Eduardo Camargo

Daniel Talvez o link abaixo ajude http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/32610-como-inserir-v%C3%ADdeos-do-youtube-na-sua-mensagem/ Abs

Olá Odirlei, A STEEZ a que me refiro é um modelo de 2013 (conforme fotos no início do tópico), mais especificamente a STEEZ100HS L (esquerda). Já o Ramon postou mais acima o modelo top 2104, que para meu fim (hélices 28g) não atendem. Voce está pensando em qual STEEZ? Pode deixar vou contatar meus fornecedores e depois lhe aviso. A Metanium XG já tenho também. Se comparar as especificações da STEEZ100SHL com a METANIUM XG são muito parecidas, A STEEZ cabe um pouco mais de linha 0.41mm - 73m contra 60m da Metanium XG, o drag da STEEZ é de 6kgs e da METANUIM 5kgs. Então se está pensando em usar a METANIUM XG para hélices, porque não a STEEZ100HSL? Abs

Ele só não mencionou qual o modelo da STEEZ... Vou passar uma MP para o Eloy perguntando. Rapaz o tanto que voce tem me ajudado, já me sinto na obrigação de lhe pagar umas geladas... Forte Abraço

Grande Wellington, Valeu pela listinha... Já estava F...DAS, agora ficou mais F...DAS doeu:: Este mês ainda decido! Obrigado novamente pela ajuda. Abs

Oi Rodrigo, Tudo está me conduzindo a encarar a EX. Já usei minha Zillion 7.3 LTD 100L em tres temporadas na Amazônia. Exceto a primeira vez, os pinos (eixos) que seguram as manivelas se desgastaram, conforme foto que postei mais acima. Isso foi solucionado (troca de pinos de alumínio por pinos de inox) e daí em diante só alegria... Comparando a EX com a Zillion 7.3 LDT 100, a EX tem drag de 6kgs e a Zillion 5kgs e outras coisas a mais (peso, resistencia do pinhão, etc). O que a Zillion ganha é que dá para colocar um pouco mais de linha 0.41mm. Por estes motivos penso que a EX vai numa boa atrás dos "bocudos"... Muito obrigado pela ajuda Abs Eduardo

Wellington, Vou ver se acho esse post do Eloy. Caso contrário passo uma MP para ele. Essa questão do eixo me parece ser geral nas Daiwa. Viu a foto que postei acima da Zillion 7.3 LTD? Pois é, para garantir acho que vou ter que trocar mesmo os pinos. Depois que fiz isso na Zillion foi só alegria... Esse negócio é F...DA, quando agente envoca com uma, parece que existe só ela no mercado... Quais seriam as outra carretas que sugere? Abraços

Henrique, Penso que esta questão dos pinos (alumínio) é da Daiwa em geral. De qualquer forma vou arriscar na EX e vamos ver o que acontece.... Só para finalizar, voce já utilizou a sua EX, pelo menos uns 3 dias seguidos, com hélices da ordem de 28g? Obrigado pelas contribuições Abs Eduardo

Oi Ramon, Como disse anteriormente o meu propósito é hélice de 28g. Comparando as especificações da Steez EX100HSL com a Steez Steez LTD SV 105XH (2014) verá que a EX tem maior capacidade de linha 0,41mm 73m, já a SV comporta apenas 39m. Outra diferença é o drag 6kgs da EX contra 4Kgs da SV. Não sei qual o comprimento da manivela da SV, mas da EX é 10cm, o que dá mais conforto para arrastar as benditas hélices. Como bem disse acima o Henrique a série EX foi concebida visando o mercado americano que exige mais drag e maior tração de arrasto. Mais uma vez muito obrigado pela ajuda Abs

Grande Arnaldo, E aí já passou pra frente a Scorpion que lhe vendi ou continua com ela? Realmente essas cores das T20 foram escolhidas a dedo e o trabalho do Antonio Bks sem comentário... Abs

Oi Bete, Realmente essas T20 ficaram muito bonitas. Só espero que elas façam sucesso em Set e Out 2014 em Sta Isabel do Rio Negro, quando serão colocadas à prova. As varas nem me preocupo, bobagem... rsrsrsr Tive a oportunidade de conhecer o Antonio pessoalmente, seu trabalho como o de voces é diferenciado em todos os sentidos. Abs Edu

Olá Julio, Em breve vou fazer algumas para venda. Já estou com as T20 em mãos, falta é tempo. Dá um trabalho danado até ir para acabamento final. Abs

Olá Daniel, Em breve vou fazer algumas para venda. Já estou com as T20 em mãos, falta é tempo. Dá um trabalho danado até ir para acabamento final. Abs

Valeu Raphael, Parece que o pessoal está aprovando. Todo mérito do Antonio Bks, o dono da arte. Abs

Valeu Fernando! Abs

Valeu Chander! Levou um certo tempo na definição das cores, mas realmente o trabalho do Antonio Bks é diferenciado. Abs

Ramon, Estava de olho nesse modelo também, sem dúvida uma bela carreta. Mas penso que para meu propósito (hélices de 28g) ela não me atenderá. Baixa capacidade de linha 0.41mm apenas 39m. Abs

Blz Moises, Grato pela contribuição e depoimento. Penso que para meu propósito, hélices de 28g, a STEEZEX100HSL atenderá sem problemas. Abs

Sem apelação Ramon! Aqui estamos falando de Daiwa! brincadeira rsrsrs Bela aquisição, boa sorte com a CARROZZERIA. Abs

Henrique, Já tinha visto os lançamentos de 2014, Steez LTD SV 103H-TN e Steez LTD SV 105XH. Essas carretilhas para meu propósito (hélices 28g) penso que não servem, devido a baixa capacidade de linha 0.41mm apenas 39m. O drag delas são menores que da série EX, 4kgs contra 6kgs. Como voce bem disse acima a série EX foi concebida para atender o mercado americano... Voce saberia me dizer de que material, na série EX, é feito os pinos que fixam os "knobs" no braço de manivela. Veja a foto abaixo e vai entender o porque da pergunta. Este é o resultado depois de 3 dias arrastando hélices (Zillion 7.3 LTD 100L). Isto já foi solucionado, testado e aprovado, substuindo os pinos de alumínio por pinos de inox. Obrigado pela ajuda e informações que tem passado Abs Eduardo

Olá Henrique, Nada melhor obter informações e depoimentos de quem já tem a carreta. Depois da conversa acima com o amigo Wellington, confesso que fiquei ainda mais inclinado para compra. Logo quando postei as especificações da série EX, tinha dúvida realmente sobre o valor do Drag, tinha visto 8.8 lbs e 13.2 lbs. Já acertei na descrição os valores de peso e drag. Valeu! O que me chamou atenção logo de início nos modelos da série EX, foram o peso (aprox. 160g), a capacidade de linha (aprox. 70m de 0,41mm) e o drag 13.2 lbs (agora esclarecido). Sem falar no design que já é algo consagrado e tradição da Daiwa. Agora com seu relato, acho que vale mesmo o investimento. Caso apareça alguma dúvida, com sua permissão, irei importuná-lo. Muito obrigado pela ajuda Abraços Eduardo

Wellington, Não tenha dúvida, se eu comprar esta carreta farei o teste do Drag conforme sua orientação. E daí sim vamos ver quais os resultados. Mais uma vez obrigado pela ajuda. Abraço

Olá Wellington, Nada melhor obter informações de quem já teve a carreta e a colocou em prova. Sua informações foram bastante úteis, o que me inclina ainda mais para compra. Não querendo abusar de sua boa vontade, tenho uma dúvida a respeito do drag da série EX. No site da Daiwa diz que é 13.2 (?), imagino que seja lbs. Se assim for algo em torno de 6kgs, o que não é nada mal para uma carreta deste porte. No review da Tackle Tour (http://www.tackletou...asteezexxs.html) aparece logo de início numa tabela "Tested Max Drag" aprox. 17 lbs. Já em algumas lojas dizem 8.8 lbs (anúncios de lojas servem apenas para ver preços, especificações nada mais confiável que o próprio fabricante). Em fim será que é mesmo 13.2 lbs? Mais uma vez obrigado pelo apoio Abs Eduardo

Apenas arranjos políticos e nada mais....

Olá Ramon, Este review dá ênfase para o model STEEZM100XS, que o top da série. Pena que só tem do lado direito... Mas muita coisa neste review se aplica para os demais modelos da série EX. Para complementar seria muito interessante um parecer de algum amigo que tenha colocado à prova uma dessas. Vamos aguardar... Valeu pela ajuda Abs Eduardo

Prezados, Estou inclinado na aquisição de uma carretilha Daiwa Steez da série EX, mais especificamente o modelo STEEZEX100HSL (esquerda). Alguém possui alguma Daiwa da série EX que já colocou à prova? Ou já viram algum review desta série? Esta série salvo engano foi lançada no ano passado (2013). É isso mesmo? Qualquer ajuda agradeço. Seguem as principais especificações e algumas fotos desta carreta. Peso: aprox. 160 g Relação de Recolhimento: 7.1:1 Drag Máximo: 13.2 lbs (aprox. 6 Kgs) Capacidade de Linha: 0,35mm - 110m / 0,37mm - 90m / 0,41mm - 73m Material: chassi, manivela e laterais em Magnésio Rolamentos: 11 + 1 Magforce-Z: freio magnético automático para controle do carretel Dura-Loc: pinhão forte Ajuste de precisão: micro-clique sobre a tampa do carretel e na estrela do freio flutuante Infinite anti-reverse Free-Floating Spool com a liga A7075 de alumínio