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Eduardo Costa

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Posts postados por Eduardo Costa

  1. buenas, lé vai o meu:

    barco Marfim 5.0 clx

    Mercury 50 3 cilindros

    Sem vento

    4 pessoas + 28 litros de gasolina + 2 baterias de 70 + elétrico + tralhas

    Hélice original, passo 12:

    30 mph no relógio, 50 km/h no Garmin MAP 60 CSx.

    média de cruzeiro, 5200 rpm, com tres pessoas: 48-49 km/h no gps e consumo estimado de 8,3 l/h joia::: .

    já deu 34 mph com duas pessoas + tralha, mas neste dia com um pouco de vento ele cavita fácil e nao estava com gps... pode render mais....

  2. he, norioshi...

    neste fds fica dificir pq saio de ferias na quarta, entao tenho que arrumar tudo, ate no trabalho...

    vou ao Peixe no feriado uahauahauahaha alegre::

    mas volto no domingo pq só eu tô de ferias negativo:: os parceiros não...

    so vou voltar para Go depois do dia 25, a partir daí, é só marcar...

    a tua duvida em relação a poita e extintor foi o que motivou colocar este tópico... na Normam 03, para embarcação miuda, fica bem claro: nao precisa de ancora, nem buzina. O que precisa é poita, luzes, coletes e o tipo de extintor pode ser pó ou co2... mas se for pó, pode prejudicar aluminio... olha a Norman 03, depois da tabela de resumo.... o melhor acho que é seguir a orientação do Walther: um cópia da Norman 03 no barco... e mostra pros caras da marinha que tu está de acordo com a lei.... ou melhor, tu até tens mais que os obrigatórios exigidos!

  3. Binho

    como a tua embracação é miúda, para estar dentro da legislação, acho que seriam suficientes os coletes (classe V),as luzes e extintor, dependendo do volume do tanque. Os demais que citaste é opção da tua consciencia e segurança. A embracação miuda exige a poita... como pesco no Tocantins, que tem muita pedra, fica fácil de perder a ancora no enrosco... entao um ferro que estabilize o barco é suficiente (apesar de feiosao!).

  4. Uma mulher foi levada às pressas para o CTI de um

    hospital. Lá chegando, teve a chamada 'quase

    morte', que é uma situação pré-coma.

    E, neste estado, encontrou-se com Deus:

    - Que é isso? - perguntou ao Criador - Eu morri?

    - Não, pelos meus cálculos, você morrerá daqui a 43

    anos, 8 meses, 9 dias e 16 horas - respondeu o Eterno.

    Ao voltar a si, refletindo o quanto tempo ainda tinha de

    vida, resolveu ficar ali mesmo naquele hospital e fez uma

    lipoaspiração, uma plástica de restauração dos seios,

    plástica no rosto, correção no nariz, na barriga, tirou

    todos os excessos, as ruguinhas e tudo mais que podia mexer

    para ficar linda e jovial.

    Após alguns dias de sua alta médica, ao atravessar a rua,

    veio um veículo em alta velocidade e a atropelou, matando-a

    na hora.

    Ao encontrar-se de novo com Deus, ela perguntou irritada:

    - Puxa, Senhor, você me disse que eu tinha mais 43 anos de

    vida. Por que morri depois de toda aquela despesa com

    cirurgias plásticas!!???

    E Deus aproximou-se bem dela e, olhando-a diretamente nos

    olhos, respondeu:

    - GURIAAAAAAA! NÃO TE RECONHECI !!!

  5. Tchedu

    Uma de minhas metas é recuperar as duas Penn e algumas outras relíquias que ficaram para trás buaa:: na mudança para o Brasil. Uma das "cañas" já havia quebrado chorei:: e a maiorsona deve ter estragado também, mas as velhas caixas de madeira ainda devem estar em algum canto medo:: .

    Coincidências: Hermenegildo era o nome de meu pai... blink::

    Vamos marcar para ir na Corumbá tchau:: . Ainda não sei se irei no churrasco no Adhemar.

    Abraço

    Eu tinha uma Penn 500, que depois de ficar muito tempo sem pescar por profissão, dei de presente para um primo... mas comecei com uma Tramontina 8002 na Argentina....

    lá em Santa Vitória, pesquei no farol do Albardão, tanto no mar como nos banhados depois das dunas, na lagoa mangueira; nos canais de irrigação e levantes das lavouras de arroz que puxam água da lagoa Mirim, entre outros, muita traíra e jundiá.

    Quando morei lá, queria muito ir a India Muerta/rio Negro atrás dos famosos trairões do Uy, mas esta não consegui fazer!

    moro em Goiania e se quisar marcar em Corumbá, manda MP para combinarmos!

    "la yerba y el jujo yo llevo!"

    um quebra costelas!

  6. Grande Walther mestre::

    O barco navega bem, muito bem! corta onda que é uma maravilha e é muito estável parado.... motor: já tinha feito o pedido do 40 quando resolvi trocar pelo 50hp por causa do trim e acho que foi a melhor coisa que pq o trim faz diferença...

    fiz pouco teste, mas ajustando o trim, com quatro em cima e pouca tralha, marcou 29-30mph no relógio a 5100 - 5200 rpm (com folga pra acelerar um pouco mais)... vou confirmar quando chegar meu gps... eu não preciso mais do que isso, estou satisfeito com a velocidade, mas se eu ficar muito exigente com o tempo, troco o hélice. ha, nao deu pra medir consumo, mas é bem economico...

    O local é muito bonito, tem muita estrutura para tucuna e promete legal:: ! região de abadiânia aplauso:: Gostei demais!

    Foi uma pena não estares junto.

  7. Bom dia,minha gente,

    Agradeço a colaboração de todos.

    Bom, coloquei o tópico por questões de dúvidas e para tentar ponderar a respeito da obrigatoriedade, não a conveniência dos equipamentos.

    Minha inscrição chegou às minhas mãos no sábado e lá está bem claro: embarcação miúda. Sanada, portanto, qualquer dúvida em relação à categoria da embarcação.... do que tentei averiguar, item por item da Normam 03, tudo bate com o que foi descrito pelo Walther dos obrigatórios necessários, talvez com a exceção do tamanho do tanque de combustível e a necessidade do extintor. Por favor, notem que não estou "mendigando" a compra de um ou outro item que custa uns 100 dinheiros... mas quero ter os equipamentos obrigatórios na embarcação, como o que pede a legislação vigente, para não ter incômodo em alguma fiscalização (até pq torço por mais fiscalização).

    A partir daí busco ponderação: concordo com o Walther que em muitos casos é mais fácil retornar com o barco e tirar alguém da água, mas se em serra da mesa e paranazão, fazer isso com marolas é mais arriscado ainda... aí é preciso a bóia circular. Então, eu acho que a conveniência dos equipos depende de onde se vai... nota: “eu acho”. Fui no domingo a Corumbá IV e não levei a bóia circular, mas todos usavam coletes.

    O uso de colete no barco sou eu que exijo... isto depois que, em 91 ou 92 (não lembro), a lancha que eu estava bateu num banco de areia em Ituzaigó e eu voei longe, bati no barco e caí na água... foi na razura,mas podia ter batido a cabeça, desmaiado e sem colete, afundado/afogado... enfim, este é um item que EU exijo no barco. Outra vez, num feriado de páscoa, o vento aumentou rápido a partir das 3 da tarde e tínhamos a opção de dormir numa ilha do lado do Py ou arriscar a travessia até Itaibaté: ou seja, arriscar assalto ou naufrágio: como o dono do barco decidiu que o melhor era atravessar, lá fomos: muita bateção, marola alta, todos com colete (3).. mas se alguém caísse, como voltar nas marolas???

    Pelo tamanho de serra da mesa, faz muito sentido o uso de fogos/sinalizadores.

    Apito/buzina: a maioria que vi e ouvi, foi usando em festa e não no sentido com que foi proposto o equipo....

    Arrais e experiência: este é meu primeiro barco, mas aprendi como passageiro... antes de tirar Arrais, fiz um curso, nao pra passar na prova, mas por segurança... infelizmente, tem gente que tem Arrais, mas navega fora da legislação... neste FDS, testando o barco e trim, chegando nas 30 mph, avistei um Jet vindo na minha direção a uns 300m: bom, tomei minha direita e o lorpa fez o mesmo(!)... aí, reduzi a velocidade, quase parando e o cara passou bunitão na minha frente... e ele deve ter arraes sim.... enfim, a melhor forma de evitar acidentes é a prevenção...

    PS: equipos do meu barco: duas baterias, luzes popa e proa, bomba e automático rule 1100, bóia circular pequena (pondero quando levar junto, coloco na frente do console, mas sobra um pedaço e atrapalha o transito, amarrada com velcro), extintor e poita com 20 m e um cabo auxiliar de 10m que fica no baú,que uso quando levo a bóia.

  8. Uma moça escreveu um email para uma revista financeira pedindo dicas sobre "como arrumar um marido rico".

    Contudo, mais inacreditável que o "pedido" da moça, foi a disposição de um rapaz que, muito inspirado, respondeu à mensagem, de forma muito bem fundamentada.

    Segue:

    Mensagem/email da MOÇA:

    "Sou uma garota linda (maravilhosamente linda) de 25 anos. Sou bem articulada e tenho classe.

    Estou querendo me casar com alguém que ganhe no mínimo meio milhão de dólares por ano.

    Tem algum homem que ganhe 500 mil ou mais neste site?

    Ou alguma mulher casada com alguém que ganhe isso e que possa me dar algumas dicas?

    Já namorei homens que ganham por volta de 200 a 250 mil, mas não consigo passar disso. E 250 mil por ano não vão me fazer morar em Central Park West.

    Conheço uma mulher (da minha aula de ioga) que casou com um banqueiro e vive em Tribeca! E ela não é tão bonita quanto eu, nem é inteligente.

    Então, o que ela fez que eu não fiz? Qual a estratégia correta? Como eu chego ao nível dela?" (Rafaela S.)

    Mensagem/resposta do (inspiradíssimo) RAPAZ:

    "Li sua consulta com grande interesse, pensei cuidadosamente no seu caso e fiz uma análise da situação.

    Primeiramente, eu ganho mais de 500 mil por ano. Portanto, não estou tomando o seu tempo a toa...

    Isto posto, considero os fatos da seguinte forma:

    Visto da perspectiva de um homem como eu (que tenho os requisitos que você procura), o que você oferece é simplesmente um péssimo negócio.

    Eis o porquê: deixando as firulas de lado, o que você sugere é uma negociação simples. Você entra com sua beleza física e eu entro com o dinheiro. Proposta clara, sem entrelinhas.

    Mas tem um problema.

    Com toda certeza, com o tempo a sua beleza vai diminuir e um dia acabar, ao contrário do meu dinheiro que, com o tempo, continuará aumentando.

    Assim, em termos econômicos, você é um ativo sofrendo depreciação e eu sou um ativo rendendo dividendos.

    E você não somente sofre depreciação, mas sofre uma depreciação progressiva, ou seja, sempre aumenta!

    Explicando, você tem 25 anos hoje e deve continuar linda pelos próximos 5 ou 10 anos, mas sempre um pouco menos a cada ano. E no futuro, quando você se comparar com uma foto de hoje, verá que virou um caco.

    Isto é, hoje você está em 'alta', na época ideal de ser vendida, mas não de ser comprada.

    Usando o linguajar de Wall Street , quem a tiver hoje deve mantê-la como 'trading position' (posição para comercializar) e não como 'buy and hold' (compre e retenha), que é para o quê você se oferece...

    Portanto, ainda em termos comerciais, casar (que é um 'buy and hold') com você não é um bom negócio a médio/longo prazo! Mas alugá-la, sim!

    Assim, em termos sociais, um negócio razoável a se cogitar é namorar. Cogitar...

    Mas, já cogitando, e para certificar-me do quão 'articulada, com classe e maravilhosamente linda' seja você, eu, na condição de provável futuro locatário dessa 'máquina', quero tão somente o que é de praxe: fazer um 'test drive' antes de fechar o negócio... podemos marcar?"

  9. Extintor de incêncio e bóia circular só é exigida para barcos maiores de 5 metros. Nem mesmo a iluminação é obrigatória, salvo para navegação noturna.

    Na Seção VI da Norman tem uma tabela com o que é obrigatório e o que é dispensado. Não consegui colar essa tabela aqui.

    Olá Walther,

    eu também não consegui colar a tabela, mas para ver como a norma é mal redigida/muito complicada: depois da tabela, aparece esta normativa 0438 e creio que quase todos que usamos motor maior que 15hp, nao damos atenção: se o tanque form maior que 27L, então é obrigatório o extintor de incêndio.

    0438 - DOTAÇÃO DE EXTINTORES DE INCÊNDIO

    a) Embarcação com propulsão a motor e com comprimento inferior a 8 m

    Localização (recomendada) Quantidade Tipo

    Próximo ao motor 01 B-1 (*) (**)

    (*) Embarcações com tanque de combustível portátil com capacidade até 27 litros estão dispensadas.

    (**) Alternativamente poderão ser utilizados extintores com capacidade extintora mínima

    5-B:C ou 1-A:5-B:C.

    Observação: Não é recomendável o uso de extintores de pó ABC em embarcações de alumínio.

    o porque de nao recomendar uso de extintores de pó em barcos de aluminio eu nao sei, mas deve ser alguma reação quaimica gerada.... agora é excelente a idéia da cópia da NORMAN 03... vou adotá-la!

  10. Grande Norioshi...

    então o meu barco é o mesmo seu! e estas dúvidas levantei junto ao meu despachante náutico, pois fico desconfiado com as nauticas, pelo apelo de vendas.

    Esta não é só uma questão de quanto gastar, mas sim, de quão confusa é nossa legislação... a Normam 03 deixa muitas dúvidas; nao é clara o suficiente para que possa ter os equipamentos mínimos...

    o chato é "garimpar" um lugar para colocar a bóia circular... o extintor eu iria comprar de qualquer maneira e salva-vidas, sem comentários.

    muito grato, companheiro!

  11. OK, Walther, tens razão...

    havia confundido com embracação auxiliar...

    o conceito de miúda é este:

    segundo a Normam 03, cap 0108:

    Embarcação Miúda - Para aplicação dessa Norma são consideradas embarcações miúdas aquelas:

    a) Com comprimento inferior ou igual a cinco (5) metros; ou

    b) Com comprimento superior a cinco (5) metros que apresentem as seguintes características:

    convés aberto, convés fechado mas sem cabine habitável e sem propulsão mecânica fixa e que, caso utilizem motor de popa, este não exceda 30 HP.

    Considera-se cabine habitável aquela que possui condições de habitabilidade.

    valeu!

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