Eduardo Chedid

Luciano , são completamente diferentes no caso da saint sole tb é diferente da daiwa a que se assemelha muito mesmo as daiwa são as orion , projeto derivado das alphas, as brisas são projetos baseados nas abu que nem opção de desarme pelo botão oferecem , abraços.

Grande Fernando , as brisas antigas , contender e lubinas antigas todas projeto banax , baseadas nas abu isso é até fácil de visualizar abrindo as carretas , as peças são as mesmas , não vejo as lubina / contender como evolução da brisa não , são projetos baesados nas revo as primeiras. Agora a doyo pelos internos não copiou nada fez seu projeto novo baseado claro em carretilhas de mercado , não existe relação nenhuma de projeto da titan com as doyo novas , como sabemos que NA NATUREZA NADA SE CRIA , TUDO SE COPIA ,evidente que foram baseadas umas nas outras . Quanto a alteração do projeto em si é possível sim porém há de se atentar que será uma alteração com efeito cascata tendo que mudar a partir do calço todas as peças inclusive mexer na profundidade da tampa lateral , e provavelmente não será feito ou simplesmente em alguma outra versão , não veja essa possibilidade de fato na SE que vão lançar agora nesse ano ainda. Quanto ao projeto do pinhão solto a shimano abandonou ele logo após as bantam , então todas elas depois dessa série possuem o pinhão flutuante , está escondido mas está lá , no caso da daiwa , sim ainda é usado nas carretilhas de entrada com corpo plástico laguna e aird apenas , e que me causam muito transtorno por aqui pois esses sim se degastam com muita facilidade e as carretas roncam mesmo , causando até incomodo no recolhimento. No caso do material se desgastar com facilidade , o pinhão está aí para isso mesmo , se for feito em material mais duro , o eixo do carretel se desgastara muito mais rápido e ao invés de substituir o pinhão que tem um custo menor terá que substituir um carretel por ter seu eixo rebaixado custo muto mais elevado juntamente com a coroa , isso estamos falando de carretilhas que valham a pena o conserto né em valor. Portanto acho sim que é controlado a dureza do material , simplesmente não é feito de material melhor ou mais duro por conta desses desgastes , mas deixo aqui tb que esses projetos vieram de carretilhas OEM mais baratas do tipo descartáveis que quando começam a fazer barulho ,são encostadas ou vendidas a preço de banana para retirar peças sobreviventes. Nesse caso eu não condenei o pinhão deixo bem claro que ele possui sim uma mancha de polimento na área de contato , mas ainda está em perfeito estado, o que na coroa não aconteceu ela ficou intocada , mas sabemos tb que a rotação do pinhão nesse caso passa de 10 x a rotação da coroa , com poucos dentes , uma comparação fácil para nós seria o pinhão estar como ânodo de sacrifício para o resto do conjunto , abraços.

Grande Agnaldo , uma questão de adaptação do projeto mesmo , está fácil viu.

Opa Leo quanto a lexa fica sossegado que vou fazer minha magica aqui , não me sentí decepcionado não com o projeto , apenas mexeria em algumas partes dele do mais acho bom audacioso , não tenho reclamações da turma que possui elas , abraços

Fala Luciano , ok concordo contigo , porém quem está lendo esse review e se manifestando , sabe a diferença de uma carretilha finesse , sabe do que se trata uma carretilha de MG , seu uso , etc , ou melhor conhecem elas e evidente possuem mais de 3 ou 4 carretas , cada qual com sua função. E o pessoal que está chegando agora e quer uma carretilha para todos os usos ? pescadores novatos que não possuem o conhecimento da turma aqui envolvida ? Esses com certeza vão atrás de uma carretilha polivalente , mas sabemos de fato que tal não existe né , por conta disso faço esses reviews o mais detalhado possível , abraços.

KKKK , Cris , nem comento , abraços !!!!

Fala Tedesco , acredito que na água doce , ela vai durar muito mais tempo , nesse caso o sal foi o vilão pelo desgaste prematuro dos rolamentos ok , fazer mais um review dela apenas na água doce acho desnecessário mas de repente se aparecer por aqui alguma , e vai , faça um bem pequeno apenas como complementação desse , abraços.

Opa agora vc tocou num ponto muito polêmico mesmo , sim a chronarch nova veio com características de finesse mesmo , pouco drag , muita maciez , muito solta , bons rolamentos , mas com um grande defeito , TAMANHO 200 , na minha opinião uma carretilha finesse deveria vir como a irmã mais velha no tamanho 50 máximo 100 com carretel mais raso , aliado ao fato de a chronarch antiga compartilhar do mesmo projeto da curado / scorpion , Aí deu no que, a turma comprou ela para usar nos tambas e acabou por derreter a carretilha , fora outros pontos dela tb que são negativos , marinizaram uma carretilha com carretel em MG , resultado ,desgaste prematuro , até furos nele , aliviaram demais o peso do corpo , resultado patas de encaixe quebradas , caps espanadas , portanto sempre comento do que pego aqui e vejo . Temos que deixar um pouco de sermos shimanistas e enxergar a realidade de um projeto que não deu certo , sinceramente ela não vale o que cobram , ok , abraços.

Fala Luciano as abu max e as brisas compartilham do mesmo projeto sim , mas evidente não são a mesma carretilhas , se vc mudar apenas o jogo de rolamentos conforme citado acima a shimano faz isso , no caso da curado / scorpion , muda completamente o valor da carretilha e no caso das shimano a scorpion é o coringa dela para o mangue né , abraços.

Opa excelente informação Luciano , então definitivamente o corpo é feito em plástico com adição de algum produto para dar leveza e ficar mais rígido a torção , o que pude comparar nessas carretilhas feitas em ¨carbono¨ de fato foi isso , abraços.

Grande Wilson , sim já pesquei com as 2 achei a BW um pouco mais confortável , o peso delas é praticamente o mesmo , achei para o pincho ela mais mignon e foi o que disse me passou mais segurança tb nas fisgadas ela se mostrou um pouco mais firme , mas pode ter sido apenas impressão mas para a minha mão de bailarina vestiu melhor , kkkkk , abraços.

MAIS , KKKKKK

Fala Agnaldo , o homem das 700 mil iscas , kkkkk , abraços

Obrigado e abraços.

Opa Luciano , valeu , abraços.

KKKKK , prometo que sim ficou uma merd.... , mesmo na próxima coloco uma luz melhor , abraços.

Fala Luciano sim boa carretilha né , leve traz grandes evoluções , pode sim se tornar um divisor de águas no mercado , fiquei satisfeito com o que ví de fato. Excepcional para mim , são as de ponta né , posso comentar de algumas daiwa , da série zillion pra cima todas ,algumas shimano da curado pra cima , tirando a chronarch que acho uma porcaria , as quantum da catalyst pra cima e as abu né , das revo pra cima , são todas de uma outra categoria e preços né , abraços.

Fala Guto concordo sim que o vídeo anterior foi um pouco tendencioso , gerou uma comoção dos pescadores , agora se causou boa ou má impressão fiz esse agora para vocês tirarem suas conclusões , abraços.

Opa Ito , obrigado , abraços.

Sim boa carreta Rodrigo como uma gama delas que estão aparecendo no mercado , evidente que se sobressalta pelos acabamentos , internos peso , e alguns itens que ela oferece , como disse bastante versátil , na categoria dela uma das melhores com certeza , abraços.

Materiais completamente diferentes né o polímero é uma mistura que deixa o material plástico bem mais leve e rígido.

Matheus seu porcão , não faz manutenção na carreta e fica reclamando né , kkkk

Fala Guto pergunta com resposta pronta né , kkkkk. Não tem nada a ver uma com a outra ok , aparência externa a mesma internos parecidos , mas só isso sistema de coroa e fricção em outro material , chassis da brisa em plástico e bem mais pesado que o da venator , não teria cabimento comparar as 2 por conta de matriais , peso e valores, abraços

Fala Léo , kkk vc esta querendo facilitar a vida da MS né , vamos lá : Para especificamente o sal vc teria que substituir o conjunto completo de rolamentos dela pelos marinizados aí sim poderia ficar mais tranquilo , deixando bem claro que rolamentos marinizados , são 8 vezes mais resistentes ao sal , mas não é liquido e certo que em algum momento não apresentarão corrosão. O antireverso para substituir por outro marinizado passa dos R$ 100,00. E por fim a BW é uma venator , igual , com chassis de alumínio e pouco menor , nenhuma delas oferece pinhão apoiado sobre rolamentos , a MS possui outro projeto OEM chamado de MS 7 e MS 11 que possuem pinhão flutuante , abraços.

Cris o obvio né a outra depois das pescarias foi enviada para a MS ou doyo para saber dos desgastes e evidente que foi desmontada e limpa .