Ir para conteúdo

Marcelo Azeredo

Membro
  • Postagens

    26
  • Registro em

  • Última visita

Posts postados por Marcelo Azeredo

  1. De nada, disponha... Hehehe.

     

    Pesquisando encontrei isso aqui (mas mesmo assim, um dia ainda arrisco um pincho lá, no pesque solte, é claro):

     

    Portaria nº 151, de 28 de setembro de 2004.

    Dispõe sobre proibição da pesca no Rio Cipó/MG

    O Diretor do Instituto Estadual de Florestas - IEF, no uso de suas atribuições que lhe são conferidas pela Lei Delegada n.º 79, de 29 de janeiro de 2003, Decreto Estadual n.deg. 43.369, de 05 de junho de 2003, com base na Lei n.deg. 2.606, de 05 de janeiro de 1962, alterada pela Lei n.deg. 8.666, de 21 de setembro de 1984, no Decreto n.deg. 34.271, de 24 de novembro de 1992, Lei 14.181 de 17 de janeiro de 2002, Decreto 43.713 de 14 de janeiro de 2004 e Decreto 43.854 de 13 de agosto de 2004,

    Considerando a extrema importância biológica para a conservação da biodiversidade do Rio Cipó;

    Considerando o declínio de seu estoque pesqueiro;

    Considerando que o Rio Cipó é um dos últimos afluentes do Rio das Velhas em bom estado de conservação.

    Resolve:

    Art. 1º- Fica proibida a pesca sob qualquer modalidade, exceto a de subsistência, no Rio Cipó, desde a sua nascente até a sua foz no Rio Paraúna.

    Art. 2deg. - As condutas e atividades lesivas ao artigo anterior, sujeitam o infrator às penalidades e sanções administrativas, civis e penais cabíveis.

    Art. 3º - Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.

    Belo Horizonte, 28 de setembro de 2004.

    1. Geraldo Fausto da Silva - Diretor Geral Substituto
  2. Já abasteci em galão de 30lts com selo do inmetro que nao era indicado para combustível... Isso eles nem vêem. Enquanto os feitos para isso sao proibidos por mera falta do selo...

    Norma pra inglês ver, para arrecadar mais impostos com a venda dos 'novos recipientes', que quase triplicaram de preço; proteger de forma compulsória a producao nacional; e tb para arrecadar mais multa daqueles que não a seguem.

    Mera estratégia comercial do governo, no meu ponto de vista.

    Na prática, muito pouco ou quase nada mudou com isso.

  3. O que me parece mais hidrodimâmico, desses que a gente mais conhece por aqui, é o Big Fish. O mais leve, que é o 5016, já aguenta um 25hp. Já andei nele num 15 super, mas na época nem medi velocidade. Tem uns da CDS - Smart, eles são realmente mais velozes? (pelo menos parece).

    Tanto faz o tipo de proa, casco ou plataforma, digo em deslocamento rápido, tanto para os pontos como o retorno para 'casa'. Qual poderia proporcionar isso melhor com um sea pro?

    Obs: eu até ví muita informação no tópico da enquete de velocidade dos conjuntos, mas é um pouco antigo. Acredito que hj em dia os barcos estão mais rápidos...hehehe.

     

    Abs,

  4.  

    O 8hp peso só 26kg?  Pois a estrutura dele é identica ao de 10 e 15h americanos

     

    É isso mesmo. Quando peguei o meu 5hp (21kg), levei muito em consideração o peso e lembro que tinha pouca diferença para o 8hp. O tanque acoplado foi o grande diferencial pra mim neste caso, pois queria um totalmente portátil. Abaixo as especificações atuais do 8hp:

     

    Obs: acho que o grande diferencial desse é o fato de ter 2 cilindros. Acho que contribui muito para o torque final.

     

    Especificações:

    - HP @ Hélice: 8.

    - Max RPM (WOT): 4500-5500.

    - Cilindros: 2 (em linha).

    - Cilindrada: 169.

    - Relação de Transmissão: 2.08:1.

    - Sistema de Alimentação: 1 Carburador.

    - Sistema de Ignição: CDI.

    - Sistema de Exaustão: Através do hélice.

    - Sistema de Lubrificação (Pré Mistura): Gasolina, óleo TC - W3 - 40:1.

    - Partida: Manual.

    - Sistema de Câmbio: F-N-R ( lavanca lateral ).

    - Comando: Punho.

    - Sistema de Lubrificação: Pré-mistura.

    - Hélice: Alumínio acoplado ao motor.

    - Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 26 Kg.

    - Comprimento da Rabeta (mm): 381.

    - Fabricação Japonesa.

    - Garantia: 2 anos (uso recreativo).

  5. 1) Mercury 5hp - Praticidade. Principais vantagens é ser leve (21kg),ter tanque acoplado e hélice sem pino. Pra pescaria rápida, de final de semana. Bom para descer 'flotando' o rio e depois subir sem pressa...hehehe. Cabe em qq porta mala. A rabeta curta tb é uma vantagem em rios mais rasos.

     

    2) Yamaha 15hp - motor oficial pra pescar em rio com a vantagem de ser o mais leve dos 15hp, com 36kg. Qualidade tb é indiscutível, com peças de fácil reposição. Pega fácil fácil. Também atende em algumas pescarias de represa.

     

    Abs,

  6. Uso uma Bosch ciclo profundo de 70amp num Minn Kota 36lbs e dura dois dias de pesca usando normalmente ou um dia inteiro exigindo mais dela.

    As de ciclo profundo sao mais indicadas para este tipo de uso, onde carrega e descarrega constantemente, pois as automotivas nao sao indicadas para isso.

    Optei pela de 70amp por conta do peso (14kg), mas a EMG fabrica uma tb muito utilizada de 115 ou 125amp, mas com 30kg.

    O valor foi bem parecido com uma automotiva.

    Abs,

  7. Semana passada testei num 4,20mts meia-quilha e com duas pessoas não passou dos 34km/h. Sozinho foi em 36km/h e ao passar dos 80% de aceleração, não desenvolvia mais nada, apenas "gritava" mais. Não sei se é isso mesmo que o Yamaha anda, mas achei pouco. Num Mercury 15hp já cheguei nos 42km/h.

    Valeu pelas informções.

     

    Abs,

×
×
  • Criar Novo...