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Tudo que William Issami Miyada postou
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Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
Olha aí pessoal! Esse é o Mercury 15HP mais conservado do Brasil! Kkkk! Sempre coloquei em cima de colchonete pra instalar e desinstalar do barco, nunca deixou na mão, corre demais! Mas vou anunciar no Marketplace da minha região. Tem nota fiscal e manual, vai vender fácil. Já tenho dinheiro pra pegar um 30HP zero, mas só vou pegar se sentir necessidade, pesquei a vida toda em 15HP, de motor maior foi só com os dos colegas. Quando eu peguei um 25HP pra pilotar eu achei demais, acho que vou ficar só com a minha herança mesmo. 20250519_180329.mp4 -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
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Se os estrados quebrarem vou trocar por EVA puro sim, o Mirica de Castilho faz esse serviço de entalhar o EVA grosso pra encaixar nas cavernas. Tem a opção de cortar EVA fino e colocar entre as cavernas, e depois colocar um tapetão inteiro por cima. Mas ele entalhado deve ficar melhor, mais profissional. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
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Vou fazer isso, já comprei os EVAs, essa ideia do velcro é ótima, vou tentar passar uma cola de contato e fazer assim. Os estrados aparentam serem pesados, mas assim que eu tirei pra lavar o barco me surpreendi com a leveza. Meu pai disse que é madeira Teca, própria para fazer barcos, essa madeira durou 29 anos sem empenar nem quebrar, a Levfort caprichou demais. -
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Valeu Guto, estava pensando nisso mesmo, 10mm pra não deixar o piso muito alto ppr cima do estrado. -
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Boa tarde pessoal! Vou comprar os tapetes em EVA, qual espessura eles ficam bons? O de 1cm é suficiente? -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
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Boat Brasil, antiga Pety Brazil
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Nenhum dos postos e lava jato da minha cidade aceitaram lavar o barco. Deve ser pelo tanto de sujeira 😅. Estamos eu, minha esposa e meu filho dando um talento nele. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
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Aí vão as fotos do antes, to indo mandar lavar o barco, e já posto o depois também assim que voltar, está muito conservado. 20250517_070631.mp4 -
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Vou postar tudo sim, mas meu pai deu certeza que tá 100%. Vou verificar bem esse viveiro, se tiver qualquer detalhe já mando arrumar tbm. -
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O pessoal de um grupo de pesca disse que ainda fazem o Squalus a pedido na Levefort, mas eles passam um preço abusivo já que o que dá lucro são as lanchas. -
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Ele tá com todos os estrados de madeira, intactos, to pensando em mantê-los, envernizar e mandar fazer um borrachão de EVA em cima deles, aí se cair alguma coisa no barco durante a pescaria o impacto não vai se concentrar num lugar só. Vai aumentar peso, mas já que tá aí, vou usar. -
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Vou ver isso sim, mas o Mercury vai pra venda, pra mim se for ter 2 motores será outro 30HP mesmo. Mas o Yamaha tá muuuuuito, mas muuuuuito novo. -
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Que foto gratificante Guto! Parabéns por manter o motor, bom saber que é uma maquina duradoura. Vou cuidar bem dela também, falei com o Mirica mecânico e ele gosta muito dos Yamaha quadrado, ele prefere esses quadrados do que o bolinha, mas isso é pessoal né, ele disse que é uma das máquinas mais duradouras que a Yamaha já fez. -
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Que top Guto! Estou com os mesmos motores seus, mas com adesivos trocados. O Yamaha com pintura e adesivo original, que é igual esse Mariner seu, e o meu Mercury que por baixo é esse Tohatsu tbm. Vou testar sim, se tiver que fazer qualquer coisa eu vou arrumar, esse Yamaha tem um valor sentimental muito grande por ter sido do meu pai, vou vender meu Mercury super e ficar só com ele. Já falei com o despachante, o barco vai dar transferência porque meu pai ainda é vivo, se fosse herança aí teria que fazer todo um processo diferente. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
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Vou fazer tudo isso, meu pai disse que fez uma revisão há uns 20 anos, guardou e não chegou a usar mais, ele disse até pra tentar ligar ele e já sair usando, mas eu vou passar pro mecânico ver, principalmente o rotor que pode ter se ressecado com todo esse tempo parado. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
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Nem tenho como falar a felicidade que estou agora. Ganhei o Squalus 600 B50 ano 96 do meu pai, estava no barracão do sítio, eu nem sabia que ele ainda estava lá, o despachante vai regularizar ele pra mim, e de quebra meu pai deu o Yamaha quadrado pintura impecável 15HP ano 95. Fui falar com meu pai que eu estava com dinheiro pra comprar um barco zero e ele disse pra mim: "filho o barco ainda está lá no sítio, pode pegar ele pra você, revisa o motor também". Vou vender meu Mercury 15 HP super mesmo sabendo que e mais forte, mas quero receber e usar esse conjunto com muito, mas muito amor e carinho. Ainda está muito bem conservado, tanto motor quanto barco. Vou levar o motor no Mirica, e ver o que ele faz lá. Assim que tiver oportunidade vou postar as fotos da minha herança aqui. Posso um dia comprar uma lancha com motor 115HP, mas desse barco do meu pai, jamais me desfazerei, esse vai ficar para meu filho e pra outras gerações enquanto durar. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
Eu sempre pesquei com esses barcos tipo squalus 600, meu pai tinha um e eu pescava com ele quando era criança, minha esposa tbm já aprendeu a pescar nesses barcos. Sou sem frescura de tudo, só sou chato com esse negócio de entrar água em casco, pesco todo fim de semana, mas não sempre embarcado, vou de caiaque também, então é de 1 a 2 vezes por mês de barco, até hoje sempre foi alugado. Nem é necessário ter um, aluguel de barco aqui é barato, mas é pela satisfação de ter o próprio barco, não depender de barco disponível pra aluguel e não ter a preocupação a mais do zelo, quando o barco é dos outros eu pesco com receio de danificar. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
É exatamente o meu estilo de pesca, o barco que eu quero será para pesca e não passeio. Já pesquei com barco pesado, um Tupi da Rionáutica pra motor 50HP , era um alugado bem largo, usando o 15HP até que foi, mas deu muita diferença pros outros barcos mais estreitos, nesse padrão de 1,40 de boca e 95 de fundo. Vou sempre transportar em carreta, mas sempre vazio e com cuidado, então qualquer chapa serve, a prioridade é um que seja bem feito e que não entre água. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
Aqui perto tem a Maritimos de Mirassol, perto de Rio Preto, e a Riomar de Santa Fé do Sul. Mas essas marcas são meio desconhecidas, então pra mim não é interessante. Em Castilho tem um mecânico de barco e motores, Miri Náutica, do meu amigo de cofiança, Mirica, é uma pessoa que já trabalha com isso há décadas, ele indica alguns barcos usados, e revende alguns também. Se for ver questão de garantia prefiro pegar um com ele semi novo do que me aventurar nessas marcas desconhecidas de perto. Estou de olho no Fluvimar, vou verificar se vendem dele novo por aqui, com chapa de 1.5 no fundo e com 12 cavernas de fora a fora, igual esses da Pety, se for pouca coisa mais caro eu vou acabar indo nele mesmo, as indicações são boas. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
Na maioria das vezes eu pesco na Ilha do Bambu, em frente a fábrica de celulose de Três Lagoas-MS. Mas não vou só lá, quando não dá peixe lá troco de ponto, o mesmo acontece no Tietê em Pereira Barreto. Como é um barco que quero ter para meu uso, quero um que seja leve, bem feito e que não entre água. Quando alugo barco que entra água já me incomoda, se for de minha propriedade então, aí que não vou sossegar. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
Sai o mesmo preço do Fluvimar BR 6000, acabei de ligar na Alternativa Náutica em Araçatuba, eles também tem dessa marca lá sob encomenda. O Fluvimar tem 1 caverna lateral entre os bancos, no piso tem 4, e a chapa é de 1.2mm no fundo, o Boat (Pety) tem 4 cavernas de fora a fora, piso e laterais, chapa no fundo de 1.5mm. O vendedor disse que o acabamento do Fluvimar é melhor mesmo, por isso sai o mesmo preço do Pety sem esses reforços, quanto a entrar água, ele disse que as vezes isso acontece sim. Mas eu acho que deve acontecer mais no Pety porque vende muito mais dele, inclusive tem sempre dele a pronta entrega lá. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
Valeu pelas dicas, vou pesquisar mais sim. Nas pousadas que eu conheço em Castilho, pousada Piapara e no Gino, são Rionautico e Fluvimar. O rebitado é mais fácil de encontrar por aqui, soldado praticamente não se encontra. Vou pegar bicudo sim, eu não pesco tucunaré em barco, só caiaque, então semichata não é interessante pra mim. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada respondeu ao tópico de William Issami Miyada em Cascos e Carretas/Reboques
Um mecânico de confiança, reformador se barcos não me indicou Pety Brazil. Disse para comprar Rionáutica e Fluvimar, segundo o mesmo, o rebitamento é bem melhor. -
Boat Brasil, antiga Pety Brazil
William Issami Miyada postou um tópico em Cascos e Carretas/Reboques
Estou querendo comprar um barco de 6 metros. Na minha região tem a Alternativa Náutica de Araçatuba, eles trabalham com esse Boat Brasil, dizem ser a antiga Pety Brazil. Esse barco é bom? Tem chapa de 1.5mm no fundo, 1.2mm na lateral, 12 cavernas e borda de 52cm de altura. Pesco em Castilho rio Paraná, pesca de piapara, e na região de Pereira Barreto, pesca de corvina, rio Tietê, meu motor é um Mercury 15HP super. Tem alguma outra boa opção? Ele novo está custando R$10.700,00. Pesco tucunaré também, mas nessa modalidade prefiro usar caiaque, já tenho 2, um Hunter Fishing e um Safari motorizado.