Edsonei Junior

Pessoal quero deixar aqui meu comentário sobre esse acidente que não foi o primeiro e infelizmente não será o ultimo. Primeiro quero deixar bem claro que não defendo nenhuma das partes, neim vou julga-los, pois acredito que todos envolvidos tem sua parcela de culpa, acidente não acontece apenas por um fator e sim por uma cadeia de eventos desastrosos. Segundo, eu já me envolvi em um acidente de BassBoat esse ano de 2014 a alguns meses na represa de Miranda no município de Uberlândia-MG, onde fui para água a 126 KM/H, fiquei uma semana mijando sangue com hemorragia interna nos rins, fora hematomas no corpo, e o corpo dolorido nos dias seguintes devido ao impacto na água. Por coincidência estávamos fazendo uma curva, com hélice de superfície e com jack no mais alto possível, barco desprendeu a traseira e quase rodou, não chegou a rodar, o piloto conseguiu recuperar, mais eu que estava do lado voe por cima do piloto e fui para água. Novamente nessa mesma represa citada um amigo nosso num BassBoat com motor 200 HP relata que não estava mais que 50 milhas, vinha navegando quando foi surpreendido por marolas de uma outra lancha que veio lateral ele ao desacelerar ela abaixou o bico e rodou jogando todos para água, por sorte, apesar de estarem sem colete todos se salvaram mais ate hoje alguns ainda tem marcas desse acidente. Então acidentes acontecem, precisamos ouvir as duas partes, e não adianta falar que e piloto que barco e excelente que motor é 10... Nessas velocidades nenhum fabricante vai garantir seu produto porque qualquer adversidade o barco vai rodar e quem tiver nele vai para agua mesmo!!!Há se não morrer acertou na loteria ou porque não era hora, porque dispositivo de segurança em nenhuma marca de barco fabricado nesse Brasil existe...Único dispositivo de segurança é colete salva-vidas que não vem no barco e cordão de segurança do motor que quase ninguém usa. Aproveitando a própria Marinha não exige que você ao navegar que use colete apenas que tenha ele em sua embarcação então se neim as leis desse Brasil ajuda a combater acidentes imagina seus fabricantes que visam apenas LUCROS!!!!Até hoje não vi nenhuma propaganda que esse “BassBoat “ é bom porque é seguro....Apenas ele e bom que é o mais veloz. Esse “Torneio Internacional de pesca ao tucunaré” fez sua propaganda ao evento em redes sociais promovendo o mesmo com a chamada: “PRESENÇA CONFIRMADA” MEGA BASS VELOSTER. O barco mais veloz do Brasil...Ou seja, já incitando a velocidade a competitividade a velocidade e não ao rei do evento que era o próprio tucunaré. A Marinha estava presente e deixou um dos envolvido navegar sem se quer apresentar Arrais. Ouve uma cadeia de eventos desastrosos que resultou no acidente. Minha visão é que, se não pusermos a mão no comando e desacelerarmos os BassBoat não vão acabar os acidentes estão apenas começando e os próximos tópicos será: “ACIDENTE COM MORTE ENVOLVENDO BASS BOAT”.

Acho dificil chegar a 103 Milhas sem filmar a velocidade do GPS subindo... A Mercury pode melhorar seus videos, para conseguir credibilidade. Ando muito de BassBoat, sei o que é chegar a 82 milhas..E navegar a essa velocidade. Tenho certeza que 103 Milhas dificilmente essa Veloster chegou!.. Marcelo tinha uma camera na cabeça, porque não filmou a velocidade subindo?Porque ao final do video tirar o GPS do bolso e mostar a velocidade? Sinceramente na minha opinião esse barco não chegou a 103 milhas. Acredito que Marcelo tem capacidade de pilotar a essa velocidade.. Acredito que a Veloster seja um otimo barco.. Mais 103 milhas dessa forma mostrada não chegou. MINHA HUMILDE OPINIÃO!!