Fabrício Biguá

Seu tópico estava na sala Assuntos Gerais sobre a Pesca e foi movido para a sala Convites de Pescaria Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Q massa, Celsão... E o q tu andas fazendo (pescando) de bom?!?! srs. Some não.

Taylor....independente de qualquer coisa, me senti no fórum de antigamente. Este foi o melhor tópico da sala náutica de anos...Obrigado mesmo. Essa ideia de ajudar os amigos, de "perder" tempo em montar um tutorial completinho e ensinar o q você aprendeu, puts, este era o fórum de 10 anos atrás....Chegou dar vontade de comprar um 30hp para testar também...rsrs Parabéns pela iniciativa e pelo resultado. Tenho certeza q a turma vai trocando ideia aí contigo e este tópico será um sucesso. Vlw...

Além da dica do Guto....dê uma conferida no eixo da hélice. Se tiver empenado, certamente ela agarrará na parte fixa do motor e vai perder velocidade. Veja tb se o torpedo continua bem vedado. Tive um 55lbs q entrou água no interior do torpedo e ele também perdeu desempenho.

...não foi com a gente......ainda não tenho braço nem motor para chegar nesta velocidade ainda. ☺️ Vídeo editado: Mas o fato aconteceu com o nosso amigo Walter Andreis e com o @Elias Neto. O vídeo do barranco foi feito pelo Juninho. O cara quase morreu do coração quando viu o barco rodar e jogar aquela água toda para o alto. No dia estávamos acompanhando os testes e puts, passamos vários minutos tensos até descobrirmos que todos estavam bem. O Juninho fez um pescador regional parar o que estava fazendo para leva-lo de rabetinha até o barco acidentado. Fato que o barco estava a 102mph, ou 164Km/h quando a traseira do barco saiu da água (blowout). 🤪 O piloto vai subindo o trim, subindo o trim, até que a hélice "sai" da água, perde pressão, e o casco "cai" na superfície da água. Quando isso acontece, a quilha do barco toca na água (antes estava totalmente fora) e "sem" força para empurrar pra frente e "tirar" novamente a quilha da água, o piloto vira passageiro e o barco roda. Isso é mais comum de acontecer do que vcs imaginam...Já perdi a traseira do barco algumas vezes, em velocidade menor, claro...mas a pior q ocorreu conosco foi no torneio de Corumbá IV no ano passado. O meu irmão perdeu a traseira do barco a mais de 80mph na largada do torneio. Rodamos e, por competência dele, conseguimos voltar sem q o barco desplainasse e não fomos jogados na água. Imagine o sufoco de "curvarmos" a mais de 100Km/h e voltamos na contra mão dos barcos q estavam acelerando tudo!?!?!? hehehee... Voltando ao blowout do amigo...Todos dois foram jogados na água e, por sorte, nada de grave ocorreu com eles. Apenas alguns hematomas e a cueca melada...rsrs...brincadeira, o prejuízo maior ficou só no material mesmo. Vídeo completo: A ideia do Walter em ter divulgado o vídeo foi o de demonstrar como é perigoso navegar naquela velocidade. Fato é q o barco estava balançando um pouquinho (o q é "normal")...mas o ponto crucial foi ele ter tirado os olhos do horizonte para olhar a velocidade no celular q estava na mão do amigo ao lado, quando perdeu a concentração no que estava fazendo e merd@ aconteceu. Tudo o que era móvel foi arrancado com a força da porrada. Das tampas das caixarias, até o capô do motor foi pro fundo. A lateral tomou um porrada tão grande que parte foi perdida tb, assim como um dos cockpits... ....Mas o barco continuou seco e boiando como deveria, e por sorte dos amigos. Como eu conheço este mercado de bassboats, o q não vai faltar é especulação de q isso aconteceu pq o casco é isso, é aquilo e blá-blá-blá-blá....mas quem entende de bassboat um pouquinho, sabe q isso pode acontecer COM TODOS OS MODELOS, seja do Brasil ou do mundo. Basta digitar BLOWOUT aí no Youtube para ver vários casos ocorridos. Como disse acima, já dei blowout em velocidades muito, mas muito menores do q esta...rsrs..então, não caia na lábia de vendedor que só pensa em comissão e nunca passou de 80mph.... O tópico está aberto...e vamos trocando ideia aqui pra baixo...

Muito fera, Marcão...a internet ajudou muito, mas por outro lado atrapalhou muito mais...rsrs....Imagine aquela região melhor preservada?!?! Acredito q durante uma boa temporada, com água no nível ideal e peixe ativo, se consiga fazer sim, excelentes pescarias como antigamente...mas q aquela quantidade de voadeiras transitando na região assustam bastante os peixes, isso assustam. Se achar o álbum, poste as fotos aí pra turma...

Boa, Reinaldo. Vendi esta hélice na semana seguinte q anunciei. Desculpa. Sobre a performance, nós usamos uma ProMax 29 num Angler e atingimos 85mph a 6.100RPM. Se você andou a 91mph com uma 28, pode ser q com a 29 você ande um pouquinho mais. Agora, 91 com a 28, puts...bom demais. O 300xs com a 29 empurrou meu barco q é mais pesado q o seu, certeza q uma 29 ou 30 vai virar os 6000RPM. Mas o ideal seria testar antes. 😉

Seu tópico estava na sala Dúvidas, Sugestões e Críticas ao FTB??? e foi movido para a sala Varas, Carretilhas/Molinetes, Iscas e Linhas Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Seu tópico estava na sala Dúvidas, Sugestões e Críticas ao FTB??? e foi movido para a sala Varas, Carretilhas/Molinetes, Iscas e Linhas Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Lindo peixe...Parabéns...

Seu tópico estava na sala Dúvidas, Sugestões e Críticas ao FTB??? e foi movido para a sala Sonares, Fishfinder e Combos. Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Seja muito bem vindo, Miguel... A quem interessar, este foi o meu primeiro guia de pesca na amazônia...rsrs. Se naquela época conhecia tudo, imagina hoje?!?! Desejo-lhe todo sucesso do mundo na nova empreitada.

João, blz?!?! É obrigatório a postagem de fotos no anúncio. Aguardo a inserção para liberar a venda.

Blz pura, Maninho?!?! Vlw pela ajuda... Mas deixa eu lhe perguntar, qual motor vc está utilizando?!?! É q nunca vi uma hélice passo 21 atingir esta velocidade com este giro....☺️

Chien...olhe qual o indicado no manual do motor. Claro q não vai dar muita diferença entre um óleo e outro, mas use o recomendado sempre...