Irinho

Especificações?

E quase 4 anos depois......rs Eduardo,não pesco com iscas de helice,uso-a para robalos,mais com certeza vai puxar sem te dar tendinite no cotovelo,vara muito rápida,componentes top de linha porém um pouco pesada. Jig head de 2oz,50 e poucas gramas ela trabalha muito bem...a minha é 5'6 25lbs..abraxxx

RETIRADO PELA MODERAÇÃO O tópico não apresentava nada construtivo e/ou positivo ! Posicionamentos dessa natureza não serão tolerados neste Fórum ! Independentemente de quem sejam os autores !

Dc pincha o dobro,ao meu ver vale cada centavo.

E a tecnica da lantejoula?

Conhecem o Lucanus da shimano?

digita ai: Handle Knob Bassart..abraxxx

Gosto das ''BASSART'',manda ae no google..

Bacana!

Galera,estava a fim de tunar uma carro e fazer a pintura com os caras que fazem para o programa do Huck,o Lata Velha,depois de ler isso desisti da pintura,segue reportagem: ''O bloco do Caldeirão do Huck “Lata Velha” é uma grande farsa. A fraude foi desmascarada por João Marcelo, um (in)feliz “contemplado” (leia-se enganado) pelo programa da Rede Globo. Com o intuito de baratear custos e cumprir a promessa, o carro antigo a ser restaurado é trocado por outro, que então é reformado para se parecer com o carro do cliente. Após isso começa a segunda etapa, uma série de propostas e subornos para manter o cliente calado, até falsificação de documento e assinatura. Fico a pensar se um bloco supostamente simples como o “Lata Velha” tem tantas fraudes, apenas para conseguir lucrar em cima, quantos podres ainda estão sob as mentiras e calúnias da Globo? Um dia a casa cai… (texto original) “Estava bom demais para ser verdade. Foi o que pensou João Marcelo Vieira, 37 anos, ao participar do quadro Lata velha, no programa Caldeirão do Huck, da Rede Globo. O sonho de ver seu Opala verde, ano 79, transformado em uma supermáquina durou menos de 24 horas. No dia da gravação, o vendedor não percebeu que não existia mais nada do Opala no modelo reformado. Nem no dia seguinte, quando a produção rebocou novamente o carro para a oficina, alegando que iria acertar a documentação. Meses depois, ele recebeu o carro, e só então percebeu, com o documento na mão, que o registro era uma Caravan 79. O próprio João Marcelo demorou para entender o que estava acontecendo. O documento esclarecia as dúvidas: a Caravan marrom, que antes pertencia a Rubem de Souza, em Minas Gerais, teria sido comprada por ele próprio por R$4.200! O problema é que João, dono de um quiosque na Praia do Recreio, garante que nunca esteve na cidade de Ribeirão das Neves, em Minas, tampouco adquiriu o carro e muito menos assinou o documento de compra e venda. Estava, segundo ele, configurada a fraude. E começou uma odisséia em busca do verdadeiro carro. “Me deram o documento do carro com minha assinatura falsificada e sumiram com o Opala, que era de um tio que morreu de câncer e me pediu para não vendê-lo nunca”, lembra João Marcelo. O Opala, que tinha o apelido carinhoso de Ogro, estava caindo aos pedaços, só pegava no tranco, mas quebrava galhos. O quiosqueiro nunca tinha pensado em fazer a reforma. A participação no Lata velha foi sugestão de dois clientes, os atores Rodrigo Hilbert e Fernanda Lima. A pedido deles, João Marcelo escreveu uma carta, entregue, em mãos, a Luciano Huck, durante uma festa. Dias depois, a produção do programa procurou pelo comerciante, fez entrevistas e fotos do carro. “Na terceira entrevista, o Luciano apareceu no meu quiosque já para pegar o carro. Ele me propôs cantar uma ópera. Tive sete aulas de canto em Niterói. Tudo isso levou uns 26 dias. O carro supostamente foi para Belo Horizonte, eu acho, porque, até agora, a Justiça não conseguiu achar a oficina, cujo endereço foi passado pelo próprio dono, Paulinho Fonseca, baterista da banda Jota Quest”, diz João Marcelo. Para ter seu carro modificado no programa, João interpretou no ar O sole mio, de Luciano Pavarotti, e emocionou o público. “No dia seguinte ? gravação, dei uma volta com o carro, escoltado pela Globo. Logo depois, a emissora mandou rebocá-lo sob alegação de que atualizaria a documentação. No quarto dia, recebi um telefonema da Rita, da produção do Caldeirão, dizendo que uma pessoa do Sul tinha oferecido R$ 120 mil para comprar meu carro. Não aceitei porque minha intenção era ficar com o Opala modificado”, explica. Dois meses se passaram e nada do carro voltar. Ele conversou com Fernanda Lima, que conseguiu marcar uma reunião na Globo. Lá, João Marcelo diz que recebeu uma proposta financeira e que todos assumiram o erro do programa. Segundo o comerciante, a emissora não gostaria que o caso fosse para a Justiça. O encontro teria acontecido na sala do diretor da emissora Aloísio Legey. “Havia três advogados, o Paulinho, o Aloísio e a Ana Bezerra, diretora de produção. O Aloísio perguntou o que eu queria e disse que se eu levasse o caso para a Justiça demoraria três anos. Falei que não queria nada, só o meu carro de volta”, conta João Marcelo, que não esperava uma reação tão enérgica do diretor: “O Aloísio bateu na mesa e disse que isso poderia acabar com o programa do Luciano quando eu falei que minha carruagem tinha virado abóbora e, por isso, a situação era grave”, afirma. O comerciante contou que ficou acertado no encontro que o programa devolveria o Opala transformado. Passados outros dois meses, o carro foi entregue. Mais uma vez, era a tal Caravan: “Quando me deram a documentação, vi que era da Caravan marrom. O carro foi comprado por R$ 4.200 e ainda falsificaram minha assinatura para legalizar a transferência. O número do chassi na documentação não era do Opala. As placas de identificação nas portas do veículo também eram de outro carro. O carro é um Frankenstein, foi remontado em cima de outra carcaça”, garante. Desde janeiro, corre na Justiça um processo contra a Rede Globo e a Oficina Nittro Hot Rods no cartório da 1ª Vara Cível, em Jacarepaguá, com um pedido de indenização por danos morais e materiais. A pergunta que fica é a seguinte: Onde foi parar o Opala?!?…” E para quem ainda não acredita, aqui vai o link do processo em andamento: www.tj.rj.gov.br Processo No 2007.203.000972-9 TJ/RJ – 20/02/2008 13:00:16 – Primeira instância – Distribuído em 24/01/2007'' Este texto foi extraído do link: http://www.umtudo.com/a-farsa-do-lata-v ... o-do-huck/

Existe no ebay algumas roupas de gore-tex,pelo que me consta é o melhor tecido impermeável e confortável que já inventaram! Existem as da Shimano Nexus que custam na faixa de 800 a 2000 reais,mais tem as americanas que deve encontrar na faixa de 200 reais...vlw,,abraço..

A maioria dos peixes de lá são pequenos,melhor usar equipamento ultra light,iscas como Cd-1 e Salmo Hornet..abraço..

Sabiki de lantejoulas é a técnica mais produtiva e esportiva,trabalha-se o sabiki como um ''mini-jig'' com um chumbo pequeno no fundo.as vezes vem 2 ou 3 e dá trabalho para tirar em,,,

Ocean Mark OG2100,o mais leve,como pesco muito de barranco,costão,ou mesmo no barco dá para ficar pendurado da roupa que nao atrapalha,se não me engano pesa 67 gramas. Tem alguns mais caros e com balanças,optei pelo OG2100 por ser o mais leve. Segue o link da marca (grife): http://www.studio-oceanmark.com/

Imbel,essa e a marca de facas,industria de materias belicos,dificil de achar,mais mandando email para eles vc consegue.Comprei algumas aqui no exercito...abraco..