Alessandro Sanches
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Em 08/07/2022 em 18:24, Daniel Matias disse:
Legal, depois de montar compartilha seus resultados aqui no fórum para vermos 😃
Pode deixar!!
Abçs!!
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Em 08/07/2022 em 17:20, Astra-Taranis disse:
fotos!
Segue:
Obs.: Esta de cabeça pra baixo.
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Top seu teste!!
Tenho um Mercury 30 HP e tenho um Jack pequeno. Quero montar para ver se tem alguma melhora na performance!
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Uma chapa dessa e um berço de rolete, é só alegria!!
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Ficou muito Top!!
Acho que vou fazer isso na minha carreta, mas com chapa xadrez!
Obrigado por compartilhar a ideia Guto!!
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Em 17/12/2021 em 07:34, Eduardo Guapiaçu disse:
Ola pessoal. Passando para dar um feedback sobre o meu mercury50. Tudo resolvido. Depois de muito lutar, coloquei o bicho pra funcionar. Está zerado, compressão 100% nos 3 cilindros, cdi ok, velas novas, carburadores revisados, tricker novo, revisão geral na parte eletrica, tudo do motor até o comando remoto, tudo ok, chave de partida nova, enfim, tudo, exatamente tudo revisado, instalado o solenoide do afagador, que foi retirado, isolado o lub ( ja não tinha quando comprei) mitura direta no tanque. Revisão nos cabos de velas, troca do estator, regulador de rpm, tudo tudo tudo revisado. Mas então qual era o problema do motor... ???? o motor foi feito completo. Quando da montagem isolaram o lub. Os bicos do sistema do lub que são 5 deveriam ser isolados, e aí foi o problema, O isolamento fora feito, e nos dois pontos do check, um acima do carburador 1 e outro à esquerda e abaixo do carburador 3, estavam ligados de forma errada. O mercury tem um "T" entre os carburadores 1 e 2, que é da alimentação do lub, mas sem o lub, deveria ser isolado... correto? Pois bem, pegaram a saida do "T" e ligaram no check do lub superior, e quando do funcionamento do motor, apos as 3 cubas estarem cheias de gasolina, o excesso estava sendo jogado dentro da camara de admissão, ou seja, excesso total, motor não afirmava, jogando gasolina e oleo pelo escapamento, ficando uma "baba" enorme, e eu batendo que os carburadores estavam com problema. O defeito foi descoberto, quando a mangueira de gasolina era desconectada do motor, ?! por que????? com o corte de combustivel o excesso diminuia e o motor limpava, e assim voltavam a funcionar regularmente os 3 cilindros, e partindo daí, numa melhor analise do problema, acabei descobrindo ( com o manual do motor em maos ) de onde vinha o problema. Solucionado isso, isolados os pontos do lub, o motor e instalado o sistema do afogador na chave ( solenoide ) o motor esta um relogio, partida fácil, lenta estável, bateu pegou, giro na casa de 5.500 rpm com 3 pessoas na lancha, ou seja, Estou feliz por ter solucionado este problemão.....
Show de bola!!
Parabéns!!
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Fiz a minha e ja estou com a definitiva!
Entre fazer o cadastro, pagar e ter a carteira definitiva, foi uma semana!
Achei bem rapido!
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Excelente tópico!!
Com relação as velas de Irídium, pensando na economia de consumo, acho que vale a pena!
Quanto ao Jack Plate achei muito interessante, melhorou a velocidade, apesar de que o custo de investimento não é tão pequeno, maassss, é de se pensar rsrsrs
Obrigado por compartilhar suas experiencias!!
Abçs!!
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Não conheço esse motor!
Mas, por curiosidade, o quanto ele é mais barato que um Mercury ou Yamaha?
Att.
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Bom dia a todos!
Para esgotar o combustível no final da pescaria eu faço esse procedimento com a mangueira de combustível conectada ao motor!
Simplesmente coloco o tanque na posição vertical de modo que o pescador de combustível fique acima do nível da gasolinal!
Desta forma, além de queimar o restante de combustível do carburador, também queimo o combustível que fica na mangueira do tanque de combustível!!
Abçs!!
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Bom dia!!
Acredito que para um barco com essas características e usando um Mercury 30 HP, essa velocidade esteja compatível!
Se quiser melhorar significativamente a velocidade, só partindo para um 40 ou 50 HP!
Abçs!!
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Top demais!!
Parabéns pela conquista !!!
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Meus sentimentos à família...
- RafaCroitor reagiu a isso
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1 hora atrás, Guto Pinto disse:
Eles mudaram a taxa de compressão de 6.2 pra 7,0, as velas de B7h10 pra B8h10, e o venturi( boca) do carburador de 22mm para 25mm, agora o que fizeram pro motor ficar mais econômico com essa potencia a mais eu não sei. Meu motor está com 67h de uso em 1 ano e meio e até agora eu nem abri o capô dele, é bater pegar e pescar
Top!!!
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Agora, Guto Pinto disse:
Sim bem parecido, bebe um pouco mais, mas diferença mínima. E anda um pouco mais, mas tb bem parelhos. Mas comparado com o 25hp modelos anteriores sem ser o com faixa amarela ele anda bem mais e bebe bem menos.
Ok!!
Obrigado!!
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18 horas atrás, Joao Rachid disse:
Pessoal, tudo Beleza! Tenho um Spot Bass com Motor Mercury de manche de 50 HP! O Barco é o mais confortável que pesquei ate hoje! As duas plataformas são muito confortáveis e pescam 03 pessoas tranquilamente! Tenho um Motor Elétrico de 54 Lib. que é mais que suficiente! Não tenho nada a reclamar do atendimento da Quest! Navegabilidade é boa! Eu não ligo pra barco correr demais, mas se isto for importante, basta aumentar a motorização. Se não me engano pode ir até 110 HP!
Blza João!!
A pilotagem no manche ficou confortável?
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9 horas atrás, Guto Pinto disse:
Vai de uso, particularmente se fosse comprar pra mim seria o Yamaha, não tenho mecânico fácil, eu manjo um pouco aí pra desmontar apenas 1 carburador eu mesmo faço isso. Acho ele mais leve pra pilotar , o câmbio na frente é bem prático, o Mercury judia da mão se vc anda muito tempo cabo enrolado e tem o velho problema de juntar borra nos carburadores com facilidade quando fica parado nesses motores com 3 carburadores. E antes que falem que virei fan boy só pq recentemente troquei meu Mercury 25 Seapro por um Yamaha 30 , temos mais 3 motores em casa um Merc 5hp, um Mariner/ Yamaha 15 , um Tohatsu 18 e esse Yamaha 30, ou seja eu tenho 2 Tohatsu e 2 Yamaha. Agora se vc pensa em preço de aquisição x desempenho x economia sem duvida Mercury 50 .
Blza Guto!!
Como é o consumo do Yamaha 30 HP?
É parecido Com o Mercury 25/30 HP?
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Lindo demais o conjunto!! Parabéns!!
- Marcelo Pupim reagiu a isso
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Em 21/10/2019 em 15:59, Guto Pinto disse:
Eu tive um Seapro 30hp por 10 anos e fiz tudo que é teste possível e usei em um monte de barco. 3 coisas que se faz pra melhorar um pouco o rendimento nessa potência, é ajuste do trim conforme o peso que vc ande, regulagem da altura do motor frente a placa antiventilação e selecionar o passo ideal do hélice, feito tudo isso se consegue o desempenho máximo( difícil ultrapassar 10 a 15 % do desempenho inicial), mais que isso só partindo pra um motor maior. Velocidade em náutica tem inumeras váriaveis, então não fiquem fuçando em motor não é porque o motor do fulano atinge X de velocidade que o seu vai atingir, já atingi mais de 54km/h num 30 e no mesmo motor já usei em condição que não passava de 38km/h. Tudo depende do peso carregado, tipo e estilo de barco, corrente vento e altitude. Normalmente o Mercury 25 sp/ 30 ele pede uma hélice passo 12 quando se anda com um pouco mais de peso, pelos testes que fiz acima de 250kg no barco ela já é vantajosa.
Bom dia Guto!!
Concordo com você, e, no meu caso, foi o que disse, se quiser mais velocidade, só partindo para um Mercury 50 HP.
Porem, também no meu caso, meu objetivo era fazer o motor trabalhar num giro mais próximo do ideal possível, como havia dito, com o hélice passo 13, tava dando 4.800 giros e com o hélice passo 12 ficou em 5.300 giros.
Pelo que sei, conversei e pesquisei, de forma geral os motores 30 HP, num casco com dimensões parecidas com o meu, dão uma velocidade media de 42 a 49 km/h (se olhar o próprio tópico aqui do fórum "Qual a velocidade de seu barco" veremos isso), outras velocidades na casa dos 50 km/h acho que são exceções. Velocidades acima dos 50 Km/h, num conjunto como o meu, só de motor 40 ou 50 hp pra cima.
Mas penso que todos devem buscar o melhor desempenho/ajuste de seu conjunto, para o que motor trabalhe "redondo".
Abçs!!
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Estou com um motor Mercury 30 HP também (estou no 2º tanque)
Meu casco é um Brazuka 500 da MetalForte, todo plataformado, piso elevado, viveiro central grande, enfim, é um barco pesadão.
Fiz o teste no domingo 13/10, com hélice original 9.9 x 13.
Estava sozinho, porem tinha uma bateria de 120 amperes para o motor elétrico, uma bateria de 75 amperes para a partida elétrica do motor de popa, tralha de pesca (muita coisa rsrs) e caixa térmica. A represa estava um espelho!!
Nestas condições (hélice x peso do conjunto x condições climáticas) o motor deu 4.860 rpm e bateu 42 km/h.
Na segunda-feira passada comprei um hélice da Sorabo 9 7/8 x 12 (indicação do amigo Taylor aqui do FTB) e no sábado 19/10 fui pra água novamente.
A tralha/conjunto de pesca era a mesma, porem a represa esta com um pouco de vento e de marolas (não estava lisa como no teste anterior).
Nestas condições, o motor deu 5.300 rpm em 90% do tempo (em um momento ou outro deu um 5.360 ou 5.260, mas a maior parte ficou nos 5.300 rpm) e a velocidade foi para 44,5 km.
Acho que pro meu conjunto (barco pesado) ta excelente, mais que isso, só trocando o motor mesmo.
Abçs!!
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20 horas atrás, Joao Manoel Leonello Lucas disse:
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https://s.click.aliexpress.com/e/mdRsUStKFoi taxado?
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7 horas atrás, Joao Manoel Leonello Lucas disse:
Vou acompanhar este tópico, pois mês que vem vou colocar no meu. O meu é um granflashbass Calaça com Mercury 50hp. Assim que colocar posto os dados com números. Quanto a hélice discordo um pouco do Guto, coloquei no meu motor e ganhei em média 10% de rendimento. O que ao meu ver faz valer a pena, mesmo o custo sendo caro, hj já achamos helices de inox para moteres pequenos no Aliexpress a um custo bem mais acessível.
Tem o link?
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Boa tarde!!
Como faço para renovar meu Arrais?
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8 minutos atrás, Fabrício Biguá disse:
Não é ignorância, Alessandro. Pergunta muito pertinente.
Quando comprei um Etec 90, 0k, a turma da região de Parati-RJ já ultrapassava as 1.000h de uso sem mexer em pistão/biela e etc.
Sou de falar q andando certinho você ultrapassa as 500h/600h sem qualquer tipo de dor de cabeça.
Blza Fabrício!!
Realmente não tinha noção disso mesmo!!
500h/600 horas é muita coisa!!
Agora, 1.000 horas, nunca imaginei que fosse possível sem manutenção mais "pesada"!!
Claro, acredito que para chegar num número de horas desse, o motor deve ser sido muito bem usado!
Muito obrigado pela contribuição!!
Abçs!!
Lancha de fibra, 4,20m com carretinha puxada por GOL 2019 1.6 da certo?
em Cascos e Carretas/Reboques
Postado
Puxar acho que puxa, agora (dependendo do lugar) é colocar e principalmente tirar da agua!