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  1. ...não foi com a gente......ainda não tenho braço nem motor para chegar nesta velocidade ainda. ☺️ Vídeo editado: Mas o fato aconteceu com o nosso amigo Walter Andreis e com o @Elias Neto. O vídeo do barranco foi feito pelo Juninho. O cara quase morreu do coração quando viu o barco rodar e jogar aquela água toda para o alto. No dia estávamos acompanhando os testes e puts, passamos vários minutos tensos até descobrirmos que todos estavam bem. O Juninho fez um pescador regional parar o que estava fazendo para leva-lo de rabetinha até o barco acidentado. Fato que o barco estava a 102mph, ou 164Km/h quando a traseira do barco saiu da água (blowout). 🤪 O piloto vai subindo o trim, subindo o trim, até que a hélice "sai" da água, perde pressão, e o casco "cai" na superfície da água. Quando isso acontece, a quilha do barco toca na água (antes estava totalmente fora) e "sem" força para empurrar pra frente e "tirar" novamente a quilha da água, o piloto vira passageiro e o barco roda. Isso é mais comum de acontecer do que vcs imaginam...Já perdi a traseira do barco algumas vezes, em velocidade menor, claro...mas a pior q ocorreu conosco foi no torneio de Corumbá IV no ano passado. O meu irmão perdeu a traseira do barco a mais de 80mph na largada do torneio. Rodamos e, por competência dele, conseguimos voltar sem q o barco desplainasse e não fomos jogados na água. Imagine o sufoco de "curvarmos" a mais de 100Km/h e voltamos na contra mão dos barcos q estavam acelerando tudo!?!?!? hehehee... Voltando ao blowout do amigo...Todos dois foram jogados na água e, por sorte, nada de grave ocorreu com eles. Apenas alguns hematomas e a cueca melada...rsrs...brincadeira, o prejuízo maior ficou só no material mesmo. Vídeo completo: A ideia do Walter em ter divulgado o vídeo foi o de demonstrar como é perigoso navegar naquela velocidade. Fato é q o barco estava balançando um pouquinho (o q é "normal")...mas o ponto crucial foi ele ter tirado os olhos do horizonte para olhar a velocidade no celular q estava na mão do amigo ao lado, quando perdeu a concentração no que estava fazendo e merd@ aconteceu. Tudo o que era móvel foi arrancado com a força da porrada. Das tampas das caixarias, até o capô do motor foi pro fundo. A lateral tomou um porrada tão grande que parte foi perdida tb, assim como um dos cockpits... ....Mas o barco continuou seco e boiando como deveria, e por sorte dos amigos. Como eu conheço este mercado de bassboats, o q não vai faltar é especulação de q isso aconteceu pq o casco é isso, é aquilo e blá-blá-blá-blá....mas quem entende de bassboat um pouquinho, sabe q isso pode acontecer COM TODOS OS MODELOS, seja do Brasil ou do mundo. Basta digitar BLOWOUT aí no Youtube para ver vários casos ocorridos. Como disse acima, já dei blowout em velocidades muito, mas muito menores do q esta...rsrs..então, não caia na lábia de vendedor que só pensa em comissão e nunca passou de 80mph.... O tópico está aberto...e vamos trocando ideia aqui pra baixo...
  2. Gostaria de apresentar o novo Biguá Boat. O sexto bote q montamos. Desta vez farei um pouco diferente, ao invés de postar a lista de acessórios e etc, irei agradecer uma quantidade enorme de amigos q ajudaram a fazer deste projeto, o nosso barco dos sonhos. Muitos não tem ideia do quão complexa é a tarefa de montar um barco com esta quantidade de detalhes. São muitos, mas muitos detalhes. Muitas e muitas horas debruçados instalando tudo. Iniciou agradecendo a Barcos Megabass pela fantástica máquina fabricada. Todos os detalhes foram rigorosamente implantados. Cor; tubulação interna mais grossa e muito bem fixada; mangueira de ligação entre os cockpits; costura e cores das faixas dos bancos customizados; dentre outros detalhes. O barco saiu perfeito. Ao Odne q fez a nossa sétima carreta. A cada projeto novo, mais detalhes e a certeza da evolução dos seus produtos. Freios a disco ventilados nas 4 rodas, berços rebaixados, e muito capricho. Marcelo da SportNáutica pelas dicas, confiança e por ter colocado o primeiro (ou um dos primeiros) 300 V8 em nossas mãos. Foi aqui, em Brasília, q montamos o motor. Vlw demais. E essa lista é muito extensa: Eduardo Monteiro, Carlos Salsicha, Fábio Neves, Denys Aragão, Márcio Cuca, Fábio Crispim, Freides Leão, Manastarla, e vários outros amigos q ajudaram de alguma forma a finalizar este projeto. Foram peças trazidas do exterior, horas gastas no projeto, dicas, envio de peças e por aí vai...Obrigado a cada um de vcs. Ao meu irmão e ao meu pai, nem preciso falar nada. Estamos juntos, trabalhando feito condenados, por 2 meses direto (todo fds)...rsrs. Abaixo postarei algumas fotos sem qualquer tratamento e registradas a noite, sem luz. Assim q levarmos o barco pra água (ainda não o fizemos por falta de tempo), estarei postando umas fotos melhorzinhas com os detalhes feitos, aqui para os interessados. Espero q gostem... Agora é conseguir tempo para pescar...rsrsrs.... Comentem o quanto quiserem....Seja quem gostou ou quem não gostou...
  3. Saiu o esperado lançamento do ano....o novo Megabass modelo Sportbass. O já consagrado casco do Grandbass agora com novos cockpits e painéis (do Mega), uma nova traseira (do BassMaster), e versatilidade única no Brasil. Esse é o SportBass modelo 2015/16. Além das mudanças estéticas o novo barco vem com a traseira ainda mais reforçada. O barco das fotos abaixo são do nosso amigo Alexandre Dick. Parabéns meu amigo...Agora é montar todo o barco e acertar a cabeça dos peixes. Top, né?!?! palmas:: Pra saber mais sobre o barco, aqui vai o vídeo com a matéria completa. Ah, e em breve o estaleiro estará lançando um novo modelo no mercado. Aguarde mais novidade para 2016. ::tudo::
  4. Pois é turma...Fomos ligar pro Marcelo para sabermos alguns detalhes de ajuste de motor e a esposa dele, que atendeu o telefone, nos informou que ele estava no hospital fazendo exames, pois ele e o Elias (parceiro de pesca) foram fechados por outra embarcação e jogados na água. Imaginem o susto?!?! blink:: Fonte: Correio do Lago http://correiodolago.com.br/noticia/dois-ficam-feridos-em-acidente-com-embarcacoes-envolvidas-em-torneio-de-pesca/2991/ Segundo as informações repassadas pelos que lá estavam, o Jorge (da Fibralar) e o Marcelo (da SportNautica Foz) se estranharam em uma curva e o acidente aconteceu. Não se sabe ao certo o q aconteceu ou de quem foi a culpa. Sugiro q liguem para todos os amigos que estavam lá no torneio e procurem saber o q aconteceu. O Elias quebrou a clavícula, costela e estava sem enxergar de um dos olhos, mas recebeu alta. O Marcelo continua internado com uma das pernas muito inchada e os médicos não encontraram a causa (além da pancada). Fato é q o barco do Marcelo estava com várias câmeras instaladas e os vídeos feitos já foram entregues a Marinha e a polícia local. Torço daqui para os amigos se recuperem o mais rápido possível e o vídeo nos mostre o q realmente ocorreu, assim poderemos saber exatamente como se deram os fatos. ...muita trêta. Ah, e me ameaçe agora, Mateus (informação editada após sua ameaça/ 23h do dia 11/10/14).
  5. Rapaz....a turma tá acelerando, hein?!?! E de pensar que 2 anos quem passava das 85MPH era doido...hehehee... seila::
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