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João Reis

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Posts postados por João Reis

  2. Pra vc, qual a definição de uma boa carretilha?

    em Carretilhas e Molinetes

    Postado

    Nunca me preocupei muito com peso de carretilha e sim com a ergonomia.Não se pode dizer que a antiga Curadinho 100(1)B verdinha, a Scorpion 1000(1) SVS 4x4(roxinha) não são ergonômicas, não arremessem bem ou que sejam frágeis e pesam 232 toneladadas(isso mesmo, 232 g hoje é como se fossem toneladas). Respeito todos os pontos de vista, mas quem não consegue arremessar 3 ou 4 dias com uma carreta bem ergonômica  pesando 232g, deixe a pesca e vai fazer crochê kkkk. Pra mim a carretilha mais coringa é a Scorpion XT 1500(1)-7, pq é linda, miudinha, bom recolhimento, bom arremesso, bom acabamento, material de primeira, pesa 213 toneladas, digo, gramas, pega razoável quantidade de linha e é forte como um touro.Não precisam xingar minha mãe por não valorizar as carretas de 150g rsss..

  3. Sobre tralhas e pescarias de verdade

    em Sala do Bate Papo

    Postado

    Tenho material que não usaria em 30 anos de pescaria, mesmo assim não penso em me desfazer, se fizer isso com certeza me arrependeria como já aconteceu quando vendi uma Daiwa Alphas roxinha. Tenho muito apego e ciúme de minhas tralhas.  Agora mesmo tem alguém procurando uma carreta que valeria no mínimo 1.000 que tenho aqui na caixa zerada, mas não vendo rsss...Tenho pouco tempo e parceiros pra pescar, pois onde vou é distante, mas não posso negar que cuidar de tralha e saber que tem, quase, de tudo, ajuda no controle da síndrome de abstinência rsss...quando morrer a viúva pode dar, vender ou fazer o que quiser, afinal é dela pois nao vou levar, mas enquanto for minha faço o uso que achar necessário e sinto prazer nisso rsss...tenho por baixo 120 mil em material de pesca(entre barcos, motores de popa, varas, carretilhas, iscas, motores elétricos etc), fora uma casa no valor de 70 mil que contrui há 100m do mangue, só pra sossegar e pescar.Não estou aqui ostentando, é só pra mostrar o quanto valorizo a pesca em relação a outras coisas. Acho que quem trabalha honestamente tem todo o direito de investir em bem estar e pra mim o meu esporte não tem preço. Não tenho dinheiro(investi tudo que ganhei até hoje em materiais de pesca rsss...), não tenho imóveis, mas tenho poucos e fiéis amigos que gostam de pescaria e pelo menos uma vez a cada 2 meses ou 1 vez por mês nos encontramos para uma boa brincadeira.Pra mim viver é isso, fazer o que se pode e gosta na companhia de quem vc quer.Conheço muita gente que vive para trabalhar, para guardar dinheiro, para fazer investimentos que vão gerar mais dinheiro,   respeito a escolha de cada um, mas eu, pessoalmente, trabalho para viver, mas sempre com parcimônia e respeito, especialmente, em relação aos irmãos menos favorecidos e aos animais! 

  5. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    O bom disso tudo é que a Levefort manteve as opções já existentes e ainda fez mais essa nova, por conseguinte, tem a opção para todos os gostos!!! Pra quem gosta do espaço livre sem bancos e para quem gosta do banco do meio!! Basta escolher!!! ::tudo::

    Abraço!!!!

    É viva a diversidade!

  6. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    Respeito as opiniões contrárias, mas é pra frente que "as malas batem", vamos vê se vai pegar, acho um tiro no pé, principalmente pelo viveiro na traseira.Aquela história, gosto é gosto, eu não compraria um desses. É difícil ter um modelo de barco para todos os tipos de pescaria, mas ter um pra cada tipo fica inviável, então os modelos aos quais me referi são coringas e muito confortáveis.

  7. Veja uma Solução Simples para manter suas Iscas Vivas e o Nível de água do viveiro de seu barco

    em Dúvidas gerais sobre náutica

    Postado

    Então João, Eu testei a gambiarra na semana passada com dois buracos tampados no bujão que entra água e não transbordou o viveiro...mas como pesquei num lugar da represa com bastante pauleiras, naveguei meio devagar...não deu pra "torcer o bigode" no manche pra tirar a duvida...na semana que vem no feriado vou fazer um teste pra valer em outra represa, mas qualquer coisa é só tapar mais um buraco , deixando 3 fechados e só um aberto.

    [/quote

    Renato, é só ir testando que vai dá certo. É que lá ele disse que a água sai mais do que entra, mas acho que é o contrário. Partindo da premissa que navegando entra mais do que sai,lógico que ir fechando os buraquinhos da entrada vai se chegar a um equilíbrio, que seria a mesma coisa que colocar um cano mais fino para entrar e um cano mais grosso para sair.O melhor de fechar os buraquinhos do bujão de entrada é que não fica nenhum empecilho no viveiro na hora de pegar isca com o puçá(os caninhos atrapalham). Essa de fechar os buracos é o verdadeiro ovo de Colombo rsss...

  8. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    . JOAO = continuo achando caro viu = se for o carbu q penço = ainda axo q agulha q te disse da certinho =e os aneizinhos o;ring é baratinho = os anéis =só acertar as medidas exatas e o material certo = ate aqui vç economiza c/ agulha e anéis = ai ve se concegue só as juntas separadas / se toda vez q desmontar o carbu = tiver cuidado = da´p/ aproveitar varias vezes a msma junta = sempre monta c/ uma graxinha top e tals ok = ñ sei se tem separada ou só o kit = e ainda no kit ñ vem a agulha ?// Phodis né joao = os caras faz de proposito /// já vi os caras fazer altos pedidos e compra de kit carbu = qdo chegava no estok oficina = abria todos kits p/ vender separado = lembrei = joao faz o seguinte = ve se consegue achar ai no seu goggle = CATALAGOS DE PRODUTOS = RAISMAN = VE SE CONCEGUE VER /// ME MANDARAO ON LINE MES PASSADO /// ve se tem alguma agulha igual a q vç quer ok = depois me da um tok // Q ISSO ESSES CARAS TA AXANDO OQ = 10000//// DILMAS MAIS LULINHASSS DE 2 PEÇAS //// ta certo q carbura = peças caras de precisao masssssssss ????? Q SEJA O KIT E DAI ?????????? / isso explorarrrrrrr a genteeee = abraço joao = tamos ai ///

    Giovanoni, o resto tá tudo OK, como disse é somente a junta mesmo, o motor é novo. Mas o Kit de reparo é caro é mais de 200 dilmas.

  9. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    tem certeza q é original joao = se for por esse preço ta certo = mas é o kit completo c/ agulha e tals né ??/ agora sim o preço da certo ok joao = se for original memso de verdade = se eu fosse vç já pedia 2 kit ok = agora sobre a tese do novo marfin = deixo p/ vçs veteranos de agua e experientes na pratica // obrigado pela atenção ao dispor noq eu puder ajudar //abraço[/quote

    52 pilas somente a junta do carburador num representante Mercury.Não é o Kit.Meu motor tem só 10 h de uso mas como fica muito tempo parado já mandei limpar duas vezes e foi detectado uma falha na junta de um dos carburadores mas o mecânico virou ela é ficou ok.Agora lascou pq não lembro mais qual deles, mas quando for dar uma geral eu troco logo.

  10. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    João, não é endeusar!! Mas é diferente das Metalglass, que ainda tem o banco la na popa, que monta e desmonta plataforma. Da pra fazer o mesmo serviço, porém neste modelo levefort freestyle não tem nada....tudo livre.

    Outra coisa que a metalglass ainda usa é o tal compensado naval na plataforma, principalmente na proa, que tende a apodrecer (ja tive metalglass, big fish e Quest 165 e apodreceram.

    Agora, existe gosto e gostos, e diversas marcas de barcos para atender o mercado, muita gente vai gostar de x e não de y, isso é natural. Pois existem diversas formas, modalidades e locais de pesca, cada barco pode agradar mais um determinado grupo de pescador!! ::tudo::

    Isso é muito bom para nós pescadores, cada dia com mais opções!!!

    Abraço!!!!

    Leonardo, sei que vc é fera em embarcações e motores, mas dessa vez vc se deixou levar por aquelas bordas vermelhas kkkkkk....já usei Pety, MG e LF e hoje uso ainda LF e MG posso te dizer que não leva 10 segundos pra elevar ou rebaixar a plataforma traseira dos MG Double Fishing.Como gosto é gosto, não gosto daquele viveiro no banco traseiro do freestyle, pois já basta o peso do motor na traseira, agora imagina mais o peso da água do viveiro? Na realidade não vi nada de útil ficar aqueles bancos soltos ali no meio, poderia ter ficado o viveiro no meio mesmo para equilibrar mais o peso e servir de plataforma com bancos giratórios removíveis. Moral da história, maquiagem da Levefort, na minha opinião.

  11. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    o amigo joao sem sair muito do tema ok = conseguiu o kit de junta q te pediram 10000 reais ??/ c/ 10000 reais compro quase 2 carbura novo ???/ resolveu o problema //?/ = conseguiu tentar fazer oq eu lhe disse = se conseguir e tiver a manha = como te disse ñ gasta mais c/ carburação ok / = ñ tem segredo /// /// abraço / bom dia

    Giovanoni, já encontrei a junta original por 52 dilmas, vou pedir.

  12. Veja uma Solução Simples para manter suas Iscas Vivas e o Nível de água do viveiro de seu barco

    em Dúvidas gerais sobre náutica

    Postado

    Olá João, tem uma solução simples para entrar menos água do que sai, e evitar que transborde a água do viveiro...é só tampar dois furos do bujão que entra água, com Durepoxi e deixa somente dois furos entrando água. Assim o fluxo de água que entra é menor do que sai.

    Dá uma olhada: http://revistapescaecompanhia.com.br/dicas-de-pesca/oxigenacao-garantida-no-viveiro

    Kkkkk...igual a história do ovo de Colombo, era tão fácil mas ninguém tinha pensado antes.Mas salvo engano, acho que é ao contrário, se navegar com os dois abertos entra mais água do que sai, ou estou errado?

  14. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    rennó = judiação q na lev fort ñ deixam a gente fazer mudanças na fabricação / também sinto sobre a mogi mirim = ñ sei se vao lançar algo intereçant = mas parece q parou no tempo nos projetos mais atuais c/ esse novo conceito de barcos mais largos modernos e tals ??/ aqui na cidade =só tem casco lev fort e mogi mirim muitos dos antigos como citou = foi nessa época q ela ganhou fama ficou pioneira aqui na nossa região /// antes disso era só BOTE DE MADEIRA 6 / 7/ e meu pai disse q ate viu de 8 mts na agua = FEIJAO E REMO NA FÉ E VONTADE /// ai começou a lev fort e depois veio a mogi mirim c/ seus lançamentos por toda a região = ñ entendo de cascos = sou leigo = to aprendendo = mas o acabamento da lev fort tenho certeza = é top sempre foi /// são fortes também na hidro dinâmica // pergunta p/ quem tem um lev fort se ele arrependeu ///// [/quote

    Giovanoni, comprei um Marfim 6.0 TR e pedi pra colocar um viveiro de 0,8 m e fizeram sem problemas(esse é um projeto especial desenvolvido entre a Motoeste e a Levefort, por isso é vendido somente pelo grupo Motoeste). Mas tenho alguns amigos que compraram o Marfim Pescador e pediram pra aumentar o viveiro e fizeram sem problemas(pagaram por isso, claro).Pra mim não tem nada no mercado que se equivala aos Marfim CLX Pescador e os MG Double Fishing e Savage Double Fishing em termos de conforto e são realmente barcos coringas, pau pra toda obra mesmo.

  15. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    olha só ...

    finalmente saiu um barco que realmente é novidade no mercado nacional

    eu aposto "um centavo furado" que os outros fabricantes irão lançar embarcações parecidas em pouco tempo (metalglass por ex)

    gostei

    parabéns pelo tópico !

    Mario, a Metalglass já tem o Savage Double Fishing e a MG Double Fishing que são completos. Servem pra linguicar pois tem poltronas giratórias, ampla plataforma de proa, viveiro, plataforma traseira que pode elevada pra arremesso ou rebaixada para iscas naturais.Como já disse tenho a MG 195 c/ Mercury 115 CT 4T comprada em julho de 2015 que está à venda por falta de uso, é conforto total.A impressão que tenho é que tem muita gente que desconhece os modelos de barcos disponíveis no mercado e fica "endeusando" um modelo simples como esse lançamento da Levefort com todo respeito às opiniões contrárias.

  16. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    A Levefort já tem um barco polivalente que é o Marfim Pescador CLX, basta pedir pra colocar plataforma elevadora no espaço traseiro, como no MG Double Fishing(tenho um MG 195 Double Fishing c/ Mercury 115 CT 4T com 20h de uso à venda).Dêem uma olhada no Marfim Pescador: https://www.martinellishop.com.br/details.php?id_prod=13708&p=/barcos-e-lanchas-levefort/barco-levefort-marfim-6.0-pescador-somente-o-casco.html#mostraProduto

  17. Novo Marfim

    em Cascos e Carretas/Reboques

    Postado

    Esse só serve para iscas articiais. Para pesca com isca naturais carece de um amplo viveiro.Não há nada no mercado melhor que os Marfim. Tenho um 5.5 TR com viveiro pequeno e tenho um 6.0 TR com enormes plataformas de proa, com Mercury 40 3 Cil e viveiro de 0,8m que é um show para naturais(sardinhas e camarões). Nada a reclamar, estabilidade parado e navega demais nas ondas, não tem pra ninguém.

  19. Qual carretilha Comprar, para pesca de Robalos em Agua Salgada?

    em Carretilhas e Molinetes

    Postado

    90% das minhas pescarias são no sal .... costeira , alto mar , mangue ( em menor quantidade ) ... as vezes até 4x por mes ... as Daiwas tem uma vedação melhor que as Shimanos , e seu catálogo tem mais produtos específicos para meu tipo de pescaria ....

    o body similar da Shimano ( Citica - Curado - Scorpion - Chronarch ) entra muita água ... e o pós-uso tem que ser bem cuidadoso , senão é problema ... ( como já tive ) ... MS então ... passo longe ...

    não sou dono da razão , e cada caso é um caso ( por isso várias opiniões ) ... mas só Daiwa e Ryobi não tem me dado dor de cabeça pós uso no sal ...

    se vai usar na agua doce ou esporadicamente no mangue , aí a estória é outra ...

    Ito, gosto muito da Daiwa por sua resistência, mas minha experiência é que elas enferrujam muito o rolamento da ponta do pião e por ele ser de difícil acesso, tendo que abrir toda a carreta para lubrificá-lo, então quem não tem prática em manutenção se ferra. Pesco no sal e eu mesmo faço manutenção em minhas carretas, mas tenho amigos que não sabem e quando vou abrir suas carretas tá só o bagaço. O ideal é utilizar no sal carretas com menos rolamentos possíveis. Carretas com 2 rolamentos em cada knob é um prato cheio para corrosão. O ideal é substituir nas Daiwas o rolamento da ponta do pião por uma bucha.

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