Junior Udi
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Em 27/11/2016 at 17:12, Carlos Berta disse:
Junior UDI, por gentileza confirma o modelo da vela de ignição que se encontra instalada no seu motor.
sim, vou olhar no motor amanha cedo e ja posto.
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Em 21/11/2016 at 15:45, Fabio Giovanoni disse:
é ; estou a tempos ; ;;;;;;
esperando saber ; sobre o desfecho desse sea pro ????/
Problema resolvido. defeito no pescador do tamque. tamque cheio nao dava problema a medida que consumia combustivel o motor começava a falhar. coisa simples para quem ja entendi. pra mim era no motor.
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Muito bom e útil!
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Guto, eu nao tinha testado antes porque, no primeiro sinal de falha ja ia para a margem nao insistia, por medo de apagar e nao pegar mais. esperava um pouco dava partida e ia embora com menas aceleração.
não trocaram as mangueiras não, acho que queriam resolver ja que era retorno de outra revisão e nao tinha resolvido.
mais deu certo.
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2 horas atrás, Fabio Giovanoni disse:
junior amigao = olha; o estado que estava esse ; tank ; e circuito combustivel =
e usado em um jhonson 15 hp
judiaçao viu galera
abraço turma
o meu nem chegava a tanto. o problema é que eu não mandava o tamque junto com o motor pra revisar, e quando começou a falhar tinha ficado um bom tempo parado e pode ter sofrido pancadas junto com as traias.
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Olá, amigos e parceiros da turma!
bem o tecnico que me ajudou com problema do sea pro, teve muita paciencia para testar tudo, tudo mesmo. parte eletrica tudo ok, carburador ok . então me pediu que levasse o tamque de combustivel, levei na quinta-feira, no sabado me entregou o motor com o funcionamento bem diferente ja dava pra sentir mais potente no teste de tamque, domingo coloquei na agua e foi como se estivesse novo nem conheci o danado. resultado o problema estava na alimentação me disseram que era entrada de ar no pescador,
bem ai vou ter que acreditar, quetionei porque so na alta, me disse que iria da o problema tambem em baixa rotação so que ia demorar mais, e talves nao pegasse depois , de qualquer maneira ficou muito bom. trocou pescador que enrosca no tamque, bulbo e velas, só.
bom se eu já tivesse levado o tamque nas outras revisões não teria sofrido.
agradeço a todos espero que a liçao ajude os amigos menos exper como eu.
abraço!
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Bom Dia! turma! o motor esta na revisão vamos aguardar.
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segue a conversa:RES: New Customer Case - Motor Falha só em alte rotação.LSLeandro Silva
Responder|Ontem, 15:08VocêBoa tarde
Senhor Junior,
obrigado na oportunidade em responde-lo.
Conforme conversamos ao telefone, ficamos no aguardo da conclusão do teste na próxima semana na autorizada.
Att
Leandro Geraldo da Silva
Mercury Marine do Brasil
leandro.silva@mercurymarine.com.br
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Boa Tarde!
Amigos é o seguinte, o pessoal da autorizada aqui agendou pra proxima semana o conserto do motor e diz que tem a solução. vamos ver semana que vem posto aqui todos os detales, havia enviado um email a mercury falando a situação e já recebi ate um email da mercury muito atencioso, que esta a disposiçao para solução do problema.
Aguardemos!
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bom dia!
foi transformado para 30, na autorizada o danado chega funcionando redondinho, então nao mostra defeito, mais vou fazer o que os amigos recomendaram arrumar uma bobina de um amigo, e dale pau pra ver, ai volto a postar, valeu.
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vou ver se consigo uma para testar
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A autorizada aqui revisa em tamque fixo, ai pode acelerar a vontade que o danado é o melhor do mundo, pois na agua depois de 15 minutos na alta começa desacelerar e acelerar suavemente ate nao querer ir mais, dai afroxa o acelerador volta ao normal, pode ate para na hora que ele nao apaga. o motor é muito novo pouco uso.
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Ano 2010, não dava o problema, usava no maximo 4 vezes ao ano ai ficou parado por 12 meses, ai pronto começou, fiz de bobo achei que era sujeira fiz limpeza mais nao adiantou contua assim agora.
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Olá pessoal! sou mecânico Diesel proprietário de Oficina em Uberlândia, na minha opinião classifico assim:
L200 Triton Casca grossa aguenta paulera, que menos defeito dá.manutenção cara.
Hilux Moderada aguenta o trabalho pesado mais sem judiar, e tem as peças mais baratas do mercado.
S10 só perde pra hilux nos preços de peças, aguenta bem o serviço pesado.
Frontier fica de igual com a Chevrolet com um pouco mais de frescura e manutenção mais caras.
Amarok carro para passeio (Exelente), devido a quantidade de sensores e interruptores que danificam causando falhas que para seu veiculo por semanas, compraria para passeio.
Amigos, somente minha opinião, de forma alguma quero defamar ou menosprezar, pois são otimos veiculos, cabe apenas saber como usar.
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O problema é mesmo com a exaustão, saída de gases que vão acumulando e desacelera o motor quando fica em alta rotação por alguns minutos, e desacelerando ele volta ao normal lisinho, não chega nem a apagar se diminuir a puxada.
só a solução que esta um pouco complicada.
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Ficou uns meses sim.
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Olá amigos, tenho um mercury 25hp sea pro montado em um barco aluminio semi-chato 5,5mt reforçado, no rio paranaiba onde sempre vou quando posso, ele anda na media de 45 km/h, com 4 pessoas mais traia, consumindo em torno de 3,6 km/l, na ultima pescaria tive um problema, na ida ao pesqueiro em giro alto ele começou a desacelerar e acelerar bem de leve, na volta ficou pior engasgou e funcionou mau como se estivesse com um cilindro só, mais nao apagou. Então desliguei esperei uns 5 minutos dei partida, funcionou normal até 80% de rotação. resumindo só em alto giro deu o problema. Os amigos tem alguma ideia do que pode ser?
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Olá amigos, me chamo Junior Vieira, moro em Uberlândia MG, Pesco na região do triangulo e goias, Adepto a pesca esportiva. Abraço a todos!
Mercury 25 Sea Pro Falha na alta!
em Motores de popa e Hélices
Postado
Essa mesma citada pelos colegas NGK BR 7HS 10.