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Afif

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Posts postados por Afif

  1. vlw a todos que estão dando sua opinião e comentando sobre o assunto.. acho que eh indiscutível a qualidade da Shimano, mais acho que eh meio que unanimidade a preferencia da Scorpion XT1500, acho que vou acabar indo com ela msm.. alguém pode me dizer onde posso encontrar uma? acho que ela eh mais difícil de encontrar com um preço justo ;///

    Junta um pouco mais de grana e pega uma Metanium. Ou senão pega uma usada em boas condições. Tenho uma Metanium MG7, é muito mais carreta do que 1500.

    Na loja pesca brasil em Londrina (43) 3336-8500 de vez em quando tem usadas em condições de novas, por preços bem mais baixos .

    Também tem as novas por ótimos preços!

  2. Cara, tem grandes marcas no mercado, como Shimano e Daiwa, vc deve escolher as características que vc precisa. Peso, drag, capacidade, etc. Eu primeiro escolho a marca, que pra mim é Shimano, apesar de gostar muito de um modelo em especial da Daiwa, depois vou pelo peso, pois pesco Tucunarés. Coloque um pouco mais de dinheiro e vc terá mais opções. E não é só a carretilha que manda, a vara é mais importante, não adianta uma boa carretilha em uma vara ruim.

    Agora uma que comprei e pra mim é lixo, é a tal da Daiwa Alphas Ito.

    As minhas melhores experiências foram com:

    Shimano Aldebaram

    Shimano Metanium DC7

    Shimano Metanium

    Daiwa Liberto Pixy Yellow (a minha preferida)

  3. Existem muitas classificações de varas em relação à potência.

    Uma é esta abaixo:

    Potência/power linhas/lines/ lb

    Ultraleve 2 a 6

    Leve 4 a 8

    Média-leve 6 a 10

    Média 8 a 14

    Média-pesada 10 a 17

    Pesada 12 a 20

    Ultrapesadas 15 a 30

    Não encontro vara UL, L e ML para CARRETILHA.

    Alguém conhece alguma?

    Eventualmente um amigo poderá importá-las.

    Interessa para alguém?

    Dependendo do número de interessados, ele poderá consegui-las e disponibilizar com bom preço.

    A Intergreen tem uma 8 Lb e se pedir sai de 6 Lb. Custa na faixa dos R$ 500,00.

  4. Alguém conhece alguma maneira fácil de tirar o pino do rolamento do carretel?

    Grande Marcos...

    Tá sumido rapaz... Pode não...

    Eu vi um post uma vez por aqui que alguém falou sobre uma ferramenta pra tirar esse pino. Se não me engano foi o Ramon falando não lembro com quem...

    Daqui a pouco eles aparecem por aqui...

    Também gostaria de conhecer essa ferramenta...

    De repente dá Pra adaptar uma tabajara... :gorfei: :gorfei: :gorfei:

    Já pensei em furar um alicate de bico de um lado pra passar o pino... Vamos ver se o pessoal dá uma "luz" pra gente...

    Abração,

    Comigo a idéia de furar o alicate de bico deu certo, o pino saiu de boa.

  5. boa tarde galera do forum...preciso muito da ajuda de vcs...

    primera coisa....tenho algumas carretilhas, abu garcia revo, daiwa zillion 100, shimano curado(antiga), core, e calais....

    esta pensando em substituir os rolamentos delas por de ceramica....ai vem a duvida, todas essas os rolamentos sao do mesmo tamanho????????? qual o tamanho de cada??????

    e se compensa fazer esse investimento....???

    gratooo a todos

    na maioria das Shimanos 3x10x4 :Aldebaran, Calais, Antares, conquest, Calcutá, Chronarch, Curado, Scorpion etc,

    exceto: Conquest 50, Calcutá 50, Calcutá XT50, Aldebaran BFS.

    Daiwas :5x11x4, 3x8x4:TD-Z, Zillion , Alphas, Sol, Pixy, Fuego

    Tamanhos: 3x10x4, 3x8x4, Zillion HLC, Zillion J Dream, Zillion PE, PX68, PX68 SPR,

    Revo e Lubina os mesmos da Zillion

    suas carretilhas são tops se já estirem precisando trocar?vale a pena, se não ,para apaziguar as lombrigas troca de uma ou duas porque o investimento é razoável,abs.

    Ramon, vc sabe quais rolamento são pra substituir, um deles é da tampa da carretilha onde vai o eixo. O segundo é o do carretel ou da regulagem fina????

  6. Não é necessário ter cartão de crédito da companhia aérea, basta fazer o cadastro gratuito no programa smiles ou tam. Após, transfira sua pontuação do cartão de crédito que utiliza para o smile ou tam fidelidade. Depois de concluído a transferência, adquira pelo site, telefone ou loja da cia aérea com pontuação, porém, as vagas disponíveis para milhagem é diferente da comprada, alguns trechos não se consegue na milhagem, só no $$$$.

  7. Alguns mais antigos dizem que a pesca na lua cheia é pior pra peixe de couro, dizem que com a claridade da lua cheia o peixe se expõe menos, já na lua nova, com a escuridão maior, o peixe caça mais tranquilo.

    Mas esse negócio de lua é história antiga, eu vou com cheia, nova, minguante, crescente...kkkkkkkk Se não tiver ventando mais de 10 km/h, é o que interessa pra mim.

  8. Eu desmonto as minhas 1 vez ao ano, limpo tudo, lubrifico com óleo e graxa originais, acho que é muito mais prejudicial deixar sem manutenção.

    Mas pingo graxa Shimano uma vez a cada pescaria na guia do distribuidor de linha, e óleo nas extremidades do carretel.

    O fato de ela cair na água, não é motivo pra desmontar e tal. Faz o básico, que é o que faço toda pescaria.

    Não esqueça dos ajustes também, não deixe o carretel jogando de um lado pro outro, e sempre que for guardar solte a frição totalmente.

    Afif, pode me explicar por que devo soltar a fricção totalmente quando for guardar e não deixar o carretel jogando de um lado pro outro? Não sabia disso.

    Abraço! :amigo:

    Aliviando a fricção deixando ela solta quando guardada irá aumentar a vida útil dos discos de drag. Tem aquele botãozinho do lado da manivela, vc deve ajustá-lo de forma que o carretel não jogue de um lado para o outro, experimente soltar bem, vc vai ver que vai ficar um jogo no carretel, se vc deixar esse jogo, vai diminuir a vida de alguns rolamentos. Eu deixo bem no limite, o mais solto possível, sem deixar o jogo.

  9. Eu desmonto as minhas 1 vez ao ano, limpo tudo, lubrifico com óleo e graxa originais, acho que é muito mais prejudicial deixar sem manutenção.

    Mas pingo graxa Shimano uma vez a cada pescaria na guia do distribuidor de linha, e óleo nas extremidades do carretel.

    O fato de ela cair na água, não é motivo pra desmontar e tal. Faz o básico, que é o que faço toda pescaria.

    Não esqueça dos ajustes também, não deixe o carretel jogando de um lado pro outro, e sempre que for guardar solte a frição totalmente.

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