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Seria interessante alguém explicar alguma coisa. Se aconteceu, averiguar o que houve e porque. Ate porque usando com prudência e cautela, não tem como "virar" um barco desses.....

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Esse acidente cai na mesmo erro de muitos esse modelo de barco nos EUA e para no máximo 150hp, 175 fica muito bom até o 200 tbm, agora muitos pensam q o peso do 200 e 250 e o mesmo e são mais o torque e a potência não são as mesma aliado com a imperícia ocorre esses acidentes e pode ter certeza q outros virão pois tem pessoas colocando potência inadequada para os barcos, sem falar q o fabricante não c responsabiliza por isso no que eu concordo plenamente.

Abraco

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