BatistaRS

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Estou com um Big fish 5014 com console motor Yamaha 40HP ano 2006 2 tempo. Na minha ultima pescaria mantive uma velocidade média de 40KM/Hora me surpreende com o baixo consumo. Descuidei do GPS não calculei o consumo correto, foi mais baixo que meu Yamaha 25HP/2008 com aceleração máxima barco apolus 500. Se for usar o barco também em água salgada ouvi alguns relatos que a liga de alumínio da Yamaha é mais resistente e o uso constante em águas mais sujas a manutenção é menor que os Mercury. Apesar da vantagem do mercury ter 3 cilindros consumo menor que 2 cilindros, sou mais o Yamaha.

Belos tucunas. Eu geralmente vou sozinho, já me acostumei, sou bem no estilo quem quiser que me acompanhe, to indo...com companhia é ótimo mais não deixo de ir. Tem um lado bom os peixes e pontos de pesca são só seu :gorfei:  :gorfei:  :gorfei:  :gorfei:  danca::  danca::  danca::  danca::  danca:: . Realmente as fotos ficam acostumam ficar dureza de se ver, mais com a prática as selfies com os peixes vão ficando boas. 
::tudo::  ::tudo::

Aí vai algumas fotos pros amigos terem uma idéia...
 

Ola amigos... td bem?
Desculpa mas tive que me ausentar um pouco nos últimos dias em função da correria, andei passando um pouco de stress com meu reboque, não passou na vistoria porque a base do suporte de proa estava em cima do nº do chassi, ai o CRVA solicitou uma cópia da vistoria anterior, até ai tudo bem mas, teve mais alguns entraves, alguém fez uma manutenção no reboque e esqueceu de colocar luz de placa...afff... fácil de resolver, eu mesmo comprei e instalei.
O principal problema acabou sendo que no dcto e na etiqueta do reboque o peso estava 100Kg, o vistoriador achou por "bem" complicar um pouco, solicitou que eu fosse fazer uma vistoria no Inmetro para auferir o peso correto, já que segundo ele, pela estrutura do reboque não poderia ter somente 100Kg.
Pergunto, como que o reboque já tinha passado em 3 CRVAs diferentes e ninguém havia trancado?... não sei, não quero pensar que sou azarado..., já que é o segundo reboque que me dá problema nos CRVAs da minha região... o outro perdi, acabou sendo preso porque tinha 2 nº de chassi diferentes, era muito antigo e provavelmente um enjambre mal feito ou até mesmo roubado.
Detalhe disso tudo é que liguei pro Eng. do Inmetro e ele me disse que eles não fazem vistoria e nem laudo deste tipo para reboques menores de 3500Kg... enfim! estou indo segunda num Ferro Velho pra pesar o reboque e pegar um "recibo" do serviço com o peso real... segundo o CRVA serve.
Depois de dito tudo isso, sei que não faz parte do escopo do fórum mas, fica à título de experiência talvez para outros marinheiros de primeira viagem como eu... KKKK

Quanto ao motor, já estou quase desistindo de comprar um motor e acho que vou acabar vendendo o Karib600 e o reboque pra depois comprar um conjunto menor, mais simples, porem completo com motor de 15HP ou 25HP.
Agradeço de coração a ajuda e comentários dos amigos, estarei sempre a disposição quando precisarem, meu wats é 51 992371005.
Abraços T+
Batista

Seu tópico estava na sala Novos Usuários. Começem por aqui, apresentem-se. e foi movido para a sala Náutica
Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

batista  olha ai na outra foto  ai amigao  = 
agora  ; garanto que =  fica sabendo o funcionamento   do  cambio; e transmissao  ;  do motor de popa  ;;;;
c/ a explicaçao de astra ;   e as fotos ai =   ñ tem erro ok  
abraço  

nunca   vi nenhum motor    ;     c/ cambio ; ou embreagem    =
virar a transmissao  em ponto morto  ou  em  =  ( NEUTRO )  ok /
essa  ñ entnendi =   
vamos ver o que  a galera fala né  ???
cuidado   batista    = se ñ  manja  = antes de comprar motor ;
leve p/ um profissional  de confiança examinar p/ vç ; e explicar com funciona realmente ok /
fica   esperto ;  rapaz ...   hj tem de tudo ;  muita  comediaaaa  .... 
abraço 
 

astra tem razao  ;  
batista  amigao =  posta o video ai ;  p/ turma  ;
tambem qro ver esse tohatsu   ;;;; 
 p/  ver   como ta´virando o motor...   
motor  desengatado  ; ( neutro )   =  como astra disse  ;  helice  fica  bobo  ; segura c/ a mao  =
     NUNCA  PONHA A MAO NO HELICE      
mexer no helice sempre  = c/ motor desligado  ; desengatado ;  em ponto morto  (N ) NEUTRO  
veja a foto  ; ja´da p/ ter uma noçao   ; sobre oq astra te expicou  ok   
  na foto  =    é uma rabeta  de um motor yamaha  =  eixo trasmissao  ; bomba dagua ; cambio  ok  /
abraço