Itamar
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Ola Turma! Estou precisando de ajuda dos mecânicos da turma, pois eu me considero mechanico. Bom , tenho um motor johnson de 15 Hp , tive um super aquecimento ocasionado pela quebra de uma das pazinhas do rotor da bomba d'agua a qual se encaixou no orifício de saída da água impedindo a refrigeração. Eu mesmo desmontei e constatei o defeito só que a junta do cabeçote estava torrada. Até ai tudo bem porque efetuando o conserto na bomba d'agua e trocando a junta do cabeçote vai funcionar de novo, só que quero montar o cabeçote com o torquímetro e não sei quantos quilos de aperto é recomendado. Se alguém puder me ajudar com as dicas agradeço. Obrigado e até mais...
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Ola pessoal!!! Será que alguem sabe me dizer porque o meu motor Johnson de 15 Hp esta quebrando a chaveta do volante de ignição? Que tipo de problema acarreta na quebra da chaveta? Se alguem puder me ajudar com alguma dica agradeço, ja aconteceu três vezes, sem muito uso, não cheguei a gastar um tanque de combustivel. Estou no aguardo valeu!!!!
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Ola Everto! Fazia horas que não dava uma olhada nesse nosso fórum. Estava dando uma passadinha e vi sua mensagem. Olha eu não sou mecânico, troco qualquer peça do meu Johnson de 15 hp, só que esse negocio de regulagem não entendo quase nada. O meu motor, antes de compra-lo, era do meu tio e enquanto era dele queimou o CDI (caixa preta) 3 vezes, enquanto esta comigo ainda não aconteceu. Porem estou com outro problema, ja quebrou 3 vezes a chaveta do volante. Desculpa não poder te ajudar, mas se souber alguma dica eu publico, agradeço se puder me ajudar tambem. Um abraço e até mais...
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Tudo bem Alex, valeu pela dica, resolvi desmontar todo o carburador, encontrei alguma sugeira, limpei tudo passei um ar mas não mudou nada, ai de tanto mexer e estudar o caso, troquei o parafuso que limita o curso do acelerador e deixei ele regulado um pouquinho para frente, acho que assim ficou com o ponto de ignição um pouco adiantado e resolveu o problema, agora tem lenta, outra coisa que eu fiz foi diminuir a quantidade de combustivel na cuba do carburador, mexendo na boia. Testei num galão de agua e esta beleza, vamos ver se no barco é a mesma coisa. Um abraço e até mais...
Obs: Estou aceitando mais avaliações sobre meu procedimento. Valeu.....
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Ola turma!!! Venho novamente pedir ajuda para os mais entendidos de regulagem do motor johnson de 15 Hp. Meu motor esta ruim de fazer pegar, e quando pega só funciona em alta, eu largo o acelerador e ele apaga, tentei regular a mistura mas não consegui. Oque será que esta aconcendo?
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Obrigado pela dica. Pensava que fosse algum problema de regulagem. Vou fazer o que me disse e talvez resolva o problema. Valeu pela atenção.
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Ola pessoal, sou leigo no assunto de mecânica náutica, mas reformei um motor johnson de 15 hp ano 94, troquei o virabrequim, os rolamentos e as bielas com os rolamentos tambem, retentores novos e juntas novas, montei tudo e o motor funcionou, porem eu não consegui uma chaveta do virabrequim original, então adaptei uma da CB 400, reduzindo o seu tamanho no esmeril, ficou do tamanho certo só que ela ja quebrou duas vezes. Sera que o problema esta na chaveta que fica fraca ou tem algum outro problema? Espero que alguem possa me ajudar, agradeço desde ja e até mais.
Não consigo regular meu Johonson de 15 Hp
em Motores de popa e Hélices
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Pessoal desculpa ai a demora mas estava revisando nossas conversas e verifique que não informei a solução definitiva do problema na regulagem. Tudo se resolveu quando resolvi comprar um kit completo do carburador. Nesse kit alem das juntas, agulha... etc, veio um lacre redondo de alumínio, que fica bem no centro do carburador. então furei o lacre velho e o retirei, para a minha surpresa tinha um chumaço de pano atrás do lacre. Coloquei o lacre novo montei tudo e funcionou como um relógio. Valeu turma um abraço.