[PASSO DE HELICE INDICADO YAMAHA 90HP AETO 2T 2008]

achei essas duas uma passo 19 e outra 17 porem nao sei se o resto das especificacoes vai dar certo...

 

http://www.lojaencontrenautica.com.br/helice-yamaha-60140-hp-13-14-x-17-cod-en-hy-030

 

http://www.lojaencontrenautica.com.br/helice-yamaha-60140-hp-13-x-19-cod-en-hy-031

[PASSO DE HELICE INDICADO YAMAHA 90HP AETO 2T 2008]

Pessoal primeiramente sou o Alex sou novo no fórum, me desculpem qq erro...

 

Tenho uma lancha de fibra Halley 17 pes com um Yamaha 90 hp ano 2008, comprei ano passado e andei pouco, cerca de 7 horas apenas, porem o meu motor esta com helice original e nunca passou de 5000rpm que atinge 40milhas...

 

Em janeiro para minha infelicidade desliguei o motor com marcha engatada para frente, apesar de pouco acelerado percebi que quando levantei o trim a helice ainda estava girando e quando estava com a rotacao da helice querendo parar escutei um barulho diferente um clec clec clec, ao rodar a helice com a mao com a marcha engatada para frente ela gira com facilidade e faz esse barulho clec clec parece que tem engrenagem pegando. Para a direita ela vira e faz esse barulho que escapa, para a esquerda nao vira, vira o motor e da aquela compreensão... Para a minha surpresa vi que a helice estava com 2 pas tortas... Sempre ando no mesmo lugar e acho dificil ter pego em uma pedra, um outro dia demorei p levantar o trim e ela pegou na areia mas acredito que nao entorte na areia mas continuando o assunto na hora de ir embora o motor se passasse de 2.000rpm nao andava e o motor trepidava inteiro e dava a impressao que a helice patinava ou o eixo da rabeta escapava. dava impressao que o motor nao transferia a potencia para a helice... Vim nos exatos 2.000rpm e consegui voltar...

 

Agora  a pergunta ja que vou ter que trocar a helice que fiz cagada de amassar sei la aonde compensa diminuir o passo para o motor virar mais rpm?

 

Alguem aqui ja teve esse motor 90 yamaha 2t AETOL e fez isso?

 

Qual seria a helice indicada?

 

Queria aumentar RPM porem sem perder velocidade...

 

Toda ajuda sera bem vinda. Inclusive do ocorrido de a helice virar para a direita engatado que achei muito estranho...

 

O mecanico abriu a rabeta e disse que ta tudo certo dentro e que foi o embuchamento da helice que quebrou mas penso que se fosse embuchamento a helice viraria e o eixo nao porem roda tudo junto e faz o barulho clec clec de algo solto...

 

Um abraço e obrigado