Walther Volpini
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Posts postados por Walther Volpini
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Um conselho. Vá na loja duas vezes, a primeira só para pesquisar e apreciar e DEIXE O CARTÃO DE CRÉDITO NO HOTEL, no dia seguinte pegue o cartão, a lista que vc fez e vá às compras.
Abraços
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Mas é aí que entra a dúvida. Vou tentar me explicar com números absolutamente aleatórios.
1- Um bass alcança 80 milhas com muito chine e 70 milhas "liso".
2- Os flaps roubariam 5% do desempenho mas andaria liso.
3- Com flaps se poderia andar a 75 milhas com conforto e segurança.
Acho que estou lendo muito e navegando pouco. rsrsrs
Abraços
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Amigos, gostaria de compartilhar uma dúvida com vocês.
É sabido que os barcos tipo bass boat, quando em alta velocidade, ficam sujeitos ao efeito Chine Walk, que nada mais é do que um balanço lateral causado pela pouca área de apoio em contato com a água e agravado por esta área ter o V bem reduzido.
Fiquei pensando em alguma solução e queria compartilhar com vocês, mesmo correndo o risco de estar escrevendo uma barbaridade e que me achem um perfeito idiota.
Jamais vi um barco desses com flaps, porque?
Será que esse agregado não daria a sustentação que falta em altas velocidades. Se afirmativo, ainda que perdesse algumas milhas de final, essa não seria compensada pela maior estabilidade e com isso se poderia navegar a uma velocidade final também maior?
Ainda no campo das elucubrações (da onde tirei isso), a exemplo das pranchas de surf, um par de quilhas dispostas no fundo e na popa do casco também não poderia minimizar esse efeito?
Cito um par de quilhas por achar que uma central poderia gerar uma indesejável turbulência antes do hélice e diminuir sua eficácia.
Por enquanto é isso. doeu:: doeu:: doeu::
Abração
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Já está lá!
Piadinha leve e despretensiosa. rsrs
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hehe
Tranquilo.
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Agora tem que ter aprovação para postar lá?
Na boa, isso tá parecendo censura, voltamos aos anos de ferro. rsrs :gorfei: :amigo:
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Faz tempo que não posto nada aqui, então lá vai:
Um homem tinha três namoradas e não sabia com qual delas deveria se casar.. Resolveu, então, fazer um teste para ver qual estava mais apta a ser sua mulher.
Tirou R$ 15 mil do banco, deu R$ 5 mil para cada uma e disse:
- Gastem com o que quiserem.
A primeira foi ao shopping, comprou roupas, jóias, foi ao cabeleireiro,salão de beleza, etc.. Voltou para o homem e disse:
- Gastei todo o seu dinheiro... assim para ficar mais bonita para você, para lhe agradar. Tudo isso porque amo você.
A segunda foi ao mesmo shopping, comprou roupas para ele, um CD player,uma televisão tela plana, dois pares de tênis para jogar basquete, tacos de golfe e filmes pornô.
Voltou para o homem e disse:
- Gastei todo o seu dinheiro assim para lhe fazer mais feliz, lhe agradar.Tudo isso porque amo você.
A terceira pegou o dinheiro e aplicou em ações.
Em três dias duplicou o investido, retornou os R$ 5 mil para o homem e disse:
- Apliquei o seu dinheiro e ganhei o meu. Agora, se eu gastar, não será do seu dinheiro. Tudo isso porque eu amo você.
Então o homem pensou,
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
Pensou....
E escolheu aquela que tinha a bunda maior... :)
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Parabéns Poisna, lindo barco.
Reparei que vc resolveu o problema do carro com uma Cherokee, boa pedida. Ainda choro de saudade da minha.
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Não perco tempo analisando o estado dos rolamentos. Uma vez por ano (não uso em água salgada) mando fazer uma revisão completa na carreta: elétrica, rolamentos e todas as porcas e parafusos. Mando trocar os rolamentos e retentores direto pois é muito barato comparado no prejuízo que pode causar.
ja travei rolamento na estrada uma vez ... nunca mais quiz economizar em manutenção
deu um trabalho e uma perda de tempo absurda
E deu sorte da roda não sair e correr o risco de atingir alguém ou um carro. :amigo:
Não se esqueçam de verificar/trocar os parafusos que prendem a munheca. Eles sofrem desgaste e fadiga de material,
CUIDADO!!! joia:::
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Parabéns Véio Loko!!!
Cada vez mais velho e mais louco... kakakakaka
niver niver niver niver niver niver
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Não perco tempo analisando o estado dos rolamentos. Uma vez por ano (não uso em água salgada) mando fazer uma revisão completa na carreta: elétrica, rolamentos e todas as porcas e parafusos. Mando trocar os rolamentos e retentores direto pois é muito barato comparado no prejuízo que pode causar.
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Tenho uma Sumax, acho que é 704, aquela laranja. Se chover forte pode usar como viveiro.
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No meu antigo quarenta eu procurava um ponto de equilibrio entre a rabeta e o bloco do motor. Com isso tentava não forçar o espelho de popa nem para dentro nem para fora.
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A sirene é que é a mesma.
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Até onde sei, e sei muito pouco sobre o ocorrido pois não faço parte dessa turma, não foi o Leo que deixou o grupo, foi o grupo que deixou o Leo.
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Concordo com o Kikuta, se o barco não for grande e pesado, um 54 lbs. mesmo na menor velocidade vai andar muito rápido.
Claro que estou tomando por base o desempenho em represa. Se for em qualquer lugar com correnteza a coisa muda de figura.
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Concordo com o Kikuta, se o barco não for grande e pesado, um 54 lbs. mesmo na menor velocidade vai andar muito rápido.
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E ainda tem um problema agregado. Com o piriri vem a couve-flor!!!!
Quem tem sabe do que estou falando. :gorfei:
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Oi Chicão, quem bebe muito é o carro!!!! :gorfei:
São seis bocas para alimentar uma cavalaria pra lá de sedenta. rindo3::
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Waltão, ja coloquei também no carro a gasolina que sobra da pescaria, mas me falaram que pode carbonizar o assentamento das válvulas de comando e sujar bicos injetores. Conada
Então fiquei na dúvida, colocar ou não gasolina com óleo 2T no carro!!!!! medo:: seila::
Ou ainda, quem sabe, colocar 1/2 tanque de gasolina com óleo e completar o tanque no posto, para assim ficar com menos % de óleo!!!!
Abraço!!!
Opa Leonardo,
Não acredito que 2% de óleo 2T misturados na gasolina que sobrou vá prejudicar alguma coisa. Não se pode esquecer que óleo 2T, diferente do óleo do motor, se mistura totalmente na gasolina e que o tanque do carro não estava vazio, tornando o percentual da mistura ainda menor. Se você completar o tanque então...
Abração
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Mandou por DHL, UPS, FEDEX e outras currier dançou. Já passei por isso e inclusive disseram que o que comprei não custava o valor declarado e me taxaram pelo valor que quiseram.
Tem que vir pela USPS que é o Correios de lá. A chance de ser taxado é bem menor.
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Também fico nos 30 dias, passou disso jogo tudo no tanque do carro. Inclusive acabei de tirar +- 30 litros do jet ski que esta parado a uns quarenta dias e joguei no carro.
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Eu não usaria esse Marine Power.
O Yamalube é classificado e tem um grande fabricante por traz, pode usar tranquilo. Veja se encontra os da Petrobras ou da Ypiranga que também são bons.
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Não deve ser isso mas vou te passar a dica dos rele do trim. São os mesmos do vidro elétrico do Monza.
Verifique o nível do fluído hidráulico que pode realmente ser isso.
Abração
MOTOR PEQUENO, MELHOR 2T ou 4T ???
em Náutica (tópicos antigos)
Postado
Sem contar o peso... Carregar um 4T nas costas não é uma tarefa das mais fáceis.
2T na cabeça.