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Entregaram um barco modelo x1, encomendando com antecedência, faltando os seguintes itens: - transom saver (abatido do valor final, porém solicitado e não providenciado) - 2 pedestais - 2 selim (foram “esquecidos”, a fábrica ficou de enviar futuramente, até agora nada) - Documentos da embarcação, art do engenheiro naval entre outros, sem os quais eu NÃO POSSO NAVEGAR! Para piorar a situação, seu principal gerente, mudou-se para fora do Brasil, sem avisar previamente seus clientes, sem previsão de volta, e que muito menos responde às mensagens e ligações. Péssimo no que se refere a responsabilidade civil e passível de judicialização, caso não haja solução para esse problemaço que fui arrumar.
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Tenho sido um crítico sobre a forma que se fazem os viveiros nos bass boat fabricados no Brasil, pois acho importantíssimo pela experiência vivida nos USA em relação a essa embarcações que a água deve circular no compartimento, pois dessa forma mantém os peixes posicionados contra a corrente que se cria facilitando sua adaptação quando neles colocados aumentando em muito a condição de mante-los sem sequelas ao serem soltos. Não é exatamente uma solução simples, mas é um procedimento que deveria ser revisto modificando o atual sistema de quebrar o "espelho" de água com o chuveirinho que é usado atualmente. O uso de bombas para fazer a água entrar e sair provocando um corrente é o modelo ideal ao me ver para dar segurança de apresentar peixes vivos junto a pesagem final. Segue um video como exemplo:
