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Nosso retorno ao Rio Courantyne foi planejado com cerca de 2 anos de antecedência e 8 pescadores do nosso grupo se candidataram para esta aventura: Luís Mário, João Manoel, Diogo, Trevisol, Vanderley, Eduardo e Fernando, (tivemos a ausência de um pescador devido a uma infecção respiratória contraída na véspera da pescaria). A operação Piraíba Lodge é gerenciada pessoalmente pelo Diógenes Hoffmann da 3H Fishing. Nosso grupo partiu de Curitiba rumo a Belém do Pará no dia 20 Junho de 2026. A espera no aeroporto de Belém para a conexão a Paramaribo seria longa, então tivemos um tempo disponível para visitar A Estação das Docas de Belém, recém remodelada para a COP30 e que é vizinha ao famoso Mercado Ver-o-Peso. No local existem as mais diversas alternativas gastronômicas e nós escolhemos almoçar no Restaurante Bêra, onde provamos deliciosos pratos locais. Seguimos num vôo da Gol de 2 horas de Belém para a cidade de Paramaribo, aonde chegamos no início da noite e fomos nos alojar no Hotel Royal Torarica. Pela manhã, o transfer organizado pela 3H Fishing nos levou para a loja de Pesca Fish Finder para a compra das últimas "tralhas". Seguimos para o aeroclube e tivemos um voo tranquilo em um avião Caravan até a pista de pouso da Mineração Kabaleco. Mais 20 minutos de barco e finalmente chegamos ao Piraíba Lodge. A ESTRUTURA A Pousada é basicamente montada sobre containeres refrigerados, conectados por passarelas de madeira. Tudo organizado e muito limpo. Os módulos de alojamento são compostos por dois containeres, conectados por uma área comum, onde dormem 4 pescadores, com um banheiro entre os módulos e um banheiro extra na área externa. O refeitório é amplo e a comida muito boa. O Diógenes providenciou a compra em Paramaribo e remessa para a Pousada do nosso estoque de vinhos, que já são parte integrante da nossa pescaria. Os barcos são simples e de alumínio, possuem sonar (para posicionar os barcos nos poços) e motores de 40 HPs e atenderam bem a nossa pescaria, mas os assentos já merecem uma atenção, visto que são cerca de 11 horas de pesca por dia sentados. A equipe é nota 10, desde a cozinha, salão, lavanderia, apoio aos barcos e piloteiros. O Diógenes e o Júnior (que também é Diógenes) estavam sempre presentes e à disposição para fazer a nossa estadia ser agradável, confortável e próxima à perfeição. Nossos piloteiros foram o Nelson, Arakem, Bebezão e Winel, todos bastante experientes e profissionais. A PESCARIA A busca pelas grandes Piraíbas e Douradas ocorre nos poços dos Rios Courantyne (principalmente) e no seu afluente Kabaleco. Existem duas opções de pescaria mais remotas: uma opção é passar uma noite num acampamento avançado da própria pousada para pescar próximo às cachoeiras do Rio Courantyne. Nós optamos por não fazer esta experiência. Existe também a opção de pescar próximo à cachoeira do Rio Kabalebo, cerca de 75 km da pousada num belo passeio, onde conseguimos pegar algumas Pirararas. A pescaria é bruta! São 10 a 11 horas diárias de espera pela fisgada da Piraíba, o quê nem sempre acontece. Mas a recompensa pode ser o troféu de uma vida ! Os peixes, objetivo desta viagem, eram a Piraíba e a Dourada, e secundariamente a Pirarara e a Piramutaba. Alguns outros exemplares foram capturados em momentos de descontração, com a utilização de um material mais leve, como Tucunarés, Piranhas, Corvinas e Armaus. O equipamento referência para uso era a vara Trevala de 200 libras e a carretilha Tekota 800. A maioria dos membros do nosso grupo optou por alugar este equipamentos na própria pousada. Utilizamos iscas vivas (piaus, branquinhas, cachorras, corvinas, corimbas,...), capturadas no próprio local de pesca com a utilização de pequenas redes. Pelo que vimos, vale a pena investir em boas iscas vivas e observar a preferência dos peixes, pois isto pode fazer toda a diferença na pescaria. Embora esta pescaria de espera possa não parecer ser uma pescaria técnica e ter um componente elevado de sorte, alguns pontos importantes rebatem esta visão e devem ser destacados: - O equipamento certo e em bom estado de conservação faz toda a diferença na produtividade. Da mesma forma, a opção deve ser sempre por linhas e anzóis de qualidade. Nós utilizamos anzóis Gamakatsu 12/0 e um suporte Hook 9/0. - As carretilhas eram preenchidas por linha de multifilamento de 150 a 200 libras e completadas por cerca de 30 metros de monofilamento de 1,5 a 1,7 mm. Ao nosso ver, os equipamentos de tinham quantidades maiores de monofilamento (mais de 30 metros) foram aqueles que perderam mais fisgadas, pois a boca óssea das Piraíbas exige um fisgada forte e que não seja amortecida pelo excesso de linha de monofilamento. - As varas eram deixadas travadas na espera para serem retiradas pelo pescador na hora da fisgada. Este é um momento crítico, pois é necessário sentir o movimento do peixe e realizar a fisgada apenas quando acontece a corrida no sentido contrário ao barco. Nada de afobação. - Paciência! Nada de mais de um conjunto na água por pescador. - Ouça o seu guia! - Força e técnica na hora do recolhimento para não danificar o equipamento, preservar a necessária força do pescador e evitar o dano e a fuga do peixe. Pescamos por 5 dias e meio. As condições de tempo variaram bastante em relação às chuvas, pois houve desde um dia sem chuva até um dia com tempestade. O clima médio foi quente (29 a 34 graus celcius) e úmido, com pancadas esparsas ao longo do dia. O nível do Rio Courantyne era elevado, mas já parecia ter descido de sua máxima entre 1,5 e 2 metros pelas marcas vistas em barrancos e na vegetação. Nós capturamos diversos exemplares de Piraíba, Dourada, Pirarara e Piramutaba, mas apenas olhar as fotos pode dar a impressão que foi uma pescaria fácil, mas não foi. O retorno iniciou tranquilamente em um avião De Haviland DHC6 Twin Otter, aeronave antiga e especial para pistas curtas, com dois motores, bastante espaço, piloto e co-piloto. O tempo total de retorno variou bastante conforme a opção de voo de conexão de cada um, e os atrasos subsequentes que ocorreram nos aeroportos. No meu caso, eu saí da pousada às 07h00 e cheguei em casa em Curitiba às 10h00 do dia seguinte. Mas no final, todos voltaram bem, com saúde, cansados, felizes e prontos para a próxima.