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Sergio Galvão

Carretilha Venator Gts

7 mensagens neste tópico

Olá, pessoal..... A minha carretilha Venator Gts ultimamente vem apresentando problemas no freio, ocasionando cabeleiras constantes, principalmente quando utilizo iscas leves. Sempre usei o freio no mínimo, mas hoje utilizo o freio quase todo fechado e ainda acontecem os problemas(cabeleiras), me obrigando a usar o botão da sintonia fina, perdendo assim muito da qualidade do arremesso.
Alguém aqui já passou pelo mesmo problema.....Alguém pode me orientar como proceder ?

Grato.

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Opa Sergio , muitas vezes os rolamentos do carretel não estão bons e ficam cuspindo a linha , talvez uma manutenção ou troca deles possa resolver , abraços.

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1 hora atrás, Eduardo Chedid disse:

Opa Sergio , muitas vezes os rolamentos do carretel não estão bons e ficam cuspindo a linha , talvez uma manutenção ou troca deles possa resolver , abraços.

Obrigado, Eduardo !!!
Vou atentar para esse detalhe......tomara que seja tão simples assim !!

Abraço.

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10 horas atrás, Sergio Galvão disse:

Olá, pessoal..... A minha carretilha Venator Gts ultimamente vem apresentando problemas no freio, ocasionando cabeleiras constantes, principalmente quando utilizo iscas leves. Sempre usei o freio no mínimo, mas hoje utilizo o freio quase todo fechado e ainda acontecem os problemas(cabeleiras), me obrigando a usar o botão da sintonia fina, perdendo assim muito da qualidade do arremesso.
Alguém aqui já passou pelo mesmo problema.....Alguém pode me orientar como proceder ?

Grato.

Unknown.jpg

Bom dia campeão tudo bem!? então já passei por um problema desses com a carreta de um amigo eu fiquei encucado com o peso real da isca em alguns casos a isca era mais leve ate do que estava especificado (aconteceu com uma aicas bad stick 7cm) outra coisa o que o amigo Eduardo falou rolamentos...não sei o quanto tempo tem com ela mas da um belo banho de benzina ou ate mesmo com álcool 70º que deve solucionar o seu caso (não se esqueça de apos o "banho" secar bem e lubrificar novamente os rolamentos)

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Além do já citado, dê uma limpada no tambor onde as sapatas do freio centrífugo trabalham que podem estar contaminadas com óleo.

Outra ação, pode ser que a linha no carretel esteja "frouxa" devido ao recolhimento de iscas leves. Solte toda linha do carretel e recolha novamente com pressão, costuma ajudar.

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Em 10/01/2017 at 08:31, Diego Cruz disse:

Bom dia campeão tudo bem!? então já passei por um problema desses com a carreta de um amigo eu fiquei encucado com o peso real da isca em alguns casos a isca era mais leve ate do que estava especificado (aconteceu com uma aicas bad stick 7cm) outra coisa o que o amigo Eduardo falou rolamentos...não sei o quanto tempo tem com ela mas da um belo banho de benzina ou ate mesmo com álcool 70º que deve solucionar o seu caso (não se esqueça de apos o "banho" secar bem e lubrificar novamente os rolamentos)

Valeu, Diego !!!

Obrigado pelas dicas, companheiro !!!

Abraço.

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23 horas atrás, Elian disse:

Além do já citado, dê uma limpada no tambor onde as sapatas do freio centrífugo trabalham que podem estar contaminadas com óleo.

Outra ação, pode ser que a linha no carretel esteja "frouxa" devido ao recolhimento de iscas leves. Solte toda linha do carretel e recolha novamente com pressão, costuma ajudar.

Obrigado, Elian !!!

Vou me cercar desses cuidados a partir de agora !!

Abs.

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