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Posts postados por HUGO VALÉRIO
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Bão D+!!! Ótimo tópico!
Esclareceu e me auxiliou em mtas dúvidas, além de me instruir melhor para o uso do meu motor...
o ruím... é que lí só dps do primeiro uso... e não sabia da dica de lavar o tanque com gasolina antes do uso doeu::
No mais, acho que fiz os procedimentos corretos, pois boa parte me foi passado na entrega técnica. ::bassboat::
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Olá amigos do FTB!
Sou o Hugo aqui do norte tocantinense... região abençoada por Deus devido a suas grandes riquezas e belezas naturais, banhada pelo Rio Araguaia e Tocantins...
Sou grande amante da pesca esportiva, excelente forma de lazer, hobby, diversão e distração...
Recentemente adquiri meu primeiro conjunto barco e motor... estou muito feliz e espero que assim, possa visitar mais vezes os rios!
Obrigado pela receptividade!
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Olá pessoal, tudo bem?
Muito feliz por estar aqui e ter a oportunidade de receber e compartilhar experiências com motores de popa, iscas, locais de pesca e muitos outros assuntos de interesse incomum!
Então, minha primeira dúvida e gostaria imensamente que me ajudasse é sobre motor de popa. Recentemente adquiri um MERCURY SEA PRO 25HP com canoa de alumínio 6m semi-chata e reboque berço... mas só coloquei o conjunto na água pela primeira vez fim de semana passado.
Por pouquíssima ou quase nenhuma experiência não sei que procedimentos realizar após a retirada do conjunto da água, ou seja, tem que desconectar o tanque do motor?... sempre esgotá-lo (nesse caso, usarei-o novamente em breve)... quais dicas pode me passar?
Ahhh, lembro que esquecí de deixar a válvula plástica do tanque desrosqueada e devido aos gases e forte calor alguma gasolina acabou vazando pelo motor. Isso implica em algo? Será que encharcou o carburador?
Desde já, agradeço!
Vcs prendem o motor no barco com corda?
em Motores de popa e Hélices
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Qual a maneira correta de prender para evitar esse tipo de situação?
Se usar corda... deixar folgada com o único intuito de resgatar o motor ou bem apertada a embarcação para que o mesmo não venha a cair?
Me parece que nessa 2ª opção corre-se maior risco do motor voltar e atingir o piloteiro!
Alguém tem dicas de como prender e que material usar para prender? Cordas... corrente... cabo de aço... etc?