Abdiel

se vc tem como deixar no barco o 40 e nao te atrapalha ok... se tiver que tirar, fica impossivel de usar.. eh muito pesado.
 
tirando isso, pelo menos olhando do ponto de vista: precisou precisa andar, numa emergencia, 10-15min ajudam muito.... imagina quebrar uma perna, e vc andando devagarzinho, eh Phodis... qm vai usar so pra pescar, pra curtir a vida isso nao tem importancia, pq vai usar um carro pra deslocar, mas no teu caso ai, eh necessidade.

Não tem como converter. Muda cabeçote, palhetas e carburador. Na verdade o faixa amarela é um 30hp, na epoca colocavam um parafuso pra limitar aceleração dele. Eu pesquei com os dois na mesma pescaria uns 5 dias .   O faixa amarela tinha uma velocidade 10% maior( lembro que era 48kmh contra 44kmh no mesmo barco e peso)  e bebia uns 15 a 20% a menos , se no Vermelho gastasse 25 litros no amarelo uns 20 no mesmo percurso. 
Mas é um motor muito resistente, não dá zica, tolera combustivel ruim. Só que ele anda menos e consome mais comparado com os Mercury Seapro e 30 e Yamaha amarelos 25/30
 

o guto ja disse td.. besteira tentar...
mas..
 
sempre ha um mas...
 
se vc gosta de carro fuçado, uma maluquice ... pode entrar pra galera do "ng ta puro nao" ehhehe
 
vejamos:
 
1 - carburador origianl 30hp menos de 1000 na net
1 - cabecote do 30 hp menos de 1000 na net (ou pode pegar o teu e partir prum retrabalho em retifica)
1- palheta do 30hp menos de 500 na net ..
1- mao de obra 
1- jogo de juntas cabecote e motor (nem mprocurei pq eh barato tb)...
 
Digamos que com uns 3 pila tu monta de fato um 30hp, ou ja q ta enfiando o pe na jaca, pode sobretaxar ai (agradece ao governo q aumentou o etanol na gasolina e facilita pra qm qr curtir uma maluquice)... mete uns gicles nervosos, escangalha e poe um ram air direto no capo abertao.... troca as velas ... tu monta um 30hp alucionado virado no jiraya cheirado no po .... 
 
tem receitas a rodo na internet pra esses motores, tem de td q eh jeito, custo, interesse etc.... tem ate comandos diferentes....
 
se conseguir um motor desses num preço mais barato da pra pensar hein?! 
 
senao parte prum mercao ou 30 novo mesmo..

copiar nao eh fazer igual.
 
eu nao confio, nada contra, ate acho os hidea bonitinhos, acho que de todas essas copias é a que melhor faz, tai o mercado pra provar, todas as lojas vendem eles ha pelo menos uns 8 anos. e tem relatos por ai afora elogiando.
 
mas ... qual a metrica pra esse elogio? 
 
vc pega um motor honda, yamaha, tohatsu, mariner, mercury, h7, evinrude, johnson, etc e é notório a qualidade deles. 
 
A história mostra isso, estão aí no mercado ha 50 anos, se provando em competições, mar aberto, etc. Vai no mundo inteiro e qqr boca de praia vc vai ver um desses motores. Com 30 anos ou mais nas costas e estao lá fortes.
 
o hidea podera fazer isso ? tomara que sim ! pq desejar o contrario? 
 
Só não serei eu a cobaia.
 
Se os motores famosos ja quebram, dão dor de cabeça, manutenção, etc. Uma simples revisão de um mercury 30hp com 10horas de uso vou gastar uns 600 a 800 reais dependendo do que for fazer, com 10 horas de uso. Pra nao me deixar na mão. Vc vai confiar numa aranha de um hidea?
 
Eu sou prático: não coloco minha familia num carro chines e viajo 600km. Pode ter painel digital de 800 polegadas, pular igual um sapo, passar dos 300kmh, girar no proprio eixo. É a minha familia. Simples assim. Prefiro acreditar, ser iludido, o que vc quiser, num carro normal de entrada que passou por testes e engenharia de alto nivel que estao ha 50 anos desenvolvendo isso , do que um cara que copiou um projeto e fez um design bonito. 
 
Pra que que eu vou por meu filho , minha esposa, meu pai num barco, onde pode virar e matar todo mundo, ficar horas e horas perdido sem passar uma alma pra ajudar, debaixo de sol, por causa de um motor que do nada deu problema?
 
Ahh mas eu vou usar num caiaque, ok , ai vc rema, é mais controlado, ng vai atravessar o paranazao de caiaque sozinho pela primeira vez.  Aí vai lá... Andar numa lagoa, numa represa sem maiores riscos, onde o celular pega facil, tem um ponto de apoio, etc. Sem problema, vou ate de eletrico sozinho se for o caso.
 
Mas entrar num rio, correnteza, marola, 4km de uma margem a outra... Nem ferrando!
 
Pode ser cópia, mas as maquinas nao sao as mesmas, as tolerancias nao sao iguais, os materiais nao sao iguais, os colaboradores nao sao os mesmos... o cara nao teve peito pra desenvolver a maquina dele, nao pagou pra um engenheiro e eu vou ser a cobaia dele? Nem a pau.
 
ja fiquei a deriva com um mercury 30hp com 8 horas de uso, num rio de 60m de largura... ja eh um aperto do kct, prefiro prevenir, mesmo nao sendo garantido .

4 mil a mais, num custo de 26 mil, isso da ~20% de diferença.
 
Se nao te faz diferença financeira, vai no que o coracao ficar mais tranquilo.... Mas arranco teu saco e passo na urtiga com limao e sal se essa diferença passar de 2kmh, o que na velocidade final estamos falando de algo proximo de 5% se chegar a isso.
 
Particularmente, concordo com o guto, nao ha diferenças.
 
vc ganha isso redistribuindo peso, aumentando ou diminuindo passo de helice, altura de motor, levando menos cerveja a bordo etc.... e nao custa nada.
 
mas se vc tiver muito doido pra alguns kmh a mais, pode partir pra regulagens mais agressivas, aproveita que o alcool na gasolina ta nas alturas e te permite isso com facilidade, regula o carburador, poe um gicle maior, aumenta a passagem de ar do venturi, faz polimento da camara, troca as velas por iridium, afia as pas do helice, cria um ram-air pro motor... td isso vai te custar uma fraçao dos 4 mil e te dar muito mais resultado. Mas vai ter que pagar na bomba.

Todo revendedor vai defender o dele.  Eu ja usei tohatsu 50 e Mercury 50  ao diferença alguma.  Pode ser sim diferença no passo do helice  que vem de fabrica,  se não me engano são diferentes no 50.  
Usei tohatsu 30 e Mercury 30 tb.  Tenho um Tohatsu 18 há 8 anos ja usei junto com Mercury 15 super esse sim anda mais mas a diferença é ridícula,  porem o 18 tem diferenca mecânica do 15 super.   Tohatsu é mais caro sim , mas acredito por vir muito menos pra cá.