6. EU AINDA NAO PARAFUSEI O MEU 40 HP 3C NO BARCO , MANDEI FAZER A TRAZEIRA DO BARCO IGUAL DE LANCHA REFORÇADA E COM REFLUXO PARA DEIXAR PARAFUSADO , EM 2 PESSOAS ESTAMOS COLOCANDO TRANQUILAMENTE ELE NO BARCO , COLOCAMOS ELE NO BARCO AQUI EM CASA , FAZEMOS O TRAJETO ATE O RIO IDA E VOLTA COM O MOTOR JÁ ACOPLADO NO BARCO , CHEGANDO DA PESCARIA RECOLOCO ELE NO CARRINHO , EM 2 PESSOAS FAZ ISSO COM TRANQUILIDADE ....SÓ ESTOU COM UMA DUVIDA , SERÁ QUE AS BORBOLETAS DE APERTO IRAO AGUENTAR ESTE TIPO DE TRANSPORTE ???

  7. O MEU NA EPOCA NAO ENGASGAVA , ELE SIMPLISMENTE CORTAVA EM ALTA ROTAÇÃO E AFOGAVA, EM BAIXA ELE ANDAVA NORMAL, MAS FOI SO TROCAR A MANGUEIRA E ACABOU O PROBLEMA ..... ERA UMA BELEZA PRA PEGAR , PEGAVA SEMPRE NA SEGUNDA FIEIRADA ;;;;;;; PODE COMPRAR SEM MEDO O MOTOR , NO CASO DO MEU 40 HP QUE COMPREI A 15 DIAS , ME FALARAM NA CONCESSIONARIA Q AS MANGUEIRAS JA NAO VEM MAIS COM O PROBLEMA , ENTAO PODE SER QUE NO 25/30 TAMBEM NAO VENHAM ...

  8. comprei um 25/30 sea-pro no ano de 2003 ,comprei com um certo receio pois so tinha usado yamaha aTe aquele dia , se nao estou enganado foi o primeiro vendido na regiao de maringá, na epoca ele apresentou este problema na mangueira , e por ser o primeiro vendido poraqui , foi dificil encontrar o problema, mas depois de resolvido com a troca da mangueira , ai foram 5 anos de alegria , pode comprar o motor sem medo , anda bem mais que o yamaha e é bem mais economico, fiquei fã da mercury tanto que comprei um 40 hp ....

  9. BOA TARDE LAMANA , ENTÃO , EU JA TIVE 3 MOTORES ZEROS ANTES DESTE 40, UM 15 HP YAMAHA, UM 25 HP YAMAHA E UM 25 HP MERCURY SEA-PRO, TODOS TIVERAM QUE PASSAR PELO AMACIAMENTO COM O DOBRO DE OLEO 2T....ONTEM NA HORA DA ENTREGA TECNICA NA MERCURY EM LONDRINA TANTO O MECANICO COMO O DONO DA CONCESSIONARIA ME FALARAM QUE ESTES MOTORES ESTAO VINDO AMACIADOS DE FABRICA , E QUE A MERCURY ESTA DANDO GARANTIA DE 2 ANOS , MESMO SENDO USADO PROFISSIONALMENTE.... VOU SEGUIR OQUE ELE ME DISSE , POIS TEM GARANTIA , VAMOS VER NO QUE VAI DAR. KKK

  10. BOA NOITE PESSOAL, ACABEI DE CHEGAR DA CONCESSIONARIA MERCURY DE LONDRINA-PR (NAUTICA PARANÁ), FUI BUSCAR MEU MECURY 40 HP MANUAL , QUE POR SINAL É MUITO MANEIRO DE PUXAR A FIEIRA , A RESPEITO DO TAL LIMITADOR DE ACELERAÇÃO , O PESSOAL LA DISSE QUE NAO TEM ISSO NAO , E QUE ESTE MOTOR JÁ VEM PRÉ AMACIADO DE FABRICA PARA NAO HAVER PROBLEMAS COM QUEM US PROFISSIONALMENTE, NAO PRCISAREI NEM ANDAR COM O MOTOR USANDO O DOBRO DE OLEO NA GASOLINA , SÓ ME PEDIRAM , PRA NAO ANDAR DE CABO ENRROLADO NO PRIMEIRO TANQUE, DEPOIS DE UM TANQUE PODE ANDAR DIRETAO COM ELE NORMALMENTE ....VOU COLOCAR O BICHO NO BARCO ESTA SEMANA, MAS DENTRO DO TANQUE DA CONCESSIONARIA JA DEU PRA VER QUE O BICHO E MEIO BRUTO, E MUITO SILENCIOSO ...

  11. MEU USO SERA 100 % RIO PARANÁ E RIO PARANAPANEMA >>> MEU BARCO FICARA PRONTO QUARTA FEIRA QUE VEM E AINDA ESTOU EM DUVIDA DE QUE MOTOR COMPRAR ... EM MARINGÁ-PR QUE FICA A 70 KMS DAQUI TEM ASSISTENCIA PARA AMBOS , USEI UM SEA-PRO POR 5 ANOS NESTES DOIS RIOS E NUNCA TIVE PROBLEMAS ... A OPNIAO DE VCS VAI ME AJUDAR A TIRAR A DUVIDA .......... OBRIGADO AOS QUE JA DERAM SUAS OPNIOES ATE AGORA....

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