Ir para conteúdo

Mario Kikuta

Membro
  • Postagens

    762
  • Registro em

  • Última visita

  • Dias Ganhos

    1

Posts postados por Mario Kikuta

  1. Olá 

     

    Já tive um Sea Pro que montei em Miraguaia da Pety (tem foto do conjunto aqui no forum) pelo fato do Miraguai tem boca acima de 1,60 o desempenho do conjunto no quesito velocidade e consumo ficou um pouco à desejar 

    Eu ficaria com o Pety S - o pessoal da TiNautica de Santa Fé do Sul está com uma remessa de Pety S com mais nervuras que o habitual achei bem legal pois isso aumenta em muito a resistência da embarcação

    A linha do Marujo e Karib é meio pesada para o SEA PRO em especial se for o de 6 metros 

    Vc mencionou lugar para um segundo tanque, se estivéssemos falando de um 40tão acho ser realmente necessário, mas no caso do SEA PRO acredito que em casos muito excepcionais vc usaria um segundo tanque, desta forma é um gasto a mais e um "peso a mais" que vc teria (se fosse meu eu não faria !)

    E por fim entre bico fino e semi o primeiro é muito mais versátil, sem falar que o bico fino é muito mais valente para ondas maiores 

     

  2. Mario, a Metalglass já tem o Savage Double Fishing e a MG Double Fishing que são completos. Servem pra linguicar pois tem poltronas giratórias, ampla plataforma de proa, viveiro, plataforma traseira que pode elevada pra arremesso ou rebaixada para iscas naturais.Como já disse tenho a MG 195 c/ Mercury 115 CT 4T comprada em julho de 2015 que está à venda por falta de uso, é conforto total.A impressão que tenho é que tem muita gente que desconhece os modelos de barcos disponíveis no mercado e fica "endeusando" um modelo simples como esse lançamento da Levefort com todo respeito às opiniões contrárias.

     

    Olá João e demais participantes

     

    Respeitosamente, eu acredito que o modelo lançado pela Levefort não é simples não, acredito que tem muita engenharia e anos de estudo para fazer um convés sem os tradicionais "bancos" que entre outras funções serviam de reforço na estrutura.

     

    Conheço bem a linha Savage inclusive era um dos barcos que cogitei em comprar à alguns anos atrás, fui até a fábrica da Metalglass em Campinas - SP para velos de perto 

     

    A inovação da Levefort não se dá pelos bancos que podem trabalhar em qualquer posição e sim pelo espaço que foi liberado no convés sem ter que "pular os bancos"

     

    Essa característica vai de encontro com a tendencia mundial dos barcos de pesca esportiva que principalmente nos EUA a muitos anos adotam este padrão de embarcação. 

     

    Desta forma acredito realmente que temos um novo conceito se apresentando aos pescadores do Brasil 

     

    Eu gostei  ::tudo::

  3. amigo no rio em q pesco quando da uma baxada vc nao navega sem o protetor pois fica bem raso nas corredeiras !

     aqui o pessoal faz uns protetor do helice q nao precisa furar a rabeta nao faz ele de prender em cima da placa anti cavitacao e passa uma chama na traseira da bota ate no leme depois solda duas chapas na lateral  pra proteger o helice vc tira quando quiser com um parafuso so e te garanto protege o helice 100 % pois ja usei muito e te aconselho usar pq pacada no helice e caso serio viu pq a chance de danificar piao coroa e cardan e enorme viu ! principalmente se vc usar helice original pois a mesma nao quebra facio como as paralelas e o impacto e forte nessas peças q sitei acima ok melhor fazer uma protecao anda mais devagar pq ter q fica comprando helice direto e estourando o leme do motor kkk vo acha uma foto dessas protecao e mando aqui no post ok

    Olá Ricardo 

     

    Tira uma foto e manda para o pessoal ver esse trem doido que vc descreve, eu nunca vi um desses, fiquei curioso 

     

    cordiais saudações 

  4. Meu amigo acho que é mais barato comprar um hélice novo e deixar no barco

     

    Motivos:

     

    1) esse monstrengo vai custar bem caro se for bem feito

     

    2) se for bem feito vai ser forte mas vai dar um baita arrasto

     

    3) para instalar vc tem que furar todo o motor (o que reduz a resistência dessas partes)

     

    4) na hora de vender eu acho que o comprar vai entender que vc fazia "motocross" com o coitadinho do seu motor 

     

     

     

     

  5. Olá William

     

    O guto falou tudo 

     

    Não é questão de querer é questão de preço, eu mesmo já procurei bastante uma solução para o meu Yamaha 40 mas não ha no mercado algo que faça o trabalho e que seja viável no preço 

     

    A verdade é uma só, vc quer um TRIM compra um 50 (ou maior)

     

    Toda vez que eu penso em sair da musculação eu lembro do meu quarentão .... é amigo o braço tem que estar "bão" para levantar o "quarentão"  .... kkkk

     

  6. olá a todos

     

    eu não tenho essa carta

     

    consegui uma da bahia de Ubatuba / ilha grande e arredores que é um pouco mais ao norte do que essa que o amigo precisa

     

    http://www.cartasnauticasbrasil.com.br/

     

    o site acima é da empresa que tem as cartas oficiais no Brasil

     

    veja se consegue também o livro com símbolos nauticos, pois é quase impossível ler uma carta destas sem essas referencias

     

     

  7. Olá a todos 

     

    A ideia é boa sim, mas acredito que 20 metros de uma boa corda faça o mesmo serviço.

     

    No local que desço o barco tem muita areia, é impossível chegar perto, eu tenho uma corda bem forte, é amarrar na carreta e na bola do engate e puxar

     

    Muitas vezes faço sozinho a operação e é super rapidinho

     

    Essa corda nem sai mais do porta mala do meu carro ... serve para um monte de tipos de emergências 

     

     

  8. Kituta: estou colocando todos eles na lista de pesquisa, sao todos opcoes !!! 

    o que me diz de velocidade, conforto, espaco? 

     

    Astra

     

    De velocidade ele chega a uns 48 a 52 km/h

    depende da carga vento etc etc

     

    Quanto a espaço e conforto é nota 10, os bancos removíveis da popa liberam um ótimo espaço para pesca com iscas artificiais

     

    E para passeios, quatro adultos navegam confortavelmente instalados

     

    Instalei uma capota de lona que abriga bem do sol e da chuva, e não é nada de mais, é dessas que vc encontra nas  lojas, o que manda é que o espaço entre os bancos da frente e da popa não estão muito distantes um do outro.

     

    O conjunto não ficou pesado, tanto que eu arrosto ele com um FOX 1.6, sem problemas, tanto que é fato que eu já foi daqui de São Carlos - SP até Ubatuba 2 vezes ano passado

     

    O meu 40 não tem power trin, o que é uma pena

  9. Astra

     

    Abrindo um pouco seu leque de opções a FLUVIMAR fabrica o famoso  "boto"

     

    http://www.fluvimar.com.br/

     

    O boto 500 e 600, tem as medidas dos antigos Marfins da Levefort, com boca de 1,50m

     

    Tenho um montado com 40 hps Yamaha 2T e ficou bom ! navegação segura e consistente mesmo em águas um pouco mais agitadas

     

    A Fluvimar tem um acabamento muito bom, já no patamar da Levefort e Metalglass

     

    Tenho um vídeo do brinquedo, veja:    

     

    Acredito que para motor 40 é esse modelo ou um Karib / Marujo (metalglass / Levefort)

     

     

     

     

  10. Amigo Astra 

     

    Vc me ajudou bastante quando eu levei o meu barco para Ubatuba-SP, sou grato a vc 

     

    Muito já se escreveu aqui o seu tópico, mas me permita uma opinião 

     

    Já tive vários barcos de bico fino e uma semi-chata 

     

    E vou te falar, quando o bicho pega na represe (vento e chuva) tudo que vc quer é ter um barco parrudo para encarar as ondas, assim seja lá o que vc for comprar de motor compre um barco de bico fino

     

  11. Muito obrigado pelas respostas pessoal, Fabricio vou dar uma olhada no site, não conhecia essa marca, Robson, o seu barco você fez alguma alteração nele (reforço, plataforma, etc)

    Mário, tava Lindão seu barco, o meu desejo realmente era pegar um motor 40, mas no momento a grana ta curta, e como é meu primeiro conjunto quero começar devagar pra pegar o jeito da coisa, qual alteração no barco vc recomenda fazer?

     

    Rafael, tem tanto barco com essas características que é até difícil decidir 

     

     

    A Pety é uma fabrica legal com preço muito bom, veja a linha "S" 

     

     http://www.petybrazil.com.br/index.php?pg=embarcacoes&cod=16#

     

     

    Por um pouco mais a Fluvimar tem uma linha muito boa, a BR 600 com fundo de 1,50 mm e boca de 1,40

     

    http://www.fluvimar.com.br/barco-de-aluminio-fluvimar-br-6000-fundo-15mm/

     

     

    Vc narrou que navega em grandes represas, um barco de 6 metros com um 30 já encara bem a briga (com cautela é claro) eu recomendo bico fino para enfrentar melhor as ondas, se der faça a popa fechada além de mais seguro ela fica mais travada, ou seja, mais forte.

     

    Um conjunto como esse - SEA PRO mais barco de 6,00 metros bico fino, no futuro será bom de vender também !!!! 

     

    Espero ter ajudado  :amigo:

×
×
  • Criar Novo...