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Posts postados por Mauro Negrão
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::bassboat:: Ola pessoal sou novo por aqui.. Acabei de adquirir um motor yamaha 25HP, meu barco e de 5 metros já reforçado a popa, quero transportar o motor fixado ao barco, geralmente percorro uns 200km de distancia para pescar no Rio Paraná. Quero saber se é preciso fazer um suporte para apoiar o motor na carreta, pois a minha carreta ja tem o alongador de para-choque, mas não tem nenhum suporte para apoiar o motor. Alguém pode me dar alguma informação como devo proceder.....
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Marcio dá uma olhada neste link http://rs1290.pbsrc.com/albums/b537/MauroNegrao/SAM_0018_zps8618ab61.jpg~c100
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Olá companheiros.Quem é que não tem uma hernia de disco.Eu,só para exagerar, tenho três e para "pilotar" o motor elétrico é uma tristeza. Haja "dorflex".Para amenizar resolvi estender a haste do meu motor elétrico usando um cano, rígido, da mesma espessura, ficando na altura da minha cintura, isto quando em pé na proa do barco.Ajudou bastante, acabando com o abaixa-levanta.# a fiação foi aumentada é claro# usei o metodo "faça voce mesmo" abs.
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Olá pessoal.Quem nunca teve o dissabor de perder uma isca artificial em razão da alta temperatura.Aquele sol de 40 graus? Eu já. Para abrandar isso resolvi "encapar" minhas caixas com "Insulfilm", sendo um cor bem escura e com máxima proteção solar.
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COTA ZERO É A SOLUÇÃO. "PESCAR E SOLTAR, É PESCAR SEMPRE".
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Olá pessoal,aproveitando o tema,aproveito para anunciar mais o torneio de pesca em Avaré-SPaulo.Abs a todos.
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Bom exemplo a ser seguido pelos outros estados,principalmente por São Paulo.Em São Paulo, na minha região (Avaré-Piraju-Cerqueira César) não existe fiscalização, é uma vergonha.Na represa de Piraju (nova) no período de defeso os profissionais colocaram redes sem problema algum.Sem contar que estão pescando a menos de 50 metros da barragem de caniço e agora, existem alguns fazendo pesca submarina.Cadê a fiscalização?Nunca vi.Quanto a proibição imposta pelo Estado Parana será uma paliativo, uma vez que os redeiros virão para o lado de São Paulo.Teria que ser uma ação conjunta.
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Olá amigos.Bom dia.Gostaria de saber se o óleo 2 t tem prazo de validade.Outro dia fui comprar o Yamalube 2t e a embalagem estava muito velha e não deu prá ver se tinha data de vencimento.Ai cai fora.Não comprei.Optei pela compra do Lubrax 2t tcw3- semisintético.
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Renato, beleza.Pelo visto o que fizemos funciona legal.Devo ir prá Pauliceia, assim que esquentar, final de setembro e ai vou testar a gambiarra.Abs.
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RENATO, PARA FAZER O MINHA, DEVO TER VISTO A SUA CARRETA, E DEI UMA INCREMENTADA.NÃO DIFERE MUITO DA SUA QUE FICOU MUITO BOA. JÁ FEZ ALGUM PERCURSO LONGO COM ELA? EU ÀS VEZES VOU ATÉ PAULICÉIA, + ou menos 1000 km ida e volta.
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Thiago, acho que tomei a decisão correta, quanto ao suporte.
Abs.
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Obrigado Rodrigo.Abs
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Ok Rodrigo.Já estou providenciando a instalação do suporte.Abs
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Caro Rodrigo: Obrigado pela atenção.O manual que acompanha o 40 hp- 3 cl, não faz menção no transporte em carreta.Li, sim, o manual e o mesmo não menciona nada à respeito do transporte rodoviário.Voce talvez não tenha se atentado pela minha indagação.Veja melhor as fotos.
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Olá pessoal.Achei muito interessante este tópico, mesmo porque trata-se de proteção ao seu patrimônio, bem com, da nossa segurança e de outrem.Gostaria de tomar opiniões sobre a possibilidade de travamento do motor (MERCURY, 40HPS) quando em transporte rodoviário. Vou tentar anexar algumas fotos para terem maior noção do que estou tentando transmitir.Com o motor +ou - em 45 graus o Mercury dá a possibilidade de se efetuar o travamento utilizando-se um cano de plástico, cabo de vassoura, etc, com isto deixando de utilizar o sistema "trim". A minha indagação é: nessa forma de transporte não poderá causar danos aos suporte.Vejam fotos: Gratos pela atenção.
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Hoje, 15/06/2013, instalei o Kit de partida eléctrica da TRANSCOL, no MERCURY 40 HP, 3CL.Embora não seja do ramo, resolvi eu mesmo fazer a instalação.O kit vem com um cd com fotos e filme sobre a instalação, via de consequência, me auxiliou em muito.Ah...sem contar com a atenção do Valter Luiz que me ligou me orientando (dono da empresa).Tudo vem pré montado e se vc tem noção prá que lado deve virar a chave estrela, de boca ou de fenda (rssss.) não terá problema algum.É como tirar doce de criança.Devidamente instalado a expectativa era enorme em apertar o botãozinho preto que fica no painel. Putz.....funcionou.Recomendo.Fornecedores responsáveis, atenciosos e se preocupam com a satisfação do cliente.Parabens a TRANSCOL.
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TESTEI MEU MERCURY 40, 3CIL, BARCO APOLUS 6M, BA, BAT 115 A, TRALHA, DOIS PESCADORES, 80KG CADA, MOTOR EL., NO GPS DEU 52 KM , COM MENOS 10 HRS USO
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Prezados colegas.Adquiri recentemente motor Mercury 40 hp, 3 cl, na Paraquedanautica e indaguei dos mecânicos e todos foram unânimes:O passo 14 é o melhor.Registre-se que um dos mecânicos é pescador e fez diversos teste. Portanto, mexer no que vem de fábrica talvez não seja uma boa idéia, levando-se e conta que cada barco tem seu desempenho.Abs
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Beleza de Tucunas.Abaixo a pesca predatória.
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ISSO CABE CERTINHO PARA A NOSSA REGIÃO DE AVARÉ-REPRESA DE JURUMIRIM-TEM PESCADOR QUE DIZ FAZER A PESCA ESPORTIVA E ESTÁ MATANDO TUDO QUE ENCONTRA PELA FRENTE.GENTE BURRA, CAMBADA DE IMBECIS.
EXTENSÃO DA HASTE DO MOTOR ELETRICO
em Náutica (tópicos antigos)
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ANDRE, IA ME ESQUECENDO.ALÉM DE ALONGAR A RABETA, PELO QUE VOCE PODE VER, EU TAMBÉM VIREI O CABO DO COMANDO PARA FICAR PARA DENTRO DO BARCO.ABS