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Mario Kikuta

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Tudo que Mario Kikuta postou

  1. Olá Vc já teve alguma embarcação ? tem Arrais ? tem experiencia em pilotar uma lancha ? Um bassboat é uma embarcação bem avançada (para alguém sem pratica em pilotar pode ser perigoso) Para o pessoal poder opinar é necessária mais informações Quanto vc pretende gastar? Quantas pessoas pescam com vc? O barco será usado onde? Vc tem uma caminhonete para reborar o brinquedo ? ou seu veículo é um carro de passeio ?
  2. Esse povo passa mal ... 1 k por um banco ... é quase um insulto
  3. Eu tinha um 40 Yamaga que eu transportava instalado, comprei um conector da Yamaha(paralelo) para colocar durante o transporte, tapei a entrada com durepox, funcionava bem
  4. Olá Sr João da uma olhada nas fotos postadas, a segunda é de um Marfim TR mas a primeira é de um Marfim CLX barco bem diferente do que vc pretende comprar Sugiro editar o anúncio, para que este tenha mais clareza
  5. Olá, esse boto tem motor 40 2t Yamaha, mas o barco já foi vendido
  6. Fala Vinicius Sou de S Carlos, teu vizinho ... kkk Onde foi a pescaria ?
  7. olá É japa, foi comprado novo no início de 2018 Como o Guto disse motor usado é difícil de encontrar em bom estado De regra o pessoal não desmonta um conjunto para vender "picado" até por que no conjunto está agregado o valor da montagem, coisa que não é barato. Quando estava para montar este conjunto até procurei um 50 ou 60 usado, não encontrei nada Repare que motores usados vc encontra até o 40 sem comando, dai para cima é tudo com comando e não compensa vender separado.
  8. Bom dia Daniel Tenho um motor Mercury 50 2T instalado em um Marfim 5.5 da Levefort No inicio esse motor me deu um trabalhinho no acerto (ha relatos aqui no FTB) mas no final das contas era uma junta do carburador que estava ocasionando as falhas Problema resolvido, esse motor roda bem, é silencioso e bem econômico O conjunto (Marfim 5.5 + 50 2T) ficou bem equilibrado e anda bem, não é um barco super rápido mas ele anda quase igual a um Marfim 6.0 com 60 4T; te fala isso pois pesco muito em Borborema / SP e por lá tem vários Marfins com 60, a velocidade final é quase a mesma Quanto ao preço .... isso não tem comparação, custo benefício acredito que não ha nada melhor no mercado Seguem algumas imagens do conjunto
  9. Quando vc coloca o Karib especial perto de um Marfim ... Vc percebe que vale mais a pena o da Levefort e a diferença de valores é pequena
  10. Isso mesmo os motores com comando à distancia já vem com um mínimo de instrumentos
  11. O motor veio com "relógios" um deles tacômetro, foi checado na Paraqueda Náutica e ele mostra a leitura correta de rpm
  12. Olá Eu estou usando a original, ficou bem adequada, trabalhando na casa de 5400 a 5500 rpm
  13. Sim, se fosse para apostar eu também tinha perdido a aposta, para mim era pane elétrica
  14. Olha ... é uma boa pergunta ... não medi ... kkkk Mas é valida a sua questão, prometo postar assim que tiver medido
  15. olá a todos O barco voltou bem melhor da Paraqueda Náutica (Rio Claro - SP) Fui atendido pelo João Carlos e pelo mecânico Gilberto - atendimento nota 10 - alias presto aqui minhas homenagens ao Gilberto que prestou bons esclarecimentos e deixou o motor muito bem regulado. Quanto ao que foi apontado por eles como causa dos problemas: 1) Junta do carburador estava com problema e dando uma entrada de ar. 2) Agulha do carburados estava original e segundo eles deveria ter sido trocada por quem vendeu o motor zero 3) O terceiro carburador (o que fica na parte mais baixa) estava com bastante resíduo de combustível Fui pescar por 03 dias na represa de promissão (Sabino - SP) e tudo funcionou perfeitamente
  16. Olá a todos, Estou novamente na oficina !!! O problema reapareceu este final de semana (03/11/2018) - coloquei o barco na água no sábado (represa do Broa em Itirapina - SP) era só um passeio com amigos, andamos cerca de 5 min com o motor funcionando normalmente e sem qualquer aviso ou ocorrência o motor perdeu giro e foi de 4.000 para 2.000 e ficou neste giro. Estranho que o motor podia ser desacelerado que não morria nem falhava mas quando acelerado, mesmo no máximo, a rotação ia até 2000 Resultado, estamos novamente na oficina !!! Vamos aguardar para ver o que a Paraqueda Náutica (Rio Claro) vai falar. PS - alguém já viu caso semelhante ???
  17. É isso mesmo que o Guto narrou, o Mercury 50 2T com Trim somente com rabeta 20 pol. E o motivo é bem simples, com rabeta 15 o Trim fica dentro d´agua na maior parte do tempo
  18. Olá, tenho usado pouco o barco, o motor ainda está amaciando, hoje ele está andando na casa dos 50 km/h (hélice original), o consumo é muito bom e o auto lub facilita bem a vida
  19. Olá, estive pescando em Nazaré Paulista, a represa lá é grande e eu estava indo meio longe, navegava entre 1 a 1,5 por dia, nos abastecimentos não cabia 20 litros Sei que essa referência está vaga, realmente não fiz uma medição com critério ainda, mas estou gostando do de as desempenho/consumo
  20. Olá Durante bastante tempo procurei um 50 usado para comprar, eu queria com comando, trim e partida elétrica ... não encontrei nada Acabei comprado o Mercury 50 2T novo, montei um Marfim Em qual casco vc vai montar esse motor ?
  21. Olá, tenho um 50 Mercury 2t que comprei em Janeiro/2018 só usei 26 HS também deu problema no carburador acabei de fazer a manutenção na Posto 6 de Porto Ferreira. Tomo o maior cuidado, e ainda assim seu pau, estranho, muito estranho
  22. Olá, estive pescando em Nazaré Paulista, a represa lá é grande e eu estava indo meio longe, navegava entre 1 a 1,5 por dia, nos abastecimentos não cabia 20 litros Sei que essa referência está vaga, realmente não fiz uma medição com critério ainda, mas estou gostando do de as desempenho/consumo
  23. Esse Mercury 50 na verdade é um Tohasu, japones, da mesma linha do Sea Pro e do 40 três cilindros que a Mercury vende aqui no Brasil. Aqui no interior paulista os Mercury brigão de igual para igual com a Yamaha
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