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Paulo Marques

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Posts postados por Paulo Marques

  1. Não tive a oportunidade de conhecer a nova vara Dawia Aird X, quero ver ela pois gostei muito da antiga Aird (a laranjada) 25 lb 6'6"

    Se a nova tiver a mesma ação da antiga pode ir sem medo que a antecessora dela é bem rápida, praticamente 0 de flexibilidade, gostei muito e se for igual vou pegar uma sem duvida... Rápida, leve e com preço bem acessível. 

  2. legal os conjuntos amigo....

    Também tenho dois conjuntos, um para Dourado outro pra as peras (piraputanga).

    Pra as peras uso uma chronarch 50E com uma uma rapala bronze 12 lb com linha mult 15 lb, e para os amarelões uma curado 200 com uma greem bass 17 lb linha 30 lb, ambos com líder vexter 0,52 mm

    Abraço !

  3. Eu tenho uma Corvalus 400 e acho ela show, macia e arremessa demais, nunca me deixou na mão, eu indicaria ela, mais tem casos e casos...

    Já a pacific da MS já vi dar dor de cabeça para dois amigos meus, se desgastaram com pouco tempo.

    Se hoje eu fosse adquirir uma carreta perfil auto iria de Abu C3 ou C4 de olhos fechado, apesar do preço ser um pouquinho mais elevado acho que vale o investimento.

    Valeu !!!!

  4. Um excelente custo benefício é a Greem Bass MS, tenho uma e gosto muito dela.

    Não sei se foi aqui no fórum ou em outros mais parece que eu vi alguém comentado que essa varinha Greem Bass tinha saído de linha, a MS teria parado de fabricar ela. Será verdade ???

    Se alguém souber falar sobre isso me ajude, Pq as vezes pode ser que estou ficando louco kkkkkkkkkkkkkk

    Valeu !!!!

  5. Quando eu comecei a pescar com carretilha logo de cara ganhei uma com manivela direita, ai para trabalhar iscas como Zara era aquela beleza.. Kkkkkkk

    pensei muitas vezes em desfaz dela e comprar uma manivela direita, mais como era presente não fiz isso continuei com ela e resolvi treinar.... Ia em um lago aqui da cidade e arremessava o dia todo, apanhei bastante mais consegui, nada que um bom tempo de treino não ajude.. Kkkkkkk

    Mais experimenta uma manivela esquerda, empreste de algum amigo e veja como se sai...

    Mais o negócio é treinar bastante.

    Valeu !!!!

  6. Verefica se a carreta está recollhendo a linha normal , prenda a linha em algum ponto , vai soltando linha andando para traz e dai recolhe a linha segurando na vara firmando como se estivesse um peixe engatado , para isso aperte bem a fricção , se recolher a linha normal sem barulho não tem problema , também faça o teste de fricção prendendo alinha puchando a carreta para traz até soltar linha com a fricção bem apertada , se soltar a linha com dificuldade tipo pesada , a carreta está normal .

    No meu ponto de vista este problema que você menciona no vídeo não é desgaste nem na coroa e nem no pinhão . Girando a manivela como você vez o carretel atinge certa velocidade , no travamento brusco da manivela com a mão como está no vídeo , faz com que o carretel continue rodando fazendo o pinhão levantar devido a pressão da velocidade , patinando o pinhão na coroa . A mesma coisa pode acontecer se você vai arremessar e esquece de destravar o carretel , com a preção o pinhão patina e faz esse mesmo barulho , e isso não quer dizer que a carreta esteja com defeito , pois continua normal , o jeito como foi sem querer no caso feito o arremesso foi de modo endevido .

    O correto seria no vídeo , ter girado a manivela e junto apertar o botão de destrave do carretel , aí o carretel vai rodar livre sem prejudicar os componentes internos e não vai fazer aquele barulho , a mesmo coisa quando se procede o arremesso , arremeça e para parar o carretel se trava o carretel com o dedo , pois se travar o carretel girando a manivela vai dar esse tranco também causando o patinamento do pinhao .

    Bom por isso acho que a sua carreta não tem defeito , o defeito é o modo como está procedendo no manuseio .

    Espero ter ajudado e desculpe se o que escrevi estiver errado pois não sou tecnico em carretilhas , apenas gosto de mexer nas minhas carretas .

    O Anderson... Valeu pelas dicas!!!

    Fiz os testes que me falou, a linha está recolhendo normal e a fricção tbm está boa... Depois de ter feito esses testes tomei coragem e resolvi desmontar para verificar o que poderia ser.

    Não tinha nada danificado, tirei todas as peças limpei, lubrifiquei e engraxei... montei ela e o barulho sumiu, não sei o que era pois agora ela está perfeita, sem ruídos, imagino que era sujeira pois tinha um pouco de areia dentro dela, mais coisa pouca. Estou esperando um tempo para testar ela de verdade.

    Eu agradeço a todos que de alguma forma me ajudaram. Obrigado a todos!!!

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