[[Tucunaré Açu] Novo recorde mundial capturado ontem (21/11/17)???]

O possível recorde está sob análise no IGFA, conforme a tela da página da entidade no facebook, leva algum tempo para verificar se está de acordo às regras, se estiver será homologado, se não estiver não será.

 

 

 

[Carretilhas de liga de magnésio em AM !!!]

12 minutos atrás, Pepe Melega disse:

O Celso é ótimo e debatemos bastante sobre assunto carretilha, eu entendi sua intenção, mas a bola passou na minha frente e não perdi a oportunidade de fazer uma brincadeira com a questão. Há também uma celeuma sobre carretilhas mais rápidas - pois obviamente precisam de mais dentes tanto na coroa como no pinhão e ai há aqueles que determinam que fica menos resistente. Sim pode ser um fato, mas o sistema desenvolvido pela shimano é muito interessante já que sempre há mais dentes trabalhando juntos quando é feito o contato entre coroa e pinhão - com isso o esforço dito pelos que querem fragilizar o material é absorvido entre mais elementos garantindo uma resistência muito interessante quando trabalham. Abs

Pepe, já li em fóruns americanos que o sistema de engrenagens micro module demandaria uma manutenção mais cuidadosa, devendo estar sempre bem lubrificado. Acho que deve ser verdade, até pq já vi carretilhas com engrenagens normais destruídas por ausência de manutenção. A  manutenção sempre é importante, se quisermos que o equipamento dure 👍

[Carretilhas de liga de magnésio em AM !!!]

1 hora atrás, Pepe Melega disse:

Complementando: Eu uso carretilhas em corpo de Magnésio na mangue - pesca de robalos e nunca tive problema por fazer isso, também usei desde o lançamento a Shimano Curado 70 XG e não vi problema com o sem fim por ser de plástico, mas nos carreteis aliviados, já vi muito problema.  Algumas das minha carretilhas de magnésio são Abu Garcia Revo MGX e a Liger MG - aliás o carretel dela é sem ser aliviado e funciona muito.

Amigo Pepe, essa questão do sem fim eu pessoalmente não posso ainda falar nada, tenho uma curado 70, uma Scorpion 70 e duas curado KXG, mas ainda não as utilizei o suficiente para saber se é um problema elas terem essa peça em um composto polímero. É muito importante o seu testemunho de que não verificou desgaste na peça 👍👍👍

[Carretilhas de liga de magnésio em AM !!!]

1 hora atrás, Pepe Melega disse:

Tá querendo jogar gasolina na fogueira João Luiz? A Shimano DC 7 é uma carretilha de maior predileção de muitos bons pescadores que conheço, alguns fanáticos por Tucunaré-Acu, mas todos eles nunca tiverem problemas pelo que sei. Sei e afirmo que em peças metálicas há ação de corrosão por parte da água acida - garatéias e rings sofrem mais do que em água doce alcalina e é próxima a corrosão da água salgada. Mas como mencionei na minha resposta no post a que você se refere se a carretilha é bem cuidada e recebe manutenção preventiva não há com o que se preocupar - em mina opinião, que é divergente de alguns. Abs

Pepe, a intenção é esclarecer uma dúvida, eu nunca vi ou ouvi falar de corrosão de liga de magnésio em AM (onde as águas do Rio Negro são ácidas, sim, mas o relato do Chedid falou em águas alcalinas por isso o amigo Ito citou esse tipo de pH), por isso criei o tópico, para fazer um tipo de enquete informal 

O objetivo não é jogar lenha em nada, mas qdo um especialista em manutenção aponta um problemão com certas carretilhas, pq seria muito ruim ter um equipamento caro destruído assim, eu acho que é bom esclarecer. Minha Metanium MG7 eu vendi qdo parei de pescar em 2012, depois de usar 5 vezes em AM, em perfeito estado. Mas agora comprei uma Metanium 2013 e estou de olho em uma MGL e quero saber se é seguro usá-las no Rio Negro, tenho muito cuidado com meus equipamentos, faço uma manutenção básica sempre que volto de pescaria e uma vez por ano mando para um técnico fazer a desmontagem completa, geralmente para o Celso da Oficina da Pesca.

Enfim, acho que seria útil saber se existe algum risco nessa utilização, não fui eu que trouxe a informação, mas gostaria de saber se esse problema ocorreu com outras pessoas.

Abraços !!!!

[Carretilhas de liga de magnésio em AM !!!]

2 horas atrás, Armando Ito disse:

ué ?? ... "se" agua alcalina corrói o Mg ... então não se pode usar em nenhum lugar ... até agua de torneira é ...

ou tô errado ? ...

Tbm acho, então parece que as Shimano e Daiwa de liga de magnésio são carretilhas só pra mostruário, não podem ser usadas em água salgada ou doce 😂😂😂

[Carretilhas de liga de magnésio em AM !!!]

Amigos pescadores amazônicos, apareceu um relato em outro tópico aqui do  FTB sobre casos de corrosão de carretilhas com chassis de liga de magnésio, como Metanium MG7, Metanium 2013, a nova MGL, ou ainda Steez e Aldebaran, com o uso delas no rio negro (AM) e afluentes.

Como já pesquei muitas vezes por lá com uma Metanium MG7, sem qualquer corrosão verificada, peço que os demais amigos que usaram essas carretilhas de liga de magnésio naquelas águas relatem se verificaram alguma reação nas mesmas, seja corrosão ou outra alteração.

Grato pela ajuda !!!! 

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

45 minutos atrás, Luciano L disse:

parece ?

jura ?

O que alguém ganha assustando o pessoal para não comprarem carretilhas Shimano? Ou então induzindo a não comprar a curado K e a comprar a 200 IHG? É uma desinformação que só traz vantagem pra Daiwa, em tese ...

 

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

7 horas atrás, Giovane Savioli disse:

Pra mim, não se nota nenhuma diferença de qualidade no eixo sem fim de plástico uso minha curado 70 a mais de um ano e não vejo nenhum desgaste.As águas da Amazônia não são alcalinas (básica) se não tucunaré não "viveria" lá pois é uma espécie que gosta de água com o ph um pouco mais ácido tanto é que a maioria do Açus são pescados nos lagos...

De fato Giovane, vc está certíssimo, o tucunaré é espécie de águas ácidas:

http://petssubmersos.blogspot.com.br/2012/03/tucunare.html?m=1

E as águas do rio negro é afluentes tem ph bastante ácido:

"As águas pretas do Rio Negro e de muitos de seus efluentes possuem valores de pH entre 3,8 e 4,9, sendo, portanto, ácidas. Isso ocorre em razão da grande quantidade de substâncias orgânicas dissolvidas oriundas da drenagem dos solos arenosos adjacentes ao rio que possuem como vegetação a campina, a campinarana ou as caatingas amazônicas."

fonte: http://mundoeducacao.bol.uol.com.br/quimica/por-que-rio-negro-possui-cor-escura.htm

E, para enterrar o argumento, o magnésio e suas ligas sofrem corrosão na água salgada, em ambientes marinhos:

"Definição
As ligas de magnésio possuem boas características de resistência mecânica, módulo de elasticidade e baixa densidade ( 1,7 g/cm3 ), além de uma baixa relação resistência/densidade. Estas propriedades dão ao magnésio uma vasta utilização em aplicações estruturais. O magnésio possui, também, boas condutibilidades elétrica e térmica, e absorção às vibrações elásticas.

Seu ponto de fusão é baixo, em torno de 650 °C. Tem boa usinabilidade e pode ser forjado, extrudado, laminado e fundido. Sua estrutra cristalina é hexagonal compacta. O magnésio possui boa resistência à corrosão em atmosferas pouco agressivas, mas é susceptível à corrosão em meios marinhos"

http://www.infomet.com.br/site/metais-e-ligas-conteudo-ler.php?codAssunto=111

Sinceramente, não estou entendendo essa aparente  intenção de disseminar desinformação...

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

Me desculpem mas não acredito em desgaste de engrenagens de curado 200 k com uso em Tocantins, primeiro por serem modelos novos, recém lançados, depois pq se tivesse desgaste prematuro lá, teria tbm no Japão e USA. Até que venham com um relato confiável, com fotos, isso pra mim é lenda urbana. Quanto ao desgaste dos chassis de magnésio em AM, já não é lenda urbana, é lenda da selva, pois nunca vi nenhum colega pescador relatar esse problema. Parece que todos os casos insólitos de carretilhas vão parar na mesa do amigo Chedid 😱 e somente lá...

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

16 horas atrás, Eduardo Chedid disse:

Salve galera !!!!! , na minha humilde opinião , esse sistema de micro dentes das shimano é bem macio , mas sinceramente não indico para a AM ,(estou com 2 metanium aqui com o conjunto motriz completamente destruídos e com menos de 1 ano de uso) ,cuidado com as curado k , sistema de micro dentes e sem fim de plástico , mas linda e bem macia , então eu ficaria com as curado série 200 hg e curados série E e G (quando falo curado são as irmãs tb ,citica , curado, scorpion ,chronarch série E, no caso das novas fico com as citica , curado,scorpion) a chronarch nova possui aquele corpo duro em carbono e ficou muito quebradiço.

Quanto ao sistema MGL , ele pouco vai influenciar nos lançamentos para iscas mais pesadas , e sim é liga de MG , não é aconselhado para o uso no sal ,massss vou deixar claro que não somente o sal ataca a liga de MG , as águas da AM com sua alcalinidade alta, tem se mostrado implacável tb e surgem várias bolhas nas caretas de MG.

Reviews das carretas acima no meu site : www.ldstuning.com.br

Espero ter ajudado , abraços a todos "!!!!!!!!!!

A Metanium tem engrenagens de alumínio, sabidamente menos resistentes que as de latão, o problema então, se houver, pode decorrer daí, ou aiinda da ausência de manutenção adequada. Mas já vi muitos relatos de muitos pescadores que usaram as metanium em AM sem problemas. A Curado 200 KXG tem engrenagens micro em latão, portanto essa eu vou usar com muita tranquilidade em AM, não vejo chance de problema com essa curado nova e suas engrenagens micro module, é um lançamento e acho extremamente  prematuro apontar defeitos que ninguém até agora viu na prática.

A pesca em AM não é necessariamente mais penosa para as engrenagens das carretilhas, a meu ver o ponto crítico é as manivelas, a pesca com iscas de helice, em função do movimento de chicotada da vara, com o pescador segurando o conjunto com uma mão pela carretilha e outra na manivela, termina por forçar bastante as manivelas e os postes dos knobs. Tenham em mente que quem trabalha a isca é a vara, a carretilha somente arremessa e armazena linha.  um amigo teve arrancados os dois postes dos knobs de sua Aldebaran em função do uso com as hélices em AM, mas tenham em conta que é uma carretilha para outra finalidade, voltada para a pesca finesse.

Quamto ao carretel MGL, este não é, segundo a propria Shimano, de magnésio, a corrosão percebida no uso no mar das carretilhas com esse carretel não é pela liga metálica do mesmo, mas pela já referida corrosão galvânica, como o chassi de carbono ci4 não é afetado pelo sal, a liga de aluminio do carretel acaba se corroendo, como um anodo.

Em relação a carretilhas com chassi de magnésio em AM, também não acredito em corrosão ou reação, usei minha Metanium MG7 em 5 pescarias na Amazônia, duas delas  de 12 dias seguidos e não tive problema algum com as engrenagens de alumínio ou com o chassi de liga de magnésio, ela voltou de lá em perfeitas condições,  assim como conheço varios pescadores que usaram essa mesma carretilha e outros modelos em magnésio, como a Aldebaran, sem ocorrências de corrosão ou bolhas.

abs.

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

4 horas atrás, Fábio S. Ulbrich disse:

E quanto ao modelo Scorpion? 

Não vi ninguém falando sobre ele?Pode ser usado na Amazônia?

Pode sim, a Scorpion XT1500-7 é ótima, assim como a Scorpion 200 HG, nova versão dela, mas são um pouco lentas em recolhimento, para as iscas de hélice. A nova Scorpion 70 XG tem bom recolhimento (8.2:1) mas tem um limitador que é a capacidade de linha, na minha eu coloquei 60 mts de Duel Super 8 50 lb (0.36 mm), não dá para colocar linha mais espessa que essa, eu vou usar em AM com essa mesmo e vamos ver o que acontece.

Abs.

[Shimano Aldebaran MG7]

Eu investi, tinha vendido a minha qdo parei de pescar e agora que estou voltando comprei uma outra, usada mas em perfeito estado. Para mim ainda é umas das melhores carretilhas já feitas, a metanium mgl tem mais tecnologia mas é bem mais cara e tem um porte maior. Já tive steez e revo mgx e pra mim nenhuma chega perto da maciez e arremesso da Aldebaran 

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

14 minutos atrás, Ventura disse:

Isso Mesmo João, alias a primeira Chronarch 150 HG com chassi em Carbono , teve vários problemas de corrosão no Carretel, a CGK chegou até a recolher o produto que tantos problemas com o carretel, na verdade o que ocorre é que na água salgada, como o chassi é de Carbono ( Grafite, Zaion etc.....) o carretel de alumínio sobre eletrólise aquosa ( Funciona como ânodo de Sacrifício , igual aos dos motores de popa) acredito que esta nova versão a shimano possa ter modificado a liga de alumínio  para solucionar este problema da sua antecessora.

Abraço

Interessante, taí a explicação, tava lendo aqui que é a tal "corrosão galvânica", valeu amigo !!!!

 

 

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

7 horas atrás, Pepe Melega disse:

Bom dia João, os carreteis MGL (Magnum Light) são aliviados e há alguns de liga mista - não posso afirmar que é de magnésio, mas são indicadas para uso de iscas leves pela sua inêrcia inicial que não necessita de se "puxar" muito - no caso de carretilhas quando arremessamos, já que a linha é puxada após o arremesso. Esse conceito de aliviar o peso retirando massa da liga em que é confeccionado cria vários pontos onde houve atrito para a retirada do material desejado e é nesses pontos que pode ocorrer a corrosão que menciono. Há uma informação que após essa retirada de material usa-se um coating que faz uma proteção a mais. Como toda linha absorve e trás água quando usada o carretel a recebe constantemente e acumula, por transferência e saturação para as canada inferiores de linha que não saem do próprio, é ai que reside o problema de corrosão que pode vir a acontecer. Material mais confiável seria alumínio - em bloco e usinados e imerso em coating de proteção, mas quando se usa alumínio estamos falando em liga com base nesse material - o que é diferente. Normalmente são injetados num molde e depois aliviados.

Informação extra, nada a ver com corrosão: aliviar um carretel usando ligas mistas e ou aliviando seu corpo é fundamentado para uso com iscas de peso inferior a 5 g, pois o intuito é facilitar a inêrcia inicial. Um carretel equilibrado e mais pesado mantém a inêrcia por mais tempo permitindo arremessos mais longos do que um carretel aliviado - desde de que se use peso adequado. As iscas usadas na Amazônia, normalmente, são pesadas. Em minha opinião acima de 9 g como referência geral, ou seja carretéis do tipo MGL não são lá a melhor escolha para o uso na Amazônia.  

Obrigado pela suas informações, abs.

 

Obs: Me expressei mal ao mencionar liga de magnésio em meu primeiro comentário - na realidade é liga mista.

 

Prezado Pepe, 

De fato o carretel da Chronarch MGL, embora nenhum informatvo da marca ou comentário técnico de sites e fóruns estrangeiros faça referência a que o carretel magnumlite ou MGL seja fabricado em outro material que não o alumínio, por algum motivo ele não é indicado para o uso em água salgada. A nova tecnologia da shimano modificou o formato e introduziu novas furações que reduzem a inércia, veja esse texto da própria shimano (site da CGK):

NOVO MAGNUM LITE SPOOL

Com orifícios laterais: forte e leve. Este é o novo carretel “feito para voar”. O assim chamado “momento de inércia” do carretel é o fator que define o potencial de lançamento de uma carretilha. No desenvolvimento de novos modelos, um dos grandes objetivos é reduzir o fator de inércia de rotação, seja pela aplicação de orifícios ou redução da espessura do corpo do carretel. Com a nova tecnologia MAGNUM LITE SPOOL tivemos sucesso na abertura de orifícios nas abas laterais do carretel, algo que era considerado tecnicamente impossível até agora. Isso possibilitou a redução em 10% do momento de inércia em relação a outros carretéis Shimano e um ganho de até 20% em performance em termos de distância de lançamento. 

Veja na descrição da Chronarch MGL que o material do chassis é o mesmo Ci4+, o que a torna muito  resistente  à corrosão, sendo melhor ainda para o uso em água salgada. Porém há de fato a indicação de que o carretel não resistiria ao sal, talvez pelo tratamento submetido.

Mas há uma boa notícia para vc e os demais robaleiros, a Shimano lançou uma Chronarch G, com as mesmas especificaçõesda MGL e saltwater safe, voltada para o uso em água salgada 

http://fish.shimano.com/content/sac-fish/en/home/products/info/news/saltwater-chronarch-g.html

NEW Saltwater-Safe Chronarch G

Introducing the new Chronarch G...the Chronarch you know and love is now saltwater-safe. The Chronarch G is packed with Shimano's most advanced technology, built to deliver the top level performance enthusiast saltwater anglers require. We looked to anglers wading off the coast of Texas and specially designed the the Chronarch G with Gulf Coast anglers in mind. This baitcaster is built for anglers targeting redfish, speckled trout, and any light inshore species.

 

 

 

 

Quanto ao arremsso com iscas leves, o carretel MGL facilita nesses casos, mas gera um desempenho melhor também com as iscas maiores, a Chronarch MGL é uma carretilha desenvolvida para a pesca de black bass no Japao e USA, na qual também se usam iscas de porte e maior peso, não é uma carretilha desenhada para a pesca finesse como a aldebaran, até por isso eu acredito que seja uma ótima opção para AM. Veja ainda o video mais abaixo no qual os testes de arremesso com a Chronarch alcançam resultados  otimos, mesmo com iscas de maior peso, no caso um peso de 14 gramas, sendo que a Chronarch empata em resultado com a Metanium MGL, uma carretilha ainda superior em preço e refinamentos.

Chronarch MGL

The use of a lightweight CI4+ frame and an newly designed Magnumlite spool make the Chronarch MGL the perfect baitcasting reel for serious bass and predator anglers. Lighter and more advanced than ever before, its CI4+ construction in combination with the new Magnumlite spool allowed Shimano to reduce its overall weight, while still maintaining incredible rigidity and strength. Since CI4+ does not contain any metal, it is impervious to rust, making the Chronarch MGL a great reel that can be used for many years to come. Because of additional machining of the new Magnumlite spool its weight is reduced which in turns reduces the startup inertia of the spool, resulting in increased casting distance and a great casting feeling. The new SVS infinity braking system offers a much wider range brake compared to previous SVS infinity which can easily be adjusted by the outer dial on the Chronarch MGL reel. The use of X-Ship ensures making winding efficiency and strength in though situations and the built in level wind delivers line smoothly across the spool. The precisely engineered micro module gears result in seamless gear engagement for a smooth and sensitive operation. For smoothness and durability there are 8 shielded A-RB bearings and a roller bearing. The new Chronarch MGL comes in a left- and right handed version in a normal-, high-, and extra high gear ratio.

 

Abs. 

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

1 hora atrás, Pepe Melega disse:

Esse é o maior problema quando se usa na água salgada, Magunun Lite Spool, sofre muito e não é fácil conseguir outro - mesmo nos USA. Mas há solução o Table Spool da Chronarch serie G Abs

Pepe, o amigo quis dizer que o carretel MGL ou magnumlite não é de magnésio, que sofre com o sal, é de alumínio, a Chronarch MGL não tem peças de magnésio, vc pode usar no mar tranquilamente 👍👍👍

Abs

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

2 horas atrás, Francisco Jr disse:

Entendi @João Luiz Lusardo, eu apenas citei uma opinião das minhas que caso tenha uma oportunidade de achar uma de acordo com o custo que queira investir...

Dos modelos que eu tenho a que mais me adaptei com o custo que tive...

Caso tenha se sentido ofendido em algo me desculpa...

Abração

Não, fica tranquilo amigo, não ofendeu nada, a troca de ideias é sempre muito boa !!!! 

Eu só vendi as minhas Curado e Scorpion pq parei de pescar por motivos pessoais, lá por 2012, agora que estou voltando à pesca adquiri modelos novos, inclusive 2 curado 200 KXG, mas ainda achei uma Chronarch 50e novinha por um preço bom e comprei, hehehe, pra pesca de azuis com iscas zaras ou sticks é ótima !!! Tive tbm Scorpion xt1000 e Curado 50e, duas excelentes carretilhas, só pra AM é que estou pegando as mais novas e com recolhimento mais rápido 👍

Abs

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

8 horas atrás, Diego Cia disse:

Será que essa Chronarch MGL é uma boa opção pra  isca de hélice na Amazonia ?

Ou somente pra outras iscas ?

 

Eu acho a chronarch MGL uma excelente opção para usar com qualquer isca nas pescarias amazônicas, só digo que, para mim, a XG (8.1:1) é mais voltada para as hélices e a HG (7.1:1) melhor para as demais iscas, que não demandam tanta velocidade de recolhimento de linha. Quanto ao Drag delas (5 kg na HG é 4,5 na XG) é plenamente suficiente para AM, na verdade é até demais, eu não uso sequer a metade dessa força de fricção.

Abs.

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

5 horas atrás, Francisco Jr disse:

Falou tudo Amigo Borin.

Por exemplo citaram que a Curado E7 já deu, NA MINHA OPINIÃO "é pau para toda obra" não é pq lançaram novas carretilhas que vou jogar ela fora...

Tenho Metanium e curados mais novas que não aguentam igual a ela nas hélices grandes...

Abs

 

Francisco, não quis dizer que o pessoal deve se desfazer das curado 200e7 ou Scorpion xt1500, longe disso, só acho que agora, quase  em 2018, não vale a pena adquirir uma dessas, usada, porque existem modelos novos com muito mais tecnologia, que eu penso serem mais vantajosos para uma compra. Mas quem já as tem deve mantê-las, são carretilhas muito boas e confiáveis, só que hoje temos no mercado opções melhores, bem mais modernas 👍

Abs.

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

5 horas atrás, Armando Ito disse:

pq não uma Daiwa ?? ... rsrsrsrs

Pq as shimanos são muiiitoooo melhores kkkk

Indiquei a Chornarch MGL XG pq acho que reúne muitas qualidades desejáveis para o uso em AM, peso (190 gr), alta velocidade de recolhimento (8.1:1), engrenagens em latão, além de uma ergonomia ótima, muita maciez e um preço razoável.

A Curado 200 KXG é excelente também, mais barata, um pouco mais pesada, é a que vou usar em Janeiro em Barcelos. A Curado 200e7 já deu, né? É muito boa, confiável, mas é tecnologia de 10 anos atrás, além da velocidade limitada (7.0:1), não vale a pena gastar o que estão pedindo nela nos escambos.

As Antares arremessam demais, são magníficas, porém são muito (mas muito mesmo) caras e mais pesadas, além de terem velocidades de recolhimento inferiores (225 gr e 7.4:1 na DC HG e 255 gr e 7.0:1 na DC7LV).

[Carretilha Shimano ideal para Amazônia]

Na minha opinião, a Chronarch MGL 150 XG 👍🏻

[Açu. Carretilha Daiwa Tatula SV TW é boa?]

Opa, primeiro eu te diria para definir se vc procura uma carreta para os açus ou uma muito boa para iscas leves, são objetivos incompatíveis na mesma carretilha.

nesse video abaixo tem um teste de 6 carretas de até 99 dólares arremessando isca de 7 gramas

A vencedora foi a Shimano Casitas, se vc colocar rolamentos de ceramica Abec 7 no carretel dela deve arremessar ainda melhor as iscas leves

 

[Açu. Carretilha Daiwa Tatula SV TW é boa?]

Pra te ajudar mais um pouco, um teste comparativo das duas Tatula:

E um screenshot resumo do teste, a Tatula CT type R arremessou melhor as duas iscas, uma jerkbait de 14 gramas e um plug de 7 gramas:

 

[Açu. Carretilha Daiwa Tatula SV TW é boa?]

36 minutos atrás, Pedro Araújo disse:

Estou só na dúvida entre a curado k é a tatula CT type r

 

São duas carretilhas otimas, fabricadas pelas melhores marcas japonesas em materiais de pesca, a duvida vai se resumir entre vc preferir o estilo Daiwa ou Shimano, as Shimano são mais soltas devido ao freio centrífugo, geralmente para  quem começa a pescar com carretilhas o freio magnético  da Daiwa facilita, mas ele também limita um pouquinho os arremessos. No restante eu te diria que são equivalentes, o sistema micro module já é usado nas Metanium e Chronarchs, e o importante para pescar em AM é que a curado K tem engrenagens em latão, reforçadas, como as da Tatula.

Em relação a desempenho de arremesso, talvez esse teste abaixo te esclareça algo a mais, a Curado K, em idênticas condições, com uma isca de cerca de 20 gramas, arremessa um pouco a mais que a Tatula CT Type R, cerca de 15 pés, ou 4,5 metros, de resto eu diria que são bem equivalentes, o carretel da Curado comporta cerca de 15% a mais de linha e aparentemente ela é um pouco mais macia, certamente em função das engrenagens micro module:

 

 

Porém, provavelmente pelo fato do carretel da Tatula ser um pouco mais leve que o da Curado, 15,05 gr contra 15,98 gr, a Daiwa teve uma pequena vantagem, de cerca de 2 pés ou 60 cm, num teste com iscas mais leves, como se vê abaixo:

Espero ter ajudado na escolha, mas, como já disse, me parece que é mais uma questão de preferência pelo estilo Daiwa ou Shimano.

Abs.

[Entenda sobre Rolamentos Abec ... Ótimo video.]

Em 21/11/2017 em 02:31, Beto Caranha disse:

Não sou muito chegado a me meter em assuntos mais técnicos... mas talvez eu possa contribuir de alguma forma...

Há algo sobre rolamentos que eu já andei estudando e que não vi ser citado ainda no tópico (se foi, peço desculpas)

Sobre qualidade de rolamentos, estamos todos de acordo... os de melhor qualidade, duram mais... enferrujam menos... giram com menos atrito... etc

A questão maior, MODELO-FINALIDADE, é que tem causado esse "transtorno" digamos assim... E muitos pescadores tem colocado erradamente  em suas carretilhas rolamentos que não são para a finalidade que desejam!

" Trocando em miudos":

 

1-FATO - Trocando um rolamento usado, velho, sujo, desgastado por um novo (independente do modelo) sua carretilha vai arremessar melhor

( Aqui que muitos tem se enganado por conta desse efeito --- a simples troca de um velho por um novo)

 

2- Rolamentos quem possuem menos massa ("leves", cerâmicos, que são feitos com microesferas) giram com o uso de pouca força, porém por possuir menos massa, adquirem menos inercia e por isso param de girar mais rápido.

 

"O princípio da inércia pode ser observado no movimento de um ônibus (autocarro, em Portugal). Quando o ônibus "arranca" a partir do repouso, os passageiros tendem a deslocar-se para trás. Da mesma forma, quando o ônibus já em movimento freia (trava em Portugal), os passageiros deslocam-se para a frente, tendendo a continuar com a velocidade que possuíam. A inércia refere-se à resistência que um corpo oferece à alteração do seu estado de repouso ou de movimento

Varia de corpo para corpo e depende da massa dos corpos:

Corpos com massa elevada possuem uma maior inércia.
Corpos com massa pequena possuem uma menor inércia."

https://pt.wikipedia.org/wiki/Inércia

 

Com essas características, rolamentos de menos massa são perfeitos para arremessar iscas pequenas a curtas distancias.  O pouco "peso" da isca é o suficiente para fazer o rolamento entrar em movimento... iscas leves também adquirem menos inercia e "param" no ar sob ação do vento e do peso da linha... assim o rolamento parando de girar mais rápido vai evitar muita "cabeleira"... aquelas cabeleiras que se formam quando a isca já estava  "voando" vão parar de acontecer.

 Exemplo de uso:

Recomendando: Diria que rolamentos cerâmicos de microesferas são ideias para pescadores de robalos no mangue... pescadores de bass com isca soft

NÃO recomendado: Para pescadores de grandes iscas a longas distancias

 

3 Rolamentos "pesados" ( esferas grandes de aço inox) precisam de grande força para entrar em movimento mas adquirem maior inércia por possuir maior massa e assim permanecem mais tempo girando. Essas características podem ser aproveitadas por quem quer arremessos a longas distancias usando iscas pesadas.

Recomendado: Arremesso com grandes poppers no mar...  pescadores "tarados"de grandes iscas de hélice na amazônia que querem cortar o lago todo com um único arremesso kkkk

Não recomendado: Pra iscas leves, softs, pescaria finesse...

 

4 Qualidade do rolamento quanto a resistência a corrosão. Lembrem-se que independente de água doce ou salgada as carretilhas ficam completamente molhadas após o uso... A parte interna não seca tão rápido quanto a externa... tudo favorece à corrosão... e se o rolamento "enferruja", já era toda as suas qualidades...

 

Como existem no mercado centenas de modelos... híbridos e etc... É normal  essa "confusão"!

Tem uma foto legal, que por si só já é bem explicativa:

 

Tentem olhar o tamanho das esferas do modelo AIR bfs em comparação com o ZR.

Lembrar novamente também que cerâmica é mais leve que aço inox.

 

Espero ter contribuído ao tópico de alguma forma!

 

Queria agradecer ao Marcelo pelo post desse tópico bem técnico, tendo o cuidado de gravar um vídeo bem explicativo e de fácil entendimento! Agradecer a ele tb por estar trazendo ao nosso mercado essas peças pra carretilhas que até a pouco tempo dava trabalho de achar no Brasil... A primeira vez que precisei de rolamento, levei 2 meses esperando chegar de fora...

 

Betão vc matou a questão, é essa a explicação que faltava, por isso o rolamento Orange Seal cerâmico teve um desempenho de arremesso em distância inferior ao S-ARB na Metanium, como se vê no vídeo, o teste foi com um peso de arremesso de 1/2 oz ou 14 gramas, se fosse com uma isca de 7 gramas talvez o resultado fosse diferente. A questão é exatamente essa que vc refere, para iscas amazônicas de grande porte talvez os rolamentos cerâmicos não sejam os mais adequados. Depende muito do tipo de pesca que se for fazer, a tabela da Hedgehog esclarece muito bem.

Mas, de qualquer forma, fica bem claro que o simples girar mais o carretel não significa um arremesso mais longo, que é o que eu pretendia demonstrar com o vídeo postado. 

Abração e muito obrigado pela colaboração ao debate !!!!

[Entenda sobre Rolamentos Abec ... Ótimo video.]

17 horas atrás, Marcelo Mapimports disse:

Amigo, desculpe, mas como um rolamento de melhor qualidade, que gira mais, vai ter menor arremesso ?!? Como é possível ?   Se tivesse a mesma distância, eu diria que é por causa do freio, e isso acontece mais em carretilhas com freio magnético.  Desculpe mas não me convenceu.  Sendo que este rolamento da Shimano é inferior aos Abec5 Boca bearing .  Mesmo se tivesse o mesmo arremesso em distância, a força que ele teria que colocar seria menor, pois os cerâmicos são mais livres .... Não reparei mas nem a marca dos rolamentos ele fala, pelo menos não ouvi, apenas que custaram menos de 10 dólares . Em algumas carretilhas a distância realmente não muda muito, oque muda , e oque se espera quando se troca um rolamento cerâmico é vc ter uma carretilha mais macia, e fazer menos esforço no arremesso , além de um rolamento que dura mais e exige menos manutenção. 

Bom, Marcelo, a prova está no vídeo, se vc quiser pode fazer um video medindo  uma serie de arremessos de uma carretilha shimano metanium com os seus rolamentos e deoois com os originais, aí poderia comprovar o que afirma.

Com vídeos eu não discuto, eu aceito, é uma prova cabal.

Inclusive o vídeo americano mostra, ao final, que a carretilha com os rolamentos abec 7 orange seal estava com o carretel mais solto. Para mim isso comprova que tempo de carretel girando não significa um arremesso mais longo. Detalhe, no canal do youtube ele testou os rolamentos em uma Casitas e nela os rolamentos abec 7 orange seal geraram um aumento na distância de arremesso, certamente pela qualidade inferior dos rolamentos originais da Casitas.

abs.