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Boa noite pessoal. em maio agora estou indo para o pantanal em buscas dos peixes de couro , como fico no Jaú . E em agosto irei para o trombetas ...alguém me indica um molinete com um bom custo beneficio ? Já ouvir falar no thunnus 6500. Aguardo a ajuda de vcs ✌️
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Vou deixar registrado neste fórum também, algumas informações sobre as funções do antireverso dos molinetes, a quantidade de perguntas sem resposta ou insuficientes são inúmeras, existem mais funções, mas estas são as mais usadas. Se alguém souber algum livro, website ou conteúdo de youtube, fórum, ainda que internacionais, etc que dê as explicações a seguir, ficarei grato, pois nunca encontrei e também não sei o motivo porque estas informações não estão reunidas em lugar somente de fácil visualização. 1) A mais conhecida, é o de travar o molinete somente em um sentido, forçando o peixe a usar o freio (drag) do molinete. Utiliza-se este método quando: 1a) Tem-se completamente confiança que o conjunto está a 75% da configuração, permitindo a fisgada para o drag/freio configurado e a corrida do peixe, desde que a boca do peixe não seja óssea o bastante para não permitir a auto fisgada, inclusive, com a linha esticada e isca natural, deixa-se uma pouco de linha a um palmo, perto do molinete para facilitar o tranco da fisgada, ou um conjunto com drag máximo (freio máximo), vara, linha, etc e que esteja na potência acima dos peixes a serem pescados, que posso segura-los sem prejuízos. 1b) Quando se tem certeza que os peixes são menores do que a capacidade máxima da configuração do conjunto, evitando rompimento de linhas, nós, anzóis, quebra de varas e estrangulamento das partes internas do molinete... 2) A segunda é a de regular a distância de retorno a areia na pesca de praia, isto é, entra-se dentro da água para ajudar a distância do arremesso, depois, destrava o antireverso e vem retornando, regulando a tensão da linha com a mão, deixando a linha sempre esticada para não se perder os momentos preciosos, técnica utilizada geralmente em competição da escola japonesa. 3) A terceira é a liberação do anti-reverso, isto permite a corrida do peixe, com a linha tensionada, podendo inclusive ir recolhendo a linha quando percebe-se uma folga, geralmente é a técnica predileta da escola americana embarcada e para carpas, depois da corrida, vai-se até o peixe com o barco, ou mesmo a pé, se for possível, recolhendo a linha, e trava-se o anti-reverso, voltando novamente a briga, fazendo o uso desta técnica quantas vezes for necessária, até que o peixe se canse totalmente. Esta é a técnica utilizada na ultralight. 4) A quarta, é a liberação do anti-reverso, geralmente quando não se confia plenamente na configuração conjunto, para evitar quebra da vara e rompimento da linha, trabalha-se manualmente com as mãos. Esta técnica é inviável no mar, pois o peixe corre em distância longas para buracos no fundo que ocasionaram o rompimento do líder, exigindo conjuntos equilibrados e compatíveis com drag altos e carreteis com alta capacidade de linha, a estrutura do molinete deve-se compatível também, caso contrário ele vai se retorcer complementarmente, ficando as estruturas abaladas.
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Olá amigos. Nas horas vagas sou um curioso, que me pego horas em pesquisas daquilo que gosta. Eu sabia que a Braspon fabricava varas. Porém me deparei com o modelo de molinete Better 8000, e fiquei de certa forma impressionado com o layout externo. Corpo em Duraluminio, manivela e carretel em aluminio, 3+1 rolamentos, drag 12kg, e 630 gramas de peso. O preço como esperado é barato. Mas me pergunto quanto a qualidade geral. Alguém conhece esses molinetes? Ou melhor, alguém já teve experiencia com os mesmos?
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gostei que os amigos me ajudassem a escolhrer uma centre essas varas;'rapala ts2, sumac the flesh e hi lux, saint plus tucuna pro e por fim Luis infinity. consideration que todas Sao de 17lbs. e para pesca de peixes de Boca dura como robalos por exemplo. grato a todos desde ja.
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bom dia galera. tenho tres molinetes meio antigos um daiwa e dois shimano, sao otimos, porem em uma das manutenção reparei que eles utiliza 2 buchas no apoio da coroa, ai surgiu minha duvida, ele teria um bom ganho no desempenho trocando as buchas por rolamentos? os rolamentos são padrão ou cada modelo tem o seu?
