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Alovisi

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Sobre Alovisi

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    Pescador de Lobó
  • Data de Nascimento 10-02-1980

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    Alexandre Alovisi

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    Pato Branco

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  1. fica com meu zap ai, vamo se ajudando 46991269668... Não tinha conseguido ajustar por conta, pois nao sabia que tinha ou daria de fazer este avanço do carburador, eu mesmo tinha sincronizado os carburadores e tentado 2,5 voltas mas NAO tinha ficado bom, por isso passei a bola para um mecânico, unica coisa q afirmo é q por curiosidade fui fechando o carburador e vi as voltas que tinha feito no ar
  2. Opa, Hélice, acredito que vai um 16 com menos peso, pois coloquei passo 15 e não mudou nada, obs.: no motor com comando vem passo 14 original Quanto a lenta, levei a um bom mecânico e melhorou 95%, os outros 5% deve ser combustível e claro não injetado, segundo ele, fez um avanço no carburador de baixo em relação a sincronia dos dois acima, ficou bem tolerável, um detalhe, vi que o parafuso do ar deixou 3 voltas nos dois de cima e 2,5 voltas no carburador de baixo
  3. Tenho uma dúvida. Hélice original veio passo 13 e rotação chega a 5850 giros, comprei um passo 15 fmx e continua passando dos 5700 giros. Colocando um passo 17 aumentará a velocidade??? Obs. com muito peso, 5 pessoas combustível e tralhas a rotação chegava a 5300 giros
  4. Olá, comprei um motor igual ao seu. Tive problema muito parecido o que foi uma dor de cabeça. Liga muito fácil mantém a lenta, mas ao engatar para sair nas rotações de 1000 a 2000 giros apagava, e não tinha o que fazer. Até que peguei o jeito puchando o afogador até passar o giro de +- 2500 giros quando engatado. Depois desta rotação alinhava. Encomodado, levei em uma casa de carburadores e foi trocado chicle de alta para a próxima medida maior q a original, melhorou mas não foi suficiente e assim trocando em outra ocasião por uma próxima maior. Quase solucionou, 95 %. Havia guardado os xicles originais, então fiz uma revisão em uma casa Nautica com mecânico qualificado. Comentei do problema e ele pediu os originais. Resultado ficou 100% para um carburado. Mas me incomodei com o tal. Motor econômico, forte baixo ruído. Das medidas e dimensões Alumibarcos semi chata 5.5, boca 1.5, fundo 1.22. Velocidade 54/56 e máxima alcançado 58 km/h com 3 pessoas. Neste mesmo barco com 5 pesados, 90 litros combustível, trabalha, bateria, botijão médio, panela, carne, água, gelo... 45 km/h Mais algum detalhe posso ajudar afinal já com 65 hrs com este motor.
  5. Olá, comprei um motor igual ao seu. Tive problema muito parecido o que foi uma dor de cabeça. Liga muito fácil mantém a lenta, mas ao engatar para sair nas rotações de 1000 a 2000 giros apagava, e não tinha o que fazer. Até que peguei o jeito puchando o afogador até passar o giro de +- 2500 giros quando engatado. Depois desta rotação alinhava. Encomodado, levei em uma casa de carburadores e foi trocado chicle de alta para a próxima medida maior q a original, melhorou mas não foi suficiente e assim trocando em outra ocasião por uma próxima maior. Quase solucionou, 95 %. Havia guardado os xicles originais, então fiz uma revisão em uma casa Nautica com mecânico qualificado. Comentei do problema e ele pediu os originais. Resultado ficou 100% para um carburado. Mas me incomodei com o tal. Motor econômico, forte baixo ruído. Das medidas e dimensões Alumibarcos semi chata 5.5, boca 1.5, fundo 1.22. Velocidade 54/56 e máxima alcançado 58 km/h com 3 pessoas. Neste mesmo barco com 5 pesados, 90 litros combustível, trabalha, bateria, botijão médio, panela, carne, água, gelo... 45 km/h Mais algum detalhe posso ajudar afinal já com 65 hrs com este motor.
  6. Boa noite, comprei um motor 50 15'', partida e autolub. No manche, se quiserem detalhes comento sobre.
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