RenatoCastelo
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Boa noite Júnior,
Eu já vi dois da NAVEGADOR em uma loja aqui em Rio Branco. Já liguei na fábrica, e me passaram os preços. Não são tão caros. Ao contrário, está na média dos concorrentes. Aliás, até agora, a única fábrica que encontrei que pratica preços exorbitantes, pelo menos em relação às demais, é a LEVEFORT. Coisa de 1.500,00 a 2.500 de diferença para os demais.
Ocorre que, olhando um barco da NAVEGADOR pareceu-me que não tem bom acabamento.
O seu é NAVEGADOR ou AQUAFORCE?
Quanto ao motor, futuramente, vou comprar mais um. Quando estiver mais folgado. Na verdade, lá pra frente, pretendo ter dois conjuntos. Aí ficará mais fácil levar tanta tralha. Fazer o quê, moro em Rio Branco, e não em Ariquemes! Você, acredito, pesca até no final do dia, se quiser, pra jantar peixe e dormir em casa.
Aqui não, tem que ir pra longe, se quiser fisgar peixe. São quilômetros de carro, e milhas de barco. Horas de viagem.
Vou ver se encontro o site da Aquaforce. Valeu pela dica.
Abraço.
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EEE FABRÍCIO. Bem que eu queria diminuir a tralha. Não dá. Mas estou fazendo regime! :gorfei:
Eu estou meio encanado com os Big Fish. A espessura da chapa de 1,2mm. Sei não.
Dá uma olhada no SHARK 600: http://www.fishing.ind.br/conteudo/produtos/id-7248/shark_600
Com 12 porta varas, 4 porta latas, plataforma de proa com suporta para cadeira giratória, assentos altos, fica em R$ 4.600,00 a vista, ou R$ 5.100,00 a prazo (4 x). Frete de Cuiabá para cá, R$ 350,00.
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Galera,
Estou revendo conceitos. Além do LEVEFORT APOLUS 600 ba (orçei um com mimos no preço de R$ 8.032,00 + frete (mínimo 1.200), e dos sugeridos METALGLASS BigFish 5016 e 6016, estou considerando o PANTANÁLTICA ARAGUAIA 600, todo soldado, com plataforma e também o FISHING SHARK 600.
Este Fishing Shark 600, fabricado em Cuiabá - MT, tem casco de 1,5mm com 1,2mm e reforços de 2mm. 6 metros de comprimento, boca de 1,37m e calado de 13 cm. Todo rebitado. O preço é atraente: R$ 4.730,00. Com os mimos que pretendo a mais, acho que não vai ficar muito caro. O que vcs acham?
Alguém conhece a marca, ou já teve um barco desses? Algo contra?
Abraço e obrigado pela colaboração.
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Allan, em 2011 fui a Paragominas, para um evento da OAB. Show de cidade. Exemplo para o Brasil. Vocês estão de parabéns.
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Já li que barcos soldados não são tão bons quanto os rebitados (facilidade do reparo destes, fissuras na chapa daqueles etc.).
Alguém conhece os barcos da PANTANÁLTICA, tem algum trauma ou conhecem quem já passou apuros ou não recomenda?
Indago porque as características entre um PANTANÁLTICA ARAGUAIA 600 PLAT é muito grande com um LEVEFORT APOLUS 600 BA, sendo que aquele apresenta 10 cm a mais de boca, 6 cm a mais de calado, mas suporta mais peso máximo de carga (segundo informações dos fabricantes). E o preço... coisa pouca: uns R$ 2.500,00 reais a menos para o ARAGUAIA!
Abraço.
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Alguém sabe qual a espessua dos cascos da CALAÇA? Especificamente, se houver diferença, da CHATA de 5 metros?
Liguei na MetalGlass, e o Big Fish 5016 e 6016 tem espessura de 1,2mm na chapa de alumínio.
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Alex, não encontrei os modelos Squalus e Sargo no site da Metalglass.
Pelo que já li sobre soldados, estou fugindo deles. Dizem que rebitado é melhor.
E a escolha, meu caro, será pescar. E isso aqui implica levar tralha. Mas isso no deslocamento para a viagem. Só até o ponto de acampamento. Acampou, leva o gelo necessário pro peixe, prá gelada, a gasosa do dia, e pronto.
É pescaria no meio da selva. Na penúltima, com conjunto alugado, o motor quebrou. Foi um total de 7 horas de remo.
E só não foi três dias porque encontramos um grupo de 5 bolivianos, com grandes barcos de madeira.
O que importa é pescar! Abraço.
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Bom tarde e boa páscoa ALLAN. Eu tinha um CALAÇA, bico chato, borda média, bancos altos, de 5 m. MAS veio com defeito. Bordas vibravam muito. Fizeram reforço, mas mesmo assim não solucionou. Devolvi e estou pegando o $ de volta. Procuro um barco que comporte o máximo de carga e aceite motor 15hp. E mais, de preferência, que seja leve e resistente. O FABRÍCIO mencionou PANTANALTICA e MOGIMIRIM. Vi os sites. A emoção me leva aos Big Fish 5016 (MetalGlass), PANTALTICA ARAGUAIA 550 PLAT ou 600 PLAT.
Mas confesso que se tivesse boas referências quanto a resistência e ínfima vibração da CHATA 600 da BARCOS MOGIMIRIM, ficava com ela. 88kg de barco carregando 844kg! Pediria só uma plataforma na proa.
Abraço.
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Obrigado pelas boas vindas. Convido os camaradas a opinar no outro post. Qual barco escolho?
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Olá Fabrício, realmente a dúvida é grande. Mas tenho que consultar quem tem mais experiência. No caso, todos vocês! Não teria problemas em ficar com um de 5 metros, o que acredito casa bem como meu motor (mercury 15 super, transformado para 18 hp). Os Big Fish, então, que são mais largos, logo mais estáveis quando parados. Mas é que a tralha é grande! Entre pessoas e carga, vai uns 700 kg. Os pontos de pesca são sempre distantes, tem que levar da tralha de pesca e acampamento, ao gelo e combustível. O site da Metal Glass indica que o Big Fish 5016 comporta no máximo 490 kg. Este, o 5016, pesa uns 85 kg. Isso é muito bom. Já o Apolus 500 pesa apenas 14 kg a menos que o Apolus 600.
Estou inclinado a comprar o Apolus 600, já preprando o espírito para um Mercury 25 Sea Pro, 2 Tempos. O que acham?
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Olá, estou tentando apresentar meu primeiro tópico.
Seguinte. Pesco na Bolívia, região sul do Estado do Amazonas, Oeste de Rondônia.
Normalmente, pescar significa levar muita tralha. Uns 100 litros de gasolina, duas caixas de 120litros com gelo. Tralha para acampar. Equipamento de pesca. Três pescadores.
Comprei meu primeiro conjunto ano passado, no final da temporada.
Mas ao fazer o primeiro teste neste ano, percebi que o barco vibrava muito. As bordas chacoalhavam. O vendedor improvisou uns reforços, mas não deu jeito. Continuou com uma vibração muito incômoda.
Assim, combinei com ele a devolução do bem e estorno do valor. Penso, agora, em comprar um LEVEFORT APOLUS 600 BA. Tem autorizada aqui em Rio Branco - AC. Mas também me interessei pelo METALGLASS - big fish em dois modelos: o 5016 e o 6016.
Tenho um MERCURY 15 HP super zero.
A carreta é para barco de 6 metros.
O que acham? Pelo motor que tenho, um 15, deveria ficar entre um APOLUS 500 ou 600 ou um BIG FISH 5016. O 6016 exige no mínimo um 25 hp.
Outro detalhe: as pescarias são em locais distantes, tipo 100 km ou mais. Ou 8 horas de navegação.
agradeço a colaboração. Boa pesca a todos.
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Olá pessoal, estou começando na turma, como registrado, embora já tenha feito algumas pesquisas nos fóruns.
Meu nome é Renato, moro no Acre e pesco raramente, normalmente na Bolívia,
mas sempre que posso, pois não é fácil.
Costumo brincar que "os astros devem estar alinhados". É o patrão, a lua, os feriadões, a patroa, a grana, a chuva, a cheia ... enfim, tem que estar tudo alinhado.
Estou postando um tópico sobre dúvidas na compra de um barco. Aguardo colaboradores.
Abraço a todos e boa pescaria.
1o barco: apolus 600 ba ou big fish 5016
em Náutica (tópicos antigos)
Postado
Boa noite turma,
Entrei em contato com a Pousada Mantega e eles informaram que estão usando barcos IGARASSÚ, fabricados em SINOP. Entrei em contato com a fábrica, falei com o sr. GOMES, e confirmei (66 3531 7666). Na fábrica informaram ainda que vendem barcos para outras pousadas, como JERUSALÉM (confirmardo no site desta) e PIRA-AÇÚ (pousada que opera em três ou quatro rios e dois lagos, no sul do Amazonas). Disseram que para as pousadas, fazem barcos mais reforçados, com mais cavernas, mais largos (1,40m), etc, porque o uso é profissional. Preço do barco versão padrão: R$ 5.650,00. Versão profissional: R$ 6.900,00. E aí ainda vem o frete. O sr. Gomes disse que há muitos fabricantes que não usam alumínio naval, recomendou, além da fábrica dele, a LEVEFORT e FLUVIMAR. Se usam ou não, não sei. Alguns sites de outros fabricantes informam usar duralumínio, outros alumínio naval 5052 H34.
Agora estou encanado com isso de "cavernas". Calaça e Fishing não tem carvernas prolongadas até a borda. Outros tem, e acho que isso deve ser importante para a resistência da estrutura do casco.
Opiniões?????