Ir para conteúdo

Marcelo Peptod

Membro
  • Postagens

    28
  • Registro em

  • Última visita

Posts postados por Marcelo Peptod

  1. boa tarde pessoal. gostaria de saber como anda o assunto dos piratas no rio grande, se já não aparecem mais ou ainda abordam os pescadores.  gosto de pescar no rio grande em planura e também subo o rio pardo. gosto de pescar por aí mas fico um bocado preocupado porque as vezes levo minha mulher e meus filhos menores. obrigado

  2. bom dia pessoal. tenho um mercury 15 super e no carburador do lado contrário a bomba tem um parafuso bem baixo na cuba, presumo que serve para drenar o combustível residual para guarda-lo .alguém sabe dizer se serve mesmo para isso? porque moro fora e só uso meu motor de dois em dois anos e talvez essa informação poderia ajudar a drenar o combustível porque não gosto de marcar os parafusos e porcas para desmontar o carburador e ajudaria na hora de guarda-lo por mais outros anos sem uso e sem entupir as galerias do carburador. obrigado.  comprei ele em 2013 ,usei umas cinco vezes e na hora de guardar fiz como está indicado no tópico, usei óleo de máquina dentro do carburador e das câmaras  e quando fui usá-lo dois anos depois montei no cavalete , enchi a perinha, puxei o afogador e pegou na primeira, esse motor é simplesmente um espetáculo. abraço

  3. eu comprei um 15 super em outubro e no começo usei gasolina comum, depois o zé bonitão foi experimentar a premium, enchi o tanque , pus o óleo quicksilver e fui pescar, o motor ficou uma m***a, tinha que dar 3 ou 4 cordadas, a marcha lenta era estranha e de vez em quando apagava. na outra pescaria voltei a gasolina comum e tudo voltou ao normal, "esquisitamente" econômico, anda bem ( embora ainda esteja em fase de amaciamento), se esbarrar na corda ele pega kkkkkkk, então no meu caso a gasolina deu uma grande diferença. mas quando eu tinha o evinrude, notei que ele não desenvolvia, parecia amarrado, levei ao mecânico e ele disse que a vela não era adequada, era muito quente e dava pré-ignição, troquei a vela e ficou ótimo. o problema é que existem muitas coisas envolvidas, combustível, proporção de óleo, velas, sistema de alimentação entupido , trimagem, é tentar até descobrir.

  4. recebi uma notificação da reclamação que fiz no ebay, o vendedor propôs devolução , mas como já tinha levado as iscas para o hospital , optei por deixar quieto . até pensei em colocar óleo de pimenta, mas quando fiz o furo, notei que o líquido interno tem cheiro e textura de óleo de máquina e se misturasse outro óleo não ficaria duas fases, assim com aquoso e oleoso fica um monte de bolinhas vermelhas que depois se juntam. mandei também um email para a sebile austrália perguntando porque a minha isca blood séries não tem "sangue dentro" , mas não responderam. boas pescarias

  5. :gorfei: e ramon eu ri demaisssssssssss da anemia kkkkkkkkk. mas eu dei literalmente um injeção de vitamina nela, fiz um buraquinho , retirei um pouco do óleo e injetei um pouco de periogard (é o que tinha de vermelho na clínica) rsrsrsrsr, agora ficou bom, o perio não se mistura com o óleo e quando se mexe fica engraçado . abraço

  6. ola pessoal, finalmente chegaram minhas iscas e não gostei ::nada:: , eu comprei a BRW que supostamente deveria ter um líquido vermelho dentro , mas o líquido é completamente transparente e as esferas estão enferrujadas, já fiz uma reclamação no ebay , mas vou deixar isso para lá. e parece que não é somente na minha, descobri umas sebile na decatlon , mas agora as de 114 grandes e aparecem até uns pontinhos vermelhos colados dentro ,mas nada que se pareça com o sangue das iscas da propaganda . enfim , talvez pegue algum peixe.

  7. ola amigo, eu uso esse óleo aqui, é da robbe, tem um capilaridade enorme, é usado para rolamentos de motores brushless que eu uso nos meu helicópteros, e olha que os motores são muito fortes e tem uma rotação enorme , o que eu uso gira em torno de 35000 RPM. os óleos das turbinas odontológicas(400.000rpm) são muito finos e segundo os fabricantes são específicos porque os separadores de esferas são porosos e os rolamentos tem um sistema de colchão de ar, já os óleos para micro-motores (18000rpm) tem detergentes porque as paletas do motor desgastam-se e tem tendência a acumular-se. tem também um grande fabricante de motores brushless que se chama SCORPION, que também fabricam os seus óleos. este óleo azul custa a volta de 10 euros por 8ml, que dura muito muito tempo , mas se fizer as contas o cara assusta , o que dá quase 4000 reais o litro :choquei: .

    Imagem Postada

  8. ola xará , eu comprei pelo e-bay e veio de Los Angeles, custou 127 euros, mais 25 de fedex e mais 39 euros de alfândega, dava 152 euros se a alfandega não tivesse me pegado. estive comparando ontem com minha maruri 5 e elas tem o mais ou menos o mesmo peso; no olhômetro , a daiwa parece ser mais estreita e mais curta, embora o carretel seja mais largo. ontem a noite estive fazendos uns arremessos pela janela do apartamento kkkkkk ( não aguentei esperar pelo final de semana) e arremessa muito bem ,e embora eu não tenha muita experiência com carretilhas, não faz cabeleiras. estive vendo uns clipes no youtube e o bloco é inteiriço em alumínio, mas quem pega ela na mão tem a sensação que é tudo em plástico , não sei se é da pintura. agora é ver se acho uns bass por aí. abraço

  9. a minha type-r acabou de chegar e diz que é feita na Tailândia. tem muitas fábricas japonesas que estão mudando suas produções para outros países onde a mão de obra é mais barata, e conseguir repassar esse "desconto" para os consumidores. mas o fato de serem feitas fora do japão não quer dizer que são de má qualidade, depende é da filosofia da empresa. voltando ao carreto, é uma maravilha , tendo em vista que eu usava uma maruri 5 rolamentos

    -, parece um pouco mais pesada ,

    - tem um acabamento impecável,

    - não veio nenhum risco,

    - spool tensioning não tem cliques,

    - a pega em eva é até grandinha,

    - mas o mais diferente é o sistema TWS que deixa a linha correr mais solta no arremesso, e quando se trava carretilha pra enrolar a linha o T volta pra trás e fica somente uma calha pequena para orientar a linha-

    - o freio magnético tem 20 pontos,

    - achei o autocast meio duro.

  10. peço desculpas ao pessoal por ter postado foto dos peixes mortos, mas são as únicas fotos de peixes grandes que tenho. também não embarco peixes que não me interessam ou que estão contra a legislação. o meu amigo dono do barco que fomos neste dia não pesca por esporte ele precisa do dinheiro para equilibrar as contas da casa e eu sou dentista e não vivo de pesca e não levei um centavo da faina . respondendo ao outro amigo, todos foram pescados com chicharro vivo , não tem jeito de usar jj porque é muito fundo e tem de se soltar muita linha, só para se ter uma idéia as chumbadas que usamos eram de 600gr até 1kg. abraço

  11. as canoas usadas em rios não tem o perfil de casco ideal para enfrentar ondulações, por isso não confie, começou a levantar vento , levante o ferro e vá para o barranco. tem muita gente que não usa colete porque diz que sabe nadar, concordo com isso, mas pode acontecer um acidente e você pode bater a cabeça e desmaiar antes de ir a água, aí com certeza que desmaiado o cara não nada. outra coisa, devemos ir sempre aproados ao tempo mais forte , ou vento ou ondulação , porque no mar se você quiser "surfar" uma onda, corre-se o risco de a embarcação enfiar a proa na água e logo leva com o resto da onda dentro do casco.

  12. essa foi a pescaria mais perigosa e emocionante que fiz na vida, eu e mais dois amigos, pescamos em um cabeço a 148m de profundide , rodeado de uns fundões que passam dos 1500m, neste dia fisguei esse lírio ,só consegui puxa metade hehehehe, não tinha luvas e a impressão é que estamos puxando um tanque de lavar roupas de cimento lá do fundo, no meio um atum com 30kg e do lado do manel um lírio de 28 kg, foram os que sobraram para o outro dia, pois vendemos os outros na mesma noite. foram 3 atuns de uns 30kg cada, um lírio de 44kg , 3 lírios a volta de 28kg, dois pargos de 8 kg cada e um tubarão que deu se não me engano uns 25kg. foi no arquipélago da Madeira em Portugal.Imagem Postada

  13. boa tarde pessoal, agora que decidi vender meu motor, liguei para meu pai em Barretos para ele dar uma lavadinha no motor e arrumar os documentos, e eis que meu pai perdeu o documento , será que isso pode tornar-se uma dificuldade para vender ? , porque eu posso até fazer um documento constando que eu vendi o motor marca X nº Y etc, assim se alguém disser que o motor é roubado por exemplo , a pessoa mostra o documento e a polícia vai tratar do assunto comigo não é? abraço

  14. bom dia pessoal, eu estou com idéia de um 15hp porque é mais leve, e como moro em Portugal ,uso muito pouco , vou de férias para o brasil de 2 em 2 anos e nem assim consigo ir pescar todos as vezes que quero, tanto é que o meu evinrude está comigo a 4 anos e foi pescar nas duas férias e não dá um total de 10 horas navegando , e também deixo o motor na casa dos meus pais e se um dia ele resolver ir pescar pode levar o 15 mais leve , ao contrário do 25 hp que pode tornar-se um problema por ser pesado e meu ter 70 anos.

    Lembro-me de uma vez ir pescar com uns amigos e levamos um mariner 15 hp no assoalho do banco traseiro, e olha que o mariner é grande. Agora pensando bem, se houver algum incidente ( tomara que não ) as coisas soltas podem ir para cima das pessoas, mas mesmo que o motor estiver na mala do carro, ele pode sair voando e não vai ser aquela tampa que vai segurar, e pensando bem nisso, penso que poderei coloca-lo no banco traseiro e amarrá-lo aos suportes dos cintos de trás , como faço quando carrego coisas pesadas no meu carro, mas ele tem vários ganchos na mala.Abraço

  15. obrigado aos amigos me dispensaram seu tempo e conhecimento, e somado a isso, deu uma boa pesquisada aqui no fórum e parece que o Mercury 15hp super é a melhor pedida do momento, eu também gostei muito do motor , embora só o tenha visto uma vez uns minutos no rio grande. mas penso que caberá no assoalho do banco traseiro , e se não couber , rebato o banco. já está decidido, vou colocar o meu evinrude a venda e partir para o abraço alegre:: . abraço

  16. bom dia pessoal, eu tenho um evinrude 15hp 1988 (não tenho certeza do ano), aquele baixinho, e cabe no porta malas do carro do meu pai , um uno mille , mas eu estou pensando em vender o motor e comprar um outro novo , e estive pensando no Mercury 15hp super, agora pergunto: o Mercury cabe no porta malas do uno?, se não couber na mala , cabe no banco de traseiro? . também estou meio indeciso, talvez um Yamaha , mas senti uma certa empatia hehehe com o Mercury, alguém poderia dar uma opinião sobre os dois assuntos. abraço

×
×
  • Criar Novo...